Couleur huile de boite

[Invité §Mic535Vj]

Salut à tous,

C'est toujours au sujet de la corolla 1.8d de 88, 278 000km...

Je suspectais l'huile de boite toujours d'origine, et la boite commence à devenir accrocheuse, donc direction carrouf et achat de 2 bidons...

Jusque là, tout va bien.

Aujourd'hui, je fais la vidange...l'huile qui en est sortie était rouge... Normal ou pas?

 

Merci

[Invité §mig748jS]

Oui c'est normal

Contrairement a l'huile moteur l'huile de boite ne se salit pas.

[Invité §Mic535Vj]

Pour la salissure pas trop d'accord, ça se salit moins qu'une huile moteur.

 

Par contre pour la couleur...ça me fait penser à de l'huile d'installation hydraulique...

[Invité §hin156bf]

Non c'est normal!

[Invité §mig748jS]

Pour la salissure pas trop d'accord, ça se salit moins qu'une huile moteur. [/quotemsg]

 

 

J'ai marqué que ca ne ce salit pas

[Invité]

Salut à tous,

C'est toujours au sujet de la corolla 1.8d de 88, 278 000km...

Je suspectais l'huile de boite toujours d'origine, et la boite commence à devenir accrocheuse, donc direction carrouf et achat de 2 bidons...

Jusque là, tout va bien.

Aujourd'hui, je fais la vidange...l'huile qui en est sortie était rouge... Normal ou pas?

 

Merci

C'est normal.

T'as pas une photo sinon ?

[Geyser]

C'est normal.

T'as pas une photo sinon ?

C'est normal car ce n'est pas de l'huile de boite traditionnelle (75w90 etc) mais sûrement de l'huile type ATF (huile de DA). Donc gaffe à ce que tu vas remettre dedans

[Invité §Mic535Vj]

J'ai mis de l'huile de boite marque Carrefour, 75W80, API GL5 il me semble, elle fait partie des preconisations constructeur...

 

edit, je viens d'aller rejeter un coup d'oeil dans la RTA de la Carina dotée de l'écolution en 2L du 1C, et pour la boite ils parlent bien d'huile de boite classique. Alors que sur le manuel de bord de la corolla (boite idem carina), ils mentionnent pour les moteurs essence une huile classique, et pour les moteurs diesels à boites manuelles, une huile pour transmission automatique...

 

Alors je fais quoi? appel aux specialistes Toy...

 

Photos de l'huile demain

[Invité §db 072LU]

Si l'huile est rouge c'est de l'ATF (automatic transmission fluid) la meme huile que dans la DA ou les boites autos.

Si tu a mis de l'huile traditionelle il faut que tu la remplace par de l'huile "rouge" type Mobil ATF D2.

Si cette huile est utilisée c'est que tu dois avoir un differenciel a glissement limités comme les BMW par ex.

Une huile standard va causer la deterioration du differentiel donc de la boite.

[Geyser]

Alors je fais quoi?

 

[Invité §Mic535Vj]

Si l'huile est rouge c'est de l'ATF (automatic transmission fluid) la meme huile que dans la DA ou les boites autos.

Si tu a mis de l'huile traditionelle il faut que tu la remplace par de l'huile "rouge" type Mobil ATF D2.

Si cette huile est utilisée c'est que tu dois avoir un differenciel a glissement limités comme les BMW par ex.

Une huile standard va causer la deterioration du differentiel donc de la boite.

 

A la conduite je pense vraiment pas qu'elle ait de diff à glissement limité...

[Invité §Fif762Qy]

C'est la faute de ton Avatar, tu lui fais peur, il ne te lit pas

[Invité §Fif762Qy]

Photos de l'huile demain

Nous savons à quoi ressemble de l'huile rouge

Mais si tu as les photos de l'opération vidange celà peut être intéréssant.

[Invité §db 072LU]

Ou peut etre un traitement special sur les bagues de synchro qui ne supporte pas les detergents d'une huile pour boites mecaniques.

En tout cas si ils ont mis ca dans les boites de corolla diesel c'est qu'un element est different de celles des carina.

Y a forcement une raison,si c'est l'huile d'origine ca m'etonnerait que toyota se soit trompé a l'usine.Et puis c'est pas la seule boite mecanique qui fonctionnerait avec avec de l'huile pour boite auto.

[Invité §Fif762Qy]

Et puis c'est pas la seule boite mecanique qui fonctionnerait avec avec de l'huile pour boite auto.

Exacte un ami à moi à une Toyota Célica des années 90, et son huile de boite est rouge.

[Invité §db 072LU]

Regarde bien sur la boite ya peut etre une etiquette qui te previens de l'huile a utiliser.

[lord.anonymous]

Je ne sais pas, mais à mon avis, tu mets l'huile carrefour que tu as, ça devrait aller. Par contre vérifie bien qu'il n'y a rien de mentionné dans le livret du conducteur, au pire téléphone à une concession Toyota, et demande au chef d'atelier.

[Invité §Mic535Vj]

En tout cas une chose est sure, la voiture a fait 50km cet aprem, et le passage des vitesses est bien facilité. C'est beaucoup plus onctueux qu'avant, ça accroche moins...

 

J'essaierai la concession quand même

[lord.anonymous]

Ma camry de 1994 tourne avec l'huile carrefour.

La corolla de ma tante (1991) aussi.

Donc à moins que ce soit un modèle sportif ou spécial, je pense que cette huile doit aller.

[Invité §Mic535Vj]

Ce n'est qu'une simple Corolla 1.8D XL (type CE 90) de 88 avec 278 000km...

[Invité §old353no]

J'ai mis de l'huile de boite marque Carrefour, 75W80, API GL5 il me semble, elle fait partie des preconisations constructeur...

 

edit, je viens d'aller rejeter un coup d'oeil dans la RTA de la Carina dotée de l'écolution en 2L du 1C, et pour la boite ils parlent bien d'huile de boite classique. Alors que sur le manuel de bord de la corolla (boite idem carina), ils mentionnent pour les moteurs essence une huile classique, et pour les moteurs diesels à boites manuelles, une huile pour transmission automatique...

 

Alors je fais quoi? appel aux specialistes Toy...

 

Photos de l'huile demain

 

Ce que tu as enlevé, c 'est de l'huile pour boîtes automatiques. Ce que tu dois remettre, d'après ton livre d'entretien, c'est aussi de l'huile de boîte automatique (ATF).

Certaines boîtes manuelles se lubrifient avec de l'huile de BVA, c'est surtout une question de facilité de passage de vitesses. Donc je te déconseille fortement de mettre de la 75W80, qui est beaucoup plus épaisse que l'ATF W20.

Voilà, regarde ce qu'ils recommandent comme huile ATF, en principe du Dexron II.

Tu peux aller rendre la 75W80 chez carrouf'

 

[Invité §Mic535Vj]

Même si je commence à me faore à l'idée de cette huile pour boite auto, la question qui me reste posée est :

Pourquoi sur la carina avec le moteur 2C ou 2CT et boite type S on met de la 75w80, alors que sur la corolla avec le moteur 1C et boite type S on doit mettre de l'huile de boite auto???

Pourtant le 2C a plus de couple, donc plus de contrainte pour la boite.

 

Et je le répète, avec cette huile carrouf les vitesses passent plus facilement.

 

Quelqu'un aurait les caractéristiques de la Dexron II ?

 

[lord.anonymous]

Même si je commence à me faore à l'idée de cette huile pour boite auto, la question qui me reste posée est :

Pourquoi sur la carina avec le moteur 2C ou 2CT et boite type S on met de la 75w80, alors que sur la corolla avec le moteur 1C et boite type S on doit mettre de l'huile de boite auto???

Pourtant le 2C a plus de couple, donc plus de contrainte pour la boite.

 

Et je le répète, avec cette huile carrouf les vitesses passent plus facilement.

 

Quelqu'un aurait les caractéristiques de la Dexron II ?

Téléphone à une concession, je ne vois que ça.

Les corolla que je connais tournent à l'huile Carrefour...

[lord.anonymous]

Ah au fait, je pense un truc: j'ai déjà vu de l'huile de boite qui ne soit pas DexronII et qui était rouge. Chez AD il me semble...

[Invité §old353no]

L'ATF a des agents stabilisateurs de viscosité, des anti-mousse, etc, mais la plus grande différence est la viscosité.

 

Si la RTA dit de mettre de l'ATF, ne crains rien, c'est normal. Peut-être que les deux boîtes sont des S mais avec des rapports différents.

Le fabricant a recommandé cette huile, peut-être pour que le passage des vitesses à froid soit plus aisé.

Chez Rover ça se faisait beaucoup, des boîtes avaient de l'huile classique, d'autres de l'ATF.

 

Il y a un autre type d'huile de BVA, c'est l'ATF type F, mais là, si vous en trouvez, faites-moi signe, j'en cherche depuis longtemps pour mes voitures. Il est rouge aussi.

 

 

[Invité §Mic535Vj]

L'ATF a des agents stabilisateurs de viscosité, des anti-mousse, etc, mais la plus grande différence est la viscosité.

 

Si la RTA dit de mettre de l'ATF, ne crains rien, c'est normal. Peut-être que les deux boîtes sont des S mais avec des rapports différents.

Le fabricant a recommandé cette huile, peut-être pour que le passage des vitesses à froid soit plus aisé.

Chez Rover ça se faisait beaucoup, des boîtes avaient de l'huile classique, d'autres de l'ATF.

 

Il y a un autre type d'huile de BVA, c'est l'ATF type F, mais là, si vous en trouvez, faites-moi signe, j'en cherche depuis longtemps pour mes voitures. Il est rouge aussi.

 

La RTA ne mentionne pas l'ATF justement...c'est juste le carnet de bord qui le mentionne.

 

Est-ce qu'on risque d'abimer la boite?

Le passage de vitesses est facilité par l'huile carrouf en comparaison de l'ancienne huile qui date de???

[patmaz]

J'ai mis de l'huile de boite marque Carrefour, 75W80, API GL5 il me semble, elle fait partie des preconisations constructeur...

 

edit, je viens d'aller rejeter un coup d'oeil dans la RTA de la Carina dotée de l'écolution en 2L du 1C, et pour la boite ils parlent bien d'huile de boite classique. Alors que sur le manuel de bord de la corolla (boite idem carina), ils mentionnent pour les moteurs essence une huile classique, et pour les moteurs diesels à boites manuelles, une huile pour transmission automatique...

 

Alors je fais quoi? appel aux specialistes Toy...

 

Photos de l'huile demain

 

Ben je savais pas que certaines toyota utilisait de la Dexron pour les boites méca, tu me l'apprend d'habitude c'est du standard mondial.

 

Toutefois il faut respecter ce qui est indiquer dans la RT, la raison de l'utilisation de la dexron ou pour certaines d'autres huiles, ce sont les matériaux employés pour les synchro et paliers, qui peuvent varier à l'interieur d'un carter identique, car avec certains alliages tendres comme du laiton, l'huile 'normale' fait qu'ils s'usent vite, c'est le cas aussi sur certaines boites renault ou les ponts à vis peugeots d'il y a longtemps.

 

A ta place je vidangerai pour respecter les prescriptions, ca coute cher une boite chez toy et comme elles partent toutes en afrique il n'y a rien dans les casse.

 

[Invité §old353no]

C'est le manuel de l'utilisateur qui dit qu'il faut de l'ATF?

C'est encore mieux qu'une RTa, ça vient direct du constructeur, suis ses consignes!

[Invité §mil132cb]

Ma corolla d4d 116 a 11000km et le niveau d'huile n'a pas bougé depuis!!

Elle consomme rien ou quoi?

[Invité §goi822Ff]

 

Ma corolla d4d 116 a 11000km et le niveau d'huile n'a pas bougé depuis!!

Elle consomme rien ou quoi?

 

Salut, Avensis D4D 116 de 2004 avec 20000 kms, jamais refait d'appoint entre les vidanges...contrairement à mon ancien HDI...

 

Voilà, A+

[Invité §mil132cb]

Des fois j'essaye de trouver des soucis à ma voiture mais rien à signaler,c'est lassant ))