fait brava td 100 : comment démonter le tableau de bord

[Invité §nad113ym]

Bonsoir à toutes et tous....

 

j'ai besoin de vos lumières pour un petit problème de démontage tout simple à priori, mais qui me pose souci:

l'ampoule de mon compteur électronique est morte et je souhaiterais la changer, j'ai donc démonté le tableau de bord, mais le hic, c'est que je suis restée coinée...pas moyen de l'enlever, il reste accroché au niveau de la ventilation à gauche...

est ce que c'est collé, clipsé ou autre....et comment faire pour en venir à bout...

 

merci mille fois des réponses que vous voudrez bien me donner....j'aimerais bien pouvoir le faire seule....

[ballbearing]

Bonjour

 

De ce que je me souviens pour la partie qui entoure le compteur, il faut tirer sur la grille deflecteur ovale de ventilation. Avec deux tournevis un de chaque côté, elle est enfoncée en "force" et elle s'extrait sans problème. Ne pas hésiter....

Il y a une vis derrière. Je suis sûr de celà.

Pour le reste c'est le désordre chez nous, je retrouve pas la Revue Technique. C'est bien détaillé dedans, ça ne serait pas une mauvaise idée d'investir Toutefois, c'est je crois le seul truc zarbi cette vis cachée. Sinon, peut être une autre au sommet intérieur du coffret à fusibles ?

 

En général, il n'y a pas qu'une ampoule grillée, tant qu'à faire autant faire bien pour ne pas y revenir Je conseille de les tester avec un ohmmètre ou appliquer du 12Volts pour voir si elles s'allument (une petite pile 9volts tranquillement sur la table du salon doit convenir). Bien marquer avant d'un feutre là ou sont les ampoules, car il y a des emplacements vides.

Sur la notre c'était aussi juste le problème du rétro-éclairage du LCD du compteur mais j'en ai trouvé SIX de grillées! Sans savoir à quoi elles servaient!

Mais maintenat notre compteur, la nuit, il est beau et ça tombe bien c'est les fêtes.

Elle sont hors de prix chez les monsieurs qui fabriquent l'auto. Voir chez un accessoiriste ?

Cordialement

[juno 57]

Cette url n'existe plus je sais pas si sur les brava le tableau de bord et le meme (il me semble que si) regarde le lien que je t mis c pas compliqué du tout

[juno 57]

Faut enlever le cache des fusible penche toi toi bien et tu verra une visse en dessous c tout.

 

[Invité §ave450gj]

Faut enlever le cache des fusible penche toi toi bien et tu verra une visse en dessous c tout.

 

 

C'est exacte.

 

Une visse posé a la verticale de bas en haut de"rrière le cache fusible juste en dessous de la grille de ventilation.

[Invité §TYi250TQ]

Bonjour. Je confirme concernant le demontage du bloc compteur sur FIAT BRAVA de 1996.

Contrairement à d'autres marques ou il s'agit d'un casse tête, cette opération est à la portée de toute personne sachant se servir d'un tournevis et permet une économie non négligeable quand on voit les prix pratiqués dans les garages.

Suite à une panne d'eclairage du compteur kilometrique, vérification faite par une lumière rasante à la lampe torche(chiffre encore visible), j'ai procèdé au démontage :

Entourage compteur : 2 vis en bas en abaissant la colonne de direction. 3 vis en haut. Enlever le cache de la boite à fusibles et enlever une vis située sur l'aérateur de gauche. Tire fermement l'ensemble au niveau de l'aérateur, celui étant retenu par des clips.

Compteur : 2 vis en haut et 2 ou 3 en bas (je ne sais plus).

Tirer le bloc compteur, pas besoin de debrancher les cables sont assez long, une chance!!!

Retirer les portes lampes noirs pour verifier l'état des ampoules (12V 1,2W) en tournant d'un quart de tour. Toutes car je pensais en changer qu'une et j'en ai remplacé 7.

Le remontage se fait en sens inverse sans difficulté.

Voila j'espere avoir pu aider quelqu'un et je remercie les differents temoignages qui m'ont permis d'effectuer cette operation sans galèrer.

[Invité §ALF568op]

Et surtout ne pas remettre le contact si tous les connecteurs ne sont pas rebranchés, cela peut allumer le voyant air bag.

 

A +

[Invité §sam336Yf]

Changement Ampoule Odomètre sur Bravo/a Marea

 

Voilà un tuto que j'avais fait à l'époque