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Ypsilon / Y10

[Topic Officiel] Lancia Ypsilon II (2003-2011)


PK5
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hésiter entre 147 et ypsilon me semble "impossible", c'est tellement différent à conduire.

 

 

J'ai eu 4 Ypsilon et 2 147 et je préfère largement l'Ypsilon, les 147 m'ont insupporté avec leurs problèmes à répétition...

 

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J'ai eu 4 Ypsilon et 2 147 et je préfère largement l'Ypsilon, les 147 m'ont insupporté avec leurs problèmes à répétition...

 

ils ont mis près de 2 ans pour virer plus gros rossignols... et il en reste, de façon sporadique, suivant les routes... pour une voiture produite depuis 7 ans lors de l'achat, c'ets plus que limite (joint de porte mal monté, vis baladeuse dans tdb...)

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ils ont mis près de 2 ans pour virer plus gros rossignols... et il en reste, de façon sporadique, suivant les routes... pour une voiture produite depuis 7 ans lors de l'achat, c'ets plus que limite (joint de porte mal monté, vis baladeuse dans tdb...)

 

 

Surtout à comparer de la satisfaction excellente que j'ai eu sur mes Ypsilon (même la dernière qui était de 2004 soit 1 an après la sortie)

Pour une voiture plus petite, c'est bien.

 

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Juste pour vous dire que je suis tombé amoureux de notre Ypsilon. ;)

 

 

C'est une voiture que j'adore toujours. J'ai encore bichonné celle de ma mère à Noël, c'est vraiment une voiture exeptionnelle.

 

Le mariage, c'est pour quand ? :D

 

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Invité §Del637uK

50 km de N7 dégagé ce soir à 90 km/h plus ou moins => Conso moyenne 5,4 l/100km.

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Une de mes voitures de rêves la Shamal !

Mais ce n'est pas certain que sur son avatar ce soit une Shamal !

Certaines Maserati ont le même ava,t, il faudrait une photo de profil pour voir !

Sur Dailymotion il y a une vidéo d'une Shamal ! :)

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Invité §Del637uK

 

Ton avatar c'est pas une Maserati ?? :)

 

 

Salut, non c'est une Ghibli de 94 en 2.0 V6 BiTurbo 306ch, une Shamal est trop difficile à trouver , mais en effet j'aimerais bien, chassis de la Ghibli encore plus court, bestiale et avec le 3.2 V8 BiTurbo de la maison de Modene :love: , un concentré de Trident de l'ére De Tomaso, une perle. :jap:

 

Je l'avais présenté içi , si vous voulez:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Maserati/sujet87.htm

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Je participe déjà à pas mal de forums ! :lol:

Donc si tu es déjà sur le Trident je te laisse volontiers la mettre.

Tu pourras aussi me dire exactement ou tu vas pour que je visionne tout çà !

Mais je ne pense pas participer pour le moment. :jap:

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Invité §Mix826Wb

Ah la Shamal... J'en ai vu une à vendre l'été dernier !

Noire avec intérieur cuir beige, un vrai bijou...

Bref retournons aux Y !

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En fait je ne vais pas bien loin, c'est la section juste après Lancia :D

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Maserati/debut.htm

 

J'y vais peu également, trop peu de gens branché Ghibli tout fofo confondus.

 

Les gens c'est 3200 GT à fond.

 

 

 

Logique la 3200 est d'aujourd'hui les autres sont "un peu" délaissées...

Bonnes affaire en vue mais ensuite attention le budget !

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aujourd'hui j'ai découvert que l'ypsilon est dépourvue du petit interrupteur au neiman pour laisser les veilleuses !

 

sinon quand il fait froid, sa direction fait des "cliquetis" en manœuvre quand on tourne le volant. ça parle à quelqu'un ?

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aujourd'hui j'ai découvert que l'ypsilon est dépourvue du petit interrupteur au neiman pour laisser les veilleuses !

 

 

Non car tu as les touches sous le frein à main qui te permettent de laisser les veilleuses sans que le contact soit mis.

A noter que si tu ajoutes un cligno, cela ne laisse allumé que le côté du cligno enclenché ;)

 

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sinon quand il fait froid, sa direction fait des "cliquetis" en manœuvre quand on tourne le volant. ça parle à quelqu'un ?

 

 

Non mais par contre, fais attention car la DA électrique est le point noir de l'Ypsilon (tout comme pas mal de petites du groupe Fiat)

Si elle est encore garantie, amène la sans hésiter au garage ;)

 

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je crois pas avoir de bouton sous le frein à main. je vérifierai, merci.

pour la direction, je sais j'ai eu une punto 2 dont la direction a perdu l'assistance 2/3 fois mais ça se voyait pas au diag.

mercredi j'ai une reunion à côté de la concess, si j'ai le temps j'y passerai (mais ça m'étonnerait qu'ils prennent le temps de la passer à la valise sans rdv)

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Non mais par contre, fais attention car la DA électrique est le point noir de l'Ypsilon (tout comme pas mal de petites du groupe Fiat)

Si elle est encore garantie, amène la sans hésiter au garage ;)

 

je croyais que c'était résolu depuis longtemps

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Concernant la mienne pas de problème de direction mais il faut dire qu'elle a qu'un an !

Ma Punto 2 que j'avais eu non plus et je l'ai gardée 3 ans 1/2 ! :)

PAr contre à très basse vitesse j'ai remarqué un très léger couinement arrière : étrier, plaquettes ??

A voir donc..

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Sur mes 4 Ypsilon, je n'en n'ai une qu'une qui a montré des signes de faiblesse au niveau de la DA. C'était la plus "vieille" (de 2004)

 

J'ai conduit un Musa avec la DA HS, c'est impressionnant et inconduisible (ça claque très fort dès que la voiture avance)

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je suis passé ce matin à la concession : elle fait fait surtout le bruit à froid, mais le mecano l'a quand même entendu. il penche pour un frottement (plastique qui travaillerait à froid), mais le bruit me parait trop franc pour ça. quoiqu'il en soit, rdv dans 15 jours avec une nuit dehors en espérant que ça soit plus net.

j'vous dirai alors

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