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[Présentation] Audi A4 B8 Avant 2.0TFSI S-Line Plus


JOTDI140
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hs on

 

 

le tfsi, c'est un moteur d'homme (pour la TT quoi), les A3tiste sont rempli de kéké qui aime les rupteur alors il tricote chez audi!

 

hs off :p

 

 

Pas trouvé de rupteur sur la mienne et à l'approche des 7000 trs/min (sans faire expres) et bien rien du tout :o

Sachant qu'un moteur Turbo au dela de 6000 - 6500 y a plus rien à en tirer ;)

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Pas trouvé de rupteur sur la mienne et à l'approche des 7000 trs/min (sans faire expres) et bien rien du tout :o

Sachant qu'un moteur Turbo au dela de 6000 - 6500 y a plus rien à en tirer ;)

 

 

Ouai pareil, ça monte mais ça coupe pas. A part une fois ou je l'ai vraiment senti en 2eme sur la neige. Une vraie pétarade.

Sinon je tire pas a plus de 5500-6000, y a plus rien après a part l'allonge.

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Invité §vav358Ba

 

Ouai depuis les E46 (bref depuis 1998) ett bien d'autres modeles aussi. Quel modele tu vises.

 

 

 

Avant ça... surprise :W

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Invité §vav358Ba

il y a 840 286 ch, 850 300 et 850 CSI 326 ch

 

et je pense au V8, le V12 est vraiment plus onéreux en entretien et est apparement un peu moins fiable

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Invité §vav358Ba

Perso le meilleur compromis : une 840ci de 1996-1999 avec moteur Alusil. 286cv, 420Nm, 801 modeles produits (c'est pas gagné)

 

 

 

j'ai un budget de 10 K€ donc elle sera plus vieille que ça ;)

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Invité §Ola675PS

IMG4702b.jpg.41bcde31787eb520ac3dd64429dcc760.jpg

 

 

Magnifique. darkprophet.gif.3eb82793213ce2d89b3468992ca8a875.gifdarkprophet.gif.3eb82793213ce2d89b3468992ca8a875.gif

 

Le noir et blanc la met beaucoup plus en valeur que la couleur sur cette photo, en résumé, elle claque !!! :love:

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