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[fiestix85]

salut

j'aurais du précisé le pourquoi de la chose.

en 98

 

je n'ai plus que de l'éthanol dans mon garage, dans le réservoir il y avait la moitié du plein en 98 , j'ai complété avec de l'éthanol, démarrage ras, ralenti aussi, dès quelle est montée en température a la moindre grosse touffe elle cale, j'ai redémarré au moins dix fois, puis impossible de redémarrer, je me suis dit en augmentant la richesse peut être que ça devrait aller .

[DRIVER-MAX]

salut

j'aurais du précisé le pourquoi de la chose.

en 98

 

je n'ai plus que de l'éthanol dans mon garage, dans le réservoir il y avait la moitié du plein en 98 , j'ai complété avec de l'éthanol, démarrage ras, ralenti aussi, dès quelle est montée en température a la moindre grosse touffe elle cale, j'ai redémarré au moins dix fois, puis impossible de redémarrer, je me suis dit en augmentant la richesse peut être que ça devrait aller .

 

 

C'est l'éthanol le problème, pour ces moteurs c'est 98, 95 E5 ou à la limite 95 E10, mais pas plus d'éthanol.

 

 

Le problème c'est que les carburateurs n'ont plus de vis de richesse pour des questions environnemental, afin que le mélange ne soit pas réglé trop riche, mais le problème c'est que l'éthanol à nettement moins de puissance que l'essence, donc le mélange est trop pauvre ce qui crée faible puissance et échauffement du moteur.

 

 

Achète le carburant synthétique de chez Viking ou autres, tu verras elle marchera du feu de dieu, c'est pas cadeau j'en conviens, mais si tu as une petite surface à tondre c'est vraiment l'idéal, ça se conserve bien, 5ans, ça démarre toujours bien même après un long stockage hivernal.

Le E85 ne se conserve que 1 mois, ça fait léger pour une tondeuse.

[pti macdoul]

 

C'est l'éthanol le problème, pour ces moteurs c'est 98, 95 E5 ou à la limite 95 E10, mais pas plus d'éthanol.

 

 

Le problème c'est que les carburateurs n'ont plus de vis de richesse pour des questions environnemental, afin que le mélange ne soit pas réglé trop riche, mais le problème c'est que l'éthanol à nettement moins de puissance que l'essence, donc le mélange est trop pauvre ce qui crée faible puissance et échauffement du moteur.

 

 

Achète le carburant synthétique de chez Viking ou autres, tu verras elle marchera du feu de dieu, c'est pas cadeau j'en conviens, mais si tu as une petite surface à tondre c'est vraiment l'idéal, ça se conserve bien, 5ans, ça démarre toujours bien même après un long stockage hivernal.

Le E85 ne se conserve que 1 mois, ça fait léger pour une tondeuse.

 

 

Oui pour ma part et pour éviter tout soucis je tourne a l aspen 2 et 4 temps.

Résultat mes machines tourne impeccable et jamais aucun soucis de carburation.

[DRIVER-MAX]

 

Oui pour ma part et pour éviter tout soucis je tourne a l aspen 2 et 4 temps.

Résultat mes machines tourne impeccable et jamais aucun soucis de carburation.

 

Oui, l'aspen ou marline, c'est pareil.

Moi aussi pour les 2temps j'utilise que du 2T sthil, pour les 4 temps j'en utilise vraiment trop pour me permettre de tourner à l'essence de synthèse, par contre que du 95 E5 ou 98 E5, l'éthanol n'étant pas le mieux pour ce type de moteur.

[fiestix85]

merci pour vos réponses

[Invité §Pau730mo]

Faut mettre un robot, plus d'emmerde de tondeuse après

[pti macdoul]

Faut mettre un robot, plus d'emmerde de tondeuse après

 

 

J y est pensé.

Mais le devis pour ma propriété est a tomber par terre.

 

Sinon pour mon hangar, j ai fait venir un ami pro qui ma montrer que mon mur ossature bois est sauvable.

Super nouvelle pour mon budget

[DRIVER-MAX]

Faut mettre un robot, plus d'emmerde de tondeuse après

Les robots de tonte c'est bien beau, mais il faut les assurer à part car considéré comme un véhicule robotisé, car aussi bien souvent volé, donc il faut pas avoir 100m² à tondre et vivre avec le SMIC.

[pti macdoul]

Les robots de tonte c'est bien beau, mais il faut les assurer à part car considéré comme un véhicule robotisé, car aussi bien souvent volé, donc il faut pas avoir 100m² à tondre et vivre avec le SMIC.

 

 

Et faire enterrer un fil spécifique qui coute un bras pour délimiter les zones de tonte.

[janjan47]

J'ai réutilisé mes rampes

 

[fiestix85]

j'ai fait les mêmes mais j'ai mis une butée au bout, mais même avec j'ai réussi a aller trop loin

[janjan47]

Tu es passé plus loin, donc tombé dans le vide

[fiestix85]

Tu es passé plus loin, donc tombé dans le vide

oui et comme la voiture est basse je l'ai posé sur les bas de caisse

[pti macdoul]

oui et comme la voiture est basse je l'ai posé sur les bas de caisse

 

 

ou comment passer d une petite opération de 30min a une galère d 1h

[WildBoar]

Deux heures.

 

Plus la galère avec l'assurance qui a refusé de rembourser la location d'une grue.

[DRIVER-MAX]

oui et comme la voiture est basse je l'ai posé sur les bas de caisse

 

Si tu as les mêmes rampes que Janjan, il te restait plus qu'aller dans un brico acheter 5L d'acétone pour faire redescendre ta voiture.

[Invité §mr.064MA]

Salut à tous , pas mal de réalisation à se que je vois , dite une question je loue une maison au il y a une pièce avec une chaudière au fioul , je ne sais pas pourquoi dans cette pièce il y a un gros trou dans le mur qui donne à l'extérieur , donc froid qui passe et bestioles , peut on le boucher ou la pièces ou se trouve la chaudière à besoin d'être aéré ?

[WildOne]

C'est pour que le fioul s'évacue je pense.

Si tu gardes le chauffage, et que tu veux boucher, faudrait faire un conduit et une aération, sinon t'as des chances que le gaz stagne, avec risque d'explosion etc.

[fiestix85]

 

ou comment passer d une petite opération de 30min a une galère d 1h

nan, cric rouleur et hop

[fiestix85]

Si tu as les mêmes rampes que Janjan, il te restait plus qu'aller dans un brico acheter 5L d'acétone pour faire redescendre ta voiture.

comprend pas

[DRIVER-MAX]

comprend pas

 

Si tu verses de l'acétone sur le polystirène, il va complétement fondre.

[fiestix85]

Si tu verses de l'acétone sur le polystirène, il va complétement fondre.

désolé, je ne savais pas que les rampes étaient en polystyrène, les miennes sont en bois .

[DRIVER-MAX]

désolé, je ne savais pas que les rampes étaient en polystyrène, les miennes sont en bois .

 

Ah oui, comme tu écrivais que tu avais les mêmes que Janjan, j'ai pensé polystyrène.

[janjan47]

Je me suis posé la question, que faire Bien pour l'acétone

La surface du haut est assez longue donc en y allant doucement, c'est bon.

 

Et puis je descends pour jeter un œil.

 

Mes rampes ont tenu le coup bien qu'elles aient déjà 2 ans.

[janjan47]

fiestix85

 

Fais une butée à l'avant, des que le pare choc touche, c'est bon.

[DRIVER-MAX]

Je me suis posé la question, que faire Bien pour l'acétone

La surface du haut est assez longue donc en y allant doucement, c'est bon.

 

Et puis je descends pour jeter un œil.

 

Mes rampes ont tenu le coup bien qu'elles aient déjà 2 ans.

Par contre stock les à l'abri du soleil, sinon le polystyrène a tendance à jaunir et a s'émietter, comme la mousse expansive ou PU, et puis vu l'utilisation ça risque d'être dangereux.

[janjan47]

Pas d’inquiétude ils sont à l'abri.

 

Et une fois la voiture dessus, j'ai attendu un peu avant d'aller en dessous.

[fiestix85]

fiestix85

 

Fais une butée à l'avant, des que le pare choc touche, c'est bon.

 

ça c'est pas possible, vu la forme du bouclier .

.

[pti macdoul]

Bonjour a tous,

 

Création du nouveau passage pour les voitures, le but est de supprimer la porte extérieur du 2eme hangar.

 

 

 

 

Du gravat encore du gravat......

[WildBoar]

Euh ... rassure-moi, les "colombages" ne servaient qu'à maintenir les briques, non, et pas à maintenir le linteau?

 

La deuxième poutre du haut, celle qui sert de linteau maintenant, est-elle assez solide pour supporter le poids des briques restantes?

[pti macdoul]

Euh ... rassure-moi, les "colombages" ne servaient qu'à maintenir les briques, non, et pas à maintenir le linteau?

 

La deuxième poutre du haut, celle qui sert de linteau maintenant, est-elle assez solide pour supporter le poids des briques restantes?

 

 

Oui oui elle l est j ai pas fait sa a l arrache....

Mais je vais quand même en rajouter une de chaque côté pour assurer le coups.

D ailleur quand j ai couper celle en diagonale il n y avais aucun efforts dessus.

[WildBoar]

Ce n'était qu'un élément de "déco" alors.

[DRIVER-MAX]

Pourquoi n'as tu pas carrément ouvert jusqu'en haut?

Je demande ça car je trouve ta porte très basse.

[pti macdoul]

Pourquoi n'as tu pas carrément ouvert jusqu'en haut?

Je demande ça car je trouve ta porte très basse.

 

 

Sa fait 1m80 de haut.

Je me tâte encore, je voie pas trop l utilité de prendre de la hauteur ici

[Meta_]

 

Sa fait 1m80 de haut.

Je me tâte encore, je voie pas trop l utilité de prendre de la hauteur ici

 

 

Pas besoin de hauteur pour toi : tu peux régler la hauteur de la suspension.

 

Bon après si tu envisage d'y stocker un utilitaire du même gabarit que mon trafic en L2H2, là c'est sûr que ça va pas passer