[TOPIC OFFICIEL] Vos questions sur les huiles! (récapitulatif page 1)

[Invité §aut213gc]

Encore ouvert ce topic des commerciaux.

http://stkr.es/p/18sq

[romain27111]

C'est que pour l’huile moteur ici ou je peu poser une question sur l’huile de boite ?

 

Merci.

[td 100]

Tu peux

[breizhman44]

Derniere promo en date chez "Lesombre", et donc achat, 28€ les 5+2l de total quartz 9000 en 5w40, de 2014, pourquoi m'en priver et prendre leur extralub'....you know what it is ?

pour prendre meilleur peut être

[breizhman44]

Encore ouvert ce topic des commerciaux.

http://stkr.es/p/18sq

merci de claquer la porte

[Invité §dwa212zr]

les bidons sont fermés hermétiquement, je vois pas le souci

 

Ton bidon de lait aussi.

 

Et si toi tu ne vois pas le souci, ton vendeur de papier toilette lui risque de voir le profit si tu essayes de le boire deux ans après.

[romain27111]

Bon voila selon la manuel de la voiture il me faut de l'huile "SAE 80 GL4", seulement ça correspond à quoi exactement?

D’habitude il donne les grades, "80w 90" etc... comme pour le moteur.

 

Donc il me faudrait quoi ?

 

Dans les magasins prés de chez moi j'ai seulement le choix entre de la 75w 80 GL4 et de la 80W 90 GL5.

L'api GL ça je sais, ça va.

Merci.

[nono100pi]

C'est moins courant mais ça se trouve ( sur le net par exemple / ou vendeur matériel agricole )

[romain27111]

Le problème c'est pas de la trouvé mais quoi prendre ?

[nono100pi]

N'importe laquelle qui répond aux critères ( viscosité et norme )

 

ex: http://www.oleopneus.com/fr/432-80w

 

http://www.ato24.de/ravenol-me [...] ae-80.html

[breizhman44]

Ton bidon de lait aussi.

 

Et si toi tu ne vois pas le souci, ton vendeur de papier toilette lui risque de voir le profit si tu essayes de le boire deux ans après.

justement, rien que le litre de lait, qui est une vraie denrée périssable, se conserve des mois

[romain27111]

N'importe laquelle qui répond aux critères ( viscosité et norme )

 

ex: http://www.oleopneus.com/fr/432-80w

 

http://www.ato24.de/ravenol-me [...] ae-80.html

 

Donc de la 80W 90 en GL4 ça devrais le faire ?

 

Me reste plus qu'a en trouvé.

 

Merci.

[nono100pi]

Je pense pas de la 80W et 80W90 c'est pas la même viscosité !

[breizhman44]

non, une 75w80 ira mieux car plus fluide

[romain27111]

Je pense pas de la 80W et 80W90 c'est pas la même viscosité !

 

 

Sur tes lien c'est de la 80W la 80W 90 c'est pas la même ? je suis perdu.

 

non, une 75w80 ira mieux car plus fluide

 

 

Il y a pas de risque ?

 

Ça m'arrangerais bien du coup.

[nono100pi]

80W = 80W80 monograde

 

80W90 = multigrade

[romain27111]

80W = 80W80 monograde

 

80W90 = multigrade

 

D'accord je comprend.

 

Donc de la monograde 80W GL4.

 

Sinon, de la 75W 80 GL4 ça devrais aussi le faire non ? Plus fluide à froid ( mieux ? ) et normalement la bonne viscosité ( 80 ) à chaud.

 

Merci.

[breizhman44]

 

Sur tes lien c'est de la 80W la 80W 90 c'est pas la même ? je suis perdu.

 

 

 

Il y a pas de risque ?

 

Ça m'arrangerais bien du coup.

à la limite prends une 75w90, ça couvre plus large en température et un peu moins fluide à froid

[n-bx]

Question boite auto, Est-ce que dans une BVA prévue pour de la Dexron 2, je peux mettre de la Dexron 3 ? C'est pour une vidange complète, pas un appoint.

 

Question pont, la préco est en 80W80, je peux utiliser de la 75W90 ?

[td 100]

Oui tu peux, tu peux même y mettre de la dexron 6 sans soucis. Chaque nouvelle dexron surpasse l'ancienne !

 

Pour ton pont, tu peux aussi, à condition que la norme soit respectée, mais pourquoi vouloir jouer sur la fluidité ?

[nightsurf]

Oui tu peux, tu peux même y mettre de la dexron 6 sans soucis. Chaque nouvelle dexron surpasse l'ancienne !

 

Pour ton pont, tu peux aussi, à condition que la norme soit respectée, mais pourquoi vouloir jouer sur la fluidité ?

 

Tiens tant que t'es là

Est-ce que des câbles de boite mal réglés peuvent jouer sur le maniement du levier de vitesses ?

[claviertordu]

ou trouver en garage de la 10w50 total quartz sans payer des ports de livraisons par internet

[breizhman44]

les frais de cochon c'est rarement gratuits

[claviertordu]

C'est pour ça si je peux en trouver dans un garage.

[breizhman44]

perso je ne connais qu'un site qui la vend :

 

http://www.racinglubes.fr/huil [...] 10w50.html

 

sinon dans la MG je roule en 10w50 moto de super u, 8€ les 2 litres, ça tourne bien (pas aux normes acea mais api ok )

 

je pense la tester dans suédoise voir ce que ça donne

[td 100]

Tiens tant que t'es là

Est-ce que des câbles de boite mal réglés peuvent jouer sur le maniement du levier de vitesses ?

 

Euh, qu'est ce que t'entends par maniement du levier ?

[claviertordu]

préconisation constructeur 10w50 - vu que ca se rarifie je ne sais pas quoi y mettre

[nightsurf]

Euh, qu'est ce que t'entends par maniement du levier ?

 

Pas celui là

Par exemple, si je fais 1-2 en tirant le levier sur l'extérieur de l'axe le passage est pas net alors qu'il l'est si je fais 1-2 plus prêt de l'intérieur de la grille.

J'ai également remarqué que en montée ou descente, les vitesses ont un point dur quand je les passe, comme si la boite n'était plus dans son axe.

[td 100]

Alors, oui c'est bien possible même si j'y crois peu, parce qu'en général, si mauvais réglage il y a, y a au moins un rapport qui refuse de passer ou très difficilement. Il faudrait aussi voir si il n'y a pas du jeu aussi bien au niveau du levier qu'au niveau de la commande sur la boite et/ou un support moteur usé ou désaxé ...

[Invité §Neo827Ss]

D'accord je comprend.

 

Donc de la monograde 80W GL4.

 

Sinon, de la 75W 80 GL4 ça devrais aussi le faire non ? Plus fluide à froid ( mieux ? ) et normalement la bonne viscosité ( 80 ) à chaud.

 

Merci.

80W GL4 ou 75W80 GL4.

Oublies la 75w90, elle sera trop épaisse à chaud.

 

Sinon, il y a du Mannol 75w85 GL4 sur ebay.

[nightsurf]

Alors, oui c'est bien possible même si j'y crois peu, parce qu'en général, si mauvais réglage il y a, y a au moins un rapport qui refuse de passer ou très difficilement. Il faudrait aussi voir si il n'y a pas du jeu aussi bien au niveau du levier qu'au niveau de la commande sur la boite et/ou un support moteur usé ou désaxé ...

 

A l'occasion je passerai chez Ford pour qu'ils regardent ça.

[Invité §aut213gc]

Pas celui là

Par exemple, si je fais 1-2 en tirant le levier sur l'extérieur de l'axe le passage est pas net alors qu'il l'est si je fais 1-2 plus prêt de l'intérieur de la grille.

J'ai également remarqué que en montée ou descente, les vitesses ont un point dur quand je les passe, comme si la boite n'était plus dans son axe.

 

Voir le silenc bloc cote boite.

[romain27111]

ou trouver en garage de la 10w50 total quartz sans payer des ports de livraisons par internet

 

Pourquoi pas prendre de la 5W50 qui sera mieux a froid et plus facilement trouvable ?

 

80W GL4 ou 75W80 GL4.

Oublies la 75w90, elle sera trop épaisse à chaud.

 

Sinon, il y a du Mannol 75w85 GL4 sur ebay.

 

Finalement, je me suis lancé dans la recherche de 80W monograde, je préfère avoir la bonne.

[Invité §Neo827Ss]

Finalement, je me suis lancé dans la recherche de 80W monograde, je préfère avoir la bonne.

Castrol Manual EP 80W (lubuniversal, oleopneus...)

Ravenol MZG 80W (ato24.de)

Pennasol 80W (motor-oel-guenstig)

Liqui Moly 80W GL4 (ebay)

[claviertordu]

Pourquoi pas prendre de la 5W50 qui sera mieux a froid et plus facilement trouvable ?

 

 

 

 

 

je ne sais pas à toi de me dire en quoi c'est mieux, a part qu'a froid ca sera du pipi de chat.