Nombreuses questions sur golf 3

[bob bimon]

OK, si c'est la semelle souple qui a lâché, il suffit de démonter/remonter l'injecteur avec une nouvelle semelle.

[Invité §jag170eN]

C'est vraiment a la base que ca a laché. Les vis ne sont pa cassé c'est uniquemen la semell qui est cassée. Vous pensez que le probleme de consomation peut venir de la ?

[Invité §bel708mR]

YOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOo moi aussi cette semelle de mon injection à cassé !!!!!

 

Change la vite, ca coute 65 euros chez VAG !!! Cher mais possible d'en trouver sur ebay.de en allemagne, par sur ebay.fr ou .be

 

Je cherche un lien que je te file

car tu pourras economiser des sous sous !!!!!!!!!

 

Pour info, avec cette pièce cassée, je ne savais meme pas rouler... ni tenir le ralenti sauf en appuyant dessus

[Invité §bel708mR]

J'ai cherché mais pas trouvé, désolé... va falloir aller chez VAG !

[Invité §jag170eN]

29€ chez mecatechnique. tu as trouvé une différence de conso apres l'avoir changée ?

[Invité §bel708mR]

En fait, le joint était mort 2 semaines après que j'avais ma voiture... alors...

[Invité §jag170eN]

Ah ok lol, ce matin à 8h j'ai porté ma voiture chez vag, ils m'ont appelé dans l'apres midi pour me dire que la semelle était complètement détruite donc voila il me la change et il vont me nettoyé la boite dinjection. 120€ piece + main d'oeuvre mais bon je m'attendais a bien pire (sonde lambda...) La je commence a avoir la trouille car je viens de changer mon mécanisme de leve vitre conducteur et j'ai le passager qui fait des siennes il remonte et une foi en haut il redéscent. Enfin il me la fait qu'une fois . Je croise les doigt.

 

question à part, tu crois que si je met un tube en S au lieu de mon silencieux intermediaire je peux espéré passer au controle technique ?

[bob bimon]

120 Euros pour un bout de caoutchouc et 4 goujons, c'est du royal de luxe. Ils sont font pas c...

[Invité §vwd478uh]

bonjour, j'ai une golf 3 1,8L injection GT de 1993, je roulais puis tout a coup la voiture a coupé, plus d'acceleration, et le moteur s'est arreté, restés allumés seulement les voyants de batterie et d'huile. la batterie est neuve, l'huile aussi, le vehicule ne demarre plus, le moteur est entrainé mais ne va pas jusqu'au demarrage. je pensais tout d'abord a la pompe a essence que j ai verifié mais celle ci fonctionne parfaitement quelqu'un pourrais m'aider ??

[Invité §vwd478uh]

bonjour, j'ai une golf 3 1,8L injection GT de 1993, je roulais puis tout a coup la voiture a coupé, plus d'acceleration, et le moteur s'est arreté, restés allumés seulement les voyants de batterie et d'huile. la batterie est neuve, l'huile aussi, le vehicule ne demarre plus, le moteur est entrainé mais ne va pas jusqu'au demarrage. je pensais tout d'abord a la pompe a essence que j ai verifié mais celle ci fonctionne parfaitement quelqu'un pourrais m'aider ??

[bob bimon]

Tu n'avais pas besoin d'attaquer 2 anciens sujets pour ouvrir le tien.

Concentre-toi sur celui que tu vien d'ouvrir, çà polluera moins...

On dirait du SPAM.

[Invité §vwd478uh]

c'est parce que je veux une reponse rapide j'ai besoin de ma voiture

[Invité §vwd478uh]

a tu une reponse a mon probleme s'il te plait bob bimon?

[bob bimon]

Ouvrir son propre sujet suffit pour que les participants s'intéressent à ton cas (et dans les meilleurs délais). Pas la peine de l'ouvrir 4 fois d'un coup en disant strictement le même texte.

[Invité §gol115mE]

Bonjour tout le monde, je suis l'heureux (enfin presque) possesseur d'une golf 3 1.8 essence 90 Ch et j'ai plusieurs soucis.

 

 

- consommation excessive ( 12L / 100 sans aller dans les tours)

 

-----hypothese sonde lambda ou injecteurs car mon indice lambda est a 1.30 au lieu de 1

 

 

-je recherche une bonne sonorité mais pas un gain de performance

 

----- j'ai un choix a faire soi je vire le cata soi je vire le silencieux intermediaire (remplacement tube) car j'ai deja un prowler inox et j'ai pas + de bruit que le silencieux d'origine ceux qui on une experience a ce niveau j'ai besoin de vous lol.

 

 

je tiens a préciser que j'ai fait de nombreuses recherche sur ces deux problemes sans trouver chaussure a mon pied.

 

je vous remercie d'avance @++++

 

 

Tu mets un tube entre le cata et le silencieux et c'est niquel, ne mets pas de kit admi c'est de la merde ou sinon faut mettre chere. Un tube avec la pose tu en as pr 100€ max

[Invité §jag170eN]

Tu en as mis un ? Si oui le bruit a t-il changé? car je veux faire ressortir le son de mon prowler sans pour autant virer le cata. J'ai deja le kit d'admi.

[Invité §gol115mE]

Tu en as mis un ? Si oui le bruit a t-il changé? car je veux faire ressortir le son de mon prowler sans pour autant virer le cata. J'ai deja le kit d'admi.

 

oui c'est ça tu mets le tube et c'est niquel...ainsi il faut donc virer le pot de detente

[Invité §jag170eN]

Ca serait genial. En plus il coute que 49€ chez mécatechnic. La sonorité est comment tres forte ou supportable par les flic ?

[Invité §gol115mE]

Ca serait genial. En plus il coute que 49€ chez mécatechnic. La sonorité est comment tres forte ou supportable par les flic ?

 

 

En fait j'ai une golf 3 gti de 1997.

 

Je voulais gagner du bruit : j'ai mis tube supersprint + silencieux 100%inox et le resultat est niquel, le bruit est assez fort mais ça reste raisonnable je trouve. Par contre toi tu as un kit admi en plus...moi je n'en ai pas. Et je crois que ça va être tres ( trop ) fort niveau bruit avec le kit en plus...

 

Pour faire entendre ton pot il te faut un tube...pas un kit admi

[Invité §jag170eN]

Dacc lol donc ca sera la prochaine étape je pense. C'est dure a monter ce tube ? Pour 50 € je vais me faire plaisir.

[Invité §cSm675Hx]

bonjour vous avez pas un shema electrique moteur car sur ma golf 3 1.8 gt l'injecteur de mon monopoint et pas alimentée en electricité .svp

[bob bimon]

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet558620.htm

 

 

 

Ta pompe ronronne ou pas au contact ?

 

Tu as vérifié le fusible 18 ?