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kymco agility 50: comment gagner de la vitesse


Invité §dry631id
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §scu176ci

tu as une bride

-au cdi

-vario

-boite a air (mais n'aporte aucune différence)

 

moi j'ai tous sa de débrider je marche a plus de 65 sur le plat et 70 vraiment dans une bonne descente et on dirais qu'il tape des rupteurs a 70 donc je relache !

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Invité §dry631id

ok jte remercie jai deja debridé le cdi avec du mal car le fil noir n'est pas situe ou tout le monde dit qu'il doit etre mes bon ce n'est pas grave je l'ai trouvé can meme :sol: et jaurai voulu savoir egalement si au vario la bride est mouler aevc le canon ou est qu'elle juste enfiler dessu???????? :cry:

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Invité §dry631id

oki saye canon debrider mai maintenan mon scoter ne demare plus je croi que ses a cause du bloque piston car can jai dessere le vario sa a ete tres dure et d'un il y a eu un mou et apre pbliger de refaire un toure avec le vario pour quee le piston ce bloque aide moi svp :??:

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Invité §dry631id

ah au faite saye je me suis decidé a enmener mon scooter cher mon concessionnaire il mon dit que c'etais la culasse qui etait morte tout le filtage a sauter a cose du bloque piston :fou: bref j'en est pour 300e de reparation :cry:

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Invité §scu176ci

oula tu crois qua ce prix la sa vaut le cout de faire réparer pour un scoot qui vaut 850€ a la revente ???

pour le pneu il accroche largement mieux que celuid 'origine !

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Invité §Inv872Hw

slt les gars

 

j ai moi aussi un agility 50cc

et je monte a 80kmh ! je n ai pas touché au moteur !

j ai juste mis un cdi et un vario racing !

si vous voulez ces pieces, contactez moi !

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Invité §dry631id

voila cete juste pour dire que javais toujour pas récupéré mon scoot car il mon changer ma culasse piston et apre il mon rapeler pour me dire qu'il y avait une soupape de mort sa me brout normalement je dis bien normalemnt je vais le cherche demain soir donc mardi soir:-( donc rodage encor une fois sa vas etre frais le matin pur aller tf 30km/h :cry:

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Invité §dry631id

mon scoot est sortit du garage la semaine derniere jai deja fini le rodage et ce une vrai fusee il monte 90km/h j'ai un vario malossi un boitier cdi racing un reglage carbu une nouvelle couroie exct... :D

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Invité §dry631id

nn il ne tape pas de rupture mais par contre c normal il fait un petit peu plus de brui quand je suis a 90 et pour le eglage soupape je ses pas du tout s'y il fo faire un reglage soupape moi je ses qu'il on change mon haut moteur plus de nouvelle soupape

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Invité §scu176ci
et juste pour savoir on me dit qua 12000km il faut faire un reglage soupape vrai ou faut merci

 

sur le bouquin d'entretien c'est indiquer quel entretien a faire a 12 000kms ! :)

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Invité §scu176ci
nn il ne tape pas de rupture mais par contre c normal il fait un petit peu plus de brui quand je suis a 90 et pour le eglage soupape je ses pas du tout s'y il fo faire un reglage soupape moi je ses qu'il on change mon haut moteur plus de nouvelle soupape

 

et tu sais pas s'il y a d'autres modifs a faire pas trop chere pour monter un peu plus que 70 ? :??:

par exemple tes galets font combien?? :??:

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Invité §dry631id

j'en ses rien du tout ce le garage qui ma fait tous sa je ses juste que jai une vario malossi mais je ne ses pas s'il on placer les galet kymco dorigine ou sil mon mi des galet plus leger?? je ne ses pas du tout :lol:

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Invité §ciz221AH

slt les gars

 

j ai moi aussi un agility 50cc

et je monte a 80kmh ! je n ai pas touché au moteur !

j ai juste mis un cdi et un vario racing !

si vous voulez ces pieces, contactez moi !

 

 

 

 

j aurai besoin du cdi racing, a combien pourais- je l avoir?

 

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Invité §scu176ci

va sur le site gy6.com tu le trouve je sais que celui d'origine se négocie a 30euro et un racing il me semble l'avoir vu a 39euro sur le site mensioné plus haut voila bonne chance :)

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Invité §pap600CB

bonjour a tous ce qui me repondron. voila j'aimerai savoir il existe un moyen de ganer de la vitesse en trifouillant au cdi (sans conpter la bride o variateur) svp aider moi

 

je te conseil de ne pas debrider ton 50 car fin 2010 ou debut 2011 tout les 50 serons systématiquement controler par les force de police le control téchnique pour les 50 serons obligatoir et si ton vehicule est controler a une vitésse superieur a 45kh ton vehicule risque detre imobiliser et viendra en suite le tour a toutes les cylindrées renseigne toi aupres de la FFMC federation française des motards en colére tape sur le cite www ffmc.fr bonne chance

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Invité §Har640hZ

Bonjour.

J'aimerais savoir si quelqu'un a essayé un kit 90 pour l'agility 50 si c'est fiable(malossi ou naraku).

Quels pièces changer à part le bloc cylindre+piston (arbre à cames, carbu, filtre à air, vario, embrayage, cloche, courroie...) avec les marques et les specifications et même où en trouver en France si possible svp. :jap:

Mon CDI n'est pas bridé d'origine (2 fils en moins) et le scoot tape 75 compteur sur le plat en solo mais les accélérations sont nulles (c'est limite je pousse dans les côtes même en solo et je peux vous dire qu'il y en a des montées) car chez moi la loi se limite à la cylindrée. N'importe quel scoot chinois très bas de gamme (400euros! oui ça existe et ça pointe à 75-80)me met une raclée.

Pour le moment j'ai changé le pot d'origine contre un Leo Vince Hand made 7470 avec les ressorts d'embrayage qui va avec et ça va un peu mieux mais en duo c'est toujours pénible dans les montées (15-20km/h :non: sinon 70 compteur à plat).

Sinon un simple remplacement de la transmission peut-il me permettre de gagner plus de punch surtout à l'accélération et en vitesse de pointe, 70 me suffit largement, je veux juste y arriver plus vite même pour y plafonner sans toucher au moteur (juste le groupe vario+embrayage+courroie et au besoin la cloche aussi).

Quels réglages vous me conseillez (galets, ressorts).

Je pensais opter pour un kit malossi complet (800euros sans le carbu) qui côute quasiment le prix du scooter mais si j'arrive quand même à peu près au niveau des 50 deux temps européens débridés pourquoi pas? (ça côute 4x plus cher chez moi et je préfère les 4 temps customisés encore moitié moins cher tout aussi fiable croyez-moi et plus exploitables et économiques au quotidien).

Sinon il y a aussi le kit cylindre+piston polini qui permet de doubler la puissance sans rien toucher d'autre.

Si quelqu'un peut me conseiller sur quel kit prendre ou me donner leur avis ils sont les bienvenus.

Merci.

Pour info: Kymco Agility 50 RT10 euro 2, admission 16mm, tout origine sauf pot d'échappement, 3000km.

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Invité §qpd561bH

slt les gars

 

j ai moi aussi un agility 50cc

et je monte a 80kmh ! je n ai pas touché au moteur !

j ai juste mis un cdi et un vario racing !

si vous voulez ces pieces, contactez moi !

 

 

Salut je voulais savoir quel cdi precisement tu as installer ? Et ou lu ta acheter ?

Merci

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Invité §sco257Bb

salut, moi aussi j'ai un scoot kymco, eh bien un jour j'ai croiser un pote, on a le même scoot kymco agility 50 rien de modifier, eh bien le mien à plus de patate que le sien, pourquoi j'en sais rien, je l'ai ratraper en quelque secondes alors qu'ils étais à 15 metres devant moi !!!

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