[Topic Officiel] Audi S3 / S3 Sportback [8V] (2013-2020)

[Invité §gti758jp]

Si vous en avez marre de votre S3 à cause du côté feutré du moteur, je vous encourage à aller voir à côté (chez BMW) avec la nouvelle 340i et son kit MMPK

 

 

 

L'onctuosité du 6 cylindre BMW, ses performances et son bruit au top !

 

Possibilité d'avoir le xdrive comme en atteste la vidéo et pour un gabarit similaire

 

 

Vu le tarif de la bébête ( +de 54kE prix de base ), je préfère une RS3... Mais elle a l'air plutôt sympa en effet

[WestCoast76]

Certes, elle est pas donnée !

 

Bon, on est sur le topic Audi, j'arrête de faire de la pub pour la concurrence

[celtagaz]

Certes, elle est pas donnée !

 

Bon, on est sur le topic Audi, j'arrête de faire de la pub pour la concurrence

 

Moi qui ai acheté 4x BMW neuves je suis vacciné

Entre les emmerdes mal gérées que j'ai vécues et les versions aseptisées de série3 actuelles que j'ai essayées récemment non merci

[celtagaz]

 

En général les moteurs turbo VAG sortent leur ch voir plus... Ma TT RS sortait 355ch avec la ligne ( pour 340 ), ma 1ère ligne d'origine sortait 337 de mémoire, ma 1ère S3 sortait 367ch pour 365.

Je serai très surpris que le 300ch n'en sortent que 280, ce serait surprenant.

Les V8 atmo là oui, type RS4 B7, le manque de puissance était carrément abusé même !

 

Une S3 avec une ligne peut être très bien je pense. Je dirai même avec un petit stage 1, pour lui mettre un peu plus d'allonge, un rupteur et environ 350ch, mais les remap perso j'en veux plus, et encore moins sur une auto au turbo réputé source de problèmes... ( déjà parlé ici )

 

Je dis ca je dis rien quoi comparée a une renault de 275cv traction elle a des difficultés alors qu'elle devrait l'enterrer...de même la seat cupra de 280cv fait mieux aussi...parce que elle annonce la vraie puissance de ce moteur...je ne parle pas de remap mais de la voiture qui n'a pas 300cv mais plutôt 280...en fait les 300cv c'était pour justifier la classe d'Audi le moteur étant le même

[Invité §gti758jp]

Je dis ca je dis rien quoi comparée a une renault de 275cv traction elle a des difficultés alors qu'elle devrait l'enterrer...de même la seat cupra de 280cv fait mieux aussi...parce que elle annonce la vraie puissance de ce moteur...je ne parle pas de remap mais de la voiture qui n'a pas 300cv mais plutôt 280...

 

Faudrait regarder les carto stock mesurées sur banc... Mais franchement je serai surpris, pas le genre de la maison...

Une MRS sur piste ça fait souvent des scores, seulement 25ch de moins, mais un châssis plus affûté et peut être des Kg en moins, sur circuit, rien d'étonnant à ce que ça tienne la S3, qui n'est en rien une pistarde.

Après on me fera pas échanger ma S3 pour une MRS, faut pas abuser !

[celtagaz]

Faudrait regarder les carto stock mesurées sur banc... Mais franchement je serai surpris, pas le genre de la maison...

Une MRS sur piste ça fait souvent des scores, seulement 25ch de moins, mais un châssis plus affûté et peut être des Kg en moins, sur circuit, rien d'étonnant à ce que ça tienne la S3, qui n'est en rien une pistarde.

Après on me fera pas échanger ma S3 pour une MRS, faut pas abuser !

 

Pas le genre de la maison peut être mais moi j'ai chronométré ma S3 a 6s de 0 a 100...ca ne correspond absolument pas aux spécifs

Peut être j'ai une merguez mais vu le match avec la mégane que je vois ca me parait crédible...

Ceci dit je m'en fous un peu...juste j'aime pas me faire prendre pour un jambon

[Invité §gti758jp]

Pas le genre de la maison peut être mais moi j'ai chronométré ma S3 a 6s de 0 a 100...ca ne correspond absolument pas aux spécifs

Peut être j'ai une merguez mais vu le match avec la mégane que je vois ca me parait crédible...

Ceci dit je m'en fous un peu...juste j'aime pas me faire prendre pour un jambon

 

 

Là dessus je suis d'accord, je serai grave déçu qu'une voiture à moteur turbo ne sorte pas ses ch ! Même si je m'en tape un peu aussi de jouer à qui à la plus grosse, mais question de principe ! On paie aussi pour un nombre de ch à un moment donné, surtout sur une sportive dont c'est le fond de commerce...

[celtagaz]

juste avant d'avoir cette S3 j'avais une Octavia 2 RS remap a 265cv chez BR performance et elle poussait largement plus que cette S3...juste le chassis ne suivait pas...

[WestCoast76]

Moi qui ai acheté 4x BMW neuves je suis vacciné

Entre les emmerdes mal gérées que j'ai vécues et les versions aseptisées de série3 actuelles que j'ai essayées récemment non merci

 

 

C'est un peu l’hôpital qui se moque de la charité là

 

Il n'y a pas plus aseptisé qu'Audi en ce moment et même si BMW a ses défauts comme de nombreuses marques, il lui reste encore ce côté sportif sur les modèles ayant de bonne motorisations.

 

Après, si tu regardes une 318d, oui, c'est pas sportif mais c'est fait pour transporter d'un point A à B dans un certain confort et pas beaucoup plus

[Invité §Lud140fn]

Moi qui ai acheté 4x BMW neuves je suis vacciné

Entre les emmerdes mal gérées que j'ai vécues et les versions aseptisées de série3 actuelles que j'ai essayées récemment non merci

 

Essai une M135i

[Invité §gti758jp]

Essai une M135i

 

 

Ah ca y'est, Audi vs BMW, ça faisait longtemps...

[Invité §dan053tf]

[Invité §gti758jp]

 

 

Bon j'avoue qu'il y a des modèles BMW qui sont super sympa en ce moment !

Mes préférées, mais trop chères, la M2 et la M4 ! Esthétiquement, elles sont juste magnifiques ! Plus jolies que les Audi je trouve, pourtant c'est rare que je préfère BMW à Audi en esthétique, mais là, j'accroche de dingue !!!!

Et en plus, ça doit marcher ces bestioles !

La M235i me plait bien aussi, mais il lui faut les éléments M Performance type aileron carbone, jantes, etc. pour être vraiment jolie, sinon il lui manque un petit quelque chose je trouve... Du coup, la note grimpe assez vite aussi. Mais très jolie voiture également, avec le mérite de pas être avec un 4 cylindres au moins...

La série 1, je déteste, moche ! Autant la 1M précédente est top, autant la nouvelle 135i ressemble à tout sauf à une sportive... Beurk ! ( enfin de mon gout, je ne dis pas que c'est une vérité absolue... quoi que ! )

 

Côté Audi, la S3 est sympa, évidemment j'aime bien sinon j'en aurai pas acheté une. Pour comparer aux série 2 et 4 coupé, on a le new TT, qui est sympa aussi, je le trouve réussi ! Mais j'attends avec impatience le futur RS... Le TTS est déjà pas vilain, mais comme tous les S, manque d'agressivité aérodynamique et de démarquation par rapport à une S-Line bien configurée... Seuls les amateurs avertis voient de suite que c'est un S ( et encore, de face pas si simple ).

Le RS aura j'espère, à l'image de la génération précédente, de quoi se différencier, avec un bouclier avant plus méchant, des échappements spécifiques, un aileron spécifique j'espère, et évidemment un moteur qui transforme la voiture, le 5 cylindres, porté à peut être 400ch ou pas loin ?! Pouah !!!! Mais bon, on va encore dépasser allégrement les 70kE, voir pas loin de 80 avec une belle config, ça pique...

 

Après, Audi ou BMW, franchement le débat est peu utile, dans les deux cas on a de bonnes auto, avec chacunes leurs points forts et points faibles, et à chacun de s'y retrouver là dedans. Je ne sais pas s'il y a objectivement des critères pour dire que l'un est meilleur que l'autre, et franchement rien à battre, tant qu'on y trouve notre bonheur, tout va bien...

Avant BMW ne m'attirait pas, j'aimais pas les intérieurs, la propulsion, mais les derniers modèles comme ceux cités me font vraiment envie, même si je ne pense pas y passer, j'avoue que j'aime beaucoup... Ma préférence par gout perso reste à Audi, mais juste un gout perso, je ne dis pas que mieux ou moins bien, à vrai dire j'en sais rien n'ayant jamais eu de BMW !

[celtagaz]

 

C'est un peu l’hôpital qui se moque de la charité là

 

Il n'y a pas plus aseptisé qu'Audi en ce moment et même si BMW a ses défauts comme de nombreuses marques, il lui reste encore ce côté sportif sur les modèles ayant de bonne motorisations.

 

Après, si tu regardes une 318d, oui, c'est pas sportif mais c'est fait pour transporter d'un point A à B dans un certain confort et pas beaucoup plus

 

Pas essayée de M4 ni de 235i...je disais ca parce que c'est mon ressenti sur les essais plusieurs fois de 435i et xi dont j'ai trouvé les chassis peu agiles...

Et quelque part les emmerdes que j'ai eu avec BMW antérieures influencent mes choix finaux.

 

Fin du HS match BMW/AUDI

[Taisnej]

Ca correspond a ce que je disais plus haut cette S3 n'a pas 300cv

 

La megane est vide et donnée à 275cv avec un chassis dédié à la piste

[Invité §alb244AC]

Sur banc les audi S3 8V et autres G7R sortent bien leur 300ch celta, ne t'inquiète pas pour ça

[Invité §Nad077gi]

 

Bon j'avoue qu'il y a des modèles BMW qui sont super sympa en ce moment !

Mes préférées, mais trop chères, la M2 et la M4 ! Esthétiquement, elles sont juste magnifiques ! Plus jolies que les Audi je trouve, pourtant c'est rare que je préfère BMW à Audi en esthétique, mais là, j'accroche de dingue !!!!

Et en plus, ça doit marcher ces bestioles !

La M235i me plait bien aussi, mais il lui faut les éléments M Performance type aileron carbone, jantes, etc. pour être vraiment jolie, sinon il lui manque un petit quelque chose je trouve... Du coup, la note grimpe assez vite aussi. Mais très jolie voiture également, avec le mérite de pas être avec un 4 cylindres au moins...

La série 1, je déteste, moche ! Autant la 1M précédente est top, autant la nouvelle 135i ressemble à tout sauf à une sportive... Beurk ! ( enfin de mon gout, je ne dis pas que c'est une vérité absolue... quoi que ! )

 

Côté Audi, la S3 est sympa, évidemment j'aime bien sinon j'en aurai pas acheté une. Pour comparer aux série 2 et 4 coupé, on a le new TT, qui est sympa aussi, je le trouve réussi ! Mais j'attends avec impatience le futur RS... Le TTS est déjà pas vilain, mais comme tous les S, manque d'agressivité aérodynamique et de démarquation par rapport à une S-Line bien configurée... Seuls les amateurs avertis voient de suite que c'est un S ( et encore, de face pas si simple ).

Le RS aura j'espère, à l'image de la génération précédente, de quoi se différencier, avec un bouclier avant plus méchant, des échappements spécifiques, un aileron spécifique j'espère, et évidemment un moteur qui transforme la voiture, le 5 cylindres, porté à peut être 400ch ou pas loin ?! Pouah !!!! Mais bon, on va encore dépasser allégrement les 70kE, voir pas loin de 80 avec une belle config, ça pique...

 

Après, Audi ou BMW, franchement le débat est peu utile, dans les deux cas on a de bonnes auto, avec chacunes leurs points forts et points faibles, et à chacun de s'y retrouver là dedans. Je ne sais pas s'il y a objectivement des critères pour dire que l'un est meilleur que l'autre, et franchement rien à battre, tant qu'on y trouve notre bonheur, tout va bien...

Avant BMW ne m'attirait pas, j'aimais pas les intérieurs, la propulsion, mais les derniers modèles comme ceux cités me font vraiment envie, même si je ne pense pas y passer, j'avoue que j'aime beaucoup... Ma préférence par gout perso reste à Audi, mais juste un gout perso, je ne dis pas que mieux ou moins bien, à vrai dire j'en sais rien n'ayant jamais eu de BMW !

 

 

Et pourquoi pas une C450 AMG ? celle là me fait de l'oeil en remplacement de ma 35i...ou une MACAN S (faut que je l'essaye).

 

La RS3 a un train avant relativement lourd et je trouve les prix délirants...

[celtagaz]

 

Et pourquoi pas une C450 AMG ? celle là me fait de l'oeil en remplacement de ma 35i...ou une MACAN S (faut que je l'essaye).

 

La RS3 a un train avant relativement lourd et je trouve les prix délirants...

Heu...non pas vraiment c'est quelle RS3 ta référence?

[Invité §gti758jp]

Heu...non pas vraiment c'est quelle RS3 ta référence?

 

 

Avec les nouvelles plateformes en effet je pense qu'il doit y avoir un net progrés de ce côté là. Pas eu le loisir d'essayer cette nouvelle RS3, mais à mon avis elle estp lus sympa que l'ancienne à tout point de vue. D'ailleurs les comparatifs montrent un net progrès, elle marche bien mieux que la précédente... On a le même progrès entre la Golf MK6 et MK7 GTI... Idem pour le new TTS... Dans les essais on voit souvent que le châssis est en progrés et plus efficace...

[celtagaz]

Sur banc les audi S3 8V et autres G7R sortent bien leur 300ch celta, ne t'inquiète pas pour ça

 

Je me référais aux 6s de 0 a 100 que j'ai mesurés au lieu de 5,3 annoncés et aussi le fait qu'un pachyderme de CLS350 CDI de 1800kgs et 265cv a su me suivre en pleine accélération en ligne droite...

De plus ma Skoda Octavia RS reprog a 265CV poussait beaucoup plus...avec certes un tempérament de gros diésel...

 

Ca ne change pas le fait que cette S3 est bourrée de qualités et que pour en changer je serais difficile...car les deux autos que j'ai cité sont incapables de la suivre sur route sinueuse...

[Invité §dan053tf]

 

Bon j'avoue qu'il y a des modèles BMW qui sont super sympa en ce moment !

Mes préférées, mais trop chères, la M2 et la M4 ! Esthétiquement, elles sont juste magnifiques ! Plus jolies que les Audi je trouve, pourtant c'est rare que je préfère BMW à Audi en esthétique, mais là, j'accroche de dingue !!!!

Et en plus, ça doit marcher ces bestioles !

La M235i me plait bien aussi, mais il lui faut les éléments M Performance type aileron carbone, jantes, etc. pour être vraiment jolie, sinon il lui manque un petit quelque chose je trouve... Du coup, la note grimpe assez vite aussi. Mais très jolie voiture également, avec le mérite de pas être avec un 4 cylindres au moins...

La série 1, je déteste, moche ! Autant la 1M précédente est top, autant la nouvelle 135i ressemble à tout sauf à une sportive... Beurk ! ( enfin de mon gout, je ne dis pas que c'est une vérité absolue... quoi que ! )

 

Côté Audi, la S3 est sympa, évidemment j'aime bien sinon j'en aurai pas acheté une. Pour comparer aux série 2 et 4 coupé, on a le new TT, qui est sympa aussi, je le trouve réussi ! Mais j'attends avec impatience le futur RS... Le TTS est déjà pas vilain, mais comme tous les S, manque d'agressivité aérodynamique et de démarquation par rapport à une S-Line bien configurée... Seuls les amateurs avertis voient de suite que c'est un S ( et encore, de face pas si simple ).

Le RS aura j'espère, à l'image de la génération précédente, de quoi se différencier, avec un bouclier avant plus méchant, des échappements spécifiques, un aileron spécifique j'espère, et évidemment un moteur qui transforme la voiture, le 5 cylindres, porté à peut être 400ch ou pas loin ?! Pouah !!!! Mais bon, on va encore dépasser allégrement les 70kE, voir pas loin de 80 avec une belle config, ça pique...

 

Après, Audi ou BMW, franchement le débat est peu utile, dans les deux cas on a de bonnes auto, avec chacunes leurs points forts et points faibles, et à chacun de s'y retrouver là dedans. Je ne sais pas s'il y a objectivement des critères pour dire que l'un est meilleur que l'autre, et franchement rien à battre, tant qu'on y trouve notre bonheur, tout va bien...

Avant BMW ne m'attirait pas, j'aimais pas les intérieurs, la propulsion, mais les derniers modèles comme ceux cités me font vraiment envie, même si je ne pense pas y passer, j'avoue que j'aime beaucoup... Ma préférence par gout perso reste à Audi, mais juste un gout perso, je ne dis pas que mieux ou moins bien, à vrai dire j'en sais rien n'ayant jamais eu de BMW !

 

 

Et pourquoi pas une C450 AMG ? celle là me fait de l'oeil en remplacement de ma 35i...ou une MACAN S (faut que je l'essaye).

 

La RS3 a un train avant relativement lourd et je trouve les prix délirants...

 

Il me semble que cette C 450 va s'appeler C43 amg bientôt

[Invité §gti758jp]

Je me référais aux 6s de 0 a 100 que j'ai mesurés au lieu de 5,3 annoncés et aussi le fait qu'un pachyderme de CLS350 CDI de 1800kgs et 265cv a su me suivre en pleine accélération en ligne droite...

De plus ma Skoda Octavia RS reprog a 265CV poussait beaucoup plus...avec certes un tempérament de gros diésel...

 

Ca ne change pas le fait que cette S3 est bourrée de qualités et que pour en changer je serais difficile...car les deux autos que j'ai cité sont incapables de la suivre sur route sinueuse...

 

 

Elle est carbonisée ta S3 ou quoi ?! :lol:

[Invité §Nad077gi]

Heu...non pas vraiment c'est quelle RS3 ta référence?

 

 

La première du nom..pas eu l'occassion d'essayer la nouvelle...

 

Si si je t'assures et je ne suis pas pilote....

[Invité §Nad077gi]

 

Elle est carbonisée ta S3 ou quoi ?! :lol:

 

Mauvais rodage

[Invité §Le 121DQ]

Niveau performance, sur les 60 000 km que j'ai fait avec mon S3, je me suis fait enfumé qu'une fois et c'etait par... une Ferrari... J'avais l'impression d'etre à l'arrêt :s

Maintenant, c'est vrai aussi qu'il n'y a pas bcp de joueurs...

 

Donc oui, ca permet de pouvoir dépasser tranquillement sans trop se poser de question

[Invité §gti758jp]

Niveau performance, sur les 60 000 km que j'ai fait avec mon S3, je me suis fait enfumé qu'une fois et c'etait par... une Ferrari... J'avais l'impression d'etre à l'arrêt :s

Maintenant, c'est vrai aussi qu'il n'y a pas bcp de joueurs...

 

Donc oui, ca permet de pouvoir dépasser tranquillement sans trop se poser de question

 

 

Franchement, elle pousse mieux qu'elle en donne l'impression ( toujours mon soucis de sensations trop fade et neutre ), mais les perfs me semblent honorables, je viens d'aller faire un petit tour, les accélérations sont quand même franches, mais pour s'en rendre compte pour mater l'aiguille quoi...

[Invité §Le 121DQ]

Et comme dit plus haut, on s'habitude très très vite à cette puissance

 

Voilà pq j'ai installé le système ABT... Ca fait 30 000Km que je l'ai fait et je suis donc aussi maintenant habitué à cette puissance. Y a certain moment, je me dis qu'elle pourrait pousser encore un peu plus

 

On a jamais assez de CV :-)

[Invité §Lud140fn]

 

Bon j'avoue qu'il y a des modèles BMW qui sont super sympa en ce moment !

Mes préférées, mais trop chères, la M2 et la M4 ! Esthétiquement, elles sont juste magnifiques ! Plus jolies que les Audi je trouve, pourtant c'est rare que je préfère BMW à Audi en esthétique, mais là, j'accroche de dingue !!!!

Et en plus, ça doit marcher ces bestioles !

La M235i me plait bien aussi, mais il lui faut les éléments M Performance type aileron carbone, jantes, etc. pour être vraiment jolie, sinon il lui manque un petit quelque chose je trouve... Du coup, la note grimpe assez vite aussi. Mais très jolie voiture également, avec le mérite de pas être avec un 4 cylindres au moins...

La série 1, je déteste, moche ! Autant la 1M précédente est top, autant la nouvelle 135i ressemble à tout sauf à une sportive... Beurk ! ( enfin de mon gout, je ne dis pas que c'est une vérité absolue... quoi que ! )

 

Côté Audi, la S3 est sympa, évidemment j'aime bien sinon j'en aurai pas acheté une. Pour comparer aux série 2 et 4 coupé, on a le new TT, qui est sympa aussi, je le trouve réussi ! Mais j'attends avec impatience le futur RS... Le TTS est déjà pas vilain, mais comme tous les S, manque d'agressivité aérodynamique et de démarquation par rapport à une S-Line bien configurée... Seuls les amateurs avertis voient de suite que c'est un S ( et encore, de face pas si simple ).

Le RS aura j'espère, à l'image de la génération précédente, de quoi se différencier, avec un bouclier avant plus méchant, des échappements spécifiques, un aileron spécifique j'espère, et évidemment un moteur qui transforme la voiture, le 5 cylindres, porté à peut être 400ch ou pas loin ?! Pouah !!!! Mais bon, on va encore dépasser allégrement les 70kE, voir pas loin de 80 avec une belle config, ça pique...

 

Après, Audi ou BMW, franchement le débat est peu utile, dans les deux cas on a de bonnes auto, avec chacunes leurs points forts et points faibles, et à chacun de s'y retrouver là dedans. Je ne sais pas s'il y a objectivement des critères pour dire que l'un est meilleur que l'autre, et franchement rien à battre, tant qu'on y trouve notre bonheur, tout va bien...

Avant BMW ne m'attirait pas, j'aimais pas les intérieurs, la propulsion, mais les derniers modèles comme ceux cités me font vraiment envie, même si je ne pense pas y passer, j'avoue que j'aime beaucoup... Ma préférence par gout perso reste à Audi, mais juste un gout perso, je ne dis pas que mieux ou moins bien, à vrai dire j'en sais rien n'ayant jamais eu de BMW !

 

 

La M135i FL est tout de même assez sympa. Ma réaction fut proche de la tienne avant le Facelift en revanche.

 

Effectivement, pour voir la différence avec une "S" (à part ces 4 maudites sorties d'échappements), il faut être plutôt un amateur de belles mécaniques. La différence n'est pas frappante par rapport à une A3 avec kit S-line extérieur. Ce que je reproche le plus à la S3 c'est son manque de sportivité dans sa sonorité et son comportement. Ca reste assez "fade" je trouve. Les chevaux ont ne les sens pas vraiment .. ça pousse, mais on est en droit d'attendre mieux d'une voiture qui est sencée faire le 0-200 en moins de 19s. BMW ne fait pas mieux sur ses séries 3 et 4 en 35i, qui sont aussi très fade. La 340i semble en revanche avoir très largement corrigé le tire !

[celtagaz]

Mauvais rodage

 

Ca surement pas, rodée aux petits oignons comme toutes mes autos...

 

0a100 en 6sec c'est la valeur qu'on trouve un peu partout voir Zeperfs...0a100 en 5,3 c'est la doc commerciale...

 

La ClS 350 qui m'a tenu tête est donnée pour 6,2 sec...donc pas de scandale en soi...

Juste que 6sec c'est suffisant mais pas terrible pour 300cv vu le poids...

[Invité §Lud140fn]

 

Avec les nouvelles plateformes en effet je pense qu'il doit y avoir un net progrés de ce côté là. Pas eu le loisir d'essayer cette nouvelle RS3, mais à mon avis elle estp lus sympa que l'ancienne à tout point de vue. D'ailleurs les comparatifs montrent un net progrès, elle marche bien mieux que la précédente... On a le même progrès entre la Golf MK6 et MK7 GTI... Idem pour le new TTS... Dans les essais on voit souvent que le châssis est en progrés et plus efficace...

 

Apparemment c'est le même topo avec la nouvelle, l'avant est bien trop lourd même si c'est mieux que la précédente. Beaucoup de témoignage en ce sens, notamment ceux qui viennent d'une S3. Le moteur + échappement en revanche sont au top.

[celtagaz]

 

La première du nom..pas eu l'occassion d'essayer la nouvelle...

 

Si si je t'assures et je ne suis pas pilote....

 

C'est le reproche qu'on a toujours fait a Audi...sauf que les dernières générations de S3 n'ont pas du tout ce train avant pataud il faut se mettre a la page

[Invité §alb244AC]

Je me référais aux 6s de 0 a 100 que j'ai mesurés au lieu de 5,3 annoncés et aussi le fait qu'un pachyderme de CLS350 CDI de 1800kgs et 265cv a su me suivre en pleine accélération en ligne droite...

De plus ma Skoda Octavia RS reprog a 265CV poussait beaucoup plus...avec certes un tempérament de gros diésel...

 

Ca ne change pas le fait que cette S3 est bourrée de qualités et que pour en changer je serais difficile...car les deux autos que j'ai cité sont incapables de la suivre sur route sinueuse...

 

Avec une boite manuelle, les 0-100 annoncés par les constructeurs sont quasi impossibles à reproduire, faut partir sur le régime idéal (3000, 4000, 5000 t/min ???), faut être un as du passage de vitesse à la volée, faut avoir les bons pneus, une bonne route bien adhérente, de bonnes conditions atmosphériques, 5 litres d'essence dans le réservoir ...

 

J'avais avant une G5 GTI reprog à 250ch (donc le même moteur que ton ex Octavia RS) et j'avais la même impression que toi sous 4000 t/min, je m'étais même fait ma petite analyse à l'époque :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] =0#t897390

[celtagaz]

Il est vrai que l'O RS avait une couple camionesque de gros diesel et que cela explique que ce soit plus efficace...

La S3 donne en effet plus de puissance en haut et aucun LAG ce qui est plus agréable a la conduite mais moins démonstratif.

 

Intéressante ta comparaison

[Invité §Nad077gi]

 

La M135i FL est tout de même assez sympa. Ma réaction fut proche de la tienne avant le Facelift en revanche.

 

Effectivement, pour voir la différence avec une "S" (à part ces 4 maudites sorties d'échappements), il faut être plutôt un amateur de belles mécaniques. La différence n'est pas frappante par rapport à une A3 avec kit S-line extérieur. Ce que je reproche le plus à la S3 c'est son manque de sportivité dans sa sonorité et son comportement. Ca reste assez "fade" je trouve. Les chevaux ont ne les sens pas vraiment .. ça pousse, mais on est en droit d'attendre mieux d'une voiture qui est sencée faire le 0-200 en moins de 19s. BMW ne fait pas mieux sur ses séries 3 et 4 en 35i, qui sont aussi très fade. La 340i semble en revanche avoir très largement corrigé le tire !

 

 

"Très fade" le terme me parait un peu fort de café mais passons, il ne faut pas oublier que ces autos ne sont pas des sportives et que pour moi le bruit du moteur peu être genant sur long parcours...

[Invité §Lud140fn]

 

"Très fade" le terme me parait un peu fort de café mais passons, il ne faut pas oublier que ces autos ne sont pas des sportives et que pour moi le bruit du moteur peu être genant sur long parcours...

 

Assez fade disons alors.

 

Assez d'accord avec ta remarque. On pourrait bien imaginer une sonorité peu présent en mode "confort" et beaucoup plus fort en mode "dynamique"; toutes les autos sont maintenant pourvu de ce genre de technologie à la carte. La RS3 réussi cette exercice avec brio, mais on ne peut pas demandé la même chose à un 4 cylindres