Y a t'il des ferrovipathes sur le forum ?

[Invité §sno773bP]

Dommage que les 9200-9300 ,n'aient pas gardée cette ligne !

 

La SNCF disposaient de locos vraiment splendides dans les années 50-60

[Invité §pla848LB]

Voilà comme promis le petit photoreportage du déballage de ma BB 9004.

 

Alors pour commencer, et se donner l'eau à la bouche, voici ce que le vendeur m'a remis entre les main contre mon chèque.

 

....

 

 

Bel achat et petit reportage bien sympa !

[Invité §206848BE]

Oui faudrais les modifier!

Il y avait pas des caches aerodynamiques pour les intercirculations?

 

si si... et un croupion.

[Invité §sno773bP]

Voilà comme promis le petit photoreportage du déballage de ma BB 9004.

 

Alors pour commencer, et se donner l'eau à la bouche, voici ce que le vendeur m'a remis entre les main contre mon chèque.

 

 

 

 

Est ce que te peux utiliser les panthos pour capter le courant ou est ce uniquement possible par les roues sur celle là ?

 

[Invité §AUT520Zg]

Est ce que te peux utiliser les panthos pour capter le courant ou est ce uniquement possible par les roues sur celle là ?

Je pense qu'à ce niveau de finition, on capte par les roues et les pantos!

[Invité §sno773bP]

Je pense qu'à ce niveau de finition, on capte par les roues et les pantos!

 

Oui, c'est vrai, généralement, à ce niveau de gamme on capte aussi par les pantographes, mais c'est malheureusement pas toujours le cas.

[Invité §AUT520Zg]

Cette BB 9004 doit etre munie d'un moteur à deux volant à inertie!

Eclairage à LED, un classique maintenant!

Mes questions:

Combien de roue bandagés?

Combien d'essieu motrices?

voila!

Je pense que la vitesse est ni trop rapide ni trop lente...

[Invité §A. 630wU]

Alors, je peux apporter quelques réponses à certaines de vos questions.

 

- Pour ce qui est du nombre d'essieux moteurs, c'est une véritable BB. Tous les essieux sont moteur.

 

- Pour les bandages, il y a apparemment une roue à bandage par bogie. Mais il faudrait que je ressorte la belle de sa boite pour en avoir confirmation.

Eh, oui !!! Elle est toujours dans sa boite...

CHUUUUUUUUUUTTTTTTTTT !!! Elle fait dodo !!!

 

- Pour la prise de courant par les pantographes, elle est effectivement possible. Il suffit de basculer un petit cavalier à l'intérieur de la machine pour que cela devienne possible.

D'ailleurs, c'est le même principe pour toutes les machines Roco, si je me souviens bien.

 

- Pour ce qui est de la vitesse, elle semble tout à fait correcte et ne semble pas exagérée. Maintenant, je n'ai aucun moyen de controle.

Il existe un petit wagon tachimétrique chez Fleishmann, il faudrait s'en procurer un.

Je crois qu'il vaut dans les 48 Euros. (a confirmer)

[Invité §206848BE]

Alors, je peux apporter quelques réponses à certaines de vos questions.

 

- Pour ce qui est du nombre d'essieux moteurs, c'est une véritable BB. Tous les essieux sont moteur.

 

- Pour les bandages, il y a apparemment une roue à bandage par bogie. Mais il faudrait que je ressorte la belle de sa boite pour en avoir confirmation.

Eh, oui !!! Elle est toujours dans sa boite...

CHUUUUUUUUUUTTTTTTTTT !!! Elle fait dodo !!!

 

- Pour la prise de courant par les pantographes, elle est effectivement possible. Il suffit de basculer un petit cavalier à l'intérieur de la machine pour que cela devienne possible.

D'ailleurs, c'est le même principe pour toutes les machines Roco, si je me souviens bien.

 

- Pour ce qui est de la vitesse, elle semble tout à fait correcte et ne semble pas exagérée. Maintenant, je n'ai aucun moyen de controle.

Il existe un petit wagon tachimétrique chez Fleishmann, il faudrait s'en procurer un.

Je crois qu'il vaut dans les 48 Euros. (a confirmer)

 

 

Tu peux aussi la chronométrer sur un bout de voie de longtemps connue, et puis de calculer la vitesse réelle et la vitesse mise à l'échelle. Tu peux économiser 48€...

 

[Invité §AUT520Zg]

Merci pour tes reponses A. Piehoplanchet!

48 euros...mouais autant investir dans une voiture DEV et la modifier!

 

[Invité §206848BE]

Merci pour tes reponses A. Piehoplanchet!

48 euros...mouais autant investir dans une voiture DEV et la modifier!

 

Et dans une CC7107 pour compléter le tableau...

[Invité §AUT520Zg]

Oui en ocasse pourquoi pas!

La CC 7100 Electroten est sortie mais il y a (helas) assez de defaut!

[Invité §206848BE]

Oui en ocasse pourquoi pas!

La CC 7100 Electroten est sortie mais il y a (helas) assez de defaut!

 

Y a d'autres CC7100 dispo non ?

[Invité §AUT520Zg]

Oui mais je ne sais plus de qui...

[Invité §AUT520Zg]

Ah ça m'est revenu!

Rivarossi!

[Invité §206848BE]

Ah ça m'est revenu!

Rivarossi!

 

et celle là elle est nickel je crois ?

 

Mais est ce qu'elle se fait encore ?

[Invité §AUT520Zg]

Oui elle est nickel!

Euhhh en occasse je pense que ca peut se trouver!

Sur Ebay aussi!

Elle a moins de defauts puis c'est du Rivarossi!

 

[Invité §AUT520Zg]

Voila sur E bay c'est la version record du monde:

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=17033&item=5977887982&rd=1

 

126 euros (raisonable?)

[Invité §206848BE]

Voila sur E bay c'est la version record du monde:

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=17033&item=5977887982&rd=1

 

126 euros (raisonable?)

 

Oui c'est raisonnable.

 

Surtout vu les prix neufs...

[Invité §AUT520Zg]

Oui + de 200 euros pour un modele neuf!

[Invité §206848BE]

Oui + de 200 euros pour un modele neuf!

 

ça y est, tu l'as achetée ?

[Invité §AUT520Zg]

Nan j'ai pas encore les moyens!

Puis si je l'achete neuf!

Mais je pense qu'elle est dure à trouver!

 

[Invité §A. 630wU]

J'ai vu que vous parliez de la CC7100 de Electrotren.

 

Qu'est ce qu'elle a comme gros défauts ?

D'aprés ce que j'ai pu lire dans la presse spécialisée, elle n'est pas si mal que ça...

Et surtout qu'elle était comparé au modèle de chez Rivarossi.

[Invité §206848BE]

J'ai vu que vous parliez de la CC7100 de Electrotren.

 

Qu'est ce qu'elle a comme gros défauts ?

D'aprés ce que j'ai pu lire dans la presse spécialisée, elle n'est pas si mal que ça...

Et surtout qu'elle était comparé au modèle de chez Rivarossi.

 

Dans le rail passion, ils ne sont pas très sympa....

En fait c'est du recyclage des CC Alstom espagnoles, donc les bogies sont faux et n'ont pas la bonne longueur. Gravure pas géniale aussi.

 

Voilà voilà

[Invité §AUT520Zg]

Voila messieurs!

 

http://www.espacetrain.com/index.php?page=test/ho/loco/7100electrotren/index

 

Le test tres serieux de vrai modeliste!

Qio font de magnifique livrée En Voyage, FRET et autres!

Ils sont tres fort!

Ils savent ce qui dise!

[Invité §A. 630wU]

Je viens de tomber sur le classement du "modéle de l'année 2004" réalisé par Le Train magasine. (Classement réalisé par vote auprés des lecteurs de la revue)

Voilà ce que ça donne :

 

- Matériel moteur HO (grandes marques)

 

1) Autorail X 2800 bleu ROCO

2) Locomotive électrique CC 7100 ELECTROTREN

3) Locomotive électrique BB 12013 bleue MÄRKLIN / TRIX

 

- Matériel voyageurs HO (grandes marques)

 

1) Voiture grand confort LS MODELS

2) Voiture UIC Y verte époque 3 logo rond ROCO

3 ex-aequo ) Voiture CIWL type P HERIS

3 ex-aequo ) voiture modernisée sud-est ex-PLM LS MODELS

 

- matériel marchandises HO (grandes marques)

 

1) Wagon débâchage rapide R20 ROCO

2) Wagon réfrigérant standart LS MODELS

3) Wagon couvert standart LS MODELS

 

 

On peut remarquer que ROCO place un modèle dans chaque catégorie et arrive en tête dans deux d'entre elle.

Vivement le classement 2005 pour voir ou va arriver la BB 9004.

En tête à coup sûr !!!

On remarque également que la jeune société LS MODELS fait trés fort et place quatre des ses modéles dans le classement. Trés fort.

Voilà qui récompense cette société dynamique qui sait nous proposer des modéles de trés grande qualité. Malheureusement en trop petite série à mon gout.

Il faut toujours être à l'affût et prêt a dégainer le porte-monnaie pour avoir la chance d'avoir un exemplaire d'une nouveauté fraichement sorti...

J'en veux pour preuve, les séries de voitures grand confort et USI qui sont partis à une vitesse pas possible.

Et enfin, la fameuse CC 7100 de ELECTROTREN, dont nous parlions juste avant, qui réalise un trés beau classement malgré tout ses petits défauts.

 

[Invité §A. 630wU]

Et puisqu'on parle de la marque LS MODELS, je vous présente un wagon est superbe, selon moi.

Il s'agit d'un wagon de transport de béton en poudre CALCIA.

 

 

J'ai fait pas mal de trains complets composés de ces wagons.

25 wagons par rame et un peu plus de 1800 tonnes.

C'est d'ailleurs pour ça que j'ai suaté dessus quand j'ai vu qu'il existait en miniature...

 

[Invité §AUT520Zg]

C'est vrai qu'elle est superbe! LS Models nous pond de veritable bijoux!

Bientot une loco belge, un caravelle qui vont sortir tres prochainement!

Qualité au top!

[Invité §Xav836ka]

Bonjour,

 

A mon tour d'apporter ma contribution. Mon père m'a donné quand j'était petit 3 locomotives de la marque JEP. Nous avons aussi tout un stock de rails et les transformatuer. Tout fonctionne à merveille.

Malheureusement , mon père en vait bien plus quand lui même était enfant, mais la personne qui s'occupait de mon grand-père alors qu'il était impotant, lui en a volé une bonne partie ! ( les trains entiers avec wagons, des bâtiments et des rails ).

 

Je suis allé faire quelques photos fite fait, elles sont pousiéreuses car elle ne servent pas souvent, j'ai trop peur de les déteriorer en les utilisant !

 

 

Voilà.

Par contre cette question a sans doute été posée des centaines de fois, mais est t-il possible de racheter de véritables locomotives ? Si oui, comment cela se passe t-il si quelqu'un sais quelquechose...

 

[Invité §AUT520Zg]

La 8100 a un peu mal au panto!

Sinon c'est de tres jolie modele de collection que tu as là!

[Invité §Xav836ka]

La 8100 a un peu mal au panto!

Sinon c'est de tres jolie modele de collection que tu as là!

 

Parce qu'elle est fort penchée ?

En fait je l'ai toujours eut légèrement penchée mais je trouvais que cela faisait plus réaliste comme les trains penchent dans les virages

Sur le photo elle penche fort car la chaise est bancale et j'a ifait les photos vite, il est possible qu'elle soit mal mise sur ses rails

 

Ah oui, il manque un butoir sur la locomotive des photos 2 et 3, il a été cassé net, mais je l'ai toujours connue comme ça.

[Invité §A. 630wU]

Effectivement, tout ces modèles font une belle collection de matériel ancien.

C'est dingue quand on y pense l'évolution qu'il y eu au niveau du modélisme ferroviaire.

 

Xavi3r ==> Si tes modèles sont un peu poussiéreux, ce n'est pas bien grave. Une petite cure de beauté avec un chiffon humide et un pinceau et il n'y paraitra plus.

 

[Invité §AUT520Zg]

Effectivement, tout ces modèles font une belle collection de matériel ancien.

C'est dingue quand on y pense l'évolution qu'il y eu au niveau du modélisme ferroviaire.

 

Xavi3r ==> Si tes modèles sont un peu poussiéreux, ce n'est pas bien grave. Une petite cure de beauté avec un chiffon humide et un pinceau et il n'y paraitra plus.

L'evolution que dire:

-Le Digital...Excellent mais relativement chère...les bruitages...

-Le detail du materiel quasi excellente!

-Les remarques des gens qui font que ameliorer les produits pour arriver à un stade ou les miniatures auront atteint leur niveau max!

 

Le(s) bémol(s):

-Un seul pour moi, avant il y avait des automotrice et des materiels Inox representé maintenant aucune réédition des fabricants je trouve ça dommage

car ça pourrait etre magnifique comme resultat!

RIB z 20500 etc...ou meme des V2N, VB2N!

Pourquoi ils n'investissent pas dans autres chose que les locos!

C'est mon point de vue...

[Invité §A. 630wU]

Je pense que la variété de matériel à laquelle tu fais allusion couterait affreusement chére a mettre en fabrication et a commercialiser.

Dans le font, tu n'as pas tort. Nous serions nombreux a être aux anges de voir une telle variété de matériel ferroviaire arriver comme ça sur le marché.

Les RIO et RIB ont déjà été reproduites par LIMA, et les VB2N l'ont été aussi par JOUEF, mais en version d'origine (orange).

Mais il serait cool de les voir rééditées en livrée Ile De France ou même en livrée Transiliennne toute récente...

Par contre, pour les Z2N il faudrait investir des sommes assez importantes dans les moules et la mise en fabrication.

Quand on voit que les électrodes qui ont servi à l'élaboration des moules de la BB 9004 de chez ROCO ont déjà coutées plusieurs centaines de milliers d'Euros...

Voilà qui explique pourquoi les nouveautés nous arrivent en si petites quantité à la fois.

Et quelque part, t'en mieux, parce que nous n'aurions pas les moyens financiers de suivre toute la production des firmes, dans le cas contraire.

Déjà que les rééditions annoncées par HORNBY sous la marque JOUEF s'annoncent nombreuses !!! Il va falloir prévoir la budget pour se faire le plaisir de s'offrir les modéles plus qu'intéressants qu'ils annoncent.

[Invité §A. 630wU]

Et puisqu'on est à fond dans les miniatures, voilà pour les amateurs de Wagons Transcéréaliers. Et aussi mettre un peu de couleur dans notre topic préféré...

 

 

Ce sont les trois modéles de wagons transcéréales à flancs plats disponibles chez TRIX.

Il y a le wagon CTC de la SNCF, l'épi de blé de la SNCB, et le Monfer Céréali des FS.

Trois nouveaux wagons transcéréales à flancs arrondis font actuellement leur apparition sur les étales de nos détaillants préférés.