[Topic Officiel] DS 3 Racing (2011-2015)

[lenoun]

Léger on t'as dis

 

 

bon, je viens de rentrer dans une DS3... j'aime pas la position de conduite... trop loin du compteur même si le volant se règle en profondeur.

J'suis rentré dans la megane RS... outch, c'est la position qui me convient...

[Taisnej]

 

bon, je viens de rentrer dans une DS3... j'aime pas la position de conduite... trop loin du compteur même si le volant se règle en profondeur.

J'suis rentré dans la megane RS... outch, c'est la position qui me convient...

 

Nan mais t'es un taliban renault hein, nous la fait pas à l'envers

[CAPITENNE T]

Cette DS3-R.

 

Je ne comprends même pas qu'on puisse la comparer avec la Clio RS: deux bonnes sportives aux philosophies totalement inversées.

 

 

[Invité §RS2602fB]

Cette DS3-R.

 

Je ne comprends même pas qu'on puisse la comparer avec la Clio RS: deux bonnes sportives aux philosophies totalement inversées.

 

 

Moi non plus :w

[Invité §ove811FG]

Ba on la compare a quoi alors sinon la DS3-R parmis ses concurentes francaises ?

 

D'ailleurs, ont la compare aux concurentes du même prix ou de la même puissance ?

 

Car la DS3-R s'attaque avec brio a la clio RS, mais a prix supérieur a la megane RS, là elle ne fait plus le poids !

[Yek]

Ba on la compare a quoi alors sinon la DS3-R parmis ses concurentes francaises ?

 

D'ailleurs, ont la compare aux concurentes du même prix ou de la même puissance ?

 

Car la DS3-R s'attaque avec brio a la clio RS, mais a prix supérieur a la megane RS, là elle ne fait plus le poids !

 

 

je dirais que l'on compare des vehicules de meme categorie (citadine).

le prix fait partie de la comparaison comme les perfs ou autre

 

 

[Invité §RS2602fB]

Ba on la compare a quoi alors sinon la DS3-R parmis ses concurentes francaises ?

 

D'ailleurs, ont la compare aux concurentes du même prix ou de la même puissance ?

 

Car la DS3-R s'attaque avec brio a la clio RS, mais a prix supérieur a la megane RS, là elle ne fait plus le poids !

 

Polo GTI la même philosophie

[gglaspi]

Polo GTI la même philosophie

 

1,4 Turbo (TSI) 180ch et boite DSG.

Du coup la Ibiza Cupra aussi a la même philosophie

[Invité §RS2602fB]

1,4 Turbo (TSI) 180ch et boite DSG.

Du coup la Ibiza Cupra aussi a la même philosophie

 

Exact quand je parle de philosophie je parle du comportement de l'auto, c'est des autos bourgeoise rapide en bou droit et sportive mais à mis-temps

Il la compare bien dans je ne sais plus quel magazine cette Polo GTI vs DS3 R

[tartiflette_power]

Ben à la "cousine": MJCW.....c'est tout.

[Invité §C-R303Rw]

C'est quand même impressionnant de constater à quel point certains ressentent le besoin de se rassurer.

[Invité §RS2602fB]

Ben à la "cousine": MJCW.....c'est tout.

 

Exact Tartif sa cousine

Voiture performante est bien fini

[Invité §ove811FG]

C'est quand même impressionnant de constater à quel point certains ressentent le besoin de se rassurer.

 

 

 

Se rassurer sur quoi ?

 

Perso je sais très bien que cette DS3-R explose littéralement et dans tout les sens du therme (mécanique, chassis, finition ...) ma petite citadine "sportive".

 

Moi, au contraire, ce qui me fait peurt, c'est que citroen nous ponde une caisse a 30 K euros qui ne soit pas au top.

 

 

[marzal]

Ouais...

 

Je verrai bien une version "light" stype "rallye" tu vire tout le tralala tu garde l'essentiel... tu colle un autoblocant pour les 0 à 100 © et un prix de 25K ca me va

 

 

Et j'attendrai 10ans qu'elle soit en occaz pour payer la carte grise moitié prix et la voiture 4K

 

 

Ménage la Xsara

[lenoun]

Nan mais t'es un taliban renault hein, nous la fait pas à l'envers

 

 

Franchement, j'aime bien les Renault sport.

Par contre j'aime la gueule de la DS3-R, style tapageur et elle irait SUPER BIEN avec mon SUperduke R

par contre j'aime pas la position de conduite (en tout cas en statique)

m'enfin j'ai pas non plus celle dans l'opel GT

 

Après faudrait que j'aille essayer le THP 156 ma copine kiffe totale la DS3

[Taisnej]

 

Ménage la Xsara

 

Heu.... je doute que la xsara est ses 173000km tienne encore 10ans...

 

Et je doute de tenir 10ans avant de cahnger

 

peut être une 406 coupé V6 entre 2

 

Franchement, j'aime bien les Renault sport.

Par contre j'aime la gueule de la DS3-R, style tapageur et elle irait SUPER BIEN avec mon SUperduke R

par contre j'aime pas la position de conduite (en tout cas en statique)

m'enfin j'ai pas non plus celle dans l'opel GT

 

Après faudrait que j'aille essayer le THP 156 ma copine kiffe totale la DS3

 

[Invité §_To656Fc]

Et autre chose encore, sur le bon pour l'essai, il était inscrit DS3-Racing 1,6THP 207ch

Et après avoir un peu fouillé, elle est homologué en 202 et 207ch

Manifestement les suisses ont droit a la 207ch.

 

Je pense que c'est la même auto, mais avec des carburants différents. Avec du SP100 elle doit atteindre les 207ch.

[gglaspi]

Je pense que c'est la même auto, mais avec des carburants différents. Avec du SP100 elle doit atteindre les 207ch.

 

Avec un indice d'octane de 100 elle gagne 5ch

Faut que je vérifie ça

[Invité §RS2602fB]

Même en Allemagne elle est à 207chv, ils avaient expliqué pourquoi question de norme chez plus trop........

Mais sa ne change en rien les perfs de l'auto

[Invité §_To656Fc]

Même en Allemagne elle est à 207chv, ils avaient expliqué pourquoi question de norme chez plus trop........

Mais sa ne change en rien les perfs de l'auto

 

Ils peuvent avoir du SP100 en allemagne me semble t'il.

[Invité §_To656Fc]

Avec un indice d'octane de 100 elle gagne 5ch

Faut que je vérifie ça

 

Sur les moteurs turbo avec détecteur de cliquetis, l'indice d'octane influe énormément sur la puissance.

[Calanque_power]

De toute façon, y'a "2" moteurs sur la DS3-R, de 204 et 207ch. Je ne sais plus pourquoi, mais y'a une histoire d'homologation.

[Invité §_To656Fc]

Il n'y a qu'un seul moteur, et plusieurs carburants . De plus il y a les ch CEE et les ch DIN qui viennent mettre la confusion .

[Calanque_power]

Il n'y a qu'un seul moteur, et plusieurs carburants . De plus il y a les ch CEE et les ch DIN qui viennent mettre la confusion .

 

D'après servicebox, oui, il n'y en a qu'un seul. Tu as probablement raison, les homologations ont peut-être été faites avec des indices d'octane différents selon le pays.

[Invité §gua534ys]

Le taux d'octane est evidemment important, pour ma part j'utilise pour courir un carburant 98 (mais qui est plus prés des 100/105 ) distribué par une seule marque. Mais je ne crois pas gagner 3% de puissance.

[Calanque_power]

De toute façon, les 98 et 95 vendus en station de grande surface présentent en réalité un taux d'octane très proche.

 

Les 30ch de plus grâce au 98 sont souvent psychologiques.

[lenoun]

De toute façon, les 98 et 95 vendus en station de grande surface présentent en réalité un taux d'octane très proche.

 

Les 30ch de plus grâce au 98 sont souvent psychologiques.

 

 

Encore faut-il pouvoir encore trouver du 95 !

[Invité §_To656Fc]

Le taux d'octane est evidemment important, pour ma part j'utilise pour courir un carburant 98 (mais qui est plus prés des 100/105 ) distribué par une seule marque. Mais je ne crois pas gagner 3% de puissance.

 

Ca dépend énormément de la conception du moteur. Sur certains, on perd même de la puissance.

 

Mais sur pas mal de turbos, et même sur des moteurs spécifiquement E85, y a de quoi gagner

[Invité §_To656Fc]

De toute façon, les 98 et 95 vendus en station de grande surface présentent en réalité un taux d'octane très proche.

 

Les 30ch de plus grâce au 98 sont souvent psychologiques.

 

Forcément si tu ajoutes un 0

[vinsouille le retour]

L'homologuation en 207ch en France et elle tapait plus de 149 g de Co2 donc taxé de 200 € .. En 202ch elle fait 149g 0€ de malus

[gglaspi]

L'homologuation en 207ch en France et elle tapait plus de 149 g de Co2 donc taxé de 200 € .. En 202ch elle fait 149g 0€ de malus

 

Ouais donc c'est juste une histoire de marketing quoi

[Yek]

Ouais donc c'est juste une histoire de marketing quoi

 

Et de sous : comme tous en fait

[vinsouille le retour]

Ouais donc c'est juste une histoire de marketing quoi

 

 

Voilà

 

Faudrait voir réellement combien elle sort au banc ... des DS3 THP 150 (155ch CEE) certaines sorte jusqu'à 172 ch ...

[Invité §RS2602fB]

 

Voilà

 

Faudrait voir réellement combien elle sort au banc ... des DS3 THP 150 (155ch CEE) certaines sorte jusqu'à 172 ch ...

 

[Invité §rou508DH]

La version française fait un peu moins pour une raison de nombre de véhicules produits (homologation des différents update de la DS3).