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Le B!STROT ~ CITROËN


Taisnej
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Magnifique !!! On peux en savoir plus sur cette jolie XM

 

 

Coucou Pascal

 

 

abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif

 

Oui, c'est donc une harmonie D12 atmo modèle 91. elle est très saine, toujours été entretenue pas des pros, donc tout est à sa place rien ne manque. pour preuve chose rare sur une XM les supports avant de cric ne sont même pas pliés.

 

Le moteur bien que sans turbo et plutôt volontaire et assez coupleux. l'équipement à bord c'est pas Versailles mais ce n'est pas la plus dépouillée des XM...

 

Une facture du mois de Mars de près de 700e sur l'injection. il y a quelques trucs à faire dessus mais rien de trop méchant.

 

Ce qui est dommageable, c'est que l'ancien proprio juste après mon premier contact avec lui a voulu déplacer l'xm pour un coup de propre, et dans la manœuvre il a un peu défoncer la porte arrière droit :pfff:

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Salut :hello: et particulièrement à mon cher caloum ainsi que les autres que je connais ici

ça fait longtemps que je ne suis plus venu ici...

j'espère que vous allez bien

 

j'ai besoin d'aides/conceils concernant la CX en urgence.

 

Mon papa est tombé sur la CX au garage qu'il a emmené le véhicule pour les problèmes, y a quelques jours.

Il a demandé au garagiste s'il la vend... oui elle sera à vendre prochainement

Il m'a dit que c'est une turbo mais il ne sait plus s'il s'agit d'une GTI TURBO 2 ou d'une TRD TURBO.....

D'après les photos qu'il a fait avec son tél, on n'arrive pas à lire la monogramme, tant pis mais vu les jantes,je dirais une GTI TURBO 2 :??:

Il manque les baguettes latérales car la voiture venait d'être refaite et repeinte.

L'embrayage est neuf

l'intérieur est encuir noir très propre

 

comment reconnait on la version de la voiture ?

 

à quel prix maxi pour une GTI TURBO et une TRD turbo ?

 

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

La semaine prochaine on ira la voir.

Je risque de l'acheter selon la version mais je m'en fous un peu de prix,le plus important est qu'il n'y a pas de frais à prévoir etc...

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Invité §cal245LI

Bonsoir l'ami sko... pour la reconnaître, soit tu regardes le compte tours (sur le diesel la zone rouge est vers 4500trs/min) soit tu ouvres le capot et si tu vois des fils de bougies, c'est une motorisation essence

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Bonsoir l'ami sko... pour la reconnaître, soit tu regardes le compte tours (sur le diesel la zone rouge est vers 4500trs/min) soit tu ouvres le capot et si tu vois des fils de bougies, c'est une motorisation essence

Salut

merci pour ta réponse

dommage que les photos soient floues (téléphone)......

c'est con que mon papa a oublié, n'a pas posé plus de questions au garagiste habituel...

 

et connais tu pas les cotes des diesels trd turbo ?

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Invité §cal245LI

Salut à tous !!!

 

 

Bonjour Michaël

Salut

merci pour ta réponse

dommage que les photos soient floues (téléphone)......

c'est con que mon papa a oublié, n'a pas posé plus de questions au garagiste habituel...

 

et connais tu pas les cotes des diesels trd turbo ?

 

 

Non, désolé

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