[Topic Officiel] BMW X5 F15 (2013-2018)

[Invité §Gil750De]

Aujourd'hui je me suis rendu chez un concessionnaire BMW (94) où j'ai pu prendre place à bord d'un X5 30d Lounge Plus 7 places cuir beige et toit panoramique. Je n'ai pas pu prendre de photos dans la mesure où le véhicule ne sera sorti que le 14 novembre prochain.

 

Premier constat il est nettement plus beau en vrai qu'en photo (même si l'arrière me semble toujours raté). Il est également beaucoup plus imposant que le modèle qu'il remplace. Mais ce n'est qu'une impression car il a les mêmes dimensions à peu de choses près.

 

Finition superbe et l'écran géant : wooowwww ! J'ai été bluffé par cet écran et l'utilisation du système.

 

Étant allergique au diesel, la sonorité à froid m'a semblé identique au modèle précédent.

 

La version 7 places, pas de miracle : c'est du dépannage ! Par ailleurs, en configuration 7 places, le cache bagages restera dans le garage. Par ailleurs, la mise en place de la 3ème banquette est loin d'être simple.

 

Voilà !

 

Giles

[Frogzy7]

Aujourd'hui je me suis rendu chez un concessionnaire BMW (94) où j'ai pu prendre place à bord d'un X5 30d Lounge Plus 7 places cuir beige et toit panoramique. Je n'ai pas pu prendre de photos dans la mesure où le véhicule ne sera sorti que le 14 novembre prochain.

 

Premier constat il est nettement plus beau en vrai qu'en photo (même si l'arrière me semble toujours raté). Il est également beaucoup plus imposant que le modèle qu'il remplace. Mais ce n'est qu'une impression car il a les mêmes dimensions à peu de choses près.

 

Finition superbe et l'écran géant : wooowwww ! J'ai été bluffé par cet écran et l'utilisation du système.

 

Étant allergique au diesel, la sonorité à froid m'a semblé identique au modèle précédent.

 

La version 7 places, pas de miracle : c'est du dépannage ! Par ailleurs, en configuration 7 places, le cache bagages restera dans le garage. Par ailleurs, la mise en place de la 3ème banquette est loin d'être simple.

 

Voilà !

 

Giles

 

 

c suffisant comme finition ça, la lounge+ ?

 

l'extérieur fait pas trop cheap ?

 

[Invité §Gil750De]

Justement avec cette finition, il n'y a pas de plastique sur les bas de caisse. Ça m'a semblé moins cheap. Par contre, l'espèce de "T" couché sous les feux anti-brouillards, c'est vraiment du plastique bas de gamme alors que sur les photos je pensais que c'était de l'alu. Très honnêtement, l'extérieur est sobre et de qualité. A titre de comparaison, le Range Rover Sport fait plus cheap en HSE.

 

L'intérieur est vraiment cossu. Cela dit, le modèle que j'ai vu était à 79 945 euros, hors malus et CG donc 11 000 d'options.

[Invité §Gil750De]

Je ne sais pas si je suis clair avec mon "T couché" :

 

[Frogzy7]

c forcément du plastoc à ce nivô, épi y'en reste toujours sur les bas de caisse

 

En regardant sur Elite auto c hallucinant le prix du X5 30d avec quelques options "indispensables", alors avec les finitions supérieures c même pas la peine.

[Invité §Gil750De]

Quand on voit les inserts en plastique clair sous les cotés et l'arrière du bas de caisse des versions plus huppées, pas certain que les colimaçons des versions supérieures soit en métal !

[Invité §A3t344Hd]

Je ne sais pas si je suis clair avec mon "T couché" :

 

https://fbcdn-sphotos-e-a.akam [...] 9549_o.jpg

 

 

Ce n'est pas ce qui me choque le plus mais plutôt cette "cascade" d'angles, ça part dans tous les sens, les phares, des bosses, des renflements dans le pare choc, franchement à coté de la ligne pure d'un range sport y a pas photo.

[Invité §sky370ve]

 

Ce n'est pas ce qui me choque le plus mais plutôt cette "cascade" d'angles, ça part dans tous les sens, les phares, des bosses, des renflements dans le pare choc, franchement à coté de la ligne pure d'un range qui fait daté et sans relief sport y a pas photo.

 

 

.

[Invité §A3t344Hd]

Affaire de goût mais pour moi c'est beaucoup trop torturé.

[Invité §sky370ve]

Affaire de goût mais pour moi c'est beaucoup trop torturé.

 

 

 

Pour moi, c'est l'inverse, l'un est dénué de charme et l'autre est une évolution réussi de l'e70 qui était déja un très beau SUV.

Comme tu le dis, c'est une affaire de goûts .

[Invité §Gil750De]

 

Ce n'est pas ce qui me choque le plus mais plutôt cette "cascade" d'angles, ça part dans tous les sens, les phares, des bosses, des renflements dans le pare choc, franchement à coté de la ligne pure d'un range sport y a pas photo.

 

 

On me livre fin novembre mon Range... je ne vais donc pas critiquer cette marque mais je trouve le Range Sport raté... car ce n'est pas un petit Range, c'est un gros Evoque.

[simK]

Ben l'Evoque est aussi un Range Rover et pas un Land... donc bon

[Frogzy7]

 

On me livre fin novembre mon Range... je ne vais donc pas critiquer cette marque mais je trouve le Range Sport raté... car ce n'est pas un petit Range, c'est un gros Evoque.

 

 

 

 

tu flippes pas trop pour la fiabilité (épi SAV loin du savoir faire Bm) ?

 

t'as commandé vite pour l'avoir fin novembre, config/prix ?

[Frogzy7]

 

Ce n'est pas ce qui me choque le plus mais plutôt cette "cascade" d'angles, ça part dans tous les sens, les phares, des bosses, des renflements dans le pare choc, franchement à coté de la ligne pure d'un range sport y a pas photo.

 

 

c vrai, c pourssa que les moutons achètent taudi

[Invité §Gil750De]

 

tu flippes pas trop pour la fiabilité (épi SAV loin du savoir faire Bm) ?

 

t'as commandé vite pour l'avoir fin novembre, config/prix ?

 

 

Je flippe et en plus, c'est mon tout premier diesel... j'avoue être inquiet... je compte beaucoup sur les moyens mis par Tata. Je l'ai commandé en février... Et voici ma configuration finale (après remise avec CG et malus, ça me fera 96 000 euros, le même prix que le prix brut)

[Abarth 13]

 

 

Pour moi, c'est l'inverse, l'un est dénué de charme et l'autre est une évolution réussi de l'e70 qui était déja un très beau SUV.

Comme tu le dis, c'est une affaire de goûts .

 

 

Perso, je suis d'accord avec A3tdi130.

Je trouve que ce nouveau X5 est mal dessiné.

Je préfère largement l'ancienne génération.

Autant, j'adore les Série 3 berline/touring, Série 5 berline/touring, Série 6 et Série 4, autant je trouve que BM a vraiment du mal à dessiner ses SUV ces derniers temps.

[Abarth 13]

 

 

:dalpin:6 :dalpin:6

 

tu flippes pas trop pour la fiabilité (épi SAV loin du savoir faire Bm) ?

 

t'as commandé vite pour l'avoir fin novembre, config/prix ?

 

 

Mouais.

Si l'argument N°=1 est la fiabilité, dans le premium faut acheter du Lexus en full hybride alors.

[Invité §Gil750De]

Fiable mais moche...

[Invité §A3t344Hd]

 

c vrai, c pourssa que les moutons achètent taudi

 

 

Le Q7 est encore plus moche. De toute manière les 4*4 je suis contre. J'ai pourtant essayé le 3.0d et à l'époque le V8 essence sur le X5 et ma foi j'ai trouvé çà insipide. En plus l'essai du 3.0d qui n'était pas équipé des suspensions adaptatives (comme la version essence) prenait un roulis de fou.

[Invité §cap544QE]

BMW c'est beau mais,

Je constate juste que les nouveaux moteurs BMW ne sont pas fiables ,

risque de casse de la chaine de distribution,

vice que cache toujours BMW.

Moi j'ai changé d'avis après une casse de moteur X5.3 d.

 

 

Pourquoi BMW ne sensibilise pas sur ce sujet tenu au grand secret?

 

en réalité la garantie ne couvre que 2 ans

[Invité §cap544QE]

Finalement la faiblesse des BMW X5 et X6 est sur la chaine de distribution qui peut casser à tout moment même après un entretien suivi

chez le concessionnaire BMW

 

je le dis car j'ai fait longtemps confiance à BMW , mais le seul point noir

 

c'est ce grand défaut,

 

Alors quelle est la solution ou la parade ?

 

Dommage pour des voitures aussi belles

 

Si quelqu'un à une réponse je serai preneur

[Invité §Gil750De]

Je constate juste que les nouveaux moteurs BMW ne sont pas fiables

 

Parce qu'ils sont de plus en plus en performants... plus on augmente les systèmes pour les rendre moins gourmants, plus on les fragilise... BMW produit des moteurs vraiment économes...

 

Si on veut du fiable, on prend de l'essence (c'est ce que j'ai toujours fait)... mais on prend un 6 cylindres essence... car même les nouveaux 4 cylindres essence suralimenté sont plus fragiles.

[Invité §A3t344Hd]

Finalement la faiblesse des BMW X5 et X6 est sur la chaine de distribution qui peut casser à tout moment même après un entretien suivi

chez le concessionnaire BMW

 

je le dis car j'ai fait longtemps confiance à BMW , mais le seul point noir

 

c'est ce grand défaut,

 

Alors quelle est la solution ou la parade ?

 

Dommage pour des voitures aussi belles

 

Si quelqu'un à une réponse je serai preneur

 

 

J'ai une question dont je ne trouve pas la réponse, l' objectif de l'univers est il de créer la conscience. Si tu as la réponse je suis preneur.

[Invité §bad661kw]

salut yaura t'il un 3 litres essence sur ce nouveau x5?

[liu]

salut yaura t'il un 3 litres essence sur ce nouveau x5?

 

 

 

Non ca s'arrêtera au X5 1.8i 157ch

[Invité §sky370ve]

salut yaura t'il un 3 litres essence sur ce nouveau x5?

 

 

http://www.bmw.fr/fr/fr/newveh [...] index.html .

[Invité §89f660tS]

Je le trouve vraiment pas beau surtout face à l'ancien :/

[Frogzy7]

salut yaura t'il un 3 litres essence sur ce nouveau x5?

 

 

même un 4 litres

[Frogzy7]

Je le trouve vraiment pas beau surtout face à l'ancien :/

 

 

on peut pas qualifier de beau une Bm, surtout X5, trop torturée. Mais l'ensemble moteur boitoto xdrive coffre doit faire des merveilles.

[Invité §sky370ve]

 

même un 4.4 litres

 

 

.

[Invité §89f660tS]

 

on peut pas qualifier de beau une Bm, surtout X5, trop torturée. Mais l'ensemble moteur boitoto xdrive coffre doit faire des merveilles.

 

 

Si tu le dis, t'as jamais du voir une z4, z8, M3 e46, série 8 etc...mais les goûts et les couleurs

 

L'ancien faisait plus imposant selon moi et faisait moins 4x4 "chinois"

[Frogzy7]

 

.

 

 

 

ah wé, zont loupé leur downsizing

[Invité §sky370ve]

 

 

ah wé, zont loupé leur downsizing

 

 

Ça fait depuis des lustres que c'est un 4.4L .

Par contre, sur la prochaine génération de Série 5 voir Série 7 (2015-2016 )pourrait voir débarquer un 4.0L .

[Frogzy7]

 

Si tu le dis, t'as jamais du voir une z4, z8, M3 e46, série 8 etc...mais les goûts et les couleurs

 

L'ancien faisait plus imposant selon moi et faisait moins 4x4 "chinois"

 

 

dans les modèles que tu cites j'aime bien l' M3 CSL, le reste c d'la daube qui a permis à taudi de monter sur un piédestal.

 

idem pour l'x5, quand le Q7 2014 sortira, on verra bien kiki remportera haut la main le nombre de ventes (en France)

[Frogzy7]

 

Ça fait depuis des lustres que c'est un 4.4L .

Par contre, sur la prochaine génération de Série 5 voir Série 7 (2015-2016 )pourrait voir débarquer un 4.0L .

 

 

 

doit être sympa ce moulin, L8 bi turbo, surtout dans la nouvelle m3.