Audi S3 2.0 TFSI [ robixfr - ShifTech ]

[Invité §rob050QA]

On se tate. Moi je suis pour, mais Fred hésite encore un peu... il a le changeant ces derniers temps, il souhaiterait éventuellement passer à autre chose, du coup ça pourrait compromettre le stage 3... mais rien n'est sur !

[Invité §Sup000GO]

Okok, tiens nous au courant

Le stage 3 c'est, en plus du stage 2, le remplacement du turbo par un GT3071 c'est ça ?

[Invité §fre221Tx]

Embrayage renforcé, GT2871R, changement injecteurs, pompe, durites, intercooler etc..

 

L'idéal serait de changer piston et bielle

[Invité §Sup000GO]

Ah ouais quand même on tape dans le lourd là !

Et avec tout ça en théorie ça peut prendre combien ?

[Invité §rob050QA]

400cv et 465nm

[ROUX30]

sa serait un beau coup de pub !

[Invité §juj273kk]

400cv et 465nm

 

 

200 chevaux par litre.... !!!!!!!!

vous vous rendez compte que là vous êtes dans des valeurs d'une prépration pour une machine de course, le genre de machine dont il faut "réviser" le moteur à chaque saison de championnat (le terme révision pour un moteur de compétition indique un démontage complet de celui-ci, avec entre autre, le changement de tous les coussinets)

Je me pose des questions sur la fiabilité d'une telle préparation pour une utilisation et un kilométrage annuel "classique"

...

[Invité §TiT786bP]

Faut savoir quand meme que le moteur mange pas autant que sur un circuit quand on va faire les courses,ou chercher le pain . . .

Cependant,on est ok que le bloc charge . . .

[Invité §nic235Df]

 

200 chevaux par litre.... !!!!!!!!

vous vous rendez compte que là vous êtes dans des valeurs d'une prépration pour une machine de course, le genre de machine dont il faut "réviser" le moteur à chaque saison de championnat (le terme révision pour un moteur de compétition indique un démontage complet de celui-ci, avec entre autre, le changement de tous les coussinets)

Je me pose des questions sur la fiabilité d'une telle préparation pour une utilisation et un kilométrage annuel "classique"

...

 

C'est rien,

 

Je connais deux autos qui tournent 2L TFSI en GT3071RS qui ont roulé plus de 30 000Km avec la prepa @ 430Cv et RAS!

[Invité §rob050QA]

Faut savoir quand meme que le moteur mange pas autant que sur un circuit quand on va faire les courses,ou chercher le pain . . .

Cependant,on est ok que le bloc charge . . .

 

C'est pour cela que je changerai bielles et pistons. Mais aucun soucis, même avec le matos d'origine à ce niveau (GT28RS).

[Invité §mrl453nO]

Il peut devenir bestiale ce bloc

Pour atteindre les 400cv, ils faut compter combien niveau €€

[Invité §by-157gS]

ça à l'air pas mal ça

 

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4689442&postid=63096944

[Invité §rob050QA]

Exact, ils font le même pour moteur transversaux