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Série 3 / M3

Mes restaurations de bmw E36


Invité §kro511Co

Messages recommandés

Invité §kro511Co

Beau travail !

C'est sympa de voir ces petites e36 revivre :). Les photos à l'achat de l'Alpinweiss font peur... Celle de l'intérieur avec les mégots de clope et l'intérieur dégueulasse fallait oser la mettre dans l'annonce :o. Je suis curieux de voir sa métamorphose !

 

 

J’avais fait un petit montage pour avoir une idée du rendu de ce que je voulais sur la 318is, là elle était dans l’état telle qu’elle a été vendue. Si je l’avais gardée j’aurais dégagé les bdc et changé les jantes pour de l’origine ou des bbs E34.

 

Je vous ferai prochainement un petit historique des étapes de la remise en état avec peinture des pares chocs, changement de l’intérieur ect… :jap:;)

 

http://s29.postimg.org/puhz3vn47/IMG_9449.jpg

http://s29.postimg.org/hqwtvujlz/IMG_9439.jpg

http://s23.postimg.org/nmqrv27ij/IMG_9446_Copie.jpg

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Invité §kro511Co

Il me semble que c'est le même numéro et les mêmes jantes :D :D :D

 

Vive le brillant direct (Alpinweiss II) ;)

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Invité §sta843lI

Disons que sur les dernières photos elle était complétement dépouillée, dégueulasse et les jantes on en voit une à peine. :ange:

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Invité §kro511Co

J'avoue :D

Bon demain je posterai des détails de cette remise en état !

Je vais dormir car demain je vais voir et peut être acheter une 318i phase 1 (courroie) berline E36 avec 170 000 kms.

;-)

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Invité §kro511Co

Bonsoir les gars!

 

J'ai donc acheté la 318i Berline Calypsorot metallic, elle est bien rentrée au garage, la distri a tenu le coup sur les 180 kms du retour (j'ai appris à son proprio que ce n'était pas une chaine en 91 :D) mais je pense qu'il va falloir re déculasser car ils ont fait faire un jdc par un mécano du dimanche sans facture et sans éprouver la culasse... Depuis la voiture tourne sur 3 cylindres à 600 trs à froid comme à comme à chaud, je vais vérifier qu'il n'y ait pas de prise d'air et vérifier les capteurs, mais j'ai peu d'espoir. Culasse à rectifier :)

De toutes façons, c'est mieux de le faire... et ça va bien sur ces 318 phase 1. Je ferai la distribution en même temps. Et contrôle de la pompe à eau qui est soit disant neuve (mais pas de factures).

 

Sinon pour la mécanique, deux amortisseurs à changer, train avant à réviser mais pour une E36 il me parait pas si mal (peu de jeu, pas de vibrations sur autoroute).

 

C'est une deuxième main vendue neuve par BMW BAS (Bresse Auto Sport) ayant appartenu à un petit grand père jusqu’à 2010. Malheureusement la personne qui me l'a vendue a perdu dans un déménagement le dossier d'entretien qui lui avait été remis :pfff: , mais je vais mener l'enquête pour essayer de retrouver une trace de son entretien...

 

Elle a 170 000 kms aujourd'hui. ;)

 

Elle présente plutôt bien, à part deux petites rayures, même si son ancien propriétaire lui a mis un gros coup de pied de colère dans l'aile arrière :cry:

Dommage... :pfff::(

 

On the road...

 

http://s30.postimg.org/a4r65f10h/IMG_6096.jpg

http://s29.postimg.org/bseu3pnfb/IMG_6098.jpg

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Invité §kro511Co

Normal il n'y a plus de calorstat tout court sur la voiture :lol: Ca a cramé avec le jdc... :o

D'ailleurs il en avait acheté un et a oublié de me le donner avec. Enfin pour 5€ ! :ange:

Du coup j'ai fait 2h de route dans les montagnes sans chauffage! :cry:

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Invité §kro511Co

Bah il n'est pas nickel là, mais c'est mieux qu'avant non? :??:

Oui un petit coup de karsher ce n'était que de la poussière... pas de graisse partout, ça doit être bon signe :ange:

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Invité §sta843lI

Tu avais mis une photo sale dans "après" :o

 

Oui un moteur dans son jus avec de la poussière c'est rien. Bien sur c'est mieux propre.

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Invité §kro511Co

Avec le beau temps, j’en ai profité pour faire un peu de peinture (spéciale anti projection de gravillon sur les bdc dans le ton d’origine) :

 

http://s11.postimg.org/4capoeuer/IMG_6058.jpg

http://s24.postimg.org/aqc0io6f9/IMG_6055.jpg

 

Maquillée :p :

http://s12.postimg.org/8qr1t6rq5/IMG_6118.jpg

http://s3.postimg.org/idi535l8j/IMG_6124.jpg

http://s11.postimg.org/eg0eaulir/IMG_6130.jpg

http://s24.postimg.org/bp1kcfyit/IMG_6141.jpg

 

Sinon, j’ai attaqué le pare-choc avant, que je compte refaire tel qu’il devrait être d’origine en 1995 (voir la restauration de la 316i cosmoschwartz met. Page 1 immat YL 71). A savoir peint ton caisse (cosmoschwartz metallic) sur sa partie supérieure et de la couleur des bdc sur sa partie inférieur. J’ai déjà traité la partie inférieure.

Je pense que ces pare-chocs ont déjà été repeints à l’économie, donc entièrement couleur plastique comme les versions d’entrée de gamme entre 1991 et 1994…

 

Preuve à l’appui en grattant… :

 

http://s13.postimg.org/549m1u07r/IMG_6120.jpg

Une première commande mécanique est également partie pour elle aujourd'hui :

 

-Deux triangles de suspension avant

-4 pneus

-Filtres à huile, air, essence

-Huile

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Invité §kro511Co

Erf pas mal de bugs ce soir comme la photo glissée à la mauvaise place dans mon précédent post :D

pas facile depuis le téléphone... Attends j'arrange ça !

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Invité §kro511Co

;)

 

J'ai également avancé sur la 318i berline Calypsorot met. je vous passerai quelques photos demain :)

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Invité §kro511Co

Hello :)

 

Cet AM remontage du pare-choc avant et de l’accastillage repeint de la 316, reste à faire le support de plaque d’immat ainsi qu’un poli lustré demain pour un effet miroir :p

 

Et prochainement, peinture de la calandre et de l'aile AVD (petit frottement :jap: )

 

AVANT :

http://s10.postimg.org/8eobl4fux/IMG_6054.jpg

 

 

APRES :

http://s23.postimg.org/isq0t6gtn/IMG_6166.jpg

http://s3.postimg.org/4y3cq0upv/IMG_6167.jpg

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Ralalla superbe!!! :love: :love:

 

C'est comme la mienne à son achat !! :rs:

 

Elle fait penser à un gros chat! :hehe:

 

Beau travail Krosno,continue comme çà ;)

 

@+

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Invité §kro511Co

Ralalla superbe!!! :love: :love:

 

C'est comme la mienne à son achat !! :rs:

 

Elle fait penser à un gros chat! :hehe:

 

Beau travail Krosno,continue comme çà ;)

 

@+

 

 

 

Merci ;)

Féline :p:love:

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Invité §kro511Co

Les sièges sous les housses c'est souvent un grand moment de découverte :lol:

 

La 318i berline Calysporot n'échappe pas à cette règle.

 

Les porcs... :pfff: :pfff: :pfff:

 

Photo de l’intérieur en l’état :

 

http://s30.postimg.org/4vflu37yp/IMG_6111.jpg

http://s9.postimg.org/bn5y3o2sf/IMG_6116_Copie.jpg

http://s29.postimg.org/7lty0uyh3/IMG_6115.jpg

http://s10.postimg.org/d7cfej9u1/IMG_6139.jpg

http://s30.postimg.org/4a9h0bndd/IMG_6138.jpg

 

 

Mais je vous promets un intérieur super classe pour bientôt :love:

 

Le gris clair change des intérieurs que l'on voit le plus souvent sur e36 (tdb noir), et si c'est propre, c'est chic! :love: :love: :love:

 

De plus c'est rare sur un véhicule d'origine française, ce qui est le cas de celle ci. ;)

 

Photos après un premier passage sur le siège conducteur (encore humide) … vapeur + détachant :

 

http://s2.postimg.org/69kkn3kvd/IMG_6132.jpg

http://s16.postimg.org/tuc6kasmd/IMG_6133.jpg

http://s21.postimg.org/59ep49nlz/IMG_6140.jpg

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Invité §kro511Co

Oui mais le trou de clope est toujours là pour vous prouver que non :D

 

D'ailleurs je vais lui mettre un point de couture avec un fil gris clair, pas vraiment d'autre solution pour ça :(

 

Un intérieur pas déchiré, comme c'est rare sur E36 intérieur tissu :lol:

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Invité §kro511Co

On dirait qu'un mécano avait coutume de s'assoire dans le cambouis tous les jours et de conduire après sérieux :o:non:

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Invité §kro511Co

Option d'origine ce cuir?

Elle avait beaucoup de kms cette titine?

Je ne suis pas trop compact mais j'apprécie le fait que celle ci soit entièrement d'origine, ça fait plaisir :)

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Invité §sta843lI

Oui cuir d'origine. :jap:

 

Elle était de 97, 150 000kms.

 

C'était une 316i pack.

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Invité §sta843lI

Non, clim manuelle.

 

Je me souviens de quelques détails:

 

- Sur la photo on voit le bas de caisse passager en dessous de la portière légèrement enfoncé, y'avait rien à faire :non:

- J'adorais les enjoliveurs j'en ai même acheté en occasion à l'époque pour remplacer ceux abîmés

- Les tapis de sol étaient en velours gris d'origine :o

- J'ai fais une Vmax à 210km/h :lol:

- Silencieux d'échappement changé (l'ancien était percé par la rouille) pour un en inox OEM. :jap:

- Les baguettes en bas du PC avant étaient légèrement tordues, impossible à remettre en place car en plastique :non:

 

J'ai retrouvé des photos de l'intérieur:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/538999DSC02987.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/232351DSC02988.jpg

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Invité §eme154ms

Très belle cette Compact avec le cuir!

 

Mais dis donc on aperçoit ma 318i Boston :p

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