Golf 2 GTI 1990 Les warning à la place des clignos HELP

[Invité §iva386qc]

Bonjour à tous,

 

Je sollicite vos connaissances au sujet d'un problème de clignotant sur une golf mk2 GTI PB de 1990.

Le problème est que lorsque je mets les clignotants c'est les warning qui s'allument.

 

J'ai déjà changé le commodo avec bouton de warning et la centrale clignotant et toujours rien.

La led verte s'allume faiblement lorsque les clignotants ne sont pas enclenchés, selon moi il y aurait un court circuit qui force le passage en warning mais ou ?

 

J'ai un multimètre et les schémas des câblages mais je ne sais pas comment procéder.

 

Par contre je ne demande qu'à apprendre.

Merci d'avance

[vixenroy]

Bonjour,

 

En retirant le bouton de warning cela le fait toujours ?

[Invité §iva386qc]

Merci de ta réponse.

Mais je ne vois pas comment essayer sans le bouton de warning puisqu'il est solidaire du commodo de clignotant.

 

Et il me semble que le jus des clignotants passe par ce bouton de warning.

[jctwin]

le warning est soit sur la colonne soit pres de l autoradio sur une golf 2

[vixenroy]

Il n'y a pas un interrupteur pour les warnings,en haut à droite du volant ?

[Invité §iva386qc]

Vous avez tous les deux raison.

 

Le commodo de warning a changé de position en 1990, Avant il était sur la console centrale près de l'autoradio.

Dans mon cas il est situé sur la colonne de direction et solidaire du commodo de clignotant.

 

Ce qui est embêtant dans ce cas c'est que je ne vois comment le shunter pour faire des tests...

[bob bimon]

Tu as surtout un défaut de masse au niveau de la centrale il me semble

[Invité §iva386qc]

Ha on dirait qu'on a une piste là !

 

Comment je contrôle tout ça ?

 

Ce serait un problème dans la boite à fusible ? :/

[bob bimon]

"La led verte s'allume faiblement lorsque les clignotants ne sont pas enclenchés"

 

Tu n'as pas le tableau de bord de la Golf3 avec 2 flèches vertes ?

Pourquoi une seule led verte ?

[bob bimon]

Tu n'aurais pas un module d'alarme ?

Ces fichues boites qui jouent sur les clignotants peuvent parfois jouer des tours quand elles vieillissent (relais grippés). Et justement, quand ça clignote, les 2 clignotants s'allument ensemble...

Si pas d'alarme, alors en fait cest pas un problème de masse défectueuse, mais de 2 fils qui se touchent ensemble. PAr exemple dansle bloc arrière optique gauche, car les 2 fils des clignotants gauche et droite cohabitent, ils sont de couleur noir/vert et noir/blanc.

Tu débranches le connecteur du bloc arrière gauche, tu mets le contact et enclenches le clignotant.

[Invité §iva386qc]

"La led verte s'allume faiblement lorsque les clignotants ne sont pas enclenchés"

 

Tu n'as pas le tableau de bord de la Golf3 avec 2 flèches vertes ?

Pourquoi une seule led verte ?

 

 

 

non j'ai bien une seule led verte, d'ailleurs je ne savais pas qu'ils avaient mis le porte instrument de la G3 vers la fin de production.

[Invité §iva386qc]

Tu n'aurais pas un module d'alarme ?

Ces fichues boites qui jouent sur les clignotants peuvent parfois jouer des tours quand elles vieillissent (relais grippés). Et justement, quand ça clignote, les 2 clignotants s'allument ensemble...

Si pas d'alarme, alors en fait cest pas un problème de masse défectueuse, mais de 2 fils qui se touchent ensemble. PAr exemple dansle bloc arrière optique gauche, car les 2 fils des clignotants gauche et droite cohabitent, ils sont de couleur noir/vert et noir/blanc.

Tu débranches le connecteur du bloc arrière gauche, tu mets le contact et enclenches le clignotant.

 

 

L'ancien proprio m'a dit qu'il y avait une alarme mais qu'elle était déconnectée. Peut être encore des fils qui se balladent.

C'est un petit boitier je pense, ça se trouve où généralement ?

 

Merci en tout cas pour ces indications

[bob bimon]

Une photo de ton tableau de bord ?

Je suis surpris pour la seule LED verte, surtout si tableau de Golf3... C'est plutôt de Golf2 alors ?

 

Le module aucune idée, c'est chacun qui se l'installe, c'est à toi d'aller farfouiller dans le tableau de bord.

 

http://img444.imageshack.us/img444/2573/p1260114.jpg

[Invité §iva386qc]

Voici une photo du compteur.

 

http://img163.imageshack.us/img163/461/s4f0.jpg

 

 

 

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[Invité §iva386qc]

Ce weekend j'ai jeté un coup d'oeil aux fils qui partent de la boite à fusible.

 

Donc clignotant gauche fil noir/blanc et droit fil noir/vert (si je me souviens bien) qui s'échappent par deux orifices différents vers la baie moteur.

Et de l'autre côté à la sortie d'une des gaines je trouve une prise avec deux fils noir/blanc et deux fils noir/vert ainsi qu'une masse (marron) et de quoi brancher autre chose.

 

http://img7.imageshack.us/img7/9194/7i4o.jpg

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Je le débranche et là ça marche les clignos fonctionnent normalement et les warning aussi !

Je pense que c'est le boitier d'alarme ou un capteur qui se branche là.

 

ça doit être quand je l'ai emmené chez le mécano quand elle démarrait plus, il a dû rebrancher ça.

Bref je devrais mettre une étiquette "Touche pas à ça p'tit c**".

 

En mettant les warning je me rend compte que la fréquence n'est pas la même que lorsque j'avais mon problème, ça aurait dû me mettre la puce à l'oreille.

 

En tout cas merci à vous !

[bob bimon]

Bien vu, en effet il s'agit du boitier d'alarme !

 

Et pour l'étiquette, bonne idée !

Bonne route !