Mes restaurations de bmw E36

[Vike]

'Lo Miche,

ça va devenir une amicale ici si ça continue

 

 

C'est clair!

En même temps,il faut encourager les initiatives comme celles de Krosno89 ou Stalker_tn!

[Vike]

'Lut,

 

et bien si à l'occas tu vois ou croise une M3 "technoviolet" c'est la mienne.

 

 

Et si un jour,

Tu vois ou croises une Psyché à quatre roues...

 

http://i76.photobucket.com/albums/j32/Vike01/BMW-e36-of-Vike/ReflexCanonEOS/Vike270.jpg

 

http://i76.photobucket.com/albums/j32/Vike01/BMW-e36-of-Vike/ReflexCanonEOS/Vike253.jpg

 

http://i76.photobucket.com/albums/j32/Vike01/BMW-e36-of-Vike/ReflexCanonEOS/Vike272.jpg

 

http://i76.photobucket.com/albums/j32/Vike01/BMW-e36-of-Vike/ReflexCanonEOS/Vike273.jpg

 

 

...de couleur "Cosmos Schwarz Metallic",alors c'est la mienne.

 

Elle sort tout juste d'une - rénovation mécanique multiple - (moteur,train avant,direction assistée,centralisation...) opérée en concession parisienne,fin 2013.

 

Longue vie à la BMW Série 3 E36...

 

@+

[Invité §kro511Co]

Quelques clichés pris ce jour de la 316i cosmo, avec les pare chocs remontés. Manque le poli-lustré sur le pare choc arrière pour éliminer le brouillard de pulvérisation, c'est programmé pour demain ou jeudi selon mes disponibilités

 

http://s14.postimg.org/aczwn8ww1/IMG_6322.jpg

http://s27.postimg.org/pflcvco5f/IMG_6326.jpg

http://s4.postimg.org/6u6jg2q5p/IMG_6321.jpg

http://s18.postimg.org/rhxdv3q2x/IMG_6346.jpg

http://s12.postimg.org/9gowlzmal/IMG_6349.jpg http://s27.postimg.org/3jrtf3akj/IMG_6354.jpg

[Invité §kro511Co]

'Lut,

 

 

 

Et si un jour,

Tu vois ou croises une Psyché à quatre roues...

 

http://i76.photobucket.com/alb [...] ike270.jpg

 

http://i76.photobucket.com/alb [...] ike253.jpg

 

http://i76.photobucket.com/alb [...] ike272.jpg

 

http://i76.photobucket.com/alb [...] ike273.jpg

 

 

...de couleur "Cosmos Schwarz Metallic",alors c'est la mienne.

 

Elle sort tout juste d'une - rénovation mécanique multiple - (moteur,train avant,direction assistée,centralisation...) opérée en concession parisienne,fin 2013.

 

Longue vie à la BMW Série 3 E36...

 

@+

Woah put... cette 316i worldline est neuve!

 

Tu fais du détailing non?

 

La mienne aura sensiblement la même gueule une fois finie, tout au moins je l'espère Un coup de polish à la machine devrait lui faire du bien

[Invité §kro511Co]

 

Ok j'avais mal compris, et bien si à l'occas tu vois ou croise une M3 "technoviolet" c'est la mienne.

 

Tu es dans quel coin toi?

[Invité §75m072AO]

Tu es dans quel coin toi?

 

 

 

joigny, entre sens et auxerre quoi

[pety06]

 

 

 

Oui il manquait les lentilles, et pour les jantes, il aurait du avoir celles ci que j'ai sur mon actuelle 318is coupé worldline pack M44 de 97 :

 

http://s1.postimg.org/9dhjpwetr/IMG_4894.jpg

 

 

 

 

Salut krosno89 ,la 318is m44 c est ta voiture de tout les jours?

 

Tu pourrait m en dire plus sur ce moteur ,les kilometrage , ceux qui a etait fait dessus et a quel kilometrage ,ton ressenti,la conso....

 

 

merci ,je suis regulierement tes restau ,je commmence a aprecier les e36 full stock!

[charlou 89550]

Drapal

 

Salut Krosno,

 

Je suit ton petit sujet sur les E36 depuis son ouverture, c'est vraiment intéressant. Impatient de voir la suite de tes opérations.

 

Mais à quand un 6L

[Invité §Atc533ms]

Salut,

 

J'ai pour ma part une e36 320i noire de 1991, full stock, très bon état (dans la famille depuis 2005) et bien équipée:

Anti-brouillard

Intérieur tout cuir noir

Vitré/Rétro éléctriques

ABS, ODB, etc

tellement de choses qui me paraissent normal aujourd'hui que j'oublie qu'à l'époque, c'était des options.

 

Elle approche des 350k km, et se porte comme un charme, et ce son magnifique du 6 cylindre fait encore tout son effet quand je passe les 3500/4000 tours

 

Je prendrai quelques photos à l'occasion.

 

Et j'ai une question pour les spécialistes:

Mes phares sont jaunes et pas blancs comme sur la plupart des réalisations présentées ici.

A quoi est-ce du? à l'année ?

[Invité §kro511Co]

 

 

joigny, entre sens et auxerre quoi

 

Oui merci j'y étais avant, en 2010, je connais

 

Et puis qui ne connait pas la côte st jacques

[Invité §kro511Co]

Salut,

 

J'ai pour ma part une e36 320i noire de 1991, full stock, très bon état (dans la famille depuis 2005) et bien équipée:

Anti-brouillard

Intérieur tout cuir noir

Vitré/Rétro éléctriques

ABS, ODB, etc

tellement de choses qui me paraissent normal aujourd'hui que j'oublie qu'à l'époque, c'était des options.

 

Elle approche des 350k km, et se porte comme un charme, et ce son magnifique du 6 cylindre fait encore tout son effet quand je passe les 3500/4000 tours

 

Je prendrai quelques photos à l'occasion.

 

Et j'ai une question pour les spécialistes:

Mes phares sont jaunes et pas blancs comme sur la plupart des réalisations présentées ici.

A quoi est-ce du? à l'année ?

 

 

En 1991 oui c'est tout à fait normal, c'est que ta voiture est bien "full stock". Et les globes jaunes d'origine c'est juste :love:

 

0

[Invité §kro511Co]

Drapal

 

Salut Krosno,

 

Je suit ton petit sujet sur les E36 depuis son ouverture, c'est vraiment intéressant. Impatient de voir la suite de tes opérations.

 

Mais à quand un 6L

 

Il n'y en a pas actuellement mais il y'en a eu, des 320i et 325i berlines . Je ferai une rétrospective à l'occasion, mais je manque de temps en ce moment

[Invité §kro511Co]

 

Salut krosno89 ,la 318is m44 c est ta voiture de tout les jours?

 

Tu pourrait m en dire plus sur ce moteur ,les kilometrage , ceux qui a etait fait dessus et a quel kilometrage ,ton ressenti,la conso....

 

 

merci ,je suis regulierement tes restau ,je commmence a aprecier les e36 full stock!

 

Salut, non l'is M44 attend patiemment son tour dans mon stock, elle a déjà reçu 4 pneus Toyo neufs. Elle a la clim auto bizone, full cuir noir, odb 7 touches, banquette rabattable ect...

 

une bonne révision est prévue :

-échappement

-freins neufs à l'avant (disques et plaquettes)

-câble fam + garniture

-vidange de tous les fluides et filtres

-les 4 pneus

-peut être d'autres bricoles, il faut que je mette le nez dedans...

 

+ changement de la calandre et de la traverse de pare choc avant (elle a reçu un cul de clio dans la tronche sur un parking )

 

J'ai pas mal de factures de l'ancien proprio, en partie chez bmw et spécialistes bmw

 

Elle a 188 000kms et elle est de 1997. Conduite pépère 7l en mixte, conduite sport compte 8.5l mais vraiment en tapant dedans

 

Je posterai d'autres photos prochainement, j'ai tout un dossier

[chris HDI136]

Je me régale à chaque fois que je passe sur ce topic!!!! :love:

[raconei]

Au fait, pour continuer à polluer le topic avec des E36 100% stock, voici l'intérieur de la mienne (presque 200.000km) !

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/221/img1347dzvp.jpg

 

 

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/10/dsc0255ob1.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/535/img1348au.jpg

[Invité §bar880Qb]

Salut Krosno,

 

Tes restaurations sont très belles, bravo à toi de sauver des E36 de petites motorisations afin qu'elles puissent retourner sur nos routes

 

Je voulais te demander quel type de peinture tu utilisais pour repeindre le plastique des bas de pare-choc et les bas de caisse et comment tu préparais car je souhaiterai refaire les miens sur mon coupé 325i

 

Merci à toi

[Invité §kro511Co]

Salut

il te faut poncer légèrement si ta peinture est abimée (grain 1000) puis bien dégraisser, tu protèges le reste (pas le choix) puis tu utilises une bombe (je fais préparer chez AD selon code couleur d'origine obtenu chez bmw), sinon certaines bombes pour pare chocs que tu trouves dans les centres feu vert ou autre peuvent aussi bien faire l'affaire (ça fera tout aussi propre )

[Invité §kro511Co]

Quelques photos ce jour par un beau soleil de ma protégée du moment, la 316i berline cosmo première main entretien bmw :

 

http://s9.postimg.org/td5u6rrz3/IMG_6503.jpg

http://s4.postimg.org/3kbzrytal/IMG_6520.jpg

http://s4.postimg.org/mj1jymytp/IMG_6516.jpg

http://s28.postimg.org/sns6ku271/IMG_6506.jpg

 

Mode bad boy la ptite 316i

 

http://s22.postimg.org/41tv97q7l/IMG_6511.jpg

http://s2.postimg.org/n3zxaibcp/IMG_6527.jpg

http://s27.postimg.org/ekngr1ytv/IMG_6510.jpg

 

 

PS : oui le silencieux arrière se sent toujours mal, mais ma Vulkan occupe le pont depuis 5 jours la coquine... maudit roulements

 

 

Et une petite série à l'ombre :

 

http://s4.postimg.org/k8rudalsd/IMG_6491.jpg

http://s30.postimg.org/6tzop2htd/IMG_6498.jpg

http://s11.postimg.org/giswixo5v/IMG_6489.jpg

[Invité §max366xG]

Salut

il te faut poncer légèrement si ta peinture est abimée (grain 1000) puis bien dégraisser, tu protèges le reste (pas le choix) puis tu utilises une bombe (je fais préparer chez AD selon code couleur d'origine obtenu chez bmw), sinon certaines bombes pour pare chocs que tu trouves dans les centres feu vert ou autre peuvent aussi bien faire l'affaire (ça fera tout aussi propre )

Tu peux nous citer le code couleur de la peinture des bas de caisse sur les phase 1, car moi aussi je dois repeindre mes bas de caisse...

 

[Invité §bar880Qb]

Salut

il te faut poncer légèrement si ta peinture est abimée (grain 1000) puis bien dégraisser, tu protèges le reste (pas le choix) puis tu utilises une bombe (je fais préparer chez AD selon code couleur d'origine obtenu chez bmw), sinon certaines bombes pour pare chocs que tu trouves dans les centres feu vert ou autre peuvent aussi bien faire l'affaire (ça fera tout aussi propre )

 

 

Merci pour ta réponse

 

Tu ponces même le plastique du coup ? Et si par hasard tu avais le code couleur, ça m'arrangerait

[Invité §pat611VN]

+1, très intéressé par ces infos...

[Invité §Atc533ms]

Deux photos prises à la va vite ce matin :

 

 

[Invité §kro511Co]

 

Merci pour ta réponse

 

Tu ponces même le plastique du coup ? Et si par hasard tu avais le code couleur, ça m'arrangerait

 

 

Oui je vais te donner ça m'en souviens pas par coeur

 

Ben euh les bas de caisse sur mes phase 1 n'étaient pas en plastoc

 

Et pour les bas de pare-chocs oui, si tu as des marques il faut poncer ça pour égaliser En ponçant de plus en plus fin pour ne pas avoir de traces de ponçage (micro rayures)

[Invité §kro511Co]

Bonsoir à tous,

 

Juste un message pour vous annoncer le départ de la 316i phase 1 Vulkangrau ce jour, pour Nevers au prix de 1990€ (prix habituel qui fonctionne bien pour une E36 suivie et révisée avec CT OK, très propre avec + ou – 250 000 kms !)

 

Donc si son nouvel acquéreur nous lis un jour… je veux bien des nouvelles !!!

 

Et longue vie à elle sur nos routes !!!

 

Nostalgie…

 

http://s4.postimg.org/551801app/IMG_5449.jpg

 

Deux immat d’origine avec sa copine 316i Cosmoschwartz !!!

 

http://s24.postimg.org/bqoid8zol/IMG_6644.jpg

 

 

Dernier petit coup de propre rapide à l'intérieur avant son départ...

 

http://s30.postimg.org/4fdty0hgh/IMG_6653.jpg

http://s8.postimg.org/k4zgcdor9/IMG_6655.jpg

http://s29.postimg.org/3x4wcxnpz/IMG_6654.jpg

[Invité §kro511Co]

Deux photos prises à la va vite ce matin :

 

 

 

 

 

345 000 kms ta belle 320i c'est ça??

[Invité §Atc533ms]

 

 

345 000 kms ta belle 320i c'est ça??

Exact

Elle pousse toujours autant, et rugit toujours aussi fort à 4000 tours et plus

 

Modellbezeichnung:	320i
Ausführung:	Europa
Typschlüssel:	CB11
E-Code:	E36 (4)
Karosserie:	Limousine
Lenkung:	links
Türen:	4
Motor:	M50 - 2,00l (110kW)
Antrieb:	Heckantrieb
Getriebe:	manuell
Außenfarbe:	Diamantschwarz Metallic (181)
Innenraum:	(0203)
Produktionsdatum:	12.04.1991
Werk:	München

 

 

CodeSonderausstattungOptional Equipment

S210A	Dynamische-Stabilitäts-Control	Dynamic stability control
S286A	BMW LM Rad BMW Styling	BMW LA wheel BMW Styling
S401A	Schiebehebedach elektrisch	Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S410A	Fensterheber elektrisch vorne	Window lifts, electric, front
S498A	Kopfstützen im Fond mechanisch	Headrests, rear, mechanically adjustable
S520A	Nebelscheinwerfer	Fog lights
S530A	Klimaanlage	Air conditioning
S542A	Check-Control	Check Control
S679A	Heckscheibenantenne	REAR WINDOW ANTENNA
S687A	Radiovorbereitung	Radio preparation
L813A	Länderausführung Frankreich	NATIONAL VERSION FRANCE
S854A	Sprachversion französisch	Language version French
S925A	Versandschutzpaket	Transport protection package

 

Y a-t-il un site pour avoir ça en français directement ? (sans passer par Google Trad)

 

Par contre, certaines caractéristiques n'apparaissent pas (sièges cuir avec accoudoir rabbatable à l'arrière, ou le pommeau de vitesses en bois, par exemple).

Y a-t-il une raison ?

[Invité §Vap660dt]

Tu fais vraiment du tres beau boulot !!!

[chris HDI136]

Exact

Elle pousse toujours autant, et rugit toujours aussi fort à 4000 tours et plus

 

Modellbezeichnung:	320i
Ausführung:	Europa
Typschlüssel:	CB11
E-Code:	E36 (4)
Karosserie:	Limousine
Lenkung:	links
Türen:	4
Motor:	M50 - 2,00l (110kW)
Antrieb:	Heckantrieb
Getriebe:	manuell
Außenfarbe:	Diamantschwarz Metallic (181)
Innenraum:	(0203)
Produktionsdatum:	12.04.1991
Werk:	München

 

 

CodeSonderausstattungOptional Equipment

S210A	Dynamische-Stabilitäts-Control	Dynamic stability control DSC plus communément appelé ESP
S286A	BMW LM Rad BMW Styling	BMW LA wheel BMW Styling Type des jantes
S401A	Schiebehebedach elektrisch	Lift-up-and-slide-back sunroof, electric Ouverture/fermeture électrique du toit ouvrant
S410A	Fensterheber elektrisch vorne	Window lifts, electric, front Vitres AV électriques
S498A	Kopfstützen im Fond mechanisch	Headrests, rear, mechanically adjustable Appuis tête AR réglagle manuellement
S520A	Nebelscheinwerfer	Fog lights Feux antibrouillard
S530A	Klimaanlage	Air conditioning Clim
S542A	Check-Control	Check Control Ordinateur de bord
S679A	Heckscheibenantenne	REAR WINDOW ANTENNA Antenne intégrée à la lunette AR
S687A	Radiovorbereitung	Radio preparation Pré-équipement radio
L813A	Länderausführung Frankreich	NATIONAL VERSION FRANCE Destinée au marché français
S854A	Sprachversion französisch	Language version French Langue : Français
S925A	Versandschutzpaket	Transport protection package Equipée du pack de protection pour le transport par camion (usine>concession)

 

Y a-t-il un site pour avoir ça en français directement ? (sans passer par Google Trad)

 

Par contre, certaines caractéristiques n'apparaissent pas (sièges cuir avec accoudoir rabbatable à l'arrière, ou le pommeau de vitesses en bois, par exemple).

Y a-t-il une raison ?

Voila c'est traduit.

[Invité §kro511Co]

Sinon les gars vous pouvez trouver votre VIN directement sur le site officiel de BMW, gratuitement, mais seulement pour les millésimes d'avant 1992... (comprends pas pourquoi ça ne marche pas pour les millésimes postérieurs...??!! )

 

Et pour les news, la 316i berline cosmo sort de mécanique demain, entièrement révisée, direction le CT!

Puis elle sera mise en vente... Et je passerai à la 318 IS M44 Worldline pack coupé, ou à la 318i berline Phase 1 de 1991... je ne sais pas encore!

[Invité §kro511Co]

Donc, petit rafraîchissement sur la 318 is M44 de 97, qui totalise 188 000 kms et un petit dossier de facture depuis quelques années.

 

Photos telle que je l'ai achetée, après un simple petit nettoyage

 

A venir prochainement, le début de sa restauration!

http://s30.postimg.org/khpjvwqsh/IMG_4896.jpg

http://s23.postimg.org/4xzzzrvob/IMG_4689.jpg

http://s7.postimg.org/9c983zw2z/IMG_4905.jpg

http://s15.postimg.org/orzb4i9rf/IMG_4909.jpg

http://s29.postimg.org/ytt9p9y8n/P1090910.jpg

http://s22.postimg.org/pknu5gtkh/P1090928.jpg

[Invité §Cav646qS]

Elle à déjà l' air très propre !!!

[pety06]

tres belle cet IS !

Le M44 est un M42 fiabilise et optimise ,il ne consomme pas beaucoup pour sa puissance .

 

Tu peut d office nettoyer l actuateur de ralentit qui est tres facile d acces .

[Invité §kro511Co]

Quelques petites photos de la 316 cosmo berline prises aujourd'hui , qui a par ailleurs obtenu un CT presque vierge hier Un acheteur potentiel (une dame) est sur le coup… A suivre !

 

http://s15.postimg.org/nqpxbmt4r/image.jpg

http://s30.postimg.org/pxrj89w0h/fini.jpg

http://s28.postimg.org/a8ycv73nh/presque.jpg

http://s14.postimg.org/tkig6ad0x/P1090988.jpg

http://s28.postimg.org/m29y4n48t/P1090992.jpg

http://s29.postimg.org/d5829mm9z/P1090984_Copie.jpg

http://s8.postimg.org/tc2djv89h/P1090983_Copie.jpg

 

Et un petit coup d’œil à mon pare choc repeint bientôt terminé de polir

Il me reste plus que le côté gauche à faire

 

http://s8.postimg.org/h968nsbyt/IMG_6828.jpg

http://s24.postimg.org/mulcnuuc5/IMG_6825.jpg

 

Voici le CT, je n'ai pas trop mal travaillé :

 

Pour le ripage excessif c’est dommage que mon rdv pour le para ait été fixé après celui du CT…

Pour l’échappement, il s’agissait de la fixation, qui a été réparée aujourd’hui, et pour les coupelles, elles ne font pas de bruit, donc je laisse comme ceci… voilou

 

http://s30.postimg.org/y7t4rn2a9/IMG_6925.jpg

[cliomania6]

Rholalalala quel beau boulot sur ces E36

 

J'ai vraiment envie d'en acheter une , non pas pour frimer etc mais pour avoir une bonne et belle auto , je vais avoir 30 ans n je voudrais aussi une auto plus virile

 

Je viens de tenir 3ans dans un Scénic , jamais de panne , entretien fait a temps et heure , donc si j'ai pu tenir dans une renault sans tmober n panne , que dire d'une E36 .

 

Celle de Vike est juste sublissimment parfaite

 

Mais la 316 cosmo berline , dans ces prix , ce serais pour moi la BMW parfaite et je vais suivre ces topics , car je peux me fier aux aspects d'origine .

 

Oui je suis un taliban de l'origine

 

Je HAIS le tuning et je vais pas "PackMiser" une 318 / 318 , c'est bien loin de sa vocation et il n'est pas indispensable d'avoir un L6 dans une BMW , c'est mon avis :/

[Invité §Atc533ms]

Rholalalala quel beau boulot sur ces E36

 

J'ai vraiment envie d'en acheter une , non pas pour frimer etc mais pour avoir une bonne et belle auto , je vais avoir 30 ans n je voudrais aussi une auto plus virile

 

Je viens de tenir 3ans dans un Scénic , jamais de panne , entretien fait a temps et heure , donc si j'ai pu tenir dans une renault sans tmober n panne , que dire d'une E36 .

 

Celle de Vike est juste sublissimment parfaite

 

Mais la 316 cosmo berline , dans ces prix , ce serais pour moi la BMW parfaite et je vais suivre ces topics , car je peux me fier aux aspects d'origine .

 

Oui je suis un taliban de l'origine

 

Je HAIS le tuning et je vais pas "PackMiser" une 318 / 318 , c'est bien loin de sa vocation et il n'est pas indispensable d'avoir un L6 dans une BMW , c'est mon avis :/

 

Indispensable, non, mais quel plaisir