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Présentation Jetta Mk5 a tout faire BZK


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depuis que j'ai la jetta j'ai fait le changement du lcd de l'obd , achat d'un ducktail que j'ai pas encore mis , virer les stickers , virer les logo jetta 2.0l fsi , instalation du pommeau dragon ball

si la Jetta reste un daily' :??: , regarde d'abord ta hauteur de caisse (si ton carter d'huile par exemple n'ai pas trop bas) et après tu décidera si tu prends -35 ou -50 :) . l'utilisation journalière a Marseille ne doit pas devenir galère au détriment du look :o .

au vu de tes voitures precedentes, ta decision est deja prise pour du -50 :lol: .

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Au niveau des jantes idéalement, j’aimerai des bbs ou des enkei rpf1 ;)

 

On va dire que la différence de prix entre B8 et B6 est de 26€, donc bon ....

 

Mon carter d’huile ? Mais quel est cet étrange chose ? :lol:

Sur la Golf 5 et Jetta, le gros avantage et surtout en ayant une essence, le carter d’huile est assez haut et surtout au dessus des traingles ;) et effectivement mon ancienne G5 était à -85mm et honnêtement, je touchais assez rarement, voir pas du tout même sur des routes défoncé comme l’Ardèche.

 

 

Sinon l’assurance me change un des 2 feux arrière..... ce matin l’autre trou duc de ma résidence a fait du jardinage et avec le rotofil, il a projeter un cailloux qui a fissuré le feux arrière droit. Au départ il me disait que ce n’était pas lui et au moment où il dit ça, son acolyte envoie un cailloux contre une Dacia :lol: il a fait le constat dessuite. (La Dacia RIen a foutre, c’est ma catain de voisine)

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Oui

un peu comme celle là mais sans la déco

 

 

 

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Exact, c’est la Jetta TDI Cup ;) d’ailleurs le petit aileron de derrière est sexy :lol: mais le soucis c’est que je n’ai pas du tout les même parechoc et que ceux de la Jetta TDI cup sont introuvable !

 

Je me contenterai de la GLi ;)

 

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Je suis aller chez Oreca cet AM mais rien en stock pour mon moteur, je suis repartis bredouille ?

 

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Mais j’ai fait quelque photo ....

 

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Désolé je suis une quiche en photo .... avant je prenais le temps maintenant ça me soule :lol:

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Des enkei rpf1, ça serait super là dessus !

 

Pour la différence de prix, c'est clair, faut pas hésiter !

 

Nique sa mère le carter !

 

Ahah pour le coup de rotophile, je connais, ça m'avait couté un carreau sur la 309 ! mais le constat avait été signé en 5 minutes, elle était connue dans le quartier et les gens connaissaient mon côté passionné, c'était un voisin qui était aller voir ma mère lui dire!

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En faite une Golf V ça pose pas des masses, pour te dire -85mm j’étais encore assez haut pour ne pas frotter avec mon ancienne golf 5 (j’essaierai de poster des photos) et quand on regarde lés photo du -50mm franchement c’est pas vraiment bas ;)

 

Sur une TT qui est déjà basse à la base,

J’imagine que -50mm ça doit être plus proche de la route.

 

Sinon avec @MacQueen qui m’a donné envie de voir pour un collecteur, j’ai regardé et voilà que je trouve que mon collecteur origine a 2 cata ! WTF ? J’avais pas encore vu ça !

 

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Et mon ex bmw rabaisse à -75mm

 

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Mon ancienne golf

 

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-85mm .... elle était belle quand même ! Mais bon ce temps est révolu. Ma golf 4 cab est un autre monde, un autre monument. Et la Jetta est ce qu’elle est.

 

D’ailleurs mon ex golf est encore en vie et en vente sur LBC ;)

 

Le X2 vient de se manger 250km dans la tronche ce soir et samedi un peu plus de 500... vacances :D

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2 petite photo de l'ex g5 gt sport r-line tdi140 du frangin

 

 

avec fileté koni +1000€ le kit :(

 

 

avec ici des carlsson 2/6 en 18 avec du 215/35/18

 

 

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et ici avec les option qu'on pouvais avoir d'origine les omanyt en 18 mais le reste m'en souvient plus :D

 

 

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et les rares fois qu'il frotter c'était le cache sous le moteur

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Non je me suis fais sauvagement rentré dedans à 90 par une Mégane .... je me suis mangé la yaris de devant et aussi le camion de chantier devant la yaris .... aucun tord étant donné que j’étais arrêté.

 

Sinon je suis au pays basque, je risque d’être un peu absent :cyp: et aussi je viens de me prendre un livre sur les démons ! Pour exorciser ma Golf :lol:

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Du news ! Oui oui :lol:

 

Je suis toujours en vacances ! Mais j’ai quand même commandé les ressorts plutôt que prévue. Pas le choix ! Mon père a pris la Jetta, et il m’a dit qu’elle etait casse gueule à cause de ces ressorts qui ne sont pas les bon !

 

Sinon j’essaierai de poster des photos de mes vacances avec le X2 ;) mais ça va être compliqué étant donné que mon petit IPhone XS est tombé dans l’océan.... j’ai pu le récupéré mais depuis il capte super mal ! Je passe du 4G au Edge sans bougé, puis il repasse au 4G+ et retombe en recherche réseau .... bref il est HS !

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tout dépend des caisses mais en général sur quasi toute mes caisses j'ai toujours eu l'avant plus bas de 2 à 3cm que l'ar ce qui donne un bon effet rake sur la vue latéral

la b5 c'est la première ou je met au même niveau l'avant comme l'ar quattro oblige

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