[Présentation] Audi A4 B8 Avant 2.0TFSI S-Line Plus

[ProjA3SpbTfsi]

Ah ouais.... une turbo

[JOTDI140]

Tu parles Macan turbo ou 911 Turbo ?

Dans les 2 cas c'est

[Invité §ano411sI]

Pour ma part, le Macan S de 340ch me convient largement, mais j'attend de voir les motorisation 4 cylindre qui vont sortir, surtout l'hybride qui semble être l'énergie de demain

[JOTDI140]

Mais lui la pression, parce que s'il se pointe avec un 3bi-TDI ça pue...

 

 

Ca existe pas (encore) chez Porsche

[JOTDI140]

Pour ma part, le Macan S de 340ch me convient largement, mais j'attend de voir les motorisation 4 cylindre qui vont sortir, surtout l'hybride qui semble être l'énergie de demain

 

 

Pour ma part, je ne conçoit pas du tout un SUV surtout Porsche en 4 cylindre, même hybride. Autant achter un Q5 Hybrid dans ce cas car pas de miracle à attendre chez Porsche.

Un Macan S ferait effectivement un très bon compromis. A voir au ressenti. Il a la taille du X3 mais faut voir en vrai.

Pour le Turbo, 20k€ de plus, ça pique un peu. Pareil, l'équipement est supérieur mais à voir si ça vaut le coup.

[Invité §ano411sI]

Effectivement, c'est difficile d'imaginer une Porsche en 4 cylindre, mais n'on-t-il pas déjà fait des 4 cylindres? Je pense que certains Porschiste aime le 4 cylindre, même si cela n'est moins "noble".

Je pense que les standards de la marque sont entrain d'évolué, déjà par l'entrer du diesel. Alors pourquoi exclure une motorisation ?

 

Après 20Keuro de plus pour une voiture que l'on a même pas la possibilité d'essayer sur nos routes, c'est peut être un peu excessif. A voir comme tu dis

[futur GTI]

 

Pour ma part, je ne conçoit pas du tout un SUV surtout Porsche en 4 cylindre, même hybride. Autant achter un Q5 Hybrid dans ce cas car pas de miracle à attendre chez Porsche.

Un Macan S ferait effectivement un très bon compromis. A voir au ressenti. Il a la taille du X3 mais faut voir en vrai.

Pour le Turbo, 20k€ de plus, ça pique un peu. Pareil, l'équipement est supérieur mais à voir si ça vaut le coup.

 

 

 

 

Pourquoi selon toi il y aurait plus de miracle du côté d'odi ?

[Invité §ano411sI]

il faut entendre les nouveaux modèles qui vont sortir d'ici 2017

[erwan254]

TDI ? Elle connait pas ce mot là Cathy !

Nan un bon gros V8 essence qui sonne bien dans une magnifique limousine

 

 

Ah ... d'accord .... j'aime mieux ça

Oui elle a raison au moins de ne pas connaitre le TDI, pas comme certains qui ont choisis comme pseudo JOTDI140

 

 

 

D'accord je sors

[:quicksi @ 29:19]

Vade Retro Sanatas, pas ce mot là chez les Batista !

 

 

 

Ok

 

Bisous à la famille

 

 

 

Aussi.....Maintenant je mets des caisses de Champ' !

 

 

D'accord j'ai rien dit

Et pour infos, il faisait combien de cannassons ?

[ProjA3SpbTfsi]

Macan

[ProjA3SpbTfsi]

mais 911 aussi

[JOTDI140]

 

 

 

Pourquoi selon toi il y aurait plus de miracle du côté d'odi ?

 

 

Même base et pour moins cher. Pour moi, acheter Porsche c'est acheter un minimum exclusivité ( V6 3.4, 3.6 ; V8) mais pas un 4 cylindres que tout le groupe vag va se coltiner. Mais ce dernier aura au moins le mérite de mettre le ticket d'entrée à 50k€ et de faire venir 70% de nouveaux clients Porsche.

[JOTDI140]

il faut entendre les nouveaux modèles qui vont sortir d'ici 2017

Aux dires du Directeur Porsche France, pas de nouveaux moteurs pour un bon moment. Porsche compte largement l'écouler avec ces 3 moteurs. Manque un V6 Bi TDI pour bien faire. Les 1ers matchs sont sortis et le S Diesel (258cv) se prend une rouste par le SQ5.

 

Ah ... d'accord .... j'aime mieux ça

Oui elle a raison au moins de ne pas connaitre le TDI, pas comme certains qui ont choisis comme pseudo JOTDI140

 

 

 

D'accord je sors

[:quicksi @ 29:19]

 

 

D'accord j'ai rien dit

Et pour infos, il faisait combien de cannassons ?

Ouais j'aurais mieux fait de ne pas m'inscrire ce jour là

 

A8 D3 V8 4.2 335cv

Macan

J'ai vu le reportage sur Turbouze, ils ont mis le Macan et le Cayenne côte à côte. Pas beaucoup de différences extérieur, faut voir en vrai pour les dimensions. L'intérieur j'ai une légère préférence pour le Cayenne (sauf pour les poignées d'handicapés)

mais 911 aussi

Pour une achetée, c'est une offerte chez Porsche ? non ?

 

Il me parle souvent d'une 997 voir 991 C4 ou C4S pour dans 3-4 ans

[Invité §ano411sI]

De toute façon vous parlez de même base dans le groupe Vag mais c'est normal, c'est pour cela qu'ils font t'en de bénéfice sur leur marque. On a beau dire que Porsche remanie les voiture à la sauce Porsche les matériaux sont quand même du groupe Vag, donc acheté une Porsche ou une Audi revient au même, tu as juste un blason plus noble. Le reste c'est le même jus

[ProjA3SpbTfsi]

 

Même base et pour moins cher. Pour moi, acheter Porsche c'est acheter un minimum exclusivité ( V6 3.4, 3.6 ; V8) mais pas un 4 cylindres que tout le groupe vag va se coltiner. Mais ce dernier aura au moins le mérite de mettre le ticket d'entrée à 50k€ et de faire venir 70% de nouveaux clients Porsche.

4 cylindre à plat de 400cv...

Alors qu'est-ce qu'on dit

[ProjA3SpbTfsi]

Aux dires du Directeur Porsche France, pas de nouveaux moteurs pour un bon moment. Porsche compte largement l'écouler avec ces 3 moteurs. Manque un V6 Bi TDI pour bien faire. Les 1ers matchs sont sortis et le S Diesel (258cv) se prend une rouste par le SQ5.

Ouais j'aurais mieux fait de ne pas m'inscrire ce jour là

 

A8 D3 V8 4.2 335cv

J'ai vu le reportage sur Turbouze, ils ont mis le Macan et le Cayenne côte à côte. Pas beaucoup de différences extérieur, faut voir en vrai pour les dimensions. L'intérieur j'ai une légère préférence pour le Cayenne (sauf pour les poignées d'handicapés)

Pour une achetée, c'est une offerte chez Porsche ? non ?

 

Il me parle souvent d'une 997 voir 991 C4 ou C4S pour dans 3-4 ans

Faut qu'il change de job' car au dire de Proj', il arrive le 4 à plat...

[ProjA3SpbTfsi]

De toute façon vous parlez de même base dans le groupe Vag mais c'est normal, c'est pour cela qu'ils font t'en de bénéfice sur leur marque. On a beau dire que Porsche remanie les voiture à la sauce Porsche les matériaux sont quand même du groupe Vag, donc acheté une Porsche ou une Audi revient au même, tu as juste un blason plus noble. Le reste c'est le même jus

Tout à fait d'accord avec môssieur !

Dacia et Renault c'est le même jus, tout pareil sauf le losange sur la calandre

[JOTDI140]

ben moi, pas d'accord. Pour prendre l'exemple du Macan : c'est bien une base de Q5 pour le chassis. Pour le reste, 66 % des composants sont différents. Porsche suppervise l'essentiel de la production des pièces nécessaires. Et c'est pas pour rien qu'il est le constructeur le plus rentable. 16k€ de marge par véhicule en moyenne quand Audi fait 3.6k€.

 

Pour un moteur commun à vag, V6 TDi pour pas le citer, autant rester chez Audi et payer 20k€ de moins. Pour le reste, 3.4, 3.6, etc, on est plus chez Audi même si beaucoup de choses ont une base commune.

[Invité §ano411sI]

Je rebondis sur tes propos JO, je suis bien d'accord avec toi sur le fait que les voitures sont revu par Porsche et c'est normal, mais quand tu parle de 66% cela signifie que les 40% proviennent d'une plateforme commune et c'est en cela que Porsche arrive a faire une marge énorme sur les véhicules. Après je t'accorde que les moteurs sont revu par Porsche sur les essences.

 

Mais l'économie d'échelle que réalise le groupe Vag en mettant toute en commun c'est la que réside les marges

 

Aujourd'hui, le seul constructeur encore tenu par aucun groupe est Aston Martin et c'est sûrement entrain de changer

[ProjA3SpbTfsi]

ben moi, pas d'accord. Pour prendre l'exemple du Macan : c'est bien une base de Q5 pour le chassis. Pour le reste, 66 % des composants sont différents. Porsche suppervise l'essentiel de la production des pièces nécessaires. Et c'est pas pour rien qu'il est le constructeur le plus rentable. 16k€ de marge par véhicule en moyenne quand Audi fait 3.6k€.

 

Pour un moteur commun à vag, V6 TDi pour pas le citer, autant rester chez Audi et payer 20k€ de moins. Pour le reste, 3.4, 3.6, etc, on est plus chez Audi même si beaucoup de choses ont une base commune.

C'était ironique

[JOTDI140]

J'sais bien mais c'est pour enfoncer la porte ouverte

[erwan254]

Aux dires du Directeur Porsche France, pas de nouveaux moteurs pour un bon moment. Porsche compte largement l'écouler avec ces 3 moteurs. Manque un V6 Bi TDI pour bien faire. Les 1ers matchs sont sortis et le S Diesel (258cv) se prend une rouste par le SQ5.

Ouais j'aurais mieux fait de ne pas m'inscrire ce jour là

 

A8 D3 V8 4.2 335cv

J'ai vu le reportage sur Turbouze, ils ont mis le Macan et le Cayenne côte à côte. Pas beaucoup de différences extérieur, faut voir en vrai pour les dimensions. L'intérieur j'ai une légère préférence pour le Cayenne (sauf pour les poignées d'handicapés)

Pour une achetée, c'est une offerte chez Porsche ? non ?

 

Il me parle souvent d'une 997 voir 991 C4 ou C4S pour dans 3-4 ans

 

 

Ne t'inquiètes pas, je taquinais

D'accord, merci pour l'info

Oui moi aussi j'ai une partie du reportage sur turbo et je trouvait quand même qu'il y avait une différence de gabarit

C'est ton père qui veut une 911 ? Si oui, il a bon gouts

[JOTDI140]

Oui mon père. Il m'en parle très souvent donc c'est une question de temps.

Mais je pense qu'il va prendre un Macan/Cayenne avant

[Invité §ano411sI]

Dit lui de ne pas dépenser tout ton héritage quand même (tu verra ici du second degré bien sur)

[JOTDI140]

[Invité §vav358Ba]

Tu veux pas des jantes en 19 Jo, je viens d'en mettre 4 en vente en section annonce

[Invité §ano411sI]

Il est vrai que une Porsche c'est sûrement le truc qui peut dire que tu as réussi ta vie

[Invité §enz748hT]

Il a bon goûts le Jo padre

[JOTDI140]

Bon goût mais pas le temps d'aller à la soirée Porsche, et donc j'ai pas fait le déplacement non plus.

Du coup on ira essayer 991 et Macan à Paris dans quelques semaines

[Invité §cat428mk]

De toute façon vous parlez de même base dans le groupe Vag mais c'est normal, c'est pour cela qu'ils font t'en de bénéfice sur leur marque. On a beau dire que Porsche remanie les voiture à la sauce Porsche les matériaux sont quand même du groupe Vag, donc acheté une Porsche ou une Audi revient au même, tu as juste un blason plus noble. Le reste c'est le même jus

Ah ouais ??? Merde alors !!!

Il est vrai que une Porsche c'est sûrement le truc qui peut dire que tu as réussi ta vie

Ah ouais ??? Cool alors !!!

Bon goût mais pas le temps d'aller à la soirée Porsche, et donc j'ai pas fait le déplacement non plus.

Du coup on ira essayer 991 et Macan à Paris dans quelques semaines

Ah ouais ??? Ben c'est con alors !!! C'est vachement bien ces soirées

[JOTDI140]

[JOTDI140]

Tu veux pas des jantes en 19 Jo, je viens d'en mettre 4 en vente en section annonce

 

Dommage l'ET n'est pas bon. Ça l'aurait fait grave

Il est vrai que une Porsche c'est sûrement le truc qui peut dire que tu as réussi ta vie

 

 

C'est le nouveau slogan de Jacques Segela ?

C'est le palier après la Rolex

[Invité §ano411sI]

On peut voir cela comme ça oui

[JOTDI140]

J'suis trop jeune pour les Rolex. Mais je commence à regarder

[Invité §ano411sI]

Personnellement je préfère les voitures, mon fils dit pas la même chose, lui c'est les montres