[Topic Officiel] DS 4 (2011-2018)

[Invité §C-R303Rw]

Autant la nouvelle C4 j'accroche pas des masses, autant cette DS4 est pour moi une véritable réussite...

 

Alors certes on peut lui reprocher d'être un poil haute, mais l'allure générale ne pénalise pas la DS4 sur ce point.

 

Elle est musclée, racée, son cul (ce qui me faisait le plus peur) est à tomber, et l'intérieur avec ce cuir marron désirable.

 

Je suis vraiment pressé de pouvoir l'approcher.

[Invité §Adi558lC]

Autant la nouvelle C4 j'accroche pas des masses, autant cette DS4 est pour moi une véritable réussite...

 

Alors certes on peut lui reprocher d'être un poil haute, mais l'allure générale ne pénalise pas la DS4 sur ce point.

 

Elle est musclée, racée, son cul (ce qui me faisait le plus peur) est à tomber, et l'intérieur avec ce cuir marron désirable.

 

Je suis vraiment pressé de pouvoir l'approcher.

 

 

Cette DS4 a pas mal de traits allemands.

Le fait que c'est une Citroen t'aide à l'apprecier encore plus !

 

[Invité §C-R303Rw]

 

Le fait que c'est une Citroen t'aide à l'apprecier encore plus !

 

 

 

[Invité §Adi558lC]

 

 

 

 

Tu postes la moindre photo de modèle Citroen.

Je veux dire par la que des traits rappelle l'Audi A3.

Tu aimes l'A3 ?

[Invité §C-R303Rw]

 

Tu postes la moindre photo de modèle Citroen.

Je veux dire par la que des traits rappelle l'Audi A3.

Tu aimes l'A3 ?

 

 

 

Je poste que des photos de Citroën ?

 

Je suis pas du genre à avoir des œillères, désolé mais tu racontes de la merde.

 

[Invité §Adi558lC]

 

 

Je poste que des photos de Citroën ?

 

Je suis pas du genre à avoir des œillères, désolé mais tu racontes de la merde.

 

 

J'ai dis que tu postais que des Citroen ?

Tu postes tous les modèles et quand je te lis, tu es clairement Citroen dans l'orientation de ton discours c'est tout.

 

[Invité §C-R303Rw]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Source © : C-Forum

[Invité §C-R303Rw]

 

J'ai dis que tu postais que des Citroen ?

Tu postes tous les modèles et quand je te lis, tu es clairement Citroen dans l'orientation de ton discours c'est tout.

 

 

 

Ok.

[Invité §Adi558lC]

 

 

Ok.

 

 

je te pas faisais de reproche.

Quand c'est une Citroen t'aimes encore plus voila.

[Invité §C-R303Rw]

 

je te pas faisais de reproche.

Quand c'est une Citroen t'aimes encore plus voila.

 

 

Pas plus loin que le haut de la page j'affirme ne pas accrocher sur la nouvelle C4.

 

Je n'aime pas tout ce que fait Citron non désolé.

 

[Invité §C-R303Rw]

Sous le capot, cinq motorisations sont proposées :

 

HDi 110 (disponible en version e-HDi -Stop&Start-)

HDi 160

 

VTi 120

THP 155

THP 200

 

Cette dernière revendique un couple de 275 Nm à 1.700 tr/min pour des émissions de CO2 limitées à 149 g/km.

Equipement:

 

La DS4 peut recevoir les sièges avant massants. Régulateur/limiteur de vitesse, projecteurs antibrouillard, prise Jack et USB sont disponibles.

 

Elle est 6 cm plus courte, 4 cm plus haute et 2 cm plus large que la C4 à priori.

[Invité §C-R303Rw]

A bord, le conducteur fait face au pare-brise panoramique (vision vers le haut de 45 degré) et aux cadrans cerclés de chrome. Il devra choisir parmi cinq combinaisons de cuir pour personnaliser les sièges, avec entre autres, des propositions "biton".

 

En haut de gamme, le cuir prend également place sur la planche de bord et les panneaux de portes.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §C-R303Rw]

http://i39.servimg.com/u/f39/11/59/83/32/dp_ds410.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/11/59/83/32/dp_ds411.jpg

 

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http://i39.servimg.com/u/f39/11/59/83/32/dp_ds418.jpg

 

 

Source : Citroen-Presse

[Invité §Gun518mq]

C'est tout simplement la poignée qui sert à fermer la porte

 

Sinon, pas fan et quel dommage de ne pas faire une véritable 3 portes.

 

Bref la remplaçante de ma C4 "coupé" ne sera pas cette DS4 (sans compter les tarifs qui vont être plus que premium d'après moi).

 

EDIT : je viens de lire le nom de leur moteur start&stop : le micro hybride, ils ont pas peur du ridicule quand même.

 

 

1) le terme de micro-hybride est repris par tout les constructeurs pour désigné les solutions alternatives a l'hybride 100%

 

2) Une véritable 3 portes aurait été UN BIDE, dans ce segment les 3portes n'ont quasi pas de part de marché

 

3) Je reste persuadé que Citroen travail sur un équivalent à la RC-Z a savoir un vrai coupé comme la laissé entrevoir le concept GQ

[Invité §C-R303Rw]

Le coffre, 370L apparemment....

[Invité §C-R303Rw]

La galerie :

 

 

 

http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=Citroen&m=2012-DS4

[Chicosaxo]

Autant la nouvelle C4 j'accroche pas des masses, autant cette DS4 est pour moi une véritable réussite...

 

Alors certes on peut lui reprocher d'être un poil haute, mais l'allure générale ne pénalise pas la DS4 sur ce point.

 

Elle est musclée, racée, son cul (ce qui me faisait le plus peur) est à tomber, et l'intérieur avec ce cuir marron désirable.

 

Je suis vraiment pressé de pouvoir l'approcher.

 

Tout à fait d'accord

 

La nouvelle C4 est tellement moche en version Bas et milieu de gamme, que je m'attendais vraiment à quelque chose de raté :/ Mais en fait non, pas du tout! C'est tout le contraire.

Sous le capot, cinq motorisations sont proposées :

 

HDi 110 (disponible en version e-HDi -Stop&Start-)

HDi 160

 

VTi 120

THP 155

THP 200

 

Cette dernière revendique un couple de 275 Nm à 1.700 tr/min pour des émissions de CO2 limitées à 149 g/km.

Equipement:

 

La DS4 peut recevoir les sièges avant massants. Régulateur/limiteur de vitesse, projecteurs antibrouillard, prise Jack et USB sont disponibles.

 

Elle est 6 cm plus courte, 4 cm plus haute et 2 cm plus large que la C4 à priori.

 

 

Encore heureux non?! Même une pauvre xsara en était équipée!

[sayen]

Effectivement pour un véhicule de ce standing, ces équipements devraient être de série...

[Invité §Gun518mq]

Effectivement pour un véhicule de ce standing, ces équipements devraient être de série...

 

 

Nan c'est surtout l'inverse un véhicule plus il est haut de gamme moins il est équipé de série, les allemandes sont là pour nous le rappelez chaque jour !!

 

[n72dw10]

Ouch 1m53 de hauteur ... un vrai monospace ... et tout le contraire de ce que bon noébre d'entre nous espérait ... une pseudo sportive à la DS3 plus grande, plus confortable, plus puissante ... mais non ...

 

Pour autant, je suis persuadé que Citroën a pris la bonne voie, car la sportivité ne vend pas, elle sert surtout à perdre des points de permis et remplir les caisses de l'état français ... par conter, les véhicules semi haut explosent, il n'y a qu'à voir les chiffres de ventes cumulées du 3008 et du 5008 qui enterrent ceux des Scénic III Court et Grand, C4 Picasso, Court et Grand et Xsara Picasso ...

 

Sûr que le Citron va en vendre de cette DS4 ... moi il faudra la voir en vrai pour savoir si c'est ok ou pas ... en fait la face avant est très très C4 II, elle est originale cette auto car elle est haute, à priori elle n'aurait que cela, quoi à mes yeux ... donc always wait & see dans la vraie vie, avec nos vrais yeux sont de vrais lumières naturelles ...

 

Maintenant niveau palette de motorisation, pourquoi s'arrêter au 2.0HDi160 ... c'est pas assez même par rapport à ce que j'ai dis avant

[Invité §C-R303Rw]

Ce sont les motorisations du lancement.

 

D'autres viendront certainement ensuite.

[jln]

C'est déjà bien plus harmonieux que cet étron de C4 II

J'aime

[jln]

Maintenant niveau palette de motorisation, pourquoi s'arrêter au 2.0HDi160 ... c'est pas assez même par rapport à ce que j'ai dis avant

 

 

Déjà bien assez, vue le tarif surement gratiné ...

Rappelons que le diesel à la base a une motorisation a vocation économique

Donc là, on va surment fleurter avec le 35k€, donc non ... sachant que le THP 200cv serra surement bien moins cher

[Invité §toc623Re]

C'est tout simplement la poignée qui sert à fermer la porte

 

Sinon, pas fan et quel dommage de ne pas faire une véritable 3 portes.

 

Bref la remplaçante de ma C4 "coupé" ne sera pas cette DS4 (sans compter les tarifs qui vont être plus que premium d'après moi).

 

EDIT : je viens de lire le nom de leur moteur start&stop : le micro hybride, ils ont pas peur du ridicule quand même.

 

 

C'est le terme employé par tous les constructeurs

 

Micro-Hybride = Stop & Start par ex.

Mild-Hybrid = IMA de Honda par ex.

Full-Hybrid = HSD de Toyota par ex.

[Invité §toc623Re]

Tout à fait d'accord

 

La nouvelle C4 est tellement moche en version Bas et milieu de gamme, que je m'attendais vraiment à quelque chose de raté :/ Mais en fait non, pas du tout! C'est tout le contraire.

 

 

 

Encore heureux non?! Même une pauvre xsara en était équipée!

 

 

Un Laguna Coupé n'a pas d'anti-brouillards par ex.

 

La nouvelle Prius n'a pas de régulateur de vitesse en entrée de gamme alors que l'ancienne l'avait

[Invité §c k708XU]

Elle me plait bien cette ds4, on voit bien la différence de finition avec les précédentes citroen, pour la porte arrière y a pas de poignet ou bien j'ai rater un épisode Les protecteur xt (plastique non peint) font vraiment cheap pour du premium on dirait une voiture commercial comme pour les 308 xt J'espère quel proposera l'option xenon contrairement à la ds3.

[Invité §Gui508kv]

La x6 a la francaise

 

[Invité §Gui508kv]

Je pense pas.

 

 

Sinon quelle claque......

 

 

Merci Citroën.

 

 

Reste lucide quand meme

[Invité §joo851IX]

L'arrière me fait penser au Sirocco, ou à la nouvelle Alfa Giuletta...

 

A voir bientôt en vrai....

 

[Invité §Gui508kv]

L'arrière me fait penser au Sirocco, ou à la nouvelle Alfa Giuletta...

 

A voir bientôt en vrai....

 

 

Et les cadrans du tableau de bord, a une moto

[Invité §Gun518mq]

Elle me plait bien cette ds4, on voit bien la différence de finition avec les précédentes citroen, pour la porte arrière y a pas de poignet ou bien j'ai rater un épisode Les protecteur xt (plastique non peint) font vraiment cheap pour du premium on dirait une voiture commercial comme pour les 308 xt J'espère quel proposera l'option xenon contrairement à la ds3.

 

 

1) La C4 a déjà les xenons donc la DS4 les auront

 

2) Ce ne sont pas des protections mais des éléments esthétiques comme la DS3 qui n'a pas de baguette sur la version de base

 

3) Pas de poignet arrière ??!! je sais pas si je dois en rire ou en pleurer !!!! visiblement tu critiques une voiture sans rien connaitre a l'automobile !! car c'est pas la première à faire comme ça

 

[Invité §C-R303Rw]

 

Reste lucide quand meme

 

 

J'aime beaucoup, et j'assume.

[Invité §joo851IX]

 

Et les cadrans du tableau de bord, a une moto

 

 

 

Si tu le dis...

[Invité §c k708XU]

 

1) La C4 a déjà les xenons donc la DS4 les auront

 

2) Ce ne sont pas des protections mais des éléments esthétiques comme la DS3 qui n'a pas de baguette sur la version de base

 

3) Pas de poignet arrière ??!! je sais pas si je dois en rire ou en pleurer !!!! visiblement tu critiques une voiture sans rien connaitre a l'automobile !! car c'est pas la première à faire comme ça

 

C'est dissimuler dans le montant de la porte, j'avais jamais prêter attention.

[sayen]

Les vitres arrière ne se baissent pas [:d'octobre 93:9]