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Polo

[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI (2017)


Invité §tdc852ue
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Messages recommandés

 

Kifkif, juin 2018. Donc certainement même lot et même fournisseur!

La garantie doit pouvoir s'appliquer, parles en à ton concessionnaire lors de la révision

 

 

Oui j'en parlerai en juin lors de la révision des 30000 kms.

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Invité §Tho351KI

 

Désolé, ce n'est pas ça.

J'ai répondu trop vite.

 

 

Ah, bon du coup, je ne sais toujours pas ce que c'est ;)

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Invité §Tho351KI

C'est pour augmenter / reduire l'intensité de la climatisation. Les boutons eux servent à regler la temperature.

 

Edit : Ah non pardon le truc rond entre mdrrrr

 

 

Oui, c'est ça, le truc rond entre les 2, j'ai mis une photo sur la page d'avant.

C'est peut-être juste "esthétique" :p

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Oui, c'est ça, le truc rond entre les 2, j'ai mis une photo sur la page d'avant.

C'est peut-être juste "esthétique" :p

 

 

Je pense que c'est juste esthetique !

Je te met la notice en photos.

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Invité §Tho351KI

ça ressemble à un capteur de luminosité...mais je n'en sais pas plus, je demanderai !

 

 

Oui, j'avais également pensé à ce genre de chose.

Peut-être pour l'allumage du faisceau de LED dans l'habitacle qui traverse le tableau de bord ?

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Invité §Ano325bD

bonjour,

 

lors de mon essai en concession j'ai posé la question quand à ce cercle entre les boutons + et - , on m'a répondu que c'était la sonde de température.

 

nouveau sur le forum j'attend ma polo rline exclusive bleu récif ?.

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Invité §Tho351KI

Salut à tous, elle est enfin là après 10 mois d'attente. :love:

IMG_9425.jpgIMG_9426.jpg

 

 

 

Félicitation, tu es la preuve que ça fini par arriver :D

C'est cool, tu as pu faire ta réception !!

Merci pour les photos, et profites bien.

Il n'y a pas à dire, je kiffe vraiment ce volant. Quand je vois celui "normal", je le trouve beaucoup trop grossier, presque moche du coup ^^

 

 

bonjour,

 

lors de mon essai en concession j'ai posé la question quand à ce cercle entre les boutons + et - , on m'a répondu que c'était la sonde de température.

 

nouveau sur le forum j'attend ma polo rline exclusive bleu récif ?.

 

 

Merci pour la réponse à ce mystère ;)

Bienvenue, et bonne attente parmi nous :D

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Invité §Tho351KI

Ha oui, ça se débloque déjà, c'est bon signe.

Plus qu'à espérer le même message pour la région Touraine.

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Invité §toj566lU

Ha oui, ça se débloque déjà, c'est bon signe.

Plus qu'à espérer le même message pour la région Touraine.

 

 

Je prie la même chose pour la région toulousaine :sol:

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Invité §Flo522EY

Le directeur d'ici a dit qu'il vont généraliser par secteur mais livraison resteront principalement au personnel prioritaire

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Du vent, 3 jours qu'ils doivent me rappeler pour mon tiguan ! J'attend toujours !

 

Heureusement leclerc auto est ouvert j'ai pu acheter un chargeur de batterie.......

 

VW fini pour ma part encore une fois m'ont bien saoulés !

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Invité §Flo522EY

Moi email envoyé hier à 17h il m'ont rappeler à 18h15 bizarre ^^

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Moi email envoyé hier à 17h il m'ont rappeler à 18h15 bizarre ^^

 

 

 

Juste une CC qui tient la route ;)

 

La j'ai bien gardé le nom du monsieur qui m'a repondu je saurais me rappeler a leurs bons souvenirs !

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Invité §krs674WC

Hello a tous ,

en esperant que vos confinnement se passent bien ...

Question mecanique : savez vous si le moteur essence est composé d'un Fap ?

J'ai le 115 et j'ai fais quelque recherche mais rien...

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Invité §Ano584mS

un fap sur un moteur essence :lol: y en a qui ont de ces questions ca laisse rêveur.

 

 

Punaise mais encore toi!!?? retourne te coucher.

 

Bien sûr que oui une FAP sur un moteur essence, tu viens faire le malin mais tu n'y connais rien et tu prends les gens de haut, tu vas encore passer pour un débile, abstiens-toi !!

 

Donc, après le diesel dans les années 2000, c’est au tour des blocs à essence de recevoir le fameux FAP (filtre à particules), rebaptisé pour l’occasion GPF, pour Gasoline Particulate Filter (filtre à particules pour moteur à essence). Et, si le moteur à essence doit désormais être ainsi traité, c’est qu’il utilise un nouveau système d’injection : l’injection directe… comme celle que l’on trouve sur les diesel. Mais, cette solution, qui permet d’optimiser le fonctionnement des moteurs, a un effet pervers. Stéphane Raux, chef de projet connaissance et traitement des polluants à l’IFPEN (Institut français du pétrole énergies nouvelles).

Allez fais-nous plaisir tais-toi

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Invité §Gal216oD

Hello a tous ,

en esperant que vos confinnement se passent bien ...

Question mecanique : savez vous si le moteur essence est composé d'un Fap ?

J'ai le 115 et j'ai fais quelque recherche mais rien...

 

 

Les tous premiers modèles non, mais à partir de fin 2018 ou début 2019 il y a bien un fap sur toutes les injections direct essence d'ailleurs.

La mienne de juin 2018 n'en est pas équipée

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Invité §Tho351KI

Je viens d'avoir des nouvelles de mon côté de la concession. Pour le moment, la date de 18 mai est maintenue.

Ils devraient être opérationnels à cette date.

(retour à un semblant de normal planifié pour le 11 mai, comme beaucoup)

 

La voiture a un peu plus de 630km, ça va de ce côté :p

Et ça ne devrait pas trop monter d'ici la livraison.

 

Plus que 31 jours à attendre ^^

Je commence à voir le bout du tunnel.

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Invité §Tho351KI

J'ai 936 km est il mon dit quel roulera plus avant la livraison ?

 

 

C'est cool quand même ce confinement :lol:

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Invité §Flo522EY

 

C'est cool quand même ce confinement :lol:

 

 

Pour ce côté la oui ?

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Punaise mais encore toi!!?? retourne te coucher.

 

Bien sûr que oui une FAP sur un moteur essence, tu viens faire le malin mais tu n'y connais rien et tu prends les gens de haut, tu vas encore passer pour un débile, abstiens-toi !!

 

Donc, après le diesel dans les années 2000, c’est au tour des blocs à essence de recevoir le fameux FAP (filtre à particules), rebaptisé pour l’occasion GPF, pour Gasoline Particulate Filter (filtre à particules pour moteur à essence). Et, si le moteur à essence doit désormais être ainsi traité, c’est qu’il utilise un nouveau système d’injection : l’injection directe… comme celle que l’on trouve sur les diesel. Mais, cette solution, qui permet d’optimiser le fonctionnement des moteurs, a un effet pervers. Stéphane Raux, chef de projet connaissance et traitement des polluants à l’IFPEN (Institut français du pétrole énergies nouvelles).

Allez fais-nous plaisir tais-toi

 

Entièrement d'accord avec toi pour tes réponses

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Invité §Gal216oD

 

Punaise mais encore toi!!?? retourne te coucher.

 

Bien sûr que oui une FAP sur un moteur essence, tu viens faire le malin mais tu n'y connais rien et tu prends les gens de haut, tu vas encore passer pour un débile, abstiens-toi !!

 

Donc, après le diesel dans les années 2000, c’est au tour des blocs à essence de recevoir le fameux FAP (filtre à particules), rebaptisé pour l’occasion GPF, pour Gasoline Particulate Filter (filtre à particules pour moteur à essence). Et, si le moteur à essence doit désormais être ainsi traité, c’est qu’il utilise un nouveau système d’injection : l’injection directe… comme celle que l’on trouve sur les diesel. Mais, cette solution, qui permet d’optimiser le fonctionnement des moteurs, a un effet pervers. Stéphane Raux, chef de projet connaissance et traitement des polluants à l’IFPEN (Institut français du pétrole énergies nouvelles).

Allez fais-nous plaisir tais-toi

 

 

Bien vue de l'avoir cité, comme par hasard son post est édité :spamafote:

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Invité §Gal216oD

 

Bien vue de l'avoir cité, comme par hasard son post est édité :spamafote:

 

 

Et en plus courageuse la nexus : ça vous insulte en mp....

 

La Hchouma!!

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Invité §toj566lU

Plus on lui donnera d'importance, plus ce troll se verra flatté.

 

Cette personne doit être malheureuse et haineuse et elle vient déverser sa haine ici pour faire l'intéressante...

 

@Nexus2029 vous faîtes pitié, et êtes l'archétype de la personne détestable sur les forums. De grâce, taisez-vous, c'est pour votre bien.

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Punaise mais encore toi!!?? retourne te coucher.

 

Bien sûr que oui une FAP sur un moteur essence, tu viens faire le malin mais tu n'y connais rien et tu prends les gens de haut, tu vas encore passer pour un débile, abstiens-toi !!

 

Donc, après le diesel dans les années 2000, c’est au tour des blocs à essence de recevoir le fameux FAP (filtre à particules), rebaptisé pour l’occasion GPF, pour Gasoline Particulate Filter (filtre à particules pour moteur à essence). Et, si le moteur à essence doit désormais être ainsi traité, c’est qu’il utilise un nouveau système d’injection : l’injection directe… comme celle que l’on trouve sur les diesel. Mais, cette solution, qui permet d’optimiser le fonctionnement des moteurs, a un effet pervers. Stéphane Raux, chef de projet connaissance et traitement des polluants à l’IFPEN (Institut français du pétrole énergies nouvelles).

Allez fais-nous plaisir tais-toi

 

 

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Invité §toj566lU

 

Et en plus courageuse la nexus : ça vous insulte en mp....

 

La Hchouma!!

 

 

Ah toi aussi ?

le niveau de bassesse a défi toutes les prévisions.

J'ai eu l'honneur d'être insulté de triple co***rd et de vrai en**lé.

 

Bref, il/elle ne mérite pas plus d'intérêt.

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Ah toi aussi ?

le niveau de bassesse a défi toutes les prévisions.

J'ai eu l'honneur d'être insulté de triple co***rd et de vrai en**lé.

 

Bref, il/elle ne mérite pas plus d'intérêt.

tu as toujours la possibilité de mettre un pseudo sur ta blacklist et tu es tranquille

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