[Présentation] Audi A4 B8 Avant 2.0TFSI S-Line Plus

[JOTDI140]

Non vava elle plus garantie depuis 1 an. J'avais qu'une année d'extension.

 

Ju: c'est moi qui vais gueuler pour t'attendre en juin

[Cocoruso]

Dingue le gain !

 

Ca cire pas trop ?

 

T'as pas le quattro si je ne m'abuse

[ProjA3SpbTfsi]

En 16" j'imagine même pas comment ca doit cirer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Mais effectivement déjà avec 200cv et 280Nm en traction c'est limite alors avec cette reprog ! ! !

 

Dans 2 semaines il rachète un train de pneus.

[JOTDI140]

Wo putain http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

Ca fait quoi d'avoir enfin un break qui pootre Jo ?

 

 

Ben comme tu dis ça pOOtre maintenant.

Tu pourras toujours essayer de me redoubler par la droite maintenant

Dingue le gain !

 

Ca cire pas trop ?

 

T'as pas le quattro si je ne m'abuse

 

 

Non pas de Quattro.

Evidemment comme tu dis ça cire. Mais faut vraiment appuyer quand même.

En 16" j'imagine même pas comment ca doit cirer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Mais effectivement déjà avec 200cv et 280Nm en traction c'est limite alors avec cette reprog ! ! !

 

Dans 2 semaines il rachète un train de pneus.

 

 

Un peu quand même mais ils se sont bien comportés. En même temps j'ai fait la route en condition idéale pour les pneus neiges. 3° tout le long.

Par contre en partant du centre, ils m'ont fait un drôle de truc. Je roule cool, j'attends d'arriver sur l'entrée d'autoroute, je passe la 3 tranquille et j'appuie.

10 seconde apres, BAM, le TMPS s'allume et en même temps j'ai une impression de déformation des pneus avec un bruit de roulement qui évolue.

Je ralentit, et m'arrête sur une aire pour controler. Je refais les pressions pour être serein et je repars tranquille.

Sur le trajet je recommence et même constat, un bruit de roulement bizarre et même l'impression d'un mauvais équilibrage mais en revenant à une allure sénatoriale, ça revient en ordre peu de temps après.

Bref les pneus neige en 16 n'aiment pas être brusquer. Vivement le retour des 19".

Pour le reste, je trouve qu'ils se débrouillent très bien à part un patinage sur une relance en 2 à 80

 

Sinon pour ma tête sur le retour, je devais passer de http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/gui-93.gif à http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/denisss.gif

 

Et quelques belles rencontres sur l'AR (lotus Exige S, 2 997 à fond de cale sur le retour et là t'es comme un con même avec 300cv, 2 panamera S)

 

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Pour un vrai CR, bien sur je vais attendre un peu. Je peux pas être objectif sur les seuls 300km retour. A part dire, ça pousse, ça reprend comme pas possible, j'ai pas fait de test sur des routes que je connais. Pas de chiffre, rien pour comparer. Seulement les sorties de péage prises pleine balle comme d'hab', et là forcement y a du changement.

La reprog a accentué le côté pile et face du moteur mais en enlevant les inconvénients (molesse en bas du compte tour du à la boite longue). Maintenant, je peux rouler sur le couple (mais dispo à tout moment et qui emmene la boite avec facilité) ou partir dans les tours et là http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif (là où d'origine on reste frustré car on sait que le moteur ne donne pas tout et s'étouffe). Et puis c'est à noter car un des buts de la reprog, la conso descend sensiblement. A voir sur un parcours type que je connais et sur un plein complet.

 

Voilà pour les premières impressions !

[ProjA3SpbTfsi]

Bon ben maintenant il te reste plus qu'à cramer 3 pleins avant de revenir nous voir

[JOTDI140]

Pourquoi 3 pleins ?

C'est ce qu'il faut pour bien mettre en place la repro ?

[ProjA3SpbTfsi]

Pourquoi 3 pleins ?

C'est ce qu'il faut pour bien mettre en place la repro ?

 

Nan juste de quoi nous faire un bon Rex !

[Invité §enz748hT]

Tu pourras toujours essayer de me redoubler par la droite maintenant

 

 

C'est exactement ce que je me disais

 

Va me falloir mon S3 plus tôt que prévu du coup

 

Bon ben maintenant il te reste plus qu'à cramer 3 pleins avant de revenir nous voir

 

 

C'est l'inverse justement non ? avec une reprog tu consomme moins (si t'appuie pas évidemment)

[JOTDI140]

Ouai j'ai pas compris non plus.

Mais tu as raison, la conso diminue sensiblement en condition normale d'utilisation.

[angelvivi]

Oui normalement la conso diminution en conduite normale la gestion moteur est différente, par contre vu le gain que tu a, pas sur que tu gagne sur la conso en conduite "sportive"!

[Invité §Dar351xq]

 

Seulement les sorties de péage prises pleine balle comme d'hab'

 

 

Ah bon ?

[Invité §jul482Xu]

Je me rappelle d'une sortie de péage où on a dû t'attendre 5 minutes en roulant à 50 sur l'autoroute http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[JOTDI140]

Oui normalement la conso diminution en conduite normale la gestion moteur est différente, par contre vu le gain que tu a, pas sur que tu gagne sur la conso en conduite "sportive"!

 

C'est bien pour ça que j'ai dit en "condition normale d'utilisation". J'étais à -0,5l/100km sur le retour dans les mêmes conditions.

 

 

Ah bon ?

 

Ben ouai, un 10-130km/h c'est sympa.

Mais là j'arrivais pas à couper à 130

 

Je me rappelle d'une sortie de péage où on a dû t'attendre 5 minutes en roulant à 50 sur l'autoroute http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Ça c'est juste mon bip T qui merdait juju.

[angelvivi]

C'est bien pour ça que j'ai dit en "condition normale d'utilisation". J'étais à -0,5l/100km sur le retour dans les mêmes conditions.

 

 

Ben ouai, un 10-130km/h c'est sympa.

Mais là j'arrivais pas à couper à 130

 

 

 

Ça c'est juste mon bip T qui merdait juju.

Oui c'est à peut près ce qu'on peut espérer gagner jusqu'à -1l mais pas sur la tienne vu la différence

[Invité §Dar351xq]

 

Ben ouai, un 10-130km/h c'est sympa.

Mais là j'arrivais pas à couper à 130

 

 

 

C'était une blagounette, genre j'avais pas remarqué que tu prenais les péages pleine balle, vu la cartouche que je t'avais mise

Je la ramènerais moins si on a l'occasion de se refaire ça... sauf si j'ai mon A4 3.0 TFSI entre temps

[JOTDI140]

On marchera pareil alors sauf si tu reprog un 3.0 TFSI

Tu viens en juin ?

[Invité §Dar351xq]

Le 3T 272ch de l'A4 est le 333ch de la S4 en version bridée... donc il sort 420ch en reprog

Non mais ça reste un projet à moyen terme, maintenant que je bosse chez moi, je roule quasiment plus, j'ai pas BESOIN d'une nouvelle voiture... non... j'en ai juste ENVIE ^^

 

Hélas je comptais venir mais un ami se marie ce jour-là et m'a invité... dommage car lui je le vois souvent et vous une seule fois par an, mais bon ! Y'aura d'autres occaz

[JOTDI140]

Oui je sais pour le 3.0TFSI et j'ai eu confirmation samedi. Gros gros potentiel mais encore fut il en trouver une en occas.

 

Dommage pour juin

[Invité §Dar351xq]

Je partirais sur une LOA ou LLD au nom de ma boîte plutôt qu'une occasion

[Invité §enz748hT]

Y'a les rassos de Vava aussi

[ProjA3SpbTfsi]

 

C'est l'inverse justement non ? avec une reprog tu consomme moins (si t'appuie pas évidemment)

 

 

Ouai j'ai pas compris non plus.

Mais tu as raison, la conso diminue sensiblement en condition normale d'utilisation.

 

 

Bon traduction pour les dislexique :

 

Si tu bouffes 3 pleins ca veut dire que tu fais x milliers de kilometre ( http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/futurism.gif surtout avec une reprog qui consomme moins http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/sonysko.gif )

donc du coup t'as pu test la reprog dans plein de situation et du coup te faire un avis sur l'évolution suite à cette reprog...

 

Et on aura enfin un bon Retex sur ta reprog !

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/delorean-ftw.gif

[JOTDI140]

Ok c'est plus clair.

Comme tu dis, je vais rouler un peu avant de faire un bon Retex.

 

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J'ai eu robix sur un autre topic (qui a reprog ma voiture), il m'a donné plein d'infos sur le moteur et m'a même dit qu'Audi abusé de l'appelation TFSI sur ce moteur car c'est bien un TSI (moteur, turbo, allumage, carto différence du 2.0TFSI).

Il m'a dit que le pic de couple était peu être du aux pneus neiges qui ont eu un effet sur la courbe. Il avait bien demandé 420Nm à la base mais il a passé 3 fois la voiture au banc avec le même résultat.

Il m'a dit de voir dans quelques temps et en changeant de monte si le pic est toujours présent.

[JOTDI140]

Je partirais sur une LOA ou LLD au nom de ma boîte plutôt qu'une occasion

 

Si tu peux te le permettre, tant mieux. Mais connaissant les charges incombant à un véhicule d'entreprise, je peux te dire qu'il te faut une bonne trésorerie et des reins solides. Peut être est-ce différent en LOA et LLD. Regarde bien ce que proposent les concessionnaires, c'est souvent plus cher au final.

[Cocoruso]

C'est exactement ce que je me disais

 

Va me falloir mon S3 plus tôt que prévu du coup

 

 

Prends plutot une Swift

[Invité §Dar351xq]

Si tu peux te le permettre, tant mieux. Mais connaissant les charges incombant à un véhicule d'entreprise, je peux te dire qu'il te faut une bonne trésorerie et des reins solides. Peut être est-ce différent en LOA et LLD. Regarde bien ce que proposent les concessionnaires, c'est souvent plus cher au final.

 

 

Un véhicule HT dans les charges d'entreprises ne peut pas être plus cher qu'un véhicule TTC payé avec tes deniers personnels (sachant que pour sortir 1€ de la tréso, il m'en coûte presque 2... )

Mais c'est un calcul à faire, et juste une idée pour l'instant. Comme déjà dit... je n'ai pas besoin d'une nouvelle voiture, pas plus que j'ai besoin d'une berline break. Mais j'en ai envie, je suis fan des feux arrière du dernier facelift de l'A4.

[JOTDI140]

HT et TTC c'est une chose (encore que l'état récupère la TVA de toute façon) mais les taxes annuelles (TVS entre autres) tu n'y échappera pas.

Mais la on s'égare.

[Invité §Dar351xq]

Briseur de rêves

 

Si on commence la liste des taxes qui pèse sur les entreprises, on a pas fini... heureusement de courageux entrepreneurs comme moi ne se laissent pas démoraliser par ça et tentent l'expérience quand même en se disant qu'il y a moyen de pas tout se faire sucer

 

[/hs]

 

Je suis sur Paris du 17 au 20 mars pour raisons professionnelles, si le midi du 20 tu es dispo pour manger ensemble... fais-moi signe (je serais en voiture, je peux aller n'importe où).

[Invité §enz748hT]

Prends plutot une Swift

 

Swift c'est se modèle qui s'appelle "sport" avec 125cv ?

 

Si on commence la liste des taxes qui pèse sur les entreprises, on a pas fini... heureusement de courageux entrepreneurs comme moi ne se laissent pas démoraliser par ça et tentent l'expérience quand même en se disant qu'il y a moyen de pas tout se faire sucer

 

 

 

C'est pour cela que Dieu a inventé les chinois et le travail au noir

[Cocoruso]

Swift c'est se ce modèle qui s'appelle "sport" avec 125cv ?

 

 

 

Ouais, pour une tonne. Ca marche pas mal du coup

[Invité §jul482Xu]

HT et TTC c'est une chose (encore que l'état récupère la TVA de toute façon) mais les taxes annuelles (TVS entre autres) tu n'y échappera pas.

Mais la on s'égare.

 

 

Ouep dès que tu prends une 5 places en entreprise tu prends cher http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

C'est pour ça que j'ai une 208 5 portes transformée en commerciale, comme ça on a les sièges pour la revente

[Invité §bk5710GP]

Swift c'est se modèle qui s'appelle "sport" avec 125cv ?

 

Je vais essayer de convaincre madame pour une Swift Sport Ca marche pas mal pour une citadine. Une clio II 1.6L 16V pourrait être sympa mais j'en peux plus des Clios

[Cocoruso]

Je vais essayer de convaincre madame pour une Swift Sport Ca marche pas mal pour une citadine. Une clio II 1.6L 16V pourrait être sympa mais j'en peux plus des Clios

C'est super fun à conduire C'est un vrai kart, c'est assez tape cul même

 

Et la montée en régime est bien sympa

[Invité §bk5710GP]

Ouais j'imagine que ça doit bien avancer pour la ville

 

Pour le tape cul, je suis habitué

[Cocoruso]

Ouais j'imagine que ça doit bien avancer pour la ville

 

Pour le tape cul, je suis habitué

C'est la Lotus de ton avatar ?

 

J'sais pas si tu connais Mx1000, il avait une Elise "sport" (maintenant il a une elise SC "touring" ) et il était étonné que ca soit aussi sec

[Invité §bk5710GP]

Nan j'ai une vielle TT 1.8T mais montée en suspensions bout de bois

 

Ca me plairait bien aussi une Elise / Exige. J'aurais beaucoup de mal à en sortir mais