ventilation habitacle golf 4 tdi 110

[Invité §kab860Wp]

bonjour a tous,

depuis un mois je n'ai plu de ventilation habitacle dans ma golf, plu de clim plu de chauffage, le probleme pourrait t'il venir du moteur de ventilation peut etre grillé?ou d'un relais? j'ai verifié tou les fusibles,tous bon.avez vous une idée d'ou sa pourrait provenir.merci

[michel vhg]

Bonjour probablement la resistance se trouvant avant le moteur de la ventilation qui est grillé.Normalement cela se trouve près du moteur à l'intérieur de l'habitacle sous le vide poche passager.

[Invité §kab860Wp]

Il faut changer quoi alors? merci.

 

[michel vhg]

La résistance mais teste si tu à le courant qui arrive à la fiche dans les 4 positions.Ceci pour etre certain que le problème se situe à ce niveau.

[Invité §kab860Wp]

sa ne marche sur aucune position

[ballbearing]

Bonsoir.

Clim auto ou manuelle ?

[bob bimon]

SI ça ne marche pas en position 4, ce n'est pas la résistance.

Si le fusibles est OK, il reste : le bouton de vitesse ou le motoventilateur.

[Invité §kab860Wp]

c'est une clim manuelle

[Invité §kab860Wp]

c'est une clim manuelle

[ballbearing]

Salut.

Oui puisque tu n'a plus rien et qu'on suppose que tu as contrôlé tous les fusibles ** ce ne sont pas les résistances puisqu'en vitesse maxi (4) le jus est envoyé directement sur le moteur.

 

Il faudrait aller chercher les fils de moteur et y mettre du 12 Volts pour voir si il tourne.

Ca peut être une prise, un connecteur calciné quelque part....

 

Et sinon, t'inspirer de ce shéma qui est au moins pour ce qui est des résistances et du contacteur le même que le tien sur le principe.

GOLF 4 TDI 100 Panne Ventilation sur 3 positions

 

** A l' Ohmmètre c'est plus sûr...

[Invité §kab860Wp]

sa se trouve ou? sur le ventilateur?

[ballbearing]

Salut

Je sais pas vraiment où mais dans le chemin du conduit d'air du ventilateur. Dans le flux d'air. Car ça chauffe.

Il y a (typiquement/habituellement) 4 fils qui arrivent dessus.

 

Bien que dans ton cas la panne exacte n'est pas celle décrite dans cet article, c'est bien ce bloc de résitances qu'il faut aller chercher.

 

Non pas qu'il soit défectueux d'après ton symptome mas pour aller y mesurer et comprendre et voir son connecteur si il n'est pas brûlé.

 

Les prises et mauvais contacts qui doivent être ta panne ça se situe entre le bouton de commande du tableau de bord et ce truc vert dans l'article.

 

Tout ça si tu as bien vérifié tous les fusibles.

 

 

Note aussi que c'est un "+ 12Volts après contact" qui alimente tout ce truc est donné par le Neiman. Un neiman peut faire fonctionner la voiture mais avoir cette sortie HS. Vois si d'autres choses ne marchent pas (dégivrage lunette AR , etc)

 

GOLF 4 TDI 100 Panne Ventilation sur 3 positions

 

Et peut être dans ceux ci (mode recherche du Forum) http://forum-auto.caradisiac.com/goog [...] .y=15#1110

Bonne recherche.

[Invité GnarleChats]

Bonjour j'ai une golf 4 tdi 90 de 99 et je n'ai plus de ventilation sur aucune des vitesse les fusible sont ok le moteur de ventilation et ok aussi esque quelqun c'est de ou pourai venir mon probleme ?

[bob bimon]

Bonjour

Il te faut prendre un voltmètre et contrôler les tension tout au long du circuit, en partant de la prise du motoventilateur, et en passant par la prise du bouton rotatif.

 

C'est le seul accessoire en panne ? En effet, il fait parti des accessoires, et est commuté par un relais "accessoires" contact X marqué 18 ou 100.

 

Suivant l'année de al Golf2, le relais "X" est le second dans la rangée  du haut, et dans d'aurtes le second dans la rangée du bas !

 

Modifié 9 janvier 2021 par bob bimon