[Présentation] BMW 430d - M Sport - Alpinweiss

[Ulimit]

Salut Yan ! Pas réussi à te joindre hier, je t'ai laissé un msg sur boite vocale.

Si tu pouvais me rappeler ou MP, merci

 

 

MP envoyé

"J'aimerais faire reprendre mes catbacks BM Perf, cordialement"

 

 

 

Oui j'ai vu qu'il allait changer et reprendre une belle bête d'ailleurs

 

Très bon choix

[Invité §spl127Au]

 

MP envoyé

 

 

 

Nickel merci, répondu

 

Vais pour voir ta série 4 comme ça

Tu fais peindre le toit quand ?

[Ulimit]

Mardi je pose la calandre noire et les vitres teintées

Je ferai le toit samedi prochain si tout va bien

[Invité §Son171cr]

"J'aimerais faire reprendre mes catbacks BM Perf, cordialement"

 

[Invité §led501Gf]

Ok mais c'est tellement dommage

Ici des gens roulent en 116d et d'autres en M6, on est pas la pour critiquer les choix de chacun; j'entends biensur qu'il y a une différence entre une critique constructive (tu devrais faire ça ou tu aurais dû prendre ça..) et une remarque désagréable ou piquante (beurk un gazout..)

 

Peu importe les choix ou les moyens, c'est un retour d'expérience pour chacun qui pourra je l'espère donner des idées d'achat à certains, connaître les expériences et le ressenti des conducteurs ou encore dévoiler des soucis ou des faiblesses

 

Bref, je demande à ceux qui méprisent ces idées de partir tout simplement, on se débrouille aussi bien sans eux

 

+1 ça fait longtemps que je le dis [:forzaitalia]

[Invité §led501Gf]

J'ai trouvé un premier défaut sur cette caisse

Je suis allé faire le plein pour la première fois (elle a tout juste 200km) et le pistolet n'a même pas eu le temps de claquer que ça a dégueulé de partout... (Ça a débordé sur la carrosserie...)

 

Alors je sais pas si j'avais un pistolet trop "puissant" ou si le réservoir est mal foutu mais en tout cas c'est chiant ..

 

J'ai nettement l'impression qu'entre le mode sport et le mode confort il y a une sacrée différence de puissance.. La voiture n'est vraiment pas la même en comportement, j'aimerai savoir si quelqu'un a une info technique viable sur les différents modes ?

Je ne peux pas les tester sur banc car pour cela je dois désactiver l'ESP... Et donc être en sport + obligatoirement

Je n'ai jamais eu ce pb de débordement.

[Frogzy7]

Je n'ai jamais eu ce pb de débordement.

 

 

ça arrive pas en rajoutant pour 10€ quant té dans la réserve

[WMB93]

Mardi je pose la calandre noire et les vitres teintées

Je ferai le toit samedi prochain si tout va bien

 

 

hello yan, je viens de voir ta nouvelle caisse, perso j'aime beaucoup

même la couleur, n'en déplaise aux trolls et à Sony

 

j'ai eu l'occasion de la voir en concession sur toutes les coutures ( pendant + d'1 heure puisque j'attendais que l'on veuille bien me rendre la mienne en révision )

j'avoue qu'elle va mettre à mal les E92 qui vont prendre un petit coup de vieux

a bientôt de voir les prochaines modifs, mais pas trop hein

[Invité §Son171cr]

hello yan, je viens de voir ta nouvelle caisse, perso j'aime beaucoup même la couleur, n'en déplaise aux trolls et à Sony j'ai eu l'occasion de la voir en concession sur toutes les coutures ( pendant + d'1 heure puisque j'attendais que l'on veuille bien me rendre la mienne en révision ) j'avoue qu'elle va mettre à mal les E92 qui vont prendre un petit coup de vieux a bientôt de voir les prochaines modifs, mais pas trop hein

 

L'avis des retraités ne comptent pas

[Invité §led501Gf]

 

ça arrive pas en rajoutant pour 10€ quant té dans la réserve

 

 

Arrête de faire le nase !

Je parle évidemment du plein de chez plein... Je viens de le faire ce matin en insistant par 4 fois et le pistolet se coupe sans débordement.

[Invité §led501Gf]

 

hello yan, je viens de voir ta nouvelle caisse, perso j'aime beaucoup

même la couleur, n'en déplaise aux trolls et à Sony

 

j'ai eu l'occasion de la voir en concession sur toutes les coutures ( pendant + d'1 heure puisque j'attendais que l'on veuille bien me rendre la mienne en révision )

j'avoue qu'elle va mettre à mal les E92 qui vont prendre un petit coup de vieux

a bientôt de voir les prochaines modifs, mais pas trop hein

 

Il y a longtemps que la F30 a détrôné la E90/92 sur le plan esthétique et tout le reste.

Je dirai que la F30 a subi le contrecoup de la 4 et devient relativement fade.

[Invité §dan053tf]

Je trouve que la e92 reste belle surtout la m3 elle vieilli assez bien

[WMB93]

L'avis des retraités ne comptent pas

[Ulimit]

 

hello yan, je viens de voir ta nouvelle caisse, perso j'aime beaucoup

même la couleur, n'en déplaise aux trolls et à Sony

 

j'ai eu l'occasion de la voir en concession sur toutes les coutures ( pendant + d'1 heure puisque j'attendais que l'on veuille bien me rendre la mienne en révision )

j'avoue qu'elle va mettre à mal les E92 qui vont prendre un petit coup de vieux

a bientôt de voir les prochaines modifs, mais pas trop hein

 

 

 

Salut ! j'espère que ça va depuis le temps

En fait l'extérieur est bien différent de la E92, plus basse, plus large, ça lui donne un air bien agressif, mais encore tout ça est subjectif... je trouve que la E92 n'a pas pris une ride

 

La grosse différence c'est surtout l'intérieur... et la c'est vraiment autre chose, la E90 ferait presque kitch bas de gamme à coté, les plastiques sont de bonne facture, les matériaux très bien assemblés, l'insonorisation... sans parler de la technologie embarquée

Bref un gros gros pas en avant qui fait rattraper le retard des anciennes générations. A l'époque je l'avais déjà dit en passant de la E46 à la E90, les finitions avaient baissés, les plastiques qui s'usent vite, les assemblages pas top... et dans le coup Audi présentait beaucoup mieux à ce niveau la. Avec ces nouvelles F BMW fait un beau retour en qualité et robustesse !

 

Arrête de faire le nase !

Je parle évidemment du plein de chez plein... Je viens de le faire ce matin en insistant par 4 fois et le pistolet se coupe sans débordement.

 

 

J'ai refait l'expérience aujourd'hui pour compléter mon plein : aucun soucis. Je pense que c'était une merde au niveau de la pompe que j'avais utilisé... donc RAS

Il y a longtemps que la F30 a détrôné la E90/92 sur le plan esthétique et tout le reste.

Je dirai que la F30 a subi le contrecoup de la 4 et devient relativement fade.

 

 

J'ai pas été super fan des premières F, que ce soit en 3 ou pire en 1 ... j'ai eu du mal... et puis clairement comme j'ai dit plus haut on s'y fait vite et surtout à l'amélioration grandissante de la qualité et des finitions, d'ailleurs la série 1 est une bonne démonstration, essaye une E8X et ensuite une F20, ça n'a rien à voir

 

J'ai fait teinté les vitres aujourd'hui, ça rend super bien ! demain je pose la calandre performance... et quelques photos

[Ulimit]

Bon j'ai eu quelques minutes pour monter la calandre noire sur ma belle ! ça rend vraiment mieux, j'ai fait deux photos rapides avec mon iphone mais ça ne rend pas terrible

 

J'en ai chier pour la changer c'est beaucoup moins facile que sur E9X !

 

 

 

Gauche : performance / Droite : stock

 

Et une photo d'ensemble avec les vitres teintées

 

 

 

Bon elle est un peu sale je ne l'ai encore jamais lavée, je la fait propre demain et je reviens ici avec des nouvelles belles photos

[Frogzy7]

Bon j'ai eu quelques minutes pour monter la calandre noire sur ma belle ! ça rend vraiment mieux, j'ai fait deux photos rapides avec mon iphone mais ça ne rend pas terrible

 

J'en ai chier pour la changer c'est beaucoup moins facile que sur E9X !

 

 

 

Gauche : performance / Droite : stock

 

Et une photo d'ensemble avec les vitres teintées

 

 

 

Bon elle est un peu sale je ne l'ai encore jamais lavée, je la fait propre demain et je reviens ici avec des nouvelles belles photos

 

 

 

avec une couleur foncée on aurait moins vu la coupure disgracieuse du capot

 

c pour quand le covering carbone sur le toit ? l'été approche vite.

 

la reprog @ 400cv attendra la fin du rodage des retouches stylistiques ?

[Invité §bib532sc]

[:skypower93:17]

[Invité §Son171cr]

C'est vrai que c'est moche le capot qui s'arrête comme ça.

[WMB93]

+1 pour le capot

mais bon, c'est aussi parce qu'on voit la caisse d'en haut, sinon on ne s'en serait pas aperçu plus que ça

[WMB93]

et la calandre perf c'est mieux

mais pour les carreaux je ne suis toujours pas adepte

[Invité §pie770yf]

+1 pour le capot

mais bon, c'est aussi parce qu'on voit la caisse d'en haut, sinon on ne s'en serait pas aperçu plus que ça

 

Ah parce que quand tu regardes les voitures, tu t'accroupies toujours comme quand les beaufs prennent des Ferrari en photo ? Ou t'es le cousin d'Océan ?

[Invité §Son171cr]

Ah parce que quand tu regardes les voitures, tu t'accroupies toujours comme quand les beaufs prennent des Ferrari en photo ? Ou t'es le cousin d'Océan ?

 

C'est vrai que Denise marche sur ses shorts

[Ulimit]

C'est un effet de lumière avant tout car on y prête jamais attention...

 

Je ferai d'autres photos demain avec l'APN ça rendra mieux

[Invité §dan053tf]

Bon j'ai eu quelques minutes pour monter la calandre noire sur ma belle ! ça rend vraiment mieux, j'ai fait deux photos rapides avec mon iphone mais ça ne rend pas terrible

 

J'en ai chier pour la changer c'est beaucoup moins facile que sur E9X !

 

 

 

Gauche : performance / Droite : stock

 

Et une photo d'ensemble avec les vitres teintées

 

 

 

Bon elle est un peu sale je ne l'ai encore jamais lavée, je la fait propre demain et je reviens ici avec des nouvelles belles photos

 

En noir c'est mieux c'est mat ?

[Ulimit]

Non brillant, comme le shadow Line

[Frogzy7]

C'est vrai que c'est moche le capot qui s'arrête comme ça.

 

 

un peu de scotch blanc (covering blanc) épicébon

[Invité §dan053tf]

Ah ok

[mogwail]

C'est vrai que c'est moche le capot qui s'arrête comme ça.

 

C'est juste amplifié par la lumiere

[Invité §spl127Au]

Yan m'a gentiment fait essayer sa voiture cet apm et je peux dire que j'ai été surpris !

Niveau esthétique je ne vous apprend rien, c'est une réussite cette série 4 autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Les jantes, optiques et ligne générale sont très très sympa, à l'intérieur tout se rapproche du conducteur. La calandre M Perf en jette bien

A l'intérieur j'ai kiffé les sièges du pack M, confortable et bon maintient, meilleur maintien que dans la M3 mais c'est peut être mon siège qui est fatigué de supporter mon gros cul

A l'intérieur bah...on a l'impression d'avoir passé 2 génération de caisse ou que les E étaient 1 génération en retard, à vous de voir...

Bref ça sent bon la techonologie sans faire vaisseau spatial, ça tombe bien sous la main, j'aime pas trop le volant mais les palettes sont bien placés.

Niveau options multimédia, de confort et de conduite, il y en avait tellement que Yan m'a perdu un peu dans ses explications

De ce que j'ai retenu le régulateur actif à l'air d'être le précurseur du pilotage automatique sur voiture, on a un pc comme odb et je regrette juste de pas avoir testé le service de conciergerie en demandant des strip teaseuse à livrer chez Mtech, juste pour savoir si c'était possib

Niveau conduite, malgré les rhune-flatte le confort y est vraiment bon et la tenue de route très sympa pour une caisse "pas sportive". Les modes sport changent bien la réactivité des passages de rapports, de l'accélérateur et de la direction, c'est vraiment sensible pas juste un gadget.

Niveau conso je sais pas mais le mode éco qui gère tout et met au point mort alors aussi chiadé que le régul auto

La boîte est une tuerie....pour avoir tester la pdk sam dernier, j'ai pas noté d'écart...après si ça se joue en 1/10e sur ce genre de caisse osef, pour cruiser ou en daily elle est bien moultitaches

 

Pour les points négatifs vs ma série 3 coupé E9x : j'aime po le volant , le parebrise m'a l'air plus petit dans le sens de la largeur et les appuis tête arrières gênent un peu la visibilité dans le rétro.....j'ai pas été enthousiamé par les compteurs....ça manquait de ...je sais pas....d'originalité, de singularité.....à voir de nuit ?!!

Fallait bien que je trouve des trucs à redire pour être un peu crédible

Merci Yan pour l'essai

[Bigg]

Yan m'a gentiment fait essayer sa voiture cet apm et je peux dire que j'ai été surpris !

Niveau esthétique je ne vous apprend rien, c'est une réussite cette série 4 autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Les jantes, optiques et ligne générale sont très très sympa, à l'intérieur tout se rapproche du conducteur. La calandre M Perf en jette bien

A l'intérieur j'ai kiffé les sièges du pack M, confortable et bon maintient, meilleur maintien que dans la M3 mais c'est peut être mon siège qui est fatigué de supporter mon gros cul

A l'intérieur bah...on a l'impression d'avoir passé 2 génération de caisse ou que les E étaient 1 génération en retard, à vous de voir...

Bref ça sent bon la techonologie sans faire vaisseau spatial, ça tombe bien sous la main, j'aime pas trop le volant mais les palettes sont bien placés.

Niveau options multimédia, de confort et de conduite, il y en avait tellement que Yan m'a perdu un peu dans ses explications

De ce que j'ai retenu le régulateur actif à l'air d'être le précurseur du pilotage automatique sur voiture, on a un pc comme odb et je regrette juste de pas avoir testé le service de conciergerie en demandant des strip teaseuse à livrer chez Mtech, juste pour savoir si c'était possib

Niveau conduite, malgré les rhune-flatte le confort y est vraiment bon et la tenue de route très sympa pour une caisse "pas sportive". Les modes sport changent bien la réactivité des passages de rapports, de l'accélérateur et de la direction, c'est vraiment sensible pas juste un gadget.

Niveau conso je sais pas mais le mode éco qui gère tout et met au point mort alors aussi chiadé que le régul auto

La boîte est une tuerie....pour avoir tester la pdk sam dernier, j'ai pas noté d'écart...après si ça se joue en 1/10e sur ce genre de caisse osef, pour cruiser ou en daily elle est bien moultitaches

 

Pour les points négatifs vs ma série 3 coupé E9x : j'aime po le volant , le parebrise m'a l'air plus petit dans le sens de la largeur et les appuis tête arrières gênent un peu la visibilité dans le rétro.....j'ai pas été enthousiamé par les compteurs....ça manquait de ...je sais pas....d'originalité, de singularité.....à voir de nuit ?!!

Fallait bien que je trouve des trucs à redire pour être un peu crédible

Merci Yan pour l'essai

 

 

Merci du CR .

[WMB93]

Ah parce que quand tu regardes les voitures, tu t'accroupies toujours comme quand les beaufs prennent des Ferrari en photo ? Ou t'es le cousin d'Océan ?

 

quel blaireau tu fais, tu n'as pas compris ma phrase

[WMB93]

C'est vrai que Denise marche sur ses shorts

 

surtout aujourd'hui

[Invité §dan053tf]

Yan m'a gentiment fait essayer sa voiture cet apm et je peux dire que j'ai été surpris !

Niveau esthétique je ne vous apprend rien, c'est une réussite cette série 4 autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Les jantes, optiques et ligne générale sont très très sympa, à l'intérieur tout se rapproche du conducteur. La calandre M Perf en jette bien

A l'intérieur j'ai kiffé les sièges du pack M, confortable et bon maintient, meilleur maintien que dans la M3 mais c'est peut être mon siège qui est fatigué de supporter mon gros cul

A l'intérieur bah...on a l'impression d'avoir passé 2 génération de caisse ou que les E étaient 1 génération en retard, à vous de voir...

Bref ça sent bon la techonologie sans faire vaisseau spatial, ça tombe bien sous la main, j'aime pas trop le volant mais les palettes sont bien placés.

Niveau options multimédia, de confort et de conduite, il y en avait tellement que Yan m'a perdu un peu dans ses explications

De ce que j'ai retenu le régulateur actif à l'air d'être le précurseur du pilotage automatique sur voiture, on a un pc comme odb et je regrette juste de pas avoir testé le service de conciergerie en demandant des strip teaseuse à livrer chez Mtech, juste pour savoir si c'était possib

Niveau conduite, malgré les rhune-flatte le confort y est vraiment bon et la tenue de route très sympa pour une caisse "pas sportive". Les modes sport changent bien la réactivité des passages de rapports, de l'accélérateur et de la direction, c'est vraiment sensible pas juste un gadget.

Niveau conso je sais pas mais le mode éco qui gère tout et met au point mort alors aussi chiadé que le régul auto

La boîte est une tuerie....pour avoir tester la pdk sam dernier, j'ai pas noté d'écart...après si ça se joue en 1/10e sur ce genre de caisse osef, pour cruiser ou en daily elle est bien moultitaches

 

Pour les points négatifs vs ma série 3 coupé E9x : j'aime po le volant , le parebrise m'a l'air plus petit dans le sens de la largeur et les appuis tête arrières gênent un peu la visibilité dans le rétro.....j'ai pas été enthousiamé par les compteurs....ça manquait de ...je sais pas....d'originalité, de singularité.....à voir de nuit ?!!

Fallait bien que je trouve des trucs à redire pour être un peu crédible

Merci Yan pour l'essai

 

Merci pour le CR ;

[Frogzy7]

Yan m'a gentiment fait essayer sa voiture cet apm et je peux dire que j'ai été surpris !

Niveau esthétique je ne vous apprend rien, c'est une réussite cette série 4 autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Les jantes, optiques et ligne générale sont très très sympa, à l'intérieur tout se rapproche du conducteur. La calandre M Perf en jette bien

A l'intérieur j'ai kiffé les sièges du pack M, confortable et bon maintient, meilleur maintien que dans la M3 mais c'est peut être mon siège qui est fatigué de supporter mon gros cul

A l'intérieur bah...on a l'impression d'avoir passé 2 génération de caisse ou que les E étaient 1 génération en retard, à vous de voir...

Bref ça sent bon la techonologie sans faire vaisseau spatial, ça tombe bien sous la main, j'aime pas trop le volant mais les palettes sont bien placés.

Niveau options multimédia, de confort et de conduite, il y en avait tellement que Yan m'a perdu un peu dans ses explications

De ce que j'ai retenu le régulateur actif à l'air d'être le précurseur du pilotage automatique sur voiture, on a un pc comme odb et je regrette juste de pas avoir testé le service de conciergerie en demandant des strip teaseuse à livrer chez Mtech, juste pour savoir si c'était possib

Niveau conduite, malgré les rhune-flatte le confort y est vraiment bon et la tenue de route très sympa pour une caisse "pas sportive". Les modes sport changent bien la réactivité des passages de rapports, de l'accélérateur et de la direction, c'est vraiment sensible pas juste un gadget.

Niveau conso je sais pas mais le mode éco qui gère tout et met au point mort alors aussi chiadé que le régul auto

La boîte est une tuerie....pour avoir tester la pdk sam dernier, j'ai pas noté d'écart...après si ça se joue en 1/10e sur ce genre de caisse osef, pour cruiser ou en daily elle est bien moultitaches

 

Pour les points négatifs vs ma série 3 coupé E9x : j'aime po le volant , le parebrise m'a l'air plus petit dans le sens de la largeur et les appuis tête arrières gênent un peu la visibilité dans le rétro.....j'ai pas été enthousiamé par les compteurs....ça manquait de ...je sais pas....d'originalité, de singularité.....à voir de nuit ?!!

Fallait bien que je trouve des trucs à redire pour être un peu crédible

Merci Yan pour l'essai

 

 

 

merci pour le CR

 

tu lui as fait quoi pour qu'il te laisse le volant de sa sportive en rodage ?

[olivierameau]

Voila un mec qui a fait ça aux states

 

 

http://farm6.staticflickr.com/ [...] 0185_c.jpg

 

C'est top je trouve

 

Question performance c'est pas un foudre de guerre mais ça se défend plutôt bien

La BV8 est très performante, ce qui fait qu'a mon avis on est aussi bien voir mieux qu'une 335d d'ancienne génération

Avec une petite prépa elle devrait aller +/- comme une 35i en forme, ce qui suffira largement pour rouler tous les jours

Belle acquisition.

 

Et comme tu l'indiques la nouvelle 330d/430d est tout de même très performante. Pas tout à fait au niveau de la 335d d'ancienne génération, selon les mesures presse, mais pas loin du tout.

Donc pas trop loin non plus d'une 335i stock. Et sans sortir le chronomètre, pas sûr que l'on voit une différence flagrante de perf au volant, tout juste une légère différence de comportement (la BA8 lisse aussi le caractère moteur).

 

Comme pour la E92, je la trouve un peu grande pour un coupé, mais entre les E92, A5 et Cie, on finit par s'habituer aux grands coupés. Le design est assez agressif je trouve ; en cela les très bonnes perf du 30d ne dénotent pas.

 

Et c'est bien que je ne sois pas l'un des seuls possesseurs d'essence performantes à dire qu'un bon diesel n'a pas à rougir.