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Volkswagen

problème alimentation gazoil polo 1,4 tdi


YENNENZO

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Bonjour, je viens de faire un scan .

Voici le résultat :

 

------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: 045-906-019-AMF.clb

No. pièce: 045 906 019

Pièce: 1,4l R3 EDC 0000SG 1040

Codage: 00003

No. Atelier: WSC 31414

VCID: D2AB0CA11E97B28EF2D-4A3A

 

5 Codes défaut trouvés:

17978 - calculateur moteur bloqué

P1570 - 35-10 - - Intermittent

17552 - Débimètre d´air massique (G70) Rupture/court-circuit à la masse

P1144 - 35-10 - - Intermittent

19561 - Soupape d´invers. volet tub. d´adm.(V239) Rupture/court-circuit au -

P3105 - 35-10 - - Intermittent

18027 - Relais des bougies de préchauf. (J52) Rupture/court-circuit à la masse

P1619 - 35-10 - - Intermittent

16705 - Transmetteur de régime moteur (G28) Signal implausible

P0321 - 35-00 -

Tests passés: 0 0 X X X

 

Une idée ? :??:

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  • Réponses 41
  • Créé
  • Dernière réponse

Bonjour,

Suite à la longue liste de l'analyse de hier, je viens de regarder du côté des fusibles.... Problème : fusible 5 A du calculateur grillé !!! :p

Pour le désamorçage du filtre à gazole , le collier d'origine au niveau du clapet anti-retour ne serré plus assez et du coup prise d'air et légère petite fuite..

J'irai faire un p'tit tour tout à l'heure pour vérifier si la puissance et revenue normal .

En ce qui concerne le démarrage difficile , tout est rentré dans l'ordre.

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Salut et content de te savoir désormais dépanné ! :)

 

EN effet, 5 défauts d'un coup ont souvent une cause commune, tu as bien fait de chercher dans les fusibles, bravo.

 

Pour le collier, comment tu as vu qu'il était mal serré ?

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