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Sandero

[Topic Officiel] Dacia Sandero (2007-2012)


Invité §ped545ut

Messages recommandés

Invité §Zas558KF

 

Je ne pense pas :bah:

 

La logan commence à 8990 euros en berline lauréate :bah:

 

 

8800€ en Belgique avec une TVA de 21%

 

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Invité §mou628SZ

 

8800€ en Belgique avec une TVA de 21%

 

 

Donc comme la Sandéro sera plus chère que la Logan en version équivalente, pas de Sandéro en lauréate à 8900, je pense...

 

Mais bon on verra bien ;)

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Invité §Zas558KF

A peine plus chère que la berline Logan équivalente qu'ils écrivent dans les journaux belges.

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Invité §ile704QK

Et la date de commercialisation ?

Fin mai écrit-on souvent ici, mais fin de l'été selon autoplus ???

Qui a raison ?

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Invité §jld426GS

Mais avec cette grève , le programme ne va t-il pas prendre du retard ? 598546138_rico54500.gif.727b74c8d076d04f630cdd4561ffdd17.gif

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Invité §mou628SZ

Mais avec cette grève , le programme ne va t-il pas prendre du retard ? 598546138_rico54500.gif.727b74c8d076d04f630cdd4561ffdd17.gif

 

 

Elle n'est assemblée qu'en Roumanie la Sandéro européenne ? :??:

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Invité §jld426GS

 

Elle n'est assemblée qu'en Roumanie la Sandéro européenne ? :??:

 

 

Nous appelons un spécialiste de la Sandero . :o

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Invité §k_r442NV

a priopri oui, dans le futur elle sera produite au Maroc aussi

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Invité §foo684sM

La sandéro arbore ue Led Rouge pour la clim a la place de la Led orange de la logan !

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Invité §Ver713lo

La sandéro arbore ue Led Rouge pour la clim a la place de la Led orange de la logan !

 

là on sent bien que la couleur des leds c'est ton truc. :lol:

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Invité §by 805eC

En Belgique c'est en juin.

 

c'est ce que j'avais entendu

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Invité §by 805eC

d'ailleur vend leds orange, rouge et blanche pour sandéro,logan et autres :lol:

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Invité §foo684sM

 

Je ne pense pas :bah:

 

La logan commence à 8990 euros en berline lauréate :bah:

 

 

Les tarifs annoncer par autoplus Sont des estimation a la louche sur la base d'une ambiance 1.6 MPI tester !

Reste a attendre les tarifs officiel pour etre fixer sur la chose !

 

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Invité §by 805eC

logiquement 200 € de plus que la berline

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Invité §ile704QK

Savez-vous si une version gpl de la Sandero est prévue, ou dans les tuyaux ?

 

 

A défaut, les motorisations essence de la berline logan supportent-elles le gpl ( haut moteur et soupapes).

Quelqu'un a-t-il deja modifié sa logan en gpl ?

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Savez-vous si une version gpl de la Sandero est prévue, ou dans les tuyaux ?

 

 

A défaut, les motorisations essence de la berline logan supportent-elles le gpl ( haut moteur et soupapes).

Quelqu'un a-t-il deja modifié sa logan en gpl ?

 

 

Bonjour,

 

Le topic suivant est dédié à la transformation au GPL des modèles logan essence :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/dacia/sujet160-35.htm

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Invité §ile704QK

Merci pour le lien

Mais c'est difficile de se faire une idée sans connaitre précisément les motorisations proposées et les chiffres constructeur consommation et Co2.

Faudra attendre pour faire les calculs !

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Invité §mou628SZ

:o ça reste sous le seuil psychologique des 10 000 euros ;)

 

 

C'est franchement pas terrible :bah:

 

Jusqu'au 30 avril 2008 : * Prix Grande Punto Team 1.3 Multijet 75 ch 3p : 12 850 € - 2 000 € offre Fiat - 700 € Bonus Ecologique - 300 € Super Bonus = 9 850 €, si reprise d'un véhicule de plus de 15 ans destiné à la casse.

 

Et d'autres marques ( ford par exemple ) brade à mort en ce moment :bah:

 

La Sandéro va être larguée en offre prix/prestation :bah:

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Invité §Ver713lo

 

C'est franchement pas terrible :bah:

 

Jusqu'au 30 avril 2008 : * Prix Grande Punto Team 1.3 Multijet 75 ch 3p : 12 850 € - 2 000 € offre Fiat - 700 € Bonus Ecologique - 300 € Super Bonus = 9 850 €, si reprise d'un véhicule de plus de 15 ans destiné à la casse.

 

Et d'autres marques ( ford par exemple ) brade à mort en ce moment :bah:

 

La Sandéro va être larguée en offre prix/prestation :bah:

 

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Invité §sou015Wt

:o ça reste sous le seuil psychologique des 10 000 euros ;)

 

Ca reste un prix pas si low-cost que ça, vu l'équipement et la concurrence, et surtout le coté tarif non négociable (a priori).

 

La Sandero semble une bonne voiture pour ceux qui payent bêtement leur voiture au prix catalogue, ou pour les journalistes qui regarde le prix catalogue sans l'interpréter.

 

Dès que l'on négocie un peu, ou qu'on attend des promos, la Sandero devient assez quelconque.

Elle n'est pas sans intérêt, mais ça reste une voiture parmi d'autres.

 

Dacia se Skodaise déjà, c'est un peu dommage.

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Invité §mou628SZ

Ca reste un prix pas si low-cost que ça, vu l'équipement et la concurrence, et surtout le coté tarif non négociable (a priori).

 

La Sandero semble une bonne voiture pour ceux qui payent bêtement leur voiture au prix catalogue, ou pour les journalistes qui regarde le prix catalogue sans l'interpréter.

 

Dès que l'on négocie un peu, ou qu'on attend des promos, la Sandero devient assez quelconque.

Elle n'est pas sans intérêt, mais ça reste une voiture parmi d'autres.

 

Dacia se Skodaise déjà, c'est un peu dommage.

 

 

:jap:

 

 

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Invité §Ver713lo

Ca reste un prix pas si low-cost que ça, vu l'équipement et la concurrence, et surtout le coté tarif non négociable (a priori).

 

La Sandero semble une bonne voiture pour ceux qui payent bêtement leur voiture au prix catalogue, ou pour les journalistes qui regarde le prix catalogue sans l'interpréter.

 

Dès que l'on négocie un peu, ou qu'on attend des promos, la Sandero devient assez quelconque.

Elle n'est pas sans intérêt, mais ça reste une voiture parmi d'autres.

 

Dacia se Skodaise déjà, c'est un peu dommage.

 

+2

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Invité §CIT340mS

Pas d'accord ! une grande punto ou une ford fiesta ou autre n'auront pas la simplicité mécanique et donc la fiabilité qui va avec ! FIAT ? : pouah !!! :q :q :q

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Invité §mou628SZ

Pas d'accord ! une grande punto ou une ford fiesta ou autre n'auront pas la simplicité mécanique et donc la fiabilité qui va avec ! FIAT ? : pouah !!! :q :q :q

 

 

Mais t'es vraiment un imbécile toi :eek:

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Invité §gt2063NB

la simplicité mécanique ne doit pas couter plus cher qu'une mécanique actuelle !!!!

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Invité §mou628SZ

la simplicité mécanique ne doit pas couter plus cher qu'une mécanique actuelle !!!!

 

 

Et puis la simplicité mécanique d'un DCI de toute façon... :roll:

 

Car la version diesel représentera l'écrasante majorité des ventes de la Sandéro, puisque les versions essences seront plombées par le malus CO2 :bah:

 

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Invité §gt2063NB

Pas de malus idiot qui encourrage à acheter un véhicule cancérigène ici en Allemagne ! :q

 

Il y a bien une taxe annuelle (un peu comme la vignette) mais elle est fonction de la cylindrée et du carburant utilisé, et les voitures diesel, même avec filtre à particules, sont bien plus fortement taxé que les voiture essence....

 

la logan 1.4MPI est taxé 94Euro

le 1.5 DCI est taxé 249Euros :q

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Invité §tip843rF

Ca reste un prix pas si low-cost que ça, vu l'équipement et la concurrence, et surtout le coté tarif non négociable (a priori).

 

La Sandero semble une bonne voiture pour ceux qui payent bêtement leur voiture au prix catalogue, ou pour les journalistes qui regarde le prix catalogue sans l'interpréter.

 

Dès que l'on négocie un peu, ou qu'on attend des promos, la Sandero devient assez quelconque.

Elle n'est pas sans intérêt, mais ça reste une voiture parmi d'autres.

 

Dacia se Skodaise déjà, c'est un peu dommage.

 

 

 

+4 :jap:

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