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[Présentation] BMW 640i xDrive Gran Turismo M Sport (G32)


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Au revoir Audi et Bonjour BMW…

 

Commande passée hier pour la sulfureuse Série 6 Gran Turismo, que l’on aime ou bien déteste !

Vous imaginez donc dans quel camp je me trouve…

 

N’appréciant pas les monospaces, les SUV et les berlines à coffres, le choix tournais autour des gran coupé, break ou GT.

La 4GC mon coup de coeur chez BMW en début 2017, a une ligne sympa, un hayon et un beau volume de coffre mais la ligne l’emporte sur l’habitabilité arrière avec une garde au toit trop basse, dommage…

Les break série 3 ou 5 sont sympa, coffre correct mais peut mieux faire aux places arrières.

Puis la série 3 GT que je ne connaissais pas, réunie les atouts des coupés (pas de contour de porte au niveau du vitrage, ligne) ainsi qu’une habitabilité et un coffre XXL, mais le modèle est remplacé en 2018…

 

Un voyage à Francfort, pour l’IAA 2017, nous fera oublié toutes les prétendantes en découvrant la 6 Gran Turismo !

 

Le temps d’attendre la sortie officielle, de la redécouvrir en concession et de faire un essai du véhicule sur plusieurs heures, et nous voilà partie pour ce modèle :

 

BMW 640i xDrive Gran Turismo, en finition M Sport, couleur Bluestone

 

avec,

Pack Advanced Full Led

  • Eclairage full led (feux de croisement, de route, diurne, clignotants et bandes lumineuses)
  • Projecteurs directionnels
  • Feux de route anti éblouissement permanent « BMW Sélective Beam"
  • « Corona Rings »

Pack Innovation

  • Clé intelligente « BMW Display Key »
  • Assistant stationnement Plus
  • Affichage tête haute HUD couleur
  • Commande gestuelle BMW
  • Instrumentation « Black Panel » avancée

Pack ConnectedDrive

  • Info Traffic (3ans)
  • Conciergerie (3ans)
  • Fonctions « Ma BMW à distance »
  • Musique à la demande « Deezer » (1 an)
  • Recharge par induction (Smartphone et clé intelligente)
  • Hotspot Wifi

 

Cuir exclusif Nappa Schwartz

Sièges Advanced Comfort à l’avant

Direction ActiveDrive a 4 roues directrices

Attelage remorque

Jantes 20’’ style 648M

Système Hifi Harman Kardon

Stationnement autonome télécommandé

Réglage électrique du dossier des sièges arrière

Climatisation automatique 4 zones

Protection active des occupants

Télécommande universelle intégré « Homelink »

Calandre M Perf

 

ainsi que tout l’équipement de série de la finition M Sport

Accès confort,

Eclairage d’ambiance,

Freins sport M,

Alarme,

Sensatec,

Avertisseur risque de collision et système anti collision a basse vitesse,

Volant M,

Kit aérodynamique M,

Shadow line brillant,

 

Livraison prévue au 15 mars 2018...

 

Ps : Les GT (Gran Turismo) ne font pas l'unanimité chez BMW, ainsi chacun est libre de dire ce qu'il en pense sur ce topic, mais inutile de déclencher des fights sur j'aime ou j'aime pas ! Ca n'en sera que plus agréable pour tous ;)

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Participants fréquents à ce sujet

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bah elle est quand même pas si moche que ça cette 6 GT!!!! autant la 5 phase 1 était ratée, la LCI un peu moins, mais la 6 est plutôt jolie, et même bien accueillie par la presse!

Et c'était toujours plus adapté qu'un SUV...qui ne sert à rien pour mon humble avis.

Donc bon choix, bon moteur aussi d'ailleurs (ouille les taxes..)

vivement les photos!

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bah elle est quand même pas si moche que ça cette 6 GT!!!! autant la 5 phase 1 était ratée, la LCI un peu moins, mais la 6 est plutôt jolie, et même bien accueillie par la presse!

Et c'était toujours plus adapté qu'un SUV...qui ne sert à rien pour mon humble avis.

Donc bon choix, bon moteur aussi d'ailleurs (ouille les taxes..)

vivement les photos!

 

Perso je la trouve très sympa, en fonction des angles de vues l'arrière peut sembler disgracieux mais dans l'ensemble très belle ligne qui n'a rien a voir avec la 5GT que je n'aimais pas du tout !

une fois à l'intérieur il n'y a aucun débat, c'est top et de haut niveau lorsque l'on coche quelques options sur la longue liste...

Pour les taxes ça fait maintenant parti des options, d'ailleurs c'est la plus cher des options sur ma config.

Félicitations.

 

Je ne savais même pas qu'il y avait une 6 Gran Turismo, ça remplace la 5 GT suite au changement de numérotation ?

 

edit : et tu m'obliges à venir en terrain ennemi dans la section BMW en plus :o:D

 

Merci Coyote ;)

Oui ils ont réorganiser les gammes, les 6 deviennent 8 et la 5GT devient 6...

Après il faut voir comment cela va évoluer car le 6 pour une version de la 5 c'est riche...

Excellent choix !

Et hâte de voir ça...

 

J'aurais bien opté pour le système hifi Bowers & Wilkins mais à 5700€, c'est trop pour moi !

Pour ma part très curieux de découvrir le 40i...

Je n’accroche pas trop en photo, à voir en vrai. En tout cas félicitations pour ta bête ;)

 

Merci, comme dit plus haut, en fonction des angles de vue ça rend plus ou moins bien, mais effectivement un petit passage en CC et tu seras fixé.

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Hâte de la voir et de l'essayer stardust06.gif.271cd313f2cfee410b6d55a5fdc62ffb.gif

 

C'est une réussite sur le papier et sur la route.

Comme dit avant, j'aurais juste osé l'intérieur clair.

 

Je t'active les droits d'édition sur tes 4 premiers posts.

 

 

Au plus tard tu la verras en juin ;)

Oui magnifique en intérieur blanc avec noir laqué mais il a fallu faire des compromis pour que chacun y trouve son compte !

Merci pour les droits.

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Salut,

 

Belle acquisition, je ne connaissais pas non plus. Pas forcément fan au premier abord, la voyant en photo dans cette couleur j'accroche :)

 

Bon choix de motorisation aussi ! Tu ne l'as jamais essayé du coup ?

 

 

Pour en avoir discuté avec le vendeur hier soir, ils n'ont pas d'objectif de vente pour la 6GT ! On s'oriente donc sur une diffusion très confidentielle...

Pour la motorisation effectivement je n'ai pas pu essayer (uniquement en 30d), apres j'avais essayé une 135i en 306cv, donc rien de comparable au vu de l'engin !

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Superbe. Pour moi elle a tout ce qu'il faut d'originalité en gardant de très belles proportions. On est loin de la 3gt, un peu déséquilibrée dans son profil. Belle teinte également que tu as choisis, et que dire du moulin.

 

Et puis niveau options, t'y es pas allé avec le dos de la cuillere. Tres bon point pour le cuir nappa et les roues arrieres directrices nottament. J'espère que la fonction parking a distance ne sera pas un nid a emmerdes dans 3-4ans...

 

Bref felicitations, hate de voir les photos

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Superbe. Pour moi elle a tout ce qu'il faut d'originalité en gardant de très belles proportions. On est loin de la 3gt, un peu déséquilibrée dans son profil. Belle teinte également que tu as choisis, et que dire du moulin.

 

Et puis niveau options, t'y es pas allé avec le dos de la cuillere. Tres bon point pour le cuir nappa et les roues arrieres directrices nottament. J'espère que la fonction parking a distance ne sera pas un nid a emmerdes dans 3-4ans...

 

Bref felicitations, hate de voir les photos

 

 

Concernant la teinte, je partais à la base sur du Carbonschwartz et un intérieur exclusif Mokka et insert Fineline, mais pour avoir testé plusieurs combo int/ext en concession avec les échantillons, le consensus a été obtenu sur le Bluestone et intérieur noir...

Pour moi le top aurait été le cuir Blanc avec insert noir laqué, mais pour avoir eu les inserts noir laqué sur le modèle d'essai c'est juste pas possible ! Trop brillant et trop de reflet à l'intérieur.

 

Coté moteur, pas trop le choix, n'étant pas fan de diesel (et l'essai avec de la 630d a enfoncé le clou) au vu du poids de l'engin (1,9t) il fallait au moins ça pour être un minimum satisfait !

 

Les roues directrices à l'arrière font oublier les 5,10m de l'engin et font qu'elle se conduit très facilement. Pour avoir testé en rond point avec le pied lourd, c'est collé au sol avec une trajectoire maitrisé. Je pense que c'est indispensable sur ce type d'auto.

 

Pour la fiabilité j'espère qu'elle va l'être, au vu du nombre d'écran (compteur, gps, clim avant et arrière) plus toute l'électronique et gadget... sinon ça va vit être un gouffre...

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Sympa jolie config!

 

Pourquoi tu as abandonné l'idée du cuir "blanc"?

 

La 6 GC ne t'intéressait pas?

 

 

Ma femme n'aime pas spécialement, elle trouve que ça fait trop "hôpital" et avec des enfants de 7 et 3,5 ans c'est pas le plus simple...

Idem les transferts de couleur de jeans sur la sellerie... même si on peut faire des traitements pour éviter tout ça, on a préféré miser sur le noir qui me plait bien aussi.

 

6GC c'est Encore des anciens modèles non ?!

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Ma femme n'aime pas spécialement, elle trouve que ça fait trop "hôpital" et avec des enfants de 7 et 3,5 ans c'est pas le plus simple...

Idem les transferts de couleur de jeans sur la sellerie... même si on peut faire des traitements pour éviter tout ça, on a préféré miser sur le noir qui me plait bien aussi.

 

6GC c'est Encore des anciens modèles non ?!

 

 

Oui fin de production en 02.2019 mais ça reste une des (la?) plus belle BMW 4 portes.

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Non, on a pas du tout aimé lors de l'essai !

La voiture se cale au traffic est garde les distances en fonction du réglage choisi. On se retrouvait à 80km/h au lieu de 110, apres il faut sûrement anticiper les dépassements, c'est une habitude à prendre.

Du coup le seul contenu du pack Safety qui m'intéressait était le témoin d'angle mort, mais a plus de 1000€ le pack qui englobe le pilotage semi autonome, régulateur adaptatif, et autre on n'a pas pris ! De plus pour avoir eu l'avertisseur d'angle mort durant l'essai on a pu constater que les rétro couvrent bien et qu'il n'y a pas (ou très peu) d'angle mort.

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Non, on a pas du tout aimé lors de l'essai !

La voiture se cale au traffic est garde les distances en fonction du réglage choisi. On se retrouvait à 80km/h au lieu de 110, apres il faut sûrement anticiper les dépassements, c'est une habitude à prendre.

Du coup le seul contenu du pack Safety qui m'intéressait était le témoin d'angle mort, mais a plus de 1000€ le pack qui englobe le pilotage semi autonome, régulateur adaptatif, et autre on n'a pas pris ! De plus pour avoir eu l'avertisseur d'angle mort durant l'essai on a pu constater que les rétro couvrent bien et qu'il n'y a pas (ou très peu) d'angle mort.

 

 

Intéressant

 

Pour ma part depuis que je l'ai je n'imagine plus faire sans. Comme quoi les avis divergent!

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salut, pour ma part cette série 6 me laisse un peu indifférent, par contre il faut quand même reconnaître que la config est vraiment extra. Félicitations! Je dois avouer que ça fait plaisir de voir ce genre de config qui respire un peu plus la passion auto dans un pays où on aime pas les "grosses bagnoles"; il n'y a plus qu'à attendre... hâte de lire la suite

 

A+

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salut, pour ma part cette série 6 me laisse un peu indifférent, par contre il faut quand même reconnaître que la config est vraiment extra. Félicitations! Je dois avouer que ça fait plaisir de voir ce genre de config qui respire un peu plus la passion auto dans un pays où on aime pas les "grosses bagnoles"; il n'y a plus qu'à attendre... hâte de lire la suite

 

A+

 

Le choix du modèle c'est vraiment pour l'habitabilité, et malgré tout la ligne nous plait beaucoup.

Concernant la config, il faut ce qu'il faut sinon j'achète pas ! Et pour le diesel c'est pas pour nous !

Comme tu dis y a plus qu'à ... :W

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