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Le Bar - AC Cobra


Invité §gbo385jz
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Ce n'est pas une "courbe" de couple que tu as, mais "une table" !!! :lol:

 

Le couple progresse rapidement, puis se stabilise et ne bouge plus... impressionnant !!!

 

:ouch:

 

 

Oui mais il faut relativiser: la courbe de couple démarre ici à 3000 tr/mn ... et on aimerai bien voir comment elle se comporte entre 2000 et 3000. En circulation urbaine c'est surtout dans cette zone que ton moteur travail le plus souvent ;)

 

 

En fait, l opérateur m à expliqué que sur le banc à rouleau il y a une inertie qui d après lui ne permet pas d avoir des valeurs significatives à certains régimes , il a coupé le graphique la où ç est parlant d après lui. Bientôt on en saura plus sur ce moteur puisque j envisage de le passer sur un banc une fois le moteur sorti, avec un bon préparateur aux manettes et à l expertise. Je ne manquerai pas de vous rendre compte de cette opération et biensur vos avis seront les bienvenus.

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25-10-2018_20:32:44.png

Petit trésor reçu de Martine peruche.

Pour la banque d image du club.

Une cinquantaine d image de Cobra en course.

Un régal.

 

 

 

Un grand merci à Martine

Y a t il dedans des photos de Bernard quand il courait ?

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Si vous avez la chance et l'occasion de trouvez ce livre, je vous conseil de l'acheter (il est en Français).

Ecrit en 1965

 

 

 

IMG_20181027_221249_resized_20181027_101340213.jpg

 

 

IMG_20181027_221308_resized_20181027_101340873.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci pour cette info, je viens d'en commander un sur le net.

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Invité §LUN377zt

J'ai changé mes vieux pneus carrés (Avon CR28) et je suis moi aussi passé aux Avon CR6 ZZ.

Non, ça n'existe pas qu'en taille extra large... :D

 

 

IMG_2305.jpg

IMG_2306.jpg

IMG_2308.jpg

 

 

Plus efficaces que les CR28, notamment en grip latéral et accessoirement plus esthétiques.

Comme tous ceux qui en ont, j'ai pu constater que ce sont de vrais chewing-gum qui accrochent les gravillons et les projettent à l'arrière.

Pas grave, mes ailes arrières sont déjà martelées, je les protègerai quand la peinture sera refaite.

Pas encore testé sur le mouillé, mais ça ne saurait tarder, on est en Normandie... amdbs9.gif.2f26c86bc71164500e50e6b8ec502b1f.gif

 

 

Bonjour,

 

Je suis sur le point de changer mes GOODRICH par des AVON...

 

J'ai regardé la proposition alléchante grâce au CLUB COBRA par SODIPNEU.

 

J'ai trouvé la référence pour l’arrière (295/50/15 108V) mais pas pour les roues avant (235/60/15 !) :??:

 

Peux-tu m'indiquer comment trouver cette référence ?

 

Je te remercie par avance pour ta réponse

 

A+

 

Lunic

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:hello: @LUNIC

 

 

Cela faisait longtemps que tu n'avais pas donné signe de vie !

 

Pour les pneus, c'est normal : Avon ne fait pas ce pneu en 235.

 

Du coup beaucoup montent du 245 (ce que j'ai fait sur ma précédente) ou du 225 (ce que je ferai sur Carmen).

 

A toi de voir ce que tu préfère... le poids de la direction que tu supportes... ou ce qu'accepte ta voiture ! :spamafote:

 

:)

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Invité §LUN377zt

Hello Ched,

 

Effectivement, une année 2018 bien chargée. Mais je tourne régulièrement avec et c'est toujours du pur bonheur (climat estival parfait et sur la durée, ça aide !).

 

Ok pour les pneus à l'avant.

 

Si toutefois tu montes des 225 au lieu des 245 sur la précédente, il n'y aura pas une perte adhérence sur le train avant ?

 

En tout les cas merci pour ta réponse.

 

A bientôt certainement

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Une taille ne se sent pas de ce point de vue.

Surtout si tu changes de marque : un Avon en 225 sera beaucoup plus adhérent que le Cooper Cobra en 235 comme j'ai aujourd'hui sur Carmen ! Sans comparaison possible !

 

Et la direction sera plus légère (moins lourde).

 

Comme le faisait remarque @nanard289 , ces pneus sont plus larges que ceux qui étaient montés à l'époque... Donc il ne faut pas hésiter.

 

:)

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