quelle huile clio 1.5 dci de 2009

[Invité §nad510pl]

hello,

 

quelle est la meilleure huile pour ce type de moteur? 5 ou 10 W 40

 

elle consomme un peu d'huile alors peut-être que si je la passe à 10 W 40 ....

 

 

enfin je ne sais pas trop mes études de mécanicienne date de très longtemps....

 

 

merci

[Invité §fra707cA]

hello,

 

quelle est la meilleure huile pour ce type de moteur? 5 ou 10 W 40

 

elle consomme un peu d'huile alors peut-être que si je la passe à 10 W 40 ....

 

 

enfin je ne sais pas trop mes études de mécanicienne date de très longtemps....

 

 

merci

 

 

Salut,

 

Il te faut de la 5W40.

[Invité §nad510pl]

bon c'est ce que je mets déjà.... presque 1 bidon entre deux vidanges !!!

[Invité §fra707cA]

1 Bidon de combien de litres ?

 

Combien de kilomètre ton moteur ?

[Invité §nad510pl]

5L et elle a 80000 km

[Invité §mar525wC]

Je ne suis pas sûr que mettre de la 10W40 va faire beaucoup baisser la consommation d'huile.

De toute façon cette méthode s'apparente plus à donner de la morphine à un patient en fin de vie qu'a essayer de le guérir ... si tu vois ce que je veux dire

Ma clio qui a 145 000 kms, plus puissante que la tienne ne consomme que 0,5 litre en 15 000 kms.

5 litres entre 2 vidanges ... du coup t'as même plus besoin de vidanger en fait !

[Pilouf63]

 

5 Lt entre 2 vidanges, ça commence à faire beaucoup.

Tu les fais à combien de kilomètres ces vidanges?

 

Pas de mare d'huile sous la voiture ou dans le cache qui se trouve sous le moteur?

[Invité §nad510pl]

20.000 km les vidanges et non rien aucune trace nulle part

[Pilouf63]

Il va falloir chercher où elle passe cette huile.

Turbo, joint queue de soupapes...

 

Les autres niveaux sont corrects, liquide de refroidissement notamment?

Y a t il de la fumée qui sort de l'échappement au roulage?

[poinpoin]

bonjour;

 

mais toutes les huiles 5 w40 ne sont peut-être pas compatibles avec ta voiture..

 

as-tu un FAp?

[Invité §cit386Gi]

Les 1.5DCi nécessitent des huiles performantes : ce n'est pas que la viscosité qui compte, mais aussi les normes de performances (RN 710 pour diesel sans FAP (5w40) , RN 720 avec FAP (5w30)...

La consommation d'huile ce n'est pas seulement la viscosité, mais aussi la vaporisation (les vapeurs sont réaspirées par le moteur via le reniflard) qui compte...ainsi sur ma voiture

(essence), la consommation d'huile (0.2L pour 15000km) est identique entre de la 5w40 synthé courante et de la 0W30 hautes performances...

 

Maintenant 0.25L d'huile /1000km ce n'est pas encore affolant, même si ce n'est pas tout à fait normal...

[Invité §nad510pl]

oui les autres niveaux nickels et pas de fumée. A mon boulot sur certains renault (pas toutes y'a aussi ce soucis....)

 

comprends pas en faite....

[papaschulls]

Pour le 1.5 DCI, si pas de FAP, n'importe quel 5W40 convient .

 

Sinon a ton taf, vous faites tous la vidange dans le même garage ?

 

J'ai pas mal de Renault autour de moi à entretenir, que se soit 1.2, 1.4 essence ou 1.5 DCI, même avec un kilométrage élevè, j'ai jamais eu d'appoint à faire sur ces véhicules, comme les autres, 0,5 litres d'huile consommé sur 15000 km .

 

Ton turbo ne siffle t'il pas un peu fort ?

[Lucatet]

Bonjour,

On a 5 Clio Dci 85 au boulot (entre 20 000 et 185 000 km), et on ne rajoute pas d'huile entre 2 vidanges. Donc pas très normal même si ça reste acceptable. Reste en 5W40 dans tous les cas.

[Invité §nad510pl]

oui les renault sont entretenues au même garage

 

merci pour vos réponses

[breizhman44]

Les 1.5DCi nécessitent des huiles performantes : ce n'est pas que la viscosité qui compte, mais aussi les normes de performances (RN 710 pour diesel sans FAP (5w40) , RN 720 avec FAP (5w30)...

La consommation d'huile ce n'est pas seulement la viscosité, mais aussi la vaporisation (les vapeurs sont réaspirées par le moteur via le reniflard) qui compte...ainsi sur ma voiture

(essence), la consommation d'huile (0.2L pour 15000km) est identique entre de la 5w40 synthé courante et de la 0W30 hautes performances...

 

Maintenant 0.25L d'huile /1000km ce n'est pas encore affolant, même si ce n'est pas tout à fait normal...

enfin un post raisonné

 

avant de conseiller quoique ce soit, faudrait déjà savoir en effet si y'a un satané filtres à particules sur ce bouzin car le cas échéant, faut une huile en adéquation donc à la norme C4 RN0720 renault

 

les autres aux chiottes

 

de toutes façons, si changer la viscosité à froid changeait quelque chose sur la conso d'huile ça se saurait même avec une huile plus épaisse à chaud c'est déjà pas évident à prouver

 

exemple: ma bagnole bouffe bien plus de 10w40 que de 5w30, huile plus fluide à froid et à chaud...

 

pour le reste, une conso de 0.25 litre tous les 1000 rentre parfaitement dans les limites tolérées par les constructeurs

[Invité §nad510pl]

bon je fais ma blonde on trouve ou les normes de performances

 

à savoir RN 7....

 

je sens que je vais me couchée moins idiote ce soir (ou pas lol)

[Lucatet]

Sur le bidon souvent dans les petites lignes...

[letoine1]

Peut tu nous expliquer comment tu vérifies le niveau et comment tu rajoutes l'huile ?

Vu que tu dis que tu es blonde............

[letoine1]

Pour les mecs, çà ne viendrait pas du turbo ?

et pis 5 l çà devrait fumer bleu

[Invité §nad510pl]

bon j'ai mal posé ma question

 

comment je sais si j'ai un filtre à particules ou pas?

[Lucatet]

Pour les mecs, çà ne viendrait pas du turbo ?

et pis 5 l çà devrait fumer bleu

 

Le turbo est une cause possible.

0,25 l/1000 km je ne sais pas si ça fume bleu... J'ai eu 0,5 l/1000 km et ça fumait bleu après une descente de montagne. Mais pas en laissant tourner au ralenti 10 min puis grand coup d'accélérateur. Je pense que c'était les joints de queue de soupapes

[breizhman44]

Pour les mecs, çà ne viendrait pas du turbo ?

et pis 5 l çà devrait fumer bleu

 

Non ma mg bouffe genre 0.5 tous les 1000 et ne fume de pas du tout et marche très bien

[Invité §mar525wC]

bon j'ai mal posé ma question

 

comment je sais si j'ai un filtre à particules ou pas?

Difficile de savoir exactement compte tenu de l'année mais je dirais plutôt qu'elle n'en a pas.

J'ai trouvé un post de toto006 en 2012

Non, je le redis: pas de FAP sur DCI 85ch, le vendeur n'a pas l'air de savoir ce qu'il vend.

Le 1.5 DCI en 75ch, 90ch et 110ch ont le FAP.

Le 1.5 DCI en 65ch, 70ch, 80ch, 85ch, 100ch et 105ch n'ont pas le FAP.

Le FAP est devenue obligatoire qu'à partir de 2011.

Pour en revenir à ta conso d'huile, quoiqu'on en dise, même si elle reste dans les normes constructeur, elle est 10 à 20 fois supérieure à une conso standard !

Compte tenu du kilométrage pas excessif et du nombre d'années raisonnables, je verrai plus une légère fuite sur les paliers du turbo.

Faudrait contrôler le jeu de fonctionnement ... pas compliqué à faire techniquement mais pas vraiment accessible !

Quel est ton style de conduite ? Est-ce que tu tape dans le moteur de temps en temps ?

Pas de fumée visible par un véhicule qui te suit quand tu accélères fort ?

[Invité §fra707cA]

bon j'ai mal posé ma question

 

comment je sais si j'ai un filtre à particules ou pas?

 

 

 

C'est facile tu mets ton doigt dans la sortie du pot si ton doigt sort noir ta pas de FAP si il sort propre ta un FAP.

[breizhman44]

Difficile de savoir exactement compte tenu de l'année mais je dirais plutôt qu'elle n'en a pas.

J'ai trouvé un post de toto006 en 2012

 

Pour en revenir à ta conso d'huile, quoiqu'on en dise, même si elle reste dans les normes constructeur, elle est 10 à 20 fois supérieure à une conso standard !

Compte tenu du kilométrage pas excessif et du nombre d'années raisonnables, je verrai plus une légère fuite sur les paliers du turbo.

Faudrait contrôler le jeu de fonctionnement ... pas compliqué à faire techniquement mais pas vraiment accessible !

Quel est ton style de conduite ? Est-ce que tu tape dans le moteur de temps en temps ?

Pas de fumée visible par un véhicule qui te suit quand tu accélères fort ?

sauf que ce que disait toto était généralement à prendre avec des pincettes

[Invité §mar525wC]

Ahhh ... je n'ai pas toutes les infos alors ^_^

Sinon, peut-être voir si il y a encore l'autocollant sur la vitre du coffre. Moi il y a juste le "ECO2" donc non Fap ... on sait jamais !

[lolo cotech]

 

 

C'est facile tu mets ton doigt dans la sortie du pot si ton doigt sort noir ta pas de FAP si il sort propre ta un FAP.

bravo c'est la methode la plus rapide