Le Bar - AC Cobra

[ched]

J'avais promis qq photos de la Hawk, les voici (enfin...), si ça marche!!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/765231/COB av ss n 31 05 2010.JPG4..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/765231/COB int 31 05 2010.JPG1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/765231/cob alain ss n 31 05 2010.JPG2..jpg

 

Effectivement, elle est magnifique !

 

Même si je préfère la croupe généreuse et bestiale d'une réplique de 427, je trouve très belle ta voiture !

 

[Invité §dia647KK]

Quant à toi Cob89, je ne te dis pas merci car ta réplique me hante et la hawk me plait de plus en plus :q :q :q

 

 

Et là dessus, je ne peux que confirmer que tu as raison! Sa discrète 289 (discrète au moins à l'arrêt) est particulièrement belle et pour être monté dedans une fois (sur une bonne centaine de mètres... ), je comprends qu'elle te fasse craquer.

[job_10]

Modif faite ched

 

Et MP pour les modif éventuelles et les oubliés

 

 

Blue427

 

Le HT avance tout doucement : tout les couples sont partiquement fait mais j'aurais plus de temps bientot cause roue libre ouf

[Invité §cat681Oo]

 

Salut catcob, très très belle auto !

J'abuse un peu mais pourrais-tu faire des photos de ton échappement ?

Il faut que je (enfin Blue427 ! ) refasse le mien et je suis intéressé par ton montage. Allez, à plat ventre !!!

 

 

Salut Cob289,

 

Merci pour les compliments sur la bestiole.

Voici ce que j'ai sous la main pour te dépanner. Je me coucherai s'il t'en faut d'autres

 

[Invité §cat681Oo]

La couleur est ... :love: Bref, j'adore!!!!

 

 

C'est un vert, ou bleu suivant le temps, CAYMAN de chez FORD USA.

[blue427]

belle auto catcob,

je dois m'occuper des echappements de cob 289 et de memoire,

sa tubulure passe par dessus le pont!!!!!

a confirmer par son proprietaire

a + blue

[cob289]

Exact ! Et c'est pour ça que je demandais cette photo.

Merci catcob, ça m'éclaire bien.

 

J'avais dans l'idée de faire passer l'échappement comme il est monté sur la tienne.

La grosse différence est que j'ai un pont Jaguar (donc IRS) alors que tu as un pont rigide MBG.

La crainte que j'ai c'est que le débattement des arbre de roues en cas de délestage important (ou total si montée sur cric ou sur un pont) vienne taper sur les tubes d'échappement.

 

Mais c'était bien monté comme ça sur les vraies (pont salisbury IRS et échappement en dessous), alors ...

 

 

[Invité §trx077GA]

mais dis-moi, Catcob, tu as une BAR (barre anti-roulis) à l'arrière !

et manifestement les fixations pour pouvoir mettre des "anti-tramp" bar aussi ...

 

en ce qui me concerne, je suis en train d'étudier la fabrication d'une barre de type panhard (sur un pont de MGB aussi), afin de guider un peu mieux mon train arr (j'ai déjà les anti-tramp bars, et je suis en train de mettre des amortos Gaz réglables et des silentblocs Superflex )... des idées ?

[ched]

Modif faite ched

 

Et MP pour les modif éventuelles et les oubliés

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202673/carte3610.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202673/membre3610.jpg

 

Blue427

 

Le HT avance tout doucement : tout les couples sont partiquement fait mais j'aurais plus de temps bientot cause roue libre ouf

 

 

Pour blueoutlaw, si tu veux savoir ce qu'elle a, regarde sur la page qui précède... Pilgrim V8 de 6,2l... je crois qu'on l'a bien mis en relief sur deux pages !!!

 

Pour le HT je suis impatient d'avoir une photo... même pas fini... le gabarit en bois m'a beaucoup intrigué !

 

[Invité §cat681Oo]

Exact ! Et c'est pour ça que je demandais cette photo.

Merci catcob, ça m'éclaire bien.

 

J'avais dans l'idée de faire passer l'échappement comme il est monté sur la tienne.

La grosse différence est que j'ai un pont Jaguar (donc IRS) alors que tu as un pont rigide MBG.

La crainte que j'ai c'est que le débattement des arbre de roues en cas de délestage important (ou total si montée sur cric ou sur un pont) vienne taper sur les tubes d'échappement.

 

Mais c'était bien monté comme ça sur les vraies (pont salisbury IRS et échappement en dessous), alors ...

 

 

 

Il y a des sangles de retenues du pont d'origine MGB, sans doute moyen d'en installer sur tes moyeux dedemi-arbres?

 

TRX: ce que tu vois comme étant une BAR doit être mes biellettes d'amortisseurs. La barre Panhard serait effectivement un gros plus !!

As tu résolu l'installation du cache droit?

 

 

[Invité §trx077GA]

 

 

TRX: ce que tu vois comme étant une BAR doit être mes biellettes d'amortisseurs. La barre Panhard serait effectivement un gros plus !!

As tu résolu l'installation du cache droit?

 

 

 

Suis-je bête ! il faut dire que j'ai des telescopiques ... il faut qu'on reparle de la barre panhard, ça vaudrait pê le coup d'en faire faire deux !

 

sinon, pas encore résolu le pb de cache culbu ...

 

[job_10]

mise à jour faite

 

desmo61 : est-ce que la position du 26 est bonne sur la carte

 

 

[Invité §sev728xY]

Une kirkham dans le 45... pas d'infos sur l'homologation. Je ne suis pas encore mur pour les +105 k€ ... dommage :-)

 

http://cgi.ebay.fr/cobra-kirkham-289-FIA-/190401191006?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Pièces_Automobiles_Test&hash=item2c54cb9c5e#ht_600wt_904

[Invité §lit436MG]

salut à tous

la kirkham à vendre vient de Vintage Garage à Olivet (45). je l'ai vu en construction en 2009. elle est superbe et très fidèle. du très haut de gamme.

A+

[Invité §des076vs]

J'ai vu cette Kirkham 289 FIA alors qu'elle était encore en construction dans ce garage à Olivet (ils font aussi des Pilgrim et des Hawk, Cobra, Daytona et pas mal de répliques de Jaguar... etc). J'avais discuté avec le patron du garage, dont j'ai oublié le nom, et si ma mémoire est bonne il proposait de livrer l'auto avec une CGCF au nom de Hawk.

[Invité §sev728xY]

J'ai vu cette Kirkham 289 FIA alors qu'elle était encore en construction dans ce garage à Olivet (ils font aussi des Pilgrim et des Hawk, Cobra, Daytona et pas mal de répliques de Jaguar... etc). J'avais discuté avec le patron du garage, dont j'ai oublié le nom, et si ma mémoire est bonne il proposait de livrer l'auto avec une CGCF au nom de Hawk.

 

 

Il a un site Internet ce garage ?

 

[job_10]

Le 27 ième

[Invité §des076vs]

Le 03-06-2010 à 19:51:46, desmo61 a écrit :

 

 

J'ai vu cette Kirkham 289 FIA alors qu'elle était encore en construction dans ce garage à Olivet (ils font aussi des Pilgrim et des Hawk, Cobra, Daytona et pas mal de répliques de Jaguar... etc). J'avais discuté avec le patron du garage, dont j'ai oublié le nom, et si ma mémoire est bonne il proposait de livrer l'auto avec une CGCF au nom de Hawk.

 

 

Il a un site Internet ce garage ?

 

 

Non je ne crois pas, juste un téléphone : vintage garage, 3523 Rue du Général de Gaulle, 45160 Olivet, 02 38 64 06 64

[Invité §lit436MG]

salut à tous

Sevenless, sur l'annonce dont tu as posté le lien, il y a un lien vers la boutique du vendeur. pas d'autre site à ma connaissance. le patron s'appele Mr CERON. il est très sympa, passionné et vrai connaisseur de réplique de cobra (entre autres).

[job_10]

il y a t'il des membres du forum qui pensent aller au Grand Prix de l'Age d'Or 19 & 20 juin à Dijon

 

http://www.gpao.fr/fr.html

 

[Invité §sev728xY]

Desmo61 : Merci pour l'info

Little Bastard : Bien vue ta réponse

[Invité §sev728xY]

Une petite photo de l'atelier Kirkham... Chassis et carrosserie semblent bien justifier leur prix (Ce châssis au premier plan est unique cependant et correspond à une commande spéciale)

 

http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/64/93/s0-rev10.jpg

[Invité §lit436MG]

que c'est beau !

pour un peu on le mettrait au milieu du salon..

çà ne doit rien peser. serai curieux de connaître le poids de la voiture finie!

A+

[Invité §sev728xY]

que c'est beau !

pour un peu on le mettrait au milieu du salon..

çà ne doit rien peser. serai curieux de connaître le poids de la voiture finie!

A+

 

 

Fais gaffe... regarde avec précautions, ça peut rendre fou

 

http://www.caradisiac.com/Reveil-Auto-AC-Cobra-Kirkham-Motorsports-un-bijou-cisele-en-157-photos-36017.htm

[Invité §mou267bw]

un journaliste de LVA présent (fortuitement)

 

Non little bastard, Alain Patrice, le correspondant local de LVA n'était pas présent tout à fait "fortuitement" à Ramatuelle...

Pour tout le reste...je suis d'accord!

[cob289]

Fais gaffe... regarde avec précautions, ça peut rendre fou

 

http://www.caradisiac.com/Reveil-Auto-AC-Cobra-Kirkham-Motorsports-un-bijou-cisele-en-157-photos-36017.htm

 

 

Je suis allé voir, certes c'est du beau boulot, mais ça ne me fait pas vraiment rêver.

Pour moi, c'est juste trop.

Je ne suis pas non plus client de la carrosserie polie miroir. L'alu brossé correspond plus à l'esprit original qui n'a jamais été de faire des voitures de show mais des voitures pour rouler (vite), d'abord sur la piste et accessoirement sur la route.

 

[Bigoudis]

http://www.caradisiac.com/Reveil-Auto-AC-Cobra-Kirkham-Motorsports-un-bijou-cisele-en-157-photos-36017.htm[/quotemsg]

 

OUI du beau ...

Mais trop clinquant .

On veut une COBRA

Pas un miroir ...

 

[Bigoudis]

 

Pourrions nous organiser un petit RDV en ile de france

pour les "nordistes"

 

(En attendant de trouver un lieux plus centrale et une date

qui conviendrai a tous les acteurs de ce forum)

 

Un petit resto sympa , avec parking ...

 

A vos agendas

 

 

 

 

 

 

 

[thedjfou]

Léger nettoyage du hors sujet.

 

Allez, on se détend, on se fait un bisou, et on continue à faire rêver avec ces autos extraordinaires

[Invité §lit436MG]

salut à tous

moi je suis toujours détendu.....et toujours constructif....

ayant toujours été courtois, sans jamais attaqué qui que ce soit ou quelque voiture que ce soit, et ayant toujours essayé d'apporter des choses utiles même pendant cette mini-crise de susceptibilité de certaines, je trouve déplacée cette modération. je la considère comme une censure. de fait étant pour la liberté d'expression dans le respect d'autrui, je n'interviendrai plus sur ce forum et j'ai peur de ne pas être le seul. certains étant déjà las d'absurdités qui ne tiennent pas qu'au prix d'une voiture.

A+

[Invité §sna643Ij]

on dirait une replique sur base MGA,

quelle motorisation?

et de quelle annee est.elle?

a+ blue

 

Très bien vu/ MGA1600 de 1960

Moteur: V8 Chevrolet

Ce fut mon premier"kit car", un de mes copains mécaniciens y avait installé la mécanique (moteur, boîte manuelle 3 vitesse de Chevy, pont Chevy) et moi j'avais fait en résine 'avant et le scoop sur le capot pour que cela ressemble à la Cobra de mes rêves et que je n'avais pas les moyens de m'offrir.

[Invité §mou267bw]

Pour Le Mans Classic, il reste une chambre confortable dispo. dans la maison où nous avons loué à 8km du circuit, avec terrain sécurisé pour garer les autos (50 €/nuit pour 2 personnes avec petit déj.)

Contactez-moi par mp!

Mouss

 

[Invité §dia647KK]

salut à tous

moi je suis toujours détendu.....et toujours constructif....

ayant toujours été courtois, sans jamais attaqué qui que ce soit ou quelque voiture que ce soit, et ayant toujours essayé d'apporter des choses utiles même pendant cette mini-crise de susceptibilité de certaines, je trouve déplacée cette modération. je la considère comme une censure. de fait étant pour la liberté d'expression dans le respect d'autrui, je n'interviendrai plus sur ce forum et j'ai peur de ne pas être le seul. certains étant déjà las d'absurdités qui ne tiennent pas qu'au prix d'une voiture.

A+

 

 

Faudrait peut être pas abuser non plus, on pourrait parler de censure si on ne pouvait pas dire ce qu'on veut. Là, il a juste supprimé quelques messages qui auraient pu paraitre agressifs ou désagréables et qui n'avaient rien à voir avec le sujet qui nous intéresse tous ici... On va pas faire un plat pour 3 messages de moins!

[cob289]

3 messages, tu rigoles ?!!!

 

Rien que moi, j'en ai eu 2 supprimés.

Comment je vais faire pour passer routard vétéran confirmé professionnel si on me supprime mes messages plus vite que je ne les poste !!!

 

 

[Invité §dia647KK]

Ben mon Cob, faut venir plus souvent, c'est le seul secret!!