[Présentation] Porsche 911 Carrera 3,2

[Invité §pat744aB]

L'aileron non, la couleur oui

 

Je suis aller la voir aujourd'hui:

 

 

 

Encore le siège a démonter et elle sera ammener au marbre. Comme d'hab, "surprises" au démontage, de la rouille dans le passage de roue avant et a l'arrière du seuil de porte. Endroits courant sur les 911, mais je ne comprends pas pourquoi ça n'a pas été traité lors du passage en look 964 :q

[TigrOo51]

 

Vivement la suite

 

Dommage pour la rouille

[Invité §911127Iq]

L'aileron non, la couleur oui

 

Je suis aller la voir aujourd'hui:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225543/DSC00284w.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225543/DSC00285w.jpg

 

Encore le siège a démonter et elle sera ammener au marbre. Comme d'hab, "surprises" au démontage, de la rouille dans le passage de roue avant et a l'arrière du seuil de porte. Endroits courant sur les 911, mais je ne comprends pas pourquoi ça n'a pas été traité lors du passage en look 964 :q

 

 

Avec cette réparation tu comptes la remettre en configuration d'origine à savoir le look 3,2 ou la laisser en look 964 ??

[Invité §pat744aB]

Je préfère en 964, je n'aurais jamais pris une Porsche avec des soufflets

[Invité §911127Iq]

Je préfère en 964, je n'aurais jamais pris une Porsche avec des soufflets

 

 

Okay ! Chacun ses gouts.

 

Perso je n'aurais jamais pris une auto ancienne avec le look d'une moderne mais après je respecte !

[Invité §pat744aB]

Le look des soufflets j'adhère pas... 964 c'est plus fin je trouve, sinon c'est bien sur les classic. Mais entre les 2 je trouve ca rater niveau look, car question mecaniques/chassis, les SC et 3,2l restent le meilleur compromis je trouve

 

Et j'aime bien le look avec mon pare-choc avant et sa lèvre du bas, ca fait vraiement grenouille

[Invité §Max472tJ]

C'est plus qu'une question de temps

[Invité §Rei218VX]

Posée enfin au garage

 

Je penche pas mal pour cette version a double bande

 

http://www.tuningfever.fr/pics-med-14974-327326-1996-porsche-993-gulf-version.jpg

 

 

Je préfère la simple bande perso

[Invité §dam607sg]

IL travaille pas vite ton carrossier , je m'attendais a ceux quelle soit déjà fini , car quand meme préssé de voir ca peinture neuve , met lui un peu la pression a ton carrossier

[Invité §Dav347JU]

La rouille n'était peut être pas apparente lors du passage en 964, donc ils ont pas cherché plus loin...

 

Mais c'est vrai que si ils avaient été sérieux, ils auraient dû en profiter pour supprimer les départs de corrosion...

[Invité §pat744aB]

Je suis passé la voir aujourd'hui

 

 

Les fixations, faut tomber le train avant! Donc purge de freins, controle geometrie.. y a du taf!

 

 

 

 

L'aile ar qui s'est debosseler en redressant la voiture:

 

 

J'espere la revoir fin de semaine dans l'autre garage...!

[Invité §Max472tJ]

Bonne chance

[Invité §pat744aB]

 

 

 

Un bout de tôle a remplacer une partie malade et rouillée a un endroit classique sur les 911! D'ailleurs l'autre coté est piqué aussi...

 

 

 

Semaine prochaine je squatterais un max de temps au garage pour démonter moi-même tout ce qui n'est pas pris en charge par l'accident.

Je recherche un pare-choc arriere 964, origine ou non, dans l'idéal en fibre sans découpe pour les échappements. Et la partie centrale en look RS ce serait le top! Si vous avez de bonnes adresses neuf ou occaz je suis preneur

[964rs92]

Ca fait pas mal de taf

Pour le pare-choc arrière j'avais acheté le mien sur la Bay en Allemagne, mais que la partie centrale... à voir si le pc entier existe sans découpe (pas convaincu )

[Invité §pat744aB]

Oui elle revient de loin, ca me fait plaisir de la voir comme ca

 

Les pare-choc ar je sais que j'en avais deja vu au hasard du surf sur le net, mais j'ai pas penser a enregistrer. Des repliques en fibre dont certains justement n'avais aucune decoupe

Je n'avais meme pas penser a ebay.de, merci je vais aller jeter un oeil

[Invité §pat744aB]

Ma voiture a vécu sur l'aile arrière droite, on a compter pas loin de 10 couches de peintures!!!

 

[Invité §Max472tJ]

Ma voiture a vécu sur l'aile arrière droite, on a compter pas loin de 10 couches de peintures!!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225543/DSC00365ww.jpg

 

 

[964rs92]

Elle a l'air d'être passée par toutes les nuances de jaune

[Invité §Rei218VX]

Impressionnant toutes ces couches de peintures

[TigrOo51]

Tu vas gagner du poids en ponçant touSSa

[Invité §pat744aB]

Le jaune c'est de l'apprêt!

On a bien bosser aujourd'hui, reste quelques soudures a faire (en extra les repetiteurs et l'antenne bouchés) ainsi que les derniers points de rouille a traiter et elle sera prête a recevoir l'aprêt

 

Des photos ce soir si j'ai le temps, sinon demain sur

[Invité §pat744aB]

Le resultat de 2 jours, je mettrais les details demain

 

 

[Invité §Max472tJ]

Cet echap'...

[Invité §pat744aB]

Brooooooooooooooooooooooaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr j'essayerais de faire une ptite video a l'occaz

 

J'ai pas rouler beaucoup avec depuis sa pose mais il a deja eu le temps de chauffer et jaunir un peu

[TigrOo51]

Je veut l'entendre en Juillet

 

[964rs92]

Pourquoi as-tu bouché les répétiteurs ???

[Invité §pat744aB]

Plus c'est lisse, plus c'est joli

Et comme j'en aurais mis des blancs, accessoirement ca m'evite de me les faire tirer par des gamins de 15 ans qui m'aurait rayer l'aile au tournevis

[Invité §pat744aB]

Voila quelques détails:

 

Le coté fini

 

 

Les surprises du démontage!

 

 

Coté pile/coté face, le traitement anti-corrosion est quand meme assez efficace!

 

 

 

Et la fin du coté droit

 

[Invité §goo651JG]

ça avance

[Invité §Max472tJ]

Vers la fin...

[Invité §dem442Yq]

 

Alors tu repasses quand au MVSP ??

 

Toi qui avait une S6 avant ta 964, tu penses quoi des 2 autos ?

 

Merci

[Invité §pat744aB]

Je bosse de nuit, impossible de me lever le matin pour venir

 

La S6: récente, luxueuse, équipée, assitée, hyper sécurisante, marche quand meme assez fort, aucune sensations (pour le conducteur, les passagers se plaignaient quand meme que ca secoue ) lourde, décote et cout d'utilisation énorme

 

La 964 911 3,2l de la mécanique a l'état pure, aucune assistance on fait vraiement corps avec l'auto, propulsion ca pousse méchamment pour la faible puissance, légère, si on bricole soi-meme et qu'on a pas a ouvrir le groupe moteur/boite son cout d'utilisation est ridicule en regard des perfs

 

L'idéal est d'avoir les 2 dans son garage... accompagné d'un TT Roadster pour les beaux jours

[Invité §pat744aB]

Vitres teintées

 

 

Les latérales c'etait une partie de plaisir, juste bombées dans un sens j'en avais jamais fait d'aussi faciles après celle de la Mini (qui sont carrement plate )

J'attend le démontage de la lunette arrière, ce sera une autre histoire!

[Invité §pat744aB]

Dans la série "j'ai toujours pas de chance" il faut qu'on attende la peinture... Avec le ref que j'ai donner, on tombe sur une peinture acrylique, on doit attendre que le fabricant étudie la composition pour une peinture a l'eau

[Invité §Max472tJ]

:/