[Topic Officiel] Mazda 3 [BL] (2009-2013)

[Invité §bar032Ga]

Je ne trouve pas personellement.

 

J'ai un collègue qui a une 530D, c'est pas terrible.

 

 

Je respecte mais d'accord avec Cg 66 les temps changent et les moteurs diesels ne sont plus ce qu'ils étaient.

 

La sonorité du 3l en ligne de BMW ou de la 335d ou 535d n'ont rien de claquants, essaye le 2.2L de la 3 tu verras pas mal pour 25500€

[Invité §lau471ot]

on peut meme l'avoir pour bien moi cher que cela... 23000 € environ..

 

[Invité §bar032Ga]

Raison de plus

[jaif72]

Heu j'ai eu ma 3 pour 8300€ avec 32000km.

 

En mazout on n'est plus dans les mêmes tarifs.

[Invité §bar032Ga]

Heu j'ai eu ma 3 pour 8300€ avec 32000km.

 

En mazout on n'est plus dans les mêmes tarifs.

 

 

Et performance et consommation et pollution à cylindrée équivalente

[jaif72]

A l'heure actuelle cela n'existe pas.

 

Le diesel pollue bien plus qu'un moteur essence.

[Invité §bar032Ga]

A l'heure actuelle cela n'existe pas.

 

Le diesel pollue bien plus qu'un moteur essence.

 

 

Faux mon véhicule émet 149g de CO2 (2.2D 185ch 400Nm) Regarde sur ta carte grise pour ton véhicule...

 

Pour info : 206 1.4 essence 152g de CO2 cqfd (je ne te parle pas du couple et de la puissance qui ne sont pas comparables non plus...)

[jaif72]

Aie, aie, aie !!

 

Faut arrêter de gober n'importe quoi, les gaz à effet de serre n'ont rien à voir avec la pollution.

 

Le co2 n'est pas de la pollution. Les NOX oui.

 

Les pays les plus à cheval sur la pollution n'ont d'ailleurs quasiment aucun diesel chez eux (Japon, europe du nord par exemple), le lobbing des contructeurs français est très imortant, l'état ne fait que suivre.

 

[Invité §tip717LY]

Et, détail non-négligeable, la façon de conduire joue fortement sur les émissions de CO2. Ma MZ3 2.0L ess, donnée à 196g par le constructeur, s'en tire à 156g dans mes mains (cf ma signature ).

 

 

 

Qui a dit papy :q

[jaif72]

Toi tu comptes pas !! :q

 

Je ne sais pas comment tu fais en ça m'énerve

[Invité §tip717LY]

Toi tu comptes pas !! :q

 

 

 

Si ça peut te rassurer, je pourrais bien ne plus faire autant peu d'ici max 18 mois...

 

 

 

MPS inside

[jaif72]

Je suis sur que tu arriveras à faire du 8l pas plus.

 

MPS nouveau modèle ?

[Invité §tip717LY]

Non, de la même génération que les nôtres

 

 

Moins tape-à-l'oeil, et pas de GPS (j'ai dans la mienne, mais je ne recommencerais pas).

Pis surtout, moins chère

[jaif72]

Je regarde aussi les RX8, elles ne sont pas trop chères.

[pierre_vroom]

Non, de la même génération que les nôtres

 

Merci de poster dans le topic des vieilles Mazda 3 ici on parle de la gamme premium

[Invité §cg6270rN]

Merci de poster dans le topic des vieilles Mazda 3 ici on parle de la gamme premium

 

 

Sans blague!!!

[Invité §fon243hR]

On aime ou on n'aime pas le mazout, même si le moteur est puissant et coupleux ça reste un mazout.

 

Avec des vibrations et un bruit de tracteur sans compter la faible plage d'utilisation.

 

Bref...... pas d'étincelle quoi.

 

tu a essayé un 2.2 parce-que pour une plage d'utilisation qui va de 1800t à 4500t ça peut allé

[jaif72]

Non je ne l'ai pas essayé, et je n'ai pas une assez grande expérience du diesel pour comparer avec d'autre.

 

Mais je ne doute pas des qualités de ce moteur.

[fox371]

Je ne trouve pas personellement.

 

J'ai un collègue qui a une 530D, c'est pas terrible.

 

 

Normal ! c'est vrai que c'est pas terrible ... Ce n'est pas parce que c'est BM que c'est forcément bien !

[fox371]

Aie, aie, aie !!

 

Faut arrêter de gober n'importe quoi, les gaz à effet de serre n'ont rien à voir avec la pollution.

 

Le co2 n'est pas de la pollution. Les NOX oui.

 

Les pays les plus à cheval sur la pollution n'ont d'ailleurs quasiment aucun diesel chez eux (Japon, europe du nord par exemple), le lobbing des contructeurs français est très imortant, l'état ne fait que suivre.

 

 

Je confirme ! Jaif a totalement raison. Il existe désormais des méthodes coûteuses mais parfaitement au point sur la dépollutions des NOx (additif à base d'urée, etc) : Audi vient de les installer sur tous les diesels destinés aux USA. Au passage, notons que notre fabuleuse norme Euro 6 en vigueur dans quelques années représente encore le double des émissions actuellement autorisées aux USA.

[Invité §fra183IM]

slt à tous, j'aurais voulus connaitre l'autonomie pour une mazda 3 2.2 MZR-CD 185ch et pour la 1.6 MZ-CD 109ch en conduite normale.

 

merci d'avance.

[Invité §fon243hR]

slt à tous, j'aurais voulus connaitre l'autonomie pour une mazda 3 2.2 MZR-CD 185ch et pour la 1.6 MZ-CD 109ch en conduite normale.

 

merci d'avance.

 

 

pour moi sur les 5000kms parcourus en moyenne 750kms par plein a+

[Invité §fon243hR]

pour un 2.2 a+

[jaif72]

La conso moyenne doit varier autour de 5,5l pour le 109ch et 6,5l pour le 185ch avec un réservoir de 55 litres, y'a plus qu'à sortir la calculette.

 

Remonte un peu plus haut dans les post, ça parle conso.

[Invité §fra183IM]

ok merci,

 

pour info: ca serait pour remplacer ma mégane II 1.5dci 105ch ou mon sénic 1.9dci 130ch.

 

@+

[jaif72]

Ma précédente était aussi une Megane 2. Pas déçu du changement avec l'ancien modèle alors avec le nouveau.....

[gazy52]

 

+ 1

 

 

 

 

Aucune chance que je passe au mazout , le gpl c'est trop bon .( mon nouveau voisin en a une , de 3 mazoutée ), elle pue cette merde ! Parece que c'est de la merde en plus , vitres qui si bloque à moitié ouverte , phares et cligno qui prennent l'eau , cuir fatigué a pas 80000km , et ca c'est juste ce que j'ai vu

car je viens d'arriver .

 

Le mazout ca pue et ca m'étouffe ! C'est vraiment pas bon cette merde croyez moi .Au Japon c'est interdit en ville c'est pas pour rien et les Anglais parle d'en faire autant .

Sinon le bruit est toujours dégueux hein ! Et maintenant c'est même pas fiable en plus . C'est lourd donc ca bouffe les pneus , dès qu'il neige ca glisse dans tous les sens , c'est cher ......etc etc ....vraiment je vois pas pourquoi les gens achètent sinon qu'ils sont conditionnés par les médias et les vendeurs .

 

[gazy52]

Sinon j'ai fait un tour avec la new 3 CD 109cv de ma soeurette à Noel , c'est vrai que ca a évolué côté plage d'uilisation , même si le temps de réponse n'est pas terrible a bas régime , pour la fiabilité faudra voir ...., c'est toujours vibrant ( moins qu'avant bien sur ) , de dehors le bruit est pas top bien sur , et c'est un peu lourdeau de l'avant , normal .

 

[pierre_vroom]

C'était le séance positive attitude de gazy52

 

Il m'a semblé noter un certain rejet du Mazout

[jaif72]

Sur la neige le mazout est plutôt avantagé, le train avant est plus lourd et la motricité est meilleur (pour une traction).

[gazy52]

Sur la neige le mazout est plutôt avantagé, le train avant est plus lourd et la motricité est meilleur (pour une traction).

 

 

 

Non non le poids est l'ennemi de tout même dans ce cas crois moi .

Essaie dans la neige la même auto en essence et en diesel tu verras . Même sur route sèche .

Mazout => pour l'autoroute et c'est tout . Na .

[jaif72]

A ce jour c'est le bilan de mon expérience personnelle. Traction+mazout > traction+essence sur la neige pour la motricité.

[Invité §lau471ot]

Vous avez sans doute raison tout les deux...

moi perso, je ne fais pas la différence... le diesel ou l'essence va tout aussi bien sur la neige....

le reste c'est qu'une basique question de sensibilité... chacun ayant la sienne.... c'est un peu comme préférer une blonde ou une brune..Lol

On peut aimer les deux.... mdr

[gazy52]

Ok , alors moi je préfère les brunes et toi jaif ?

[jaif72]

Ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit !! lol

 

Je n'aime pas le mazout mais j'en conduit pour mon taf et c'est à cette occasion que je les ai testé sur la neige et j'ai été surpris de la différence de motricité avec mon véhiculé perso (essence).

 

Je n'en fais pas pour autant une généralité.

 

Edit : je répondais à Laurent bien sur.

 

Blonde ou brune je les aime !!!

 

Pour la bière, les blondes !