Ducati [Topic officiel]

[inazuma]

Ouais ça y ressemble

 

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=22555.msg554285#msg554285

 

 

[altus]

Putain mais comment ne pas craquer

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/129229/Ducati854.jpg

 

Un 748 préparé 854 de 2000 à 10500€, jamais roulé ( ) :

 

MOTEUR:

* 854cm3 pistons Pistal Racing, puce 854 par Kaemna + kit 748 origine

* Révisé: jeu aux soupapes, synchro cylindres, règlage Co

* Basculeurs neufs, arbres à cames, joints de queue de soupape, courroies.. etc

* Cache courroies carbone

* Radiateur d'huile de 996

* Manchons d'admission en carbone

* Pots Termignoni carbone neufs en Ø50 + ligne origine (homologuée).

* Réservoir totalement révisé + bouchon neuf

 

PARTIE CYCLE:

* Fourche Ohlins révisée de 996R

* Amortisseur arrière neuf de 748R

* Amortisseur de direction neuf Ohlins SD120

* Roues Marchesini Alu forgé 10Y neuves

* Pneus Pilot Power neufs

 

HABILLAGE:

* Peinture neuve

* Garde boue avant et arrière carbone

* Selle mono + boucle arrière alu de 748R

* Selle biposto + boucle arrière d'origine

* Dessous de selle carbone

* Cache psb, support de plaque, platines de repose pieds en carbone

* Bac à huile racing 996 carbone

* Décoration dessus vernis

* Vé de carénage carbone

 

 

 

Pour une fois, c'est une ducati qui s'est fait réaléser et pas le propriétaire

[micboy]

Et hop, en exclu les premières 848 :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/129229/Duc.jpg

 

 

 

Hooo des Hypercoincoins noirs

 

[inazuma]

 

C'est moche noir

 

[Bloodymary]

 

 

Pour une fois, c'est une ducati qui s'est fait réaléser et pas le propriétaire

 

 

Si c'est bien la brele a zim', lui aussi s'est fait realese je te rassure

 

 

[Invité §Tit546Hk]

 

C'est celle de zimbrake ! :???:

 

Y'a des chances.

 

Un 748 [...], jamais roulé ( ) :

[Invité §zim855gY]

 

C'est celle de zimbrake ! :???:

 

 

C'est un amortisseur arrière de 748RS !

[Invité §Hul452We]

L'autocollant "Fast by Ferracci" à été enlevé avec photoshop si ça se trouve les bandes de peur de 15cm aussi

[Invité §zim855gY]

L'autocollant "Fast by Ferracci" à été enlevé avec photoshop si ça se trouve les bandes de peur de 15cm aussi

 

Ils n'y sont plus, mais pas le temps de faire une nouvelle photo, elle est semblable.

 

Pour les bandes de la peur de 15cms elles y sont toujours, j'ai pas envie de me tuer moi

[Invité §Dan006cr]

Merci pour vos réponses; et puis désolé si je vous ai fait répéter des sujets déjà traités ( un peu fainéant sur les bords pour me taper les 310 pages afin de trouver les réponses à mes questions ).

[Foggy211]

 

C'est celle de zimbrake ! :???:

 

 

 

Sans dec

[Invité §zim855gY]

 

Si c'est bien la brele a zim', lui aussi s'est fait realese je te rassure

 

 

 

ducati m'a ruiner

[Invité §Fen551Hg]

 

Si c'est bien la brele a zim', lui aussi s'est fait realese je te rassure

 

 

 

Depuis il cache des tonneaux juste en posant ses fesses dessus

[Ziptou57]

 

ducati m'a ruiner

 

 

Jolie ta moto mais tu en demande pas un peu cher ?

[Invité §Hul452We]

Ben il à mis 25000€ dedans aussi

[Ziptou57]

Ben il à mis 25000€ dedans aussi

 

 

Sauf que ca n'a rien à voir avec le prix de la moto ca

Une vrai 748R coute moins cher

[Foggy211]

 

Sauf que ca n'a rien à voir avec le prix de la moto ca

Une vrai 748R coute moins cher

 

 

 

A l'achat oui, mais après

[Ziptou57]

 

 

A l'achat oui, mais après

 

 

Ha parce que un 800 et des poussieres c'est plus fiable qu'un 748R ?

[Foggy211]

 

Ha parce que un 800 et des poussieres c'est plus fiable qu'un 748R ?

 

 

T'a rien compris à ce que je voulais dire

[Ziptou57]

 

T'a rien compris à ce que je voulais dire

 

 

Apparement non

Mais par contre c'etait une vrai question en fait

[Invité §zim855gY]

 

Jolie ta moto mais tu en demande pas un peu cher ?

 

 

Si tu suis le marché, un 748 normal plus ou moins entretenu ça côte 5/6000 euros.

 

Certes mais sans l'ohlins qui est neuf là dessus, et tout le reste, sans parler que l'engin est tranquille pour la suite niveau moteur.

 

Je pense pas que ce soit une mauvaise affaire....

 

Un 748R se fait déposer par cet engin là, sans dénigrer les perfs de la R, objectivement ça n'a rien à voir ...

 

Mais je perds de l'argent, ça c'est clair !

[Sebeuleu]

Ce qui est clair, c'est que tu perdrais moins, à vendre les éléments séparés

[Ziptou57]

 

Si tu suis le marché, un 748 normal plus ou moins entretenu ça côte 5/6000 euros.

 

Certes mais sans l'ohlins qui est neuf là dessus, et tout le reste, sans parler que l'engin est tranquille pour la suite niveau moteur.

 

Je pense pas que ce soit une mauvaise affaire....

 

Un 748R se fait déposer par cet engin là, sans dénigrer les perfs de la R, objectivement ça n'a rien à voir ...

 

Mais je perds de l'argent, ça c'est clair !

 

 

Tu déposes un 748R ?

Ca sort combien de cv ton truc ?

[Invité §Hul452We]

Ce qui est clair, c'est que tu perdrais moins, à vendre les éléments séparés

 

Pas mieux

[Foggy211]

Ouais, genre les jantes et le sabot carbone qui me plait bien

[Invité §zim855gY]

 

Tu déposes un 748R ?

Ca sort combien de cv ton truc ?

 

 

J'en sais rien ...

 

Mais la R est derrière.

 

J'ai jamais eut le cran de pousser la 2 à fond jusqu'au bout .. je n'en suis pas capable j'vois plus la route

 

Evidemment, pour celui qui a l'habitude des grosses cylindrées genre 1000 suzuki, c'est quand même moins puissant

 

Mais elle repart assez fort, sur tous les rapports, elle tire assez court pour la cylindrée en fait.

 

Elle comprime dans les 12,5:1

 

Y'a un banc près de chez moi, je vais peut être y aller faire un tour

 

 

 

[Bloodymary]

 

Si tu suis le marché, un 748 normal plus ou moins entretenu ça côte 5/6000 euros.

 

Certes mais sans l'ohlins qui est neuf là dessus, et tout le reste, sans parler que l'engin est tranquille pour la suite niveau moteur.

 

Je pense pas que ce soit une mauvaise affaire....

 

Un 748R se fait déposer par cet engin là, sans dénigrer les perfs de la R, objectivement ça n'a rien à voir ...

 

Mais je perds de l'argent, ça c'est clair !

 

 

Ouais sauf que ton truc est plus du tout homologue quoi

 

T'as pas l'impression que c'est le genre de "detail" qui fait un peu decoter ?

 

 

 

Perso je trouve ca cher aussi

 

Je te souhaite de tomber sur un passionne / taré qui te la prendra telle que

 

Mais le tuning, ca a toujours ete un bouffe fric de toute facon

 

[Bloodymary]

Ce qui est clair, c'est que tu perdrais moins, à vendre les éléments séparés

 

 

C'est clair

 

[Ziptou57]

 

J'en sais rien ...

 

Mais la R est derrière.

 

J'ai jamais eut le cran de pousser la 2 à fond jusqu'au bout .. je n'en suis pas capable j'vois plus la route

 

Evidemment, pour celui qui a l'habitude des grosses cylindrées genre 1000 suzuki, c'est quand même moins puissant

 

Mais elle repart assez fort, sur tous les rapports, elle tire assez court pour la cylindrée en fait.

 

Elle comprime dans les 12,5:1

 

Y'a un banc près de chez moi, je vais peut être y aller faire un tour

 

 

 

 

Pour info, le miens sortait 105 aprés le changement haut moteur. Par contre niveau fiabilité ca donne quoi un 854, par rapport au 748R ?

 

[Foggy211]

 

Pour info, le miens sortait 105 aprés le changement haut moteur. Par contre niveau fiabilité ca donne quoi un 854, par rapport au 748R ?

 

 

 

C'est pire

 

A cause des prob de felure de carter au niveau de l'embase

 

Enfin c'est à metre entre parenthèse, car si je me souvient bien, il y avait 2 kit 854 :

 

Un qui permettait de poser el kit sans realesage des carter

L'autre ou il faut réaleser (et donc fragilise l'ensemble)

 

Si c'est un kit plug/play , y'a aucun soucis niveau fiabilité si l'on tape pas les 11500 rpm , car la, les bielles d'origines n'aiment, mais alors vraiment pas à long terme

[Bloodymary]

 

 

C'est pire

 

A cause des prob de felure de carter au niveau de l'embase

 

Enfin c'est à metre entre parenthèse, car si je me souvient bien, il y avait 2 kit 854 :

 

Un qui permettait de poser el kit sans realesage des carter

L'autre ou il faut réaleser (et donc fragilise l'ensemble)

 

Si c'est un kit plug/play , y'a aucun soucis niveau fiabilité si l'on tape pas les 11500 rpm , car la, les bielles d'origines n'aiment, mais alors vraiment pas à long terme

 

 

 

Les bielles aussi sont en carton sur le 748 ?

 

[Ziptou57]

 

 

C'est pire

 

A cause des prob de felure de carter au niveau de l'embase

 

Enfin c'est à metre entre parenthèse, car si je me souvient bien, il y avait 2 kit 854 :

 

Un qui permettait de poser el kit sans realesage des carter

L'autre ou il faut réaleser (et donc fragilise l'ensemble)

 

Si c'est un kit plug/play , y'a aucun soucis niveau fiabilité si l'on tape pas les 11500 rpm , car la, les bielles d'origines n'aiment, mais alors vraiment pas à long terme

 

 

Aucun soucis comme le 748R ? ou aucun soucis tout court ?

[Invité §Hul452We]

 

Ouais sauf que ton truc est plus du tout homologue quoi

 

T'as pas l'impression que c'est le genre de "detail" qui fait un peu decoter ?

 

 

Comme toutes les bécanes débridées qui le reste toute leur vie

[Bloodymary]

Comme toutes les bécanes débridées qui le reste toute leur vie

 

 

Entre un debridage et un changement de cylindree, y'a quand meme une difference

 

[Foggy211]

 

 

Les bielles aussi sont en carton sur le 748 ?

 

 

Mais non

 

C'est juste qu'au dela d'une certaine vitesse linéaire, le bielles acier doivent être remplacées par des bielles titanes pour éviter toute rupture soudaine . Les bielles acier ne peuvent encaisser le régime de 11500 en continu