Faite vous entretenir votre voiture au black ?

[williams77176]

C'est quoi la différence alors ?

 

 

La forme du lion peugeot sur le capot

 

Sinon je fais meme pas au black , je fais taffer mes potes

[Invité §sup100qL]

http://i.ebayimg.com/15/!BND6Rmw!Wk~$(KGrHgoOKiIEjlLmWN(BBJnvqdEQPw~~_12.JPG

 

 

 

 

Lequel est de 403, lequel est de 407 ?

 

 

 

 

 

 

Heureusement pour vous bande de nazes incultes, c'est écrit dessus

 

Après, la D/R c'est pareil : tomber la ou les transmissions, tomber la cloche pour acceder au mécanisme

 

[Invité §pie004zE]

Oui

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/215185/black_sous_la_voiture.jpg

 

 

Bonne vanne.

[Invité §sup100qL]

 

La forme du lion peugeot sur le capot

 

Sinon je fais meme pas au black , je fais taffer mes potes

 

 

 

Moi je fais toujours exclusivement tout au black.

 

Je m'engage moi même

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et pis j'ai attaqué les SB du train arrière de la Golf :

 

 

Je m'éclate comme un fou dans mon garage

 

 

 

 

 

 

[Invité §gro265gA]

 

 

Moi je fais toujours exclusivement tout au black.

 

Je m'engage moi même

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1746/Photo002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1746/Photo%20003.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1746/Photo007.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1746/Photo009.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1746/Photo008.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1746/Photo012.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1746/accessoire%20001.jpg

 

 

 

Et pis j'ai attaqué les SB du train arrière de la Golf :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1746/IMG_2616%5B1%5D.jpg

 

Je m'éclate comme un fou dans mon garage

 

 

 

 

 

 

j'espère que tu bosses la nuit, les heures sont plus chères, donc tu fais plus d'économie !

[Invité §sup100qL]

j'espère que tu bosses la nuit, les heures sont plus chères, donc tu fais plus d'économie !

 

 

Je bosse le soir à partir de 21h30 (gamins au lit), et j'arrète au premier signe de fatigue (on fait des conneries après).

[MasterLudo]

Bien sur ! En embrayage ou un joint de cul sur une 403 ou une 407 c'est rigoureusement pareil !

 

 

Ouais enfin remonter un bloc culbuté et un double vanos, c'est vraiment pareil ?

[MasterLudo]

 

Je bosse le soir à partir de 21h30 (gamins au lit), et j'arrète au premier signe de fatigue (on fait des conneries après).

 

 

Bien dit

[caralho_95]

 

Hier soir j'ai rajouté du lave glace dans ma voiture

 

J'en ai profité pour en rajouter aussi dans la voiture de ma femme

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §sup100qL]

 

Ouais enfin remonter un bloc culbuté et un double vanos, c'est vraiment pareil ?

 

 

 

Y'a un double Vanos sur une 407 4 pat' essence ?

 

Dans ce cas, je vais te sortir que refaire le joint de culasse d'un moteur des années 50 (P4 Ferrari) :

 

 

C'est plus compliqué que refaire le moteur d'une Twingo moderne

 

Comparons ce qui est comparable.

 

Entre une 403 essence et une 407 essence 4 cylindres c'est pas plus compliqué, la philosophie, les précautions, sont les mêmes.

 

Faut arrêter de croire que tout à été inventé dans les années 80

[Invité §sup100qL]

 

Hier soir j'ai rajouté du lave glace dans ma voiture

 

J'en ai profité pour en rajouter aussi dans la voiture de ma femme

 

 

 

 

 

 

 

 

Remettre du lave glace dans une voiture moderne c'est plus compliqué que de remettre du lave glace dans une voiture des années 50

 

[caralho_95]

 

Remettre du lave glace dans une voiture moderne c'est plus compliqué que de remettre du lave glace dans une voiture des années 50

 

 

Pas faux j'en ai chier sur la mienne

 

 

Le must reste quand meme de tomber le pare choc pour changer une ampoule

[Invité §sup100qL]

 

Pas faux

 

 

Le must reste quand meme de tomber le pare choc pour changer une ampoule

 

 

 

Seulement sur les petites poubelles équippées de gros moteurs

 

Cela touche 0,1% des voitures, non ?

[caralho_95]

 

 

Seulement sur les petites poubelles équippées de gros moteurs

 

Cela touche 0,1% des voitures, non ?

 

 

Pas sur du pourcentage mais sur ma tigra c'etait le cas

 

Sur certaines renault aussi parait-il

 

 

[Invité §sup100qL]

 

Pas sur du pourcentage mais sur ma tigra c'etait le cas

 

Sur certaines renault aussi parait-il

 

 

 

 

Y parait, oui

[Invité §pie004zE]

 

Pas sur du pourcentage mais sur ma tigra c'etait le cas

 

Sur certaines renault aussi parait-il

 

 

 

Sur mégane II oui, si le gars est un peu neuneu (genre feu vert) il facture 1h30 de MO au client pour le remplacement d'une ampoule

Chez Renault, ils ont l'habitude: par le passage de roue en tendant le bras, 5 min.

[MasterLudo]

Y'a un double Vanos sur une 407 4 pat' essence ?

 

Comme toute les autos modernes essence, y'a de bonnes chance qu'il y ait un décalage ouaip. Sur la 2.2 la 406 en avait déjà un. Maintenant je sais pas de quoi il en retourne, ça doit être moins complexe qu'un double vanos, mais bon ça peut te faire salement hésiter au remontage n'est ce pas ? Après les moteurs genre vtec de base, c'est pas plus chiant qu'un moteur de R4, le i-vtec on retombe dans la problématique d'un truc en continu.

 

Dans ce cas, je vais te sortir que refaire le joint de culasse d'un moteur des années 50 (P4 Ferrari) :

Et encore là tout le pb c'est d'avoir accès aux deux culasses (j'espère, après le reste c'est comme un vieux 6 en ligne) et tu remercies le seigneur que ce n'est pas un boxer 12

 

Comparons ce qui est comparable.

Entre une 403 essence et une 407 essence 4 cylindres c'est pas plus compliqué, la philosophie, les précautions, sont les mêmes.

Faut arrêter de croire que tout à été inventé dans les années 80

En effet, un moteur ça reste un moteur pour l'instant, c'est clair

[Invité §Iri733Qv]

J'ai eu une mauvaise expérience la seule fois où j'ai fait faire un truc au black : changement de plaquettes de freins sur mon antique Clio 1.9D.

 

J'enchaîne l'autoroute Arles - Narbonne et à chaque freinage un bruit de râclement métallique se fait entendre, mais ça freine.

 

Arrivé à Narbonne je montre vite fait la bagnole au petit garagiste en face chez mes vieux : l'abruti qui m'a changé les plaquettes avait oublié de remettre des fixations ou un ressort je sais plus quoi ---> les plaquettes avant ne tenaient plus qu'en frottant sur l'intérieur de la jante (traces très nettes sur les jantes).

 

 

depuis je fais moi-même dans la limite de mes moyens (pas de garage, je vis en centre ville) et de mes connaissances les choses simples comme vidange, chamngement de filtres ou autre, mais tout ce qui touche à la sécurité (freins, amortisseurs etc etc) je n'y touche pas, uniquement des pros.

 

Il y a bien des opération comme un changement de plaquettes qui ont l'air extrêmement simples, mais je n'ai pas suffisamment confiance en mes capacités en la matière pour jouer avec ma vie.

[Invité §sup100qL]

J'ai eu une mauvaise expérience la seule fois où j'ai fait faire un truc au black : changement de plaquettes de freins sur mon antique Clio 1.9D.

 

J'enchaîne l'autoroute Arles - Narbonne et à chaque freinage un bruit de râclement métallique se fait entendre, mais ça freine.

 

Arrivé à Narbonne je montre vite fait la bagnole au petit garagiste en face chez mes vieux : l'abruti qui m'a changé les plaquettes avait oublié de remettre des fixations ou un ressort je sais plus quoi ---> les plaquettes avant ne tenaient plus qu'en frottant sur l'intérieur de la jante (traces très nettes sur les jantes).

 

 

depuis je fais moi-même dans la limite de mes moyens (pas de garage, je vis en centre ville) et de mes connaissances les choses simples comme vidange, chamngement de filtres ou autre, mais tout ce qui touche à la sécurité (freins, amortisseurs etc etc) je n'y touche pas, uniquement des pros.

 

Il y a bien des opération comme un changement de plaquettes qui ont l'air extrêmement simples, mais je n'ai pas suffisamment confiance en mes capacités en la matière pour jouer avec ma vie.

 

 

Le mongol ! Faut pas jouer avec ca quand même

 

Moi les freins c'est ce que je préfère, j'ai beaucoup d'expérience dans ce domaine

[Invité §sup100qL]

Comme toute les autos modernes essence, y'a de bonnes chance qu'il y ait un décalage ouaip. Sur la 2.2 la 406 en avait déjà un. Maintenant je sais pas de quoi il en retourne, ça doit être moins complexe qu'un double vanos, mais bon ça peut te faire salement hésiter au remontage n'est ce pas ? Après les moteurs genre vtec de base, c'est pas plus chiant qu'un moteur de R4, le i-vtec on retombe dans la problématique d'un truc en continu.

 

Dans ce cas, je vais te sortir que refaire le joint de culasse d'un moteur des années 50 (P4 Ferrari) :

Et encore là tout le pb c'est d'avoir accès aux deux culasses (j'espère, après le reste c'est comme un vieux 6 en ligne) et tu remercies le seigneur que ce n'est pas un boxer 12

 

Comparons ce qui est comparable.

Entre une 403 essence et une 407 essence 4 cylindres c'est pas plus compliqué, la philosophie, les précautions, sont les mêmes.

Faut arrêter de croire que tout à été inventé dans les années 80

En effet, un moteur ça reste un moteur pour l'instant, c'est clair

 

 

 

Ok. J'ignore également les implications. Faut t'il démonter ce "poumon" ? Chez Alfa par exemple, mon TS, le variateur est monté en bout de AC d'admission. Lors d'un déculassage, on y touche pas

[Invité §Iri733Qv]

 

Le mongol ! Faut pas jouer avec ca quand même

 

Moi les freins c'est ce que je préfère, j'ai beaucoup d'expérience dans ce domaine

 

 

Le mec était mécano de métier (bon, chez Fiat hein... ), j'ai eu confiance, j'aurais pas dû.

[Invité §chr408md]

 

Pas faux j'en ai chier sur la mienne

 

 

Le must reste quand meme de tomber le pare choc pour changer une ampoule

 

 

Y'a une réglementation maintenant, chaque constructeur s'engage a pouvoir remplacer une ampoule en moins de 10 mn, parait que c'était le bordel sur la poubelle scénic

 

[Invité §sup100qL]

Source ?

[Invité §pie004zE]

Plutôt chiant à faire sur une C3 aussi...

[Invité §chr408md]

Source ?

 

Jean luc moreau tous les dimanches à 8h du mat sur RMC

[caralho_95]

Jean luc moreau tous les dimanches à 8h du mat sur RMC

 

 

Merde t'as rien d'autre a faire le dimanche matin a 8h du mat'?

[Invité §kaz086tA]

Je fais tout moi même sauf les pneus, cliquet facom, douille du BHV qui ont plus de 20 ans clé plate et à oeil LIDL ! clé à filtre purflux, j'ai jamais pété un outil.

[Invité §106483wO]

 

Le mec était mécano de métier (bon, chez Fiat hein... ), j'ai eu confiance, j'aurais pas dû.

 

la dernière fois que j'ai changé les plaquettes de la 106 de ma soeur, un des ressorts a cassé, il parait que ça arrive régulièrement, quand il est fatigué a force d"avoir été enlevé et remis.

[Invité §seb037pA]

vi que la carrosserie quand il y en a

 

sinon entretien chez BMW

[Invité §106483wO]

vi que la carrosserie quand il y en a

 

sinon entretien chez BMW

 

ca dépend si un transfo passe par là ou pas, en fait, non?

[Invité §seb037pA]

ca dépend si un transfo passe par là ou pas, en fait, non?

 

ouais keunard de transfo qui a défoncé mon pare choc, pourtant le pieton était au rouge

[Invité §thu550qP]

ouais keunard de transfo qui a défoncé mon pare choc, pourtant le pieton était au rouge

 

 

La fumée de Klope qui s'attaque sournoisement aux deux yeux en meme temps

[Invité §seb037pA]

 

La fumée de Klope qui s'attaque sournoisement aux deux yeux en meme temps

 

vi ca pique :/

[Invité §thu550qP]

vi ca pique :/

 

 

Ca fait cher la clope surtout

[Invité §seb037pA]

 

Ca fait cher la clope surtout

 

ben 240 € au black