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TOPIC OFFICIEL SWAP BMW


Invité §ast570Ma
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Invité §mic467sx

Salut à tous!!! Tite question à vous posez!!!! Qui c'est ou se trouve le connecteur c103 sur uné e30 318i de 88 ph.2?

Merci ;)

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Invité §Tho101fI

Bonsoir, super site !

 

J'aimerai quelques renseignements si sa dérange pas (surement répété mais un peut flémard de relire toute les pages x))

Donc voila j'ai un petit projet en tête et j'aimerai savoir quelles pieces s'adaptent sur les e30, quels genre de modifs on fait quand on a mis un V12 de 300 bourins dans ces caisses (train avant et arrière, freinage, amortisseurs, transmission?) c'est des pièces de compet pour e30 ou carément des morceau de 750i ou d'une autre béhème ?

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Invité §woo275xQ

moi perso j'en ait pas fais de (gros swapp)

mais le mieu deja je pense c'est de recupéré la voiture avec moteur tournant avec faisceau et calculateurs,sur le v12 par exemple il y en a 3...

aprés le reste c'est tout de l'adaptation gros frein, decoupe, support moteur sur mesure parfois pareil pour le pont arr...

 

c'est du boulot

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Invité §Tho101fI

Dac merci, et j'ai vu aussi que les moteur de M3e30 c'était un moteur de M5e34 avec 2 cylindres en moin, sa doit se faire plus facilement déja non? plus facile d'y mettre un S38 ou un S50 nan?

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Invité §wad283cE

Dac merci, et j'ai vu aussi que les moteur de M3e30 c'était un moteur de M5e34 avec 2 cylindres en moin, sa doit se faire plus facilement déja non? plus facile d'y mettre un S38 ou un S50 nan?

le S38 est plus dificile car il faut le mettre assez bas dans le compartiment sinon on ne peut pas fermer le capot

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Invité §rap587Sx

bonjour alors voila j'ai une bmw 525i e34 (pour le drift) qui malheureusement a été cartonne... jai donc racheter une 535i moteur casser et j'aurai voulu savoir si le faisceaux et le même vue que le 2.5l et un 24 soupape et le 3.5l un 12sp ? ou si y avait moyen de garder le faisceaux du 535 ?merci de me donner une reponce assez urgent

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Invité §woo275xQ

je te conseille de demonter ton 2.5l avec son faisceau et calculo et de le remetre dans la caisse qui est bonne apres tu rebranche tout

si encore tu peut brancher ton faisceau moteur au faisceau de la voiture...c'est pas dit que les prises s'assemble et que tout marche

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Invité §woo275xQ

je pence que le mieux c'est de prendre tout le faissaux de la voiture

 

 

v'la le chantier...

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Invité §aut305nj

Salut c'est quoi le meilleur moteur a mettre dans une e30 sans y mettre des milles ^^ Donc pas de moteur de m3 m5 dommage ^^

 

Je ne connais pas le nom des moteur comme M.. ou S.. juste par exemple 735i e32 ça me cause plus comme ça ^^

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Invité §aut305nj

Et niveau prépa sur ce moteur ça donne quoi?

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Invité §aut305nj

Merci bien pour ces infos :-) j'hésite maintenant j'ai vu des e30 avec v8 de 740i e38 mais peur de l'electronique pour le swap :-\

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Invité §Mur877mJ

J'ai vendu ma M3 et viens de récupérer une 316 compact E36, j'avais dans l'idée de faire un swap le plus simple possible.

Qu'est ce qui serait mieux niveau compatibilité et surtout en simplicité, je sais que ça va en faire sourire certains mais qu'est ce qui est presque plug and play.

Le moulin et faisceaux de la 318ti aka M42 ça se fait TRES facilement ? Pas mal de chose à changer? (par exemple est ce que j'aurais besoin de refaire le faisceaux elec, niveau transmission c'est ok?)

Même question pour les M50 ça se fait facile ou c'est la merde?

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Invité §woo275xQ

salut a tous :D

de retour pour vous presentez mon projet swap

une caisse de e21 avec un moteur de 323i e36 + train av et arr de la e36

place au photos

DSC_0492.jpg

 

DSC_0502.jpg

la doneuse d'organes

 

DSC_0314.jpg

 

DSC_0307.jpg

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Invité §woo275xQ

pour ceux qui voudront suivrent voici le lien de mon topic

 

Mes remises en état de bmw

 

la pour l'instant je rassemble de la piéces pour la e21 et je doit finir une 205 td ou il y a encore pas mal de job

quand la 205 sera terminée je comencerai la e21...

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