La Golf VII face à ses concurrentes

[Invité §cha140OW]

 

tous des menteurs . challenges, le moniteurs et les autres, ils ont tous tord et le seul a detenir la verité c est ...... toi.

 

 

 

 

si c est pas une concurrente de la golf on s en br***un peu beaucoup

 

En sent l’âne mouché

[Invité §luc268By]

Numéro 1 et... 5'000'000'000 d'€ d'économies annoncées.

J'avoue humblement que j'ai un peu de peine à suivre...

[gazton3]

C'est parce que tu ne comprends pas bien les notions économiques.

 

Evidemment qu'on ne peut prévoir une telle somme d'économie que si on fait une chiffre d'affaire en conséquence. Peut-être que présenté comme ça, ça t'éclaire un peu?

 

Puis comme c'est une boite comme les autres, elle cherche à toujours maximiser ses profits.

[gti48]

Ca me touche un peu cette annonce de VAG premier groupe mondial... est ce ma commande récente qui a fait basculer le groupe n°1..?

[mtgxv]

Numéro 1 et... 5'000'000'000 d'€ d'économies annoncées.

J'avoue humblement que j'ai un peu de peine à suivre...

 

 

Décidément ces 5 malheureux milliards te préoccupent, t'obsèdent

 

T'inquites, ils sont Number One ... no souci

[mtgxv]

Ca me touche un peu cette annonce de VAG premier groupe mondial... est ce ma commande récente qui a fait basculer le groupe n°1..?

 

 

S'il se faut, ils vont te l'offrir

[lipton78]

En sent l’âne mouché

 

 

il en faut plus mon chat. je note juste qu aucun n apporte de source infirmant le fait que vw va passer 1er constructeur mondial et que vos arguments se limitent toujours au meme discours haineux et basique.

 

pour ta 2008, c est un peu comme la couleur du papier peint dans tes toilettes, ici c est pas le sujet.

[Invité §Lau620QA]

 

tous des menteurs . challenges, le moniteurs et les autres, ils ont tous tord et le seul a detenir la verité c est ...... toi.

 

 

Ah parce qu'ils ont dit la vérité en disant que VAG était numéro 1 en 2014 ?

[Invité §Lau620QA]

Ca me touche un peu cette annonce de VAG premier groupe mondial... est ce ma commande récente qui a fait basculer le groupe n°1..?

 

 

Les 3,3 millions de chômeurs français, c'est sûr que ça risque pas de te toucher !

[Invité §Ano254qe]

 

Les 3,3 millions de chômeurs français, c'est sûr que ça risque pas de te toucher !

 

 

T'inquète pas dans ses 3,3 millions (bon en vrai c'est beaucoup plus, mais c'est comme la presse automobile, que des menteurs) il y en a de très heureux,

vive la France le seule pays ou t'es plus payer a rien foutre chez toi qu'a aller travailler

 

Greg911

[Invité §Ano254qe]

Ah parce qu'ils ont dit la vérité en disant que VAG était numéro 1 en 2014 ?

 

 

 

Tous le monde se paluche mais quand on regarde toutes les marques que VAG possède, c'est honteux d'avoir dû attendre 2015 pour passer 1er

 

Greg911

[Invité §Lau620QA]

 

il en faut plus mon chat. je note juste qu aucun n apporte de source infirmant le fait que vw va passer 1er constructeur mondial et que vos arguments se limitent toujours au meme discours haineux et basique.

 

 

 

Ah bah la source est la même pour toi que celle qu'ont utilisé les médias pro-VW pour prédire VAG numéro 1 en 2014 :

 

http://fantazia.f.a.pic.centerblog.net/o/images-autos-ma-boule-cristal-big.gif

 

 

[Invité §luc268By]

C'est parce que tu ne comprends pas bien les notions économiques.

 

Evidemment qu'on ne peut prévoir une telle somme d'économie que si on fait une chiffre d'affaire en conséquence. Peut-être que présenté comme ça, ça t'éclaire un peu?

 

Puis comme c'est une boite comme les autres, elle cherche à toujours maximiser ses profits.

 

 

J'admets que je n'ai aucune notion et formation en économie. Les spécialistes et autres docteurs en économies sont là pour ça. Au regard de la dernière crise, on peut leur faire confiance pour la prochaine...

 

Maximiser les profits pour améliorer la rentabilité, les deux vont de pair j'imagine ? Donc, VW, no 1 mondial, vend le plus de voitures dans monde, mais avec des profits insuffisants pour l'instant ?

 

5'000'000'000 (j'adore tous ces zéros !) c'est énorme ! On ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs, à voir quels seront les oeufs à passer dans la casserole...

[Invité §Ano254qe]

Désolé mais cette ritournelle des medias achetés (dont les Belges) n'a que trop tourné, elle ne marche plus, ça ne sert plus à rien de nous la reservir.

 

 

 

Si tu as d'autres chiffres, de meilleures sources, sur la position de VW au niveau mondial, merci de les donner.

 

Pour info dans le moniteur du 8/7 au niveau du comparatif "petite GTI", c'est la 208 by Peugeot Sport qui a largement gagné face à la new Corsa OPC et Clio RS. Mais bon, vu que c'est pas une revue fiable pour certains... je suppose que c'est la Corsa la meilleure ;-)

 

 

 

Parce que turbo n'appartient pas a taudi peut être [:nico-rs-turbo]

 

Greg911

[gazton3]

 

Ah bah la source est la même pour toi que celle qu'ont utilisé les médias pro-VW pour prédire VAG numéro 1 en 2014 :

 

http://fantazia.f.a.pic.center [...] al-big.gif

 

 

Autres chiffres à nous donner sur cette situation? Autres sources?

[Invité §Lau620QA]

Bah tu demandes des sources sur le futur. Bah je te l'ai donnée, tu préfères les cartes ?

 

Vu comment ils se sont plantés dans leur prévisions 2014 de qui sera numéro 1, ça va être rigolo s'ils se plantent encore en 2015. Mais bon, le but de ces médias n'est que de matraquer VAG à toutes les sauces, que ce soit vrai ou faux, peu importe, seule la pub gratuite compte

[Invité §cli260IR]

 

 

Parce que turbo n'appartient pas a taudi peut être [:nico-rs-turbo]

 

Greg911

 

Si

[lipton78]

Ah parce qu'ils ont dit la vérité en disant que VAG était numéro 1 en 2014 ?

 

 

my lolo... entre un journal économique fait par des professionnels qui donnent leurs sources et étayent leurs arguments et toi , contributeur orienté sur un forum auto le choix est vite fait.

 

 

Tous le monde se paluche mais quand on regarde toutes les marques que VAG possède, c'est honteux d'avoir dû attendre 2015 pour passer 1er

 

Greg911

 

 

PSA peut toujours racheter saab, c'est pas une marque de plus a redresser qui va changer les choses

 

Ah bah la source est la même pour toi que celle qu'ont utilisé les médias pro-VW pour prédire VAG numéro 1 en 2014 :

 

http://fantazia.f.a.pic.center [...] al-big.gif

 

 

 

 

as tu des sources qui prouvent que les éléments présentés dans challenges et le moniteur auto sont faux?

 

 

Parce que turbo n'appartient pas a taudi peut être

 

Greg911

 

 

Pas leur faute ils aiment les belles caisses. Les gars de chez auto plus sont tous jaloux car eux ils doivent dire qui du kangoo ou du berlingo est le meilleur

[Invité §Lau620QA]

 

my lolo... entre un journal économique fait par des professionnels qui donnent leurs sources et étayent leurs arguments et toi , contributeur orienté sur un forum auto le choix est vite fait.

 

Prévisions des "professionnels qui donnent leurs sources et étayent leurs arguments" : VAG numéro 1 en 2014

 

 

Ces pseudos professionnels se sont donc montrés particulièrement incompétents alors, parce qu'ils ne pouvaient pas plus se planter Mais de toute évidence, ils n'ont pas compris et recommencent en 2015 à jouer avec la boule de cristal. Avec encore un camouflet fin 2015 ?

[Invité §Ano480vj]

Non mais c'est pas possible là.

Deux pages de trolls immondes pour commenter le fait que le volume de VAG dépasse de quelques milliers seulement la production de Toyota, au premier semestre 2015 (c'est-à-dire 6 mois, soit la moitié d'une année).

Et tout ça pour tenter de faire oublier le gadin que la marque VW se prend en Chine avec un -22% en Juin, la Chine, l'Eldorado de VW.

 

Il n'y a pas à dire, le marketing VW maîtrise la com à donf, et ça marche, repris en cœur sans plus de questions par toute la presse.

 

Au fait, le sujet, voyons voir.

Tiens en Belgique justement, la Golf régresse aussi, même tendance qu'en France (-10%)

 

http://pix.tdct.org/upload/original/1438154620.png

 

Par contre, les chiffres de vente de Golfs en Allemagne, si les Allemands ne changent pas de Golf tous les 6 mois, c'est à n'y rien comprendre.

[Invité §Kid640kU]

Bravo les clowns !

Et la rage matinale du virgin fait plaisir à voir...

[lipton78]

Prévisions des "professionnels qui donnent leurs sources et étayent leurs arguments" : VAG numéro 1 en 2014

 

 

Ces pseudos professionnels se sont donc montrés particulièrement incompétents alors, parce qu'ils ne pouvaient pas plus se planter Mais de toute évidence, ils n'ont pas compris et recommencent en 2015 à jouer avec la boule de cristal. Avec encore un camouflet fin 2015 ?

 

 

as tu d'autres arguments que " les autres ont tort " ? édit et merci à lucky

 

Non mais c'est pas possible là.

Deux pages de trolls immondes pour commenter le fait que le volume de VAG dépasse de quelques milliers seulement la production de Toyota, au premier semestre 2015 (c'est-à-dire 6 mois, soit la moitié d'une année).

Et tout ça pour tenter de faire oublier le gadin que la marque VW se prend en Chine avec un -22% en Juin, la Chine, l'Eldorado de VW.

 

Il n'y a pas à dire, le marketing VW maîtrise la com à donf, et ça marche, repris en cœur sans plus de questions par toute la presse.

 

Au fait, le sujet, voyons voir.

Tiens en Belgique justement, la Golf régresse aussi, même tendance qu'en France (-10%)

 

http://pix.tdct.org/upload/original/1438154620.png

 

Par contre, les chiffres de vente de Golfs en Allemagne, si les Allemands ne changent pas de Golf tous les 6 mois, c'est à n'y rien comprendre.

 

 

aie tu n'as toujours pas trouvé comment t'inscrire? Toi qui aime tant les chiffres tu as du voir la première pages de bestselling car.

d’après eux VW a 3 années d'avance sur son objectif.

"the largest automaker in the world in volume, putting the company on track to achieve its target of becoming the worldwide sales leader by 2018 a full three years in advance."

 

http://bestsellingcarsblog.com [...] irst-time/

 

VW aurait il aussi acheté le site bestselling?

[Invité §Ano480vj]

Outre la progression de la 308 en Belgique, on peut noter la spectaculaire progression du Scenic N°1 des ventes en Juiin, et aussi du C4 Picasso ( +72% ).

Il se dit que la Talisman est aussi apprécié en Belgique.

 

http://pix.tdct.org/upload/original/1438157487.jpg

[lipton78]

si il se dit alors ....

[Invité §Ano480vj]

Je trouve que les Belges ont plutôt bon goût, peut-être encore habitués à voir trop de VW fadasses sur les routes.

 

http://i18.servimg.com/u/f18/11/35/09/67/renaul35.jpg

 

ps: pas plus HS que deux pages de trolls débiles sur une information qui ne méritait aucun commentaire sans un minimum de recul et d'analyse.

[lipton78]

trop de chromes et des lignes trop torturées. la maladie des designers français qui pour faire classe mettent du chrome partout.

 

voir la DS5.

http://www.salon-automobile.ne [...] ds5-13.jpg

[gazton3]

Bah tu demandes des sources sur le futur. Bah je te l'ai donnée, tu préfères les cartes ?

 

Vu comment ils se sont plantés dans leur prévisions 2014 de qui sera numéro 1, ça va être rigolo s'ils se plantent encore en 2015. Mais bon, le but de ces médias n'est que de matraquer VAG à toutes les sauces, que ce soit vrai ou faux, peu importe, seule la pub gratuite compte

Bah ils se sont trompé d'une seule position, non? Ca ne me semble pas bien grave et comme tu dis ça montre que c'est le plus gros groupe ou sinon de très peu le plus gros et que ça se sait.

 

Pour moi ça change rien de toutes façons.

[Invité §shu041Vl]

on pourrait recentrer sur la golf , la vilaine à chutée en belgique

[gazton3]

Outre la progression de la 308 en Belgique, on peut noter la spectaculaire progression du Scenic N°1 des ventes en Juiin, et aussi du C4 Picasso ( +72% ).

Il se dit que la Talisman est aussi apprécié en Belgique.

 

http://pix.tdct.org/upload/original/1438157487.jpg

Le grand modo a demandé que tu t'inscrives et que tu donnes des sources (le fameux "il se dit que" signifie systématiquement chez toi "j'ai décidé que").

 

Belle progression du Scenic et du Picasso, qui ne sont pas des concurrents de la Golf mais il semblerait qu'il y a de nouveau un shift vers les monovolumes et ça peut faire mal aux compactes. Surtout qu'un Scenic se vend moins cher qu'une Golf vu la grande braderie. La golf a aussi à faire face à d'excellentes concurrentes plus jeunes qu'elle (comme la 308). Cette chute ne m'étonne pas. Je m'attends à l'arrivée en Belgique des 1ères série spéciales de Golf VII qui seront proposées bien équipées à un prix concurrentiel.

[gazton3]

Je trouve que les Belges ont plutôt bon goût, peut-être encore habitués à voir trop de VW fadasses sur les routes.

 

http://i18.servimg.com/u/f18/1 [...] naul35.jpg

 

ps: pas plus HS que deux pages de trolls débiles sur une information qui ne méritait aucun commentaire sans un minimum de recul et d'analyse.

Par encore une Talisman de vendue que tu dis déjà qu'elle a dépassé la Passat, il va quand même falloir encore rêver un temps certain avant que ça n'arrive dans la réalité en Belgique.

[Invité §luc268By]

trop de chromes et des lignes trop torturées. la maladie des designers français qui pour faire classe mettent du chrome partout.

 

voir la DS5.

http://www.salon-automobile.ne [...] ds5-13.jpg

 

 

 

Tort avec un t, ce d m'arrache les yeux

 

Question chromes, la Passat n'est pas en reste. J'avais jamais fait attention, discrétion assurée...

 

[Invité §shu041Vl]

bah le talisman , doit pas inquiéter bcp vag , ils ont aussi l'octavia qui se vend tres bien en europe

[Invité §luc268By]

Le grand modo a demandé que tu t'inscrives et que tu donnes des sources (le fameux "il se dit que" signifie systématiquement chez toi "j'ai décidé que").

 

Belle progression du Scenic et du Picasso, qui ne sont pas des concurrents de la Golf mais il semblerait qu'il y a de nouveau un shift vers les monovolumes et ça peut faire mal aux compactes. Surtout qu'un Scenic se vend moins cher qu'une Golf vu la grande braderie. La golf a aussi à faire face à d'excellentes concurrentes plus jeunes qu'elle (comme la 308). Cette chute ne m'étonne pas. Je m'attends à l'arrivée en Belgique des 1ères série spéciales de Golf VII qui seront proposées bien équipées à un prix concurrentiel.

 

 

 

Vous n'avez encore rien en Belgique ?

En Suisse, il y a eu les séries Cup, puis maintenant, les Loundge suréquipées, avec des primes de remises conséquentes. Ajoutons des campagnes publicitaires et un sponsoring (sportif surtout) omniprésents qui expliquent certainement une partie de cette réussite...

[Invité §shu041Vl]

ça permettra juste à la golf de rester number one en europe et bien !

j'imagine virgin , bavant de rage

[mtgxv]

 

 

Vous n'avez encore rien en Belgique ?

En Suisse, il y a eu les séries Cup, puis maintenant, les Loundge suréquipées, avec des primes de remises conséquentes. Ajoutons des campagnes publicitaires et un sponsoring (sportif surtout) omniprésents qui expliquent certainement une partie de cette réussite...

 

 

Le marketing (pub, sponsoring, promotions, com, ...), tu connais ? .... rien d'extraordinaire quand on veut se donner la peine d'être N° 1