Renault 21 GTD: Fuite suite au changement de la pompe a eau

[Invité §lub106gh]

Bonsoir , j'ai une r21 gtd de 1991 205 000kms et suite au changement de la pompe a eau j'ai une fuite sous la pompe . J ' ai bien enlevé le vieux joint , remis un neuf ( a sec comme indiqué ) j'ai fait un bon sérrage et pourtant il y a une fuite . Que faire remonté un joint neuf ou monté directement au joint bleu ? .

 

[:geyser:2] Edition MODERATEUR: TITRE = VEHICULE + LE PROBLEME, Merci !!!(clic)

 

[td 100]

Tu aurait du mettre de la pate à joint avec

[Invité §lub106gh]

Merci pour ta réponse rapide , mais c'était bien indiqué (montage a sec ) .

[td 100]

Faut pas toujours suivre ce qui est ecrit et jouer la carte de la sécurité

[Invité §lub106gh]

Ok , donc je démonte et je mét de la pate sur le joint .

[Invité §far453Qs]

Faut pas toujours suivre ce qui est ecrit et jouer la carte de la sécurité

 

 

+1

 

[Invité §lub106gh]

Ok donc je met de la pate sur le joint , je vous donnerais le résultat dans quelques jours . MERCI

[Invité §lub106gh]

Bonsoir , j'ai donc redémonté la pompe a eau mais le joint est parti en morceaux . Et il possible de monter la pompe directement a la pate a joint et quelle précotions a prendre .

[Invité §tit615oS]

A mon avis, c'est risqué. Le joint ajouté avec de la pate te garantie vraiment une étanchéité. là, si tu mets que du joint, ca risque d'etre chaud.

[Invité §lub106gh]

Le probléme c'est que je ne trouve pas le joint seul .

[Invité §tit615oS]

Dans tous les cas, tu peux toujours tenter. En le faisant proprement et en laissant bien sécher, ca peut tenir. Et meme chez renault, ils ne font pas le joint seul?

faudrait voir si ca se fait des feuilles de joint, comme ca tu pourrais en refaire un.

[Invité §Dav638Kq]

bonsoir

maintenant il y a beaucoup de pate a joint qui remplace les joints d'origine. si ta pate bleu c pas de la merde y a pas de probleme.(loctite)

[Invité §lub106gh]

Je ne sais pas si RENAULT fait le joint seul , le samedi les piéces détachés ne sont pas ouvertes . Je ne sais pas si les feuilles de joint existe ??? je ferais des recherches (Dave 18 ) je pense que c'est de la pate LOCTITE

[Invité §hay304QU]

Le probléme c'est que je ne trouve pas le joint seul .

 

Bonsoir a toi ,va voir fouiller chez un petit mecano dans les environ et tu trouvera surement un joint de pompe a eau,et ne met pas juste de la pate ,il faut les deux......

[Invité §lub106gh]

Ok , je vois que vous étes assez d'accord il faut bien les deux . Je vais cherché un joint , je ferais part de mes résultats . La bonne soirée a tous . Merci

[Invité §lub106gh]

Bonsoir , j'ai trouvé le joint chez RENAULT , je ne l'aurais que dans deux jours . Je ferais le point dans la semaine .

[Invité §lub106gh]

Bonjour a tous et tout mes voeux . J'ai changé les deux joints , j'ai mid de la pate a joint et toujours une fuite . Je ne sais plus que faire .

[Invité §lub106gh]

Bonjour a tous et tout mes voeux . J'ai changé les deux joints , j'ai mis de la pate a joint et toujours une fuite . Je ne sais plus que faire .

 

 

[almaviva00]

Bonsoir,

 

As-tu laissé le temps au joint pâte de polymériser avant de remettre le liquide de refroidissement ? (disons une petite heure pour être tranquille).

Les plans de joints doivent êtrent nickel, exempts de traces de l'ancien joint, et bien dégraissés.

Serrer progressivement et en opposition les vis de fixations de pompe (s'il le faut serrer en quatre ou cinq passes)

Les taraudages dans le bloc sont en bon état ? (pas de vis foirés par ex.).

[Invité §lub106gh]

Bonsoir , j'ai laissé 3 ou 4 jours de séchage , tout était nickel au niveau néttoyage et sérrage . Comme tout a bien chauffé il y a peut étre une légére déformation entre la pompe et le block ?

[almaviva00]

Salut,

 

Possible... A contrôler également le plan de joint de la pompe (défaut de fabrication ), je suppose que celle-ci est neuve ?.

 

[Invité §ala415re]

Bonjour a tous et tout mes voeux . J'ai changé les deux joints , j'ai mid de la pate a joint et toujours une fuite . Je ne sais plus que faire .

 

 

Bizarre,

Si tu peux fait des photos

 

[Invité §lub106gh]

La pompe était neuve bien sur .

[Invité §ala415re]

La pompe était neuve bien sur .

 

 

Tu as comparé avec l'ancienne?

[Invité §lol025ES]

Visuellement ca fuit de l'axe de la pompe ou du carter de pompe ?

[Invité §lol025ES]

Visuellement ca fuit de l'axe de la pompe ou du carter de pompe ?

 

peut etre une courroie trop tendue

[almaviva00]

D'après la description du problème, elle fuit "sous" le joint de pompe.

Alors la planeité de la surface de contact avec le bloc, je ne vois rien d'autre...

[Invité §lub106gh]

Les pompes sont bien identique , la fuite se trouve en dessous .La pompe et en deux parties identique, je vais éssayé d'etre clair . La partie qui est conte le block a un joint entre ce joint il y a une plaque de métal qui a la forme de la pompe .Plaque qui ne se démonte pas ensuite il y a un autre joint identique au premier et la partie extérieur a la pompe ert bien sur au milieu l'axe et la poulie .

[Invité §lol025ES]

les vis de fixations de la pompe avaient toutes la même longueur ?

 

Ce que je veut savoir est si il n'y aurait pas eu un risque d'intervertissement de vis !

[Invité §lub106gh]

Non toutes identique .

[Invité §lol025ES]

Non toutes identique .

 

 

 

Es tu sur que la fuite ne peut pas provenir de plus haut, et es tu sur que c'est du Liquide De Refroidissement ?

[Invité §lub106gh]

Oui sur pour le liquide de refroidissement , 9 chance sur dix que se soit la pompe , quand le véhicule tourne je passe la main sur la pompe et a chaud j'ai la main mouillé .

[Invité §lol025ES]

Oui sur pour le liquide de refroidissement , 9 chance sur dix que se soit la pompe , quand le véhicule tourne je passe la main sur la pompe et a chaud j'ai la main mouillé .

 

 

Ok ! Et finalement quel type de pate a tu utilisé ? ( noire bleu ... )

 

[Invité §ala415re]

lubeketo regarde ce topic même moteur je pense:

 

Changement distribution, pompe à eau, ESPACE II TD - J8S

[Invité §lub106gh]

J'ai utilisé de la pate bleu .