Triumph Daytona 675, enfin du 3 pattes...

[yhdp]

Quelqu'un a t'il un photo-reportage sur le débridage en full au cas où m'en venait l'idée.

 

 

Je sais qu'il faut démonter le réservoir plus la boite à air et que c'est une cale situé sur le cable d'accélérateur (le garage a rebridée la moto au moment de mon achat) mais comment faire exactement.

[Invité §nou813Ap]

Quelqu'un a t'il un photo-reportage sur le débridage en full au cas où m'en venait l'idée.

 

 

Je sais qu'il faut démonter le réservoir plus la boite à air et que c'est une cale situé sur le cable d'accélérateur (le garage a rebridée la moto au moment de mon achat) mais comment faire exactement.

 

 

Va voir mon profil ici

 

http://www.triumphall.com/galerie/thumbnails.php?album=801

 

[yhdp]

Ce n'est pas trop compliqué à faire?

 

Tu sent bien le changement 106cv -> Full?

[Invité §nou813Ap]

Si j'y suis arrivé, tout le monde peut le faire. ;-)

Oui, elle a plus de couple à bas et mis régime, et les montées dans les tours sont plus franches. :-)

[Invité §Iti776Qu]

Bonjours à tous. J’entends partout que la position de conduite sur la Daytona est assez contraignante, surtout pour les poignets.

 

Pouvez-vous me donnez vos avis.

 

Merci

 

[Invité §nou813Ap]

Venant d'un 600 bandit, j'ai souffert, surtout lors du rodage.

Et puis a force de rouler, tes poignet s'y font, et maintenant, je ne ressent plus aucune gêne.

C'est juste que l'on est très en avant, et qu'il faut s'y habituer

[Invité §Lea138yt]

Au début et à faible vitesse, c'est les cas. Mais les muscles se font trés vites . Rien de rédibitoire selon moi.

[Invité §Lea138yt]

Au fait, mon ancienne moto etait un... bandit!

[Invité §Iti776Qu]

Ok ok

Merci pour ces reponses. Etant actuelement sur une CB750 Sevenfifty (ma premiere moto), et apres 3 ans de bon et loyaux service j'ai envie de changer de style ........ et puis elle est telement belle

[Invité §nou813Ap]

T'as raison, fait toi plaisir, elle est super

[Invité §nic352RX]

Salut à tous !!

Voila je rejoins ce forum car je vais sûrement acquérir la belle daytona 675 courant mars !!

J'ai hate !!

Je suis actuellement avec un svs 650 à carbu et je pense que la daytona sera une très bonne prochaine bécane!!

J'ésite entre la bleue et la noire. Auriez vous des photos de la bleue car je n'en ai jamais vu !! Pourtant j'ai quand même lu les 3/4 de ce forum !!

Enfin je suis bien pressé de rejoindre la team daytona !!!

 

[Invité §Hul452We]

http://fotos.marktplaats.nl/kopen/a/89/z.c315ae43ca3b5a4f93410473a7988286.jpg

[Invité §nic352RX]

Merci pour la photo.

Elle est pas mal du tout aussi dans ce coloris mais je la préfère en noire finalement. Quoiqu'elle est quand meme jolie comme ca. Le choix va être dur je pense.

[Invité §jpj863we]

Merci pour la photo.

Elle est pas mal du tout aussi dans ce coloris mais je la préfère en noire finalement. Quoiqu'elle est quand meme jolie comme ca. Le choix va être dur je pense.

 

Il faut le voir en vrai ce bleu. Je trouve qu'il donne moins bien que sur photo.

 

A voir donc. Le noir reste une valeur sûr.

[Invité §nou813Ap]

Il faut le voir en vrai ce bleu. Je trouve qu'il donne moins bien que sur photo.

 

A voir donc. Le noir reste une valeur sûr.

 

 

Oui, je confirme, les noires sont les plus belles

Mais dit toi que c'est très salissant et qu'il faut sans cesse la nettoyer si tu veux qu'elle soit nickel....

Moi, je m'en fou, chui maniaque, et j'adore la bichonner

 

[Invité §Cay817ML]

Le noir est vraiment hypra salissant mais tellement beau

[Invité §mav160FK]

Salut la compagnie apres avoir roulé en er5 et 650 gtr (hyosung) je vais certainement passé a la daytona fin fevrier et j'aurai voulu savoir si elle faisait pas trop fine en gabarit et si elle sera vraiment adapté a ma taille (1m75)

merci à vous

[Invité §spa058FZ]

Salut la compagnie apres avoir roulé en er5 et 650 gtr (hyosung) je vais certainement passé a la daytona fin fevrier et j'aurai voulu savoir si elle faisait pas trop fine en gabarit et si elle sera vraiment adapté a ma taille (1m75)

merci à vous

 

1,75m ta la taille idéale pour toutes les motos.

[Invité §Hul452We]

Pour toutes les motos de nain

[Adrien_Sans_Voiture]

Quelqu'un sait si toutes les 675 Special Edition ont été vendues ?

[Sebeuleu]

HA HAAAA !!! Que sous entend cette question ?

[Adrien_Sans_Voiture]

Que je me passionne pour les volumes de ventes des motocyclettes Triumph

[Invité §mav160FK]

Quelqu'un sait si toutes les 675 Special Edition ont été vendues ?

 

à Nantes il en reste une

 

[Invité §mav160FK]

Pour toutes les motos de nain

 

[Invité §zac447au]

Que je me passionne pour les volumes de ventes des motocyclettes Triumph

 

 

 

reste 1 sur saint etienne (millenium moto)

[Invité §day371FP]

coucou !

 

Est ce que quelqu'un a déjà installer ici un feux stop avec cligno intégrés ?

 

Car le feux possède bien les 2 fils "plus" des clignos intégrés mais pas de fils " moins" ... donc je me demande ou brancher les 2 fils " moins" qui reste et qui sont sur la moto d'origine ?

 

merci

 

[yhdp]

coucou !

 

Est ce que quelqu'un a déjà installer ici un feux stop avec cligno intégrés ?

 

Car le feux possède bien les 2 fils "plus" des clignos intégrés mais pas de fils " moins" ... donc je me demande ou brancher les 2 fils " moins" qui reste et qui sont sur la moto d'origine ?

 

merci

 

D'ailleurs, tu as mis des resistances pour que les clignotants clignote normalement?

[Invité §day371FP]

J'en ai mais oui mais j ai pas encore installer le feux comme je l'ai marquer au dessus j'ai un doute pour le montage !

 

Peut être que le fils de masse du feux stop sert aussi aux clignotants je vois que sa !

 

si quelqu'un sait ... merci.

[yhdp]

J'en ai mais oui mais j ai pas encore installer le feux comme je l'ai marquer au dessus j'ai un doute pour le montage !

 

Peut être que le fils de masse du feux stop sert aussi aux clignotants je vois que sa !

 

si quelqu'un sait ... merci.

 

Je pense aussi mais je n'en ai jamais posé, je vais bientôt le faire sur la mienne.

[Invité §mav160FK]

J'en ai mais oui mais j ai pas encore installer le feux comme je l'ai marquer au dessus j'ai un doute pour le montage !

 

Peut être que le fils de masse du feux stop sert aussi aux clignotants je vois que sa !

 

si quelqu'un sait ... merci.

 

je pense que techniquement tu peut utilisé cette masse sans problémé

[Invité §day371FP]

Je confirme, la masse du feux stop est utilisée par les 2 cligots arrière, dans le cas d'un feux stop à led avec clignotant intégré, ce qui fait que sous la selle il reste les 2 fils de masse d'origine des clignots arrière qui sont pas brancher.

 

 

[Invité §spa058FZ]

Je cherche un support de plaque tout rikiki.

[Invité §day371FP]

Sur ebay il y a des supports de plaque qui se fixent entre les cales pied arrière.

[Invité §spa058FZ]

Sur ebay il y a des supports de plaque qui se fixent entre les cales pied arrière.

 

Tu peux me passer un lien merci

 

[Invité §nou813Ap]

Tu peux me passer un lien merci

 

 

Je m'en suis fabriqué un. Ca te coute a peine 2€ et 1h de bricolage

 

http://img182.imageshack.us/img182/1821/001zd7.jpg

 

http://img406.imageshack.us/img406/7599/p1010040ns1.jpg