[ Clio 3 ] 1.2 16 v ice watch ( Commande Clio 4 Rs Monaco GP )

[Invité §Cor741ky]

Tu vas la passer en look GT http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif ??

[Invité §so-187eF]

j'aimerais bien mais pas dans mes moyen

[Invité §djm268TH]

si tu veut un kit carrosserie comme le mien pas cher jai un contact

[Invité §so-187eF]

pour l'instant j'en suis pas la mais si besoin je te recontacterais merci mich sinon tu ne m'a pas dit si tu avais un poste de la tienne

[Invité §djm268TH]

pour le kit sa métoneré qu'il y en a en quantité ilimité, apres je c'est pas si sa passe sur la phase 2

 

un poste de la miene? une page tu veut dire??

si c'est de sa que tu parle non,

a la base j'était que de passage sur le forum mais au final j'aime avoir des avis et s'entraidé sur des suget donc je traine ici ^^ il faudrais que je pensse a le faire

 

(désolé pour tous ce qui est faute d'ortographe je suis nul pour sa )

[Invité §so-187eF]

pas de souci moi sa me dérange pas mais si les pro du français passe il vont prendre la tête sinon des que tu fais une presentation de la tienne oublie pas de me passer le lien de ton topic

[Invité §djm268TH]

sa roule

[Invité §Han033En]

Boss en orthographe

[Invité §so-187eF]

Coucou tout le monde je viens donc au nouvelle la tuture qui au passage a environ 2300 km est rentrer se matin au garage renault pour quelque petit defaut :

 

1 ) une fois de temps a autre la voiture ne demarrais pas du 1 er coup je devais le refaire une 2 eme ou 3 eme fois pour que sa demarre correctement

 

2) voyant allumer antipollution à contrôler

 

3 ) voyant allumer injection à contrôler

 

resultat : capteur de pression du collecteur hs et remplacer sous garantie

 

apparemment la longue ligné de problème des clio fais ses début j'espère qu'il n'y en aura pas trop !

 

une petite question pour les pro en mécanique normal qu'après remplacement de cette pièce j'ai l'impression d'avoir un moteur plus poussé ? j'ai accelerer la tantot pour un dépassement et j'ai eu l'impression que elle allais mieux

[Invité §Fie116wb]

C'est peut-être probable, moi on ma changer le capteur de vilebrequin, il ne savait plus ou donner de la tête le pauvre, bah j'ai aussi l'impression qu'elle va mieux et qu'elle démarre mieux surtout.

 

Sinon pour la clio dommage d'avoir ça à 2300 km :/ à moins que ce soit un problème connu chez Renault

[Invité §so-187eF]

j'ai pas demander mais c'est connue que renault sont des voiture avec toute sorte de problème http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §Fie116wb]

cépafo

Mais j'ai plus l'impression que c'est souvent les petites voitures (toutes marques) de petites cylindrée qui ont plus de problèmes, j'ai bien eu des problèmes assez coûteux avec la mienne et pourtant ce n'est pas une Renault

[Invité §so-187eF]

elle sont toute pareil tsé les meilleurs c'est les vielles voitures

ma vielle clito 172 000 km un peux d'essence 1/4 de tour avec la clé et hop c'étais parti sans jamais être en panne et elle avais la peche la mamie !

[Invité §Han033En]

Pas faux, enfin bon, heureusement que tu es sous garantie

[Invité §so-187eF]

sinon ce matin j'avais un peux de temps libre alors j'ai nettoyer les enjoliveur histoire qui sois nickel avant des les remonté et un petit lavage de la tuture samedi

 

 

 

l'invité surprise du lavage de la tuture samedi

 

 

et les enjoliveurs

 

 

 

[Invité §pau870Dz]

2300km et deja des soucis ^^ Perso la civic vient de passer 230 000km et a part l'entretien (huile/filtre/couroie) rien

[Invité §Fie116wb]

christ qui lave ses Bentley dans la baignoire et maintenant toi avec les enjos http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

sinon toujours aussi belle

[Invité §djm268TH]

toujours pas de modif a venir?

[Invité §Hik228rr]

2300km... pff renault quoi, pas fiable, t'aurais du prendre une vw http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

J'ai pas vu une seul caisse sous les 50 000 revenir a part pour la révision ^^

[Invité §Han033En]

Vous oubliez hikaru avec ses jantes dans la baignoire

 

Moi je fais çà, ma femme me tue

[Invité §so-187eF]

moi les jantes d'accord risque de faire des griffe partout etc

les enjo c'est qu'un bout de plastoc sinon depuis qu'ils ont changer le capteur elle a une meilleur reprise elle monte plus vite dans les tours ce moteur m'étonne pas mal 160 km/h sans broncher et pour un moteur 1.2 je trouve sa pas mal

[Invité §far146zV]

Coucou tout le monde je viens donc au nouvelle la tuture qui au passage a environ 2300 km est rentrer se matin au garage renault pour quelque petit defaut :

 

1 ) une fois de temps a autre la voiture ne demarrais pas du 1 er coup je devais le refaire une 2 eme ou 3 eme fois pour que sa demarre correctement

 

2) voyant allumer antipollution à contrôler

 

3 ) voyant allumer injection à contrôler

 

resultat : capteur de pression du collecteur hs et remplacer sous garantie

 

apparemment la longue ligné de problème des clio fais ses début j'espère qu'il n'y en aura pas trop !

 

une petite question pour les pro en mécanique normal qu'après remplacement de cette pièce j'ai l'impression d'avoir un moteur plus poussé ? j'ai accelerer la tantot pour un dépassement et j'ai eu l'impression que elle allais mieux

 

Le fait d'avoir l'impression qu'elle aille mieux, c'est qu'il ont régénéré le catalyseur après avoir monté le nouveau capteur. Ça l'a juste décrassé.

Vu que ton capteur était mort, la régénération ne se faisait plus et ton moteur commençait à fonctionner en mode dégradé ou bien à s'encrasser.

 

2300km... pff renault quoi, pas fiable, t'aurais du prendre une vw http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

J'ai pas vu une seul caisse sous les 50 000 revenir a part pour la révision ^^

 

Bah tu sais, la mienne avant les 50000km j'ai eu le radiateur EGR, le capteur de pression différentiel, le volant (cuir qui craquelait), capteur d'ouverture de trappe à carburant et moteur de vitre avant gauche à changer.

Renault, VW ou autres, y a toujours des défauts et les VW sont loin d'en être exempts.

Je peux continuer la liste avec les deux Touran, la 9N et mon Caddy qui tous ont connu des défauts et pas des moindres et tous avant leur 50000km. Donc de nos jours, VW n'est pas mieux que les autres constructeurs en fin de compte. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/yonen76.gif

[Invité §so-187eF]

perso je pense que quand on vois la mécanique total d'une voiture en elle meme la base est pareil sur toute les voitures tout se qui va changer se sera les options , la finition et la puissance le restant je dirais que c'est pareil si on regarde ma vielle clio de 95 elle avait 173 000 km et elle étais niquel !

[Invité §dns844UR]

Tiens, ptite question elle consommait combien ta Clio I 1.2, et tu mettais du SP95 ou du SP95-E10

[Invité §so-187eF]

et bien vue que j'avais tout le temps le pied lourd et je la nourrissait que au sp98 disont environ 9 a 10 L au 100

sinon samedi une petite tuture un peux viellotte va arriver si tout va bien tout se que je peux vous dire c'est une propulsion 2L v6 , qu'elle fait environ 220 chevaux , c'est un bi turbo , pour sont age elle est pas mal equipé , c'est une 4 porte et c'est une boite inverser a 5 rapport a vous de découvrir

[Invité §dns844UR]

9-10L, ca va ! En ayant le pied "normal" avec la caisse de mon grand père qui est de 2007 je suis au même niveau

Et pour la voiture, j'avais presque trouvé mais en 3 portes, la Maserati biturbo qui peut correspondre

[shakeurs23]

quel pays la voiture?

[Invité §por012eK]

Une maserati biturbo de 86 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §so-187eF]

exact une belle petite maserati 422 biturbo

sa fiche sa donne sa

220 cv @ 6250

26,7 mkg @3500

1257 kg

V6 biturbo (2 échangeurs, 1996 cm³)

3 soupapes/cylindre (2 admi, 1 echap)

Boite ZF 5v

Vmax : 225 km/h

0-100 : 6,3 s

Km DA : 26,9s

 

http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/38/214566/maserati-422-v6-biturbo-220cv_0.jpg

 

http://img268.imageshack.us/img268/9030/maserati422030.jpg

[Invité §so-187eF]

bon hier j'ai rouler avec la mamie maserati 422 biturbo pas mal d'heure mais malheureusement je l'ai ramener se matin au proprio au vue qu'il y a trop de frais dessus mais j'ai quand même pas mal profité vrouuuuuuuuuuuuuum pshiiiiiiiiiiiiiiiit allé place au photo

 

 

 

 

 

Et le meilleur pour la fin

 

[shakeurs23]

y avait quoi comme frais?

[Invité §so-187eF]

rouille perforante un peux partout , alternateur , joint de culasse , radiateur , centralisation , airco , amorto et j'en passe

[shakeurs23]

à ouai effectivement, et tu l'avais touché pour combien?

[Invité §so-187eF]

1000 euro

[Invité §so-187eF]

voila pour vous donner une petite idée

> http://www.youtube.com/watch?v=SbrOY17sU0A

mais bien sur rien a voir en vrai !