[Topic Officiel] Volkswagen Phaeton (2002-2016)

[horizon_rouge]

C'est un peu le problème quand on est jeune avec une grosse voiture. Il y a la jalousie de certains et parfois les soupçons en plus. Personnellement, j'ai une Skoda superb (certes la catégorie en dessous de la phaeton, mais une grosse berline tout de même) que j'ai achetée en 2009, j'avais 20ans. Voiture rutilante, état neuf (précédent proprio hyper-maniaque). J'ai eu droit à pas mal de commentaires. Beaucoup de compliments, mais aussi des réactions moin sympathiques (mais jamais en face, toujours dans le dos ).

 

 

Parfois on voudrait bien emplatrer un idiot sur le montant central de la voiture, mais faut pas!

Alors on écoute et on laisse couler, parce que les cons qui n'en profitent pas, ce sont eux.

[Invité §Pha722Kv]

 

Pour 1000€ de plus, tu as mon ex-phaeton avec une garantie et les pneus neufs http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/dalpin.gif

et 4 cylindres supplémentaires

 

 

Elle n'est plus en vente sur Leboncoin !

Et puis un V10 c'est quand même un sacré budget je pense .

Concernant l'extension de garantie, tu étais chez quelle compagnie toi ?

 

[Invité §Wol060jk]

 

Parfois on voudrait bien emplatrer un idiot sur le montant central de la

voiture, mais faut pas!

 

Alors on écoute et on laisse couler, parce que les cons qui n'en profitent

pas, ce sont eux.

Absolument.

[Invité §Wac683vo]

Bonjour à tous !

 

Horizon Rouge, j'aimerais une question concernant le 4.2 V8 de 335 cv monté sur toutes les Phaeton ( même la nouvelle Phaeton II ) .

 

Ce moteur atmosphérique sans Injection Directe est-il devenu un moteur à Injection Directe sur la nouvelle Phaeton II ?

 

Je me posais cette question, car en faisant un petit tour sur la fiche technique de la nouvelle Phaeton II avec le 4.2 V8, il est marqué " à Injection Directe ", alors que sur la Phaeton I phase II, ce V8 n'est pas à Injection Directe, d'où ma question posée !!

 

Je te remercie d'avance camarade !

[Invité §Wac683vo]

Cet après-midi vers 16h20, j'ai croisé une Phaeton noir qui sortait de l'aéroport Toulouse-Blagnac en allant vers Colomiers .

 

Je n'ai pas pu voir l'intérieur ( vitres teintés ) ainsi que reconnaître le moteur ( aucune inscription à l'arrière de la voiture, et je n'ai pas eu le temps de voir la sortie d'échappement ) .

[Invité §HEL871TZ]

Bonjour ,

 

je souhaite acheter une Phaeton W12 de 2003 avec 142 000 KM en 5 places intérieur cuir beige et ronce de noyer ,

avec toutes les options dont key less go ...

 

pensez vous que je peux la négocier à combien ? et pour la conso sa tourne autour de combien , dois-je me méfier de quelques problèmes ?

 

merci

[Invité §deb007Qa]

Bonjour ,

 

je souhaite acheter une Phaeton W12 de 2003 avec 142 000 KM en 5 places intérieur cuir beige et ronce de noyer ,

avec toutes les options dont key less go ...

 

pensez vous que je peux la négocier à combien ? et pour la conso sa tourne autour de combien , dois-je me méfier de quelques problèmes ?

 

merci

 

Oriente toi vers le 3.2 v6 ou le 4.2 v8 parce que le gros entretien du w12 ... équivaut au prix d'une twingo neuve

[Invité §HEL871TZ]

merci debe2004 mais j'ai vraiment flashé sur celle la ! luxe puissance et bas prix en plus si j'achète c'est uniquement elle . en parlant de twingo j'ai une twingo de juillet 2012 la summertime quand j'y pense un W12 neuf c'est le prix de 12 twingo neuves !! mais bon en meme temps un avion de 420 cv ...

[Invité §fae736tZ]

Une W12 de 2003 doit se négocier à moins de 12 000 €, il faut compter une conso à utilisation raisonnable autour de 13l/100, si tu tartinne un peu cela doit fleurté les 18l et tu dois être à + de 30l à 280 km/h.

[Invité §tri502JA]

j'adore le nouveau modele

[Invité §HEL871TZ]

oui voila en fait le prix est de 13 000 euros mais je ferais une offre vers les 10 000 euros .

et concernant la conso c'est ce que je pensais c'est raisonnable mais j'ai peur d'appuyer un peu trop sur la pédale

de droite et de me retrouver à 5-6 000 tours minutes , une idée de la conso à ces régimes ???

Et a vrai dire pour 420 cv , plus de 6 secondes pour le 100kmh c'est un peu trop je trouve mais bon sa reste 420 cv

...

[Invité §fae736tZ]

A ses régimes tu va effleurer les 20l/100 en moyenne..

De 13 000 à 10 000 tu va gagner en négo le coût de la CG.

[Invité §tri502JA]

en assurance t'as trouvé quelqu'un pour t'assurer ?

[Invité §HEL871TZ]

non la carte grise est de 35 cv si jatten ses 10 ans 17,5 cv soit environ 900 euros et si je consomme 20l100 en conduite sportive je serais plus que satisfait

 

et pour l'assurance je pense etre assuré car au nom de mon pere bonus 50% 30 ans de consuite mais a quel prix tel est la question ? ...

[Invité §tri502JA]

c'est ca la question, car meme avec 50% ca doit douiller mdr

 

j'espere qu'elle a bien été entrenue jusqu'a maintenant

car si il y a de grosses interventions a prevoir ca peu rapidement te couter le prix d'une clio en facture :/

[Invité §fae736tZ]

Pour info avec un v6 tdi de 4ans avec 50% je paye entre 900 et 1000€ / ans d'assurance tout risque privilege ++.

[Invité §HEL871TZ]

J'ose esperer alors qu'un w12 de 9 ans

Coute plus ou moins la meme chose a quelque

Euros près ...

[Invité §tri502JA]

le plus problematique ca va etre l'entretien messieurs

 

toute les concession vw ne sont pas forcément équipé/competente pour s'ocupper de la phaeton

[Invité §gam123By]

je plussoie....

[Invité §tri502JA]

c'est un modèle de quel année que tu as ?

[Invité §gam123By]

2006, la dernière année du v10...

[horizon_rouge]

 

Elle n'est plus en vente sur Leboncoin !

Et puis un V10 c'est quand même un sacré budget je pense .

Concernant l'extension de garantie, tu étais chez quelle compagnie toi ?

 

 

 

Le V10 Tdi c'est 11L au 100 de moyenne, moins si tu fais beaucoup d'autoroutes, 9L à 140km/h.

Marseille Lyon 3 adultes et bagages: 8,7L/100

Révision II 700€ environ.

La carte grise j'ai payé 1030,50€.

L'assurance avec un bon bonus c'est 900€/an.

 

La garantie est contractée par celui qui la revend.

Si elle t'interesse dit-moi-le.

 

Bonjour à tous !

 

Horizon Rouge, j'aimerais une question concernant le 4.2 V8 de 335 cv monté sur toutes les Phaeton ( même la nouvelle Phaeton II ) .

 

Ce moteur atmosphérique sans Injection Directe est-il devenu un moteur à Injection Directe sur la nouvelle Phaeton II ?

 

Je me posais cette question, car en faisant un petit tour sur la fiche technique de la nouvelle Phaeton II avec le 4.2 V8, il est marqué " à Injection Directe ", alors que sur la Phaeton I phase II, ce V8 n'est pas à Injection Directe, d'où ma question posée !!

 

Je te remercie d'avance camarade !

 

 

Wackooooo

 

Je vais regarder

 

Bonjour ,

 

je souhaite acheter une Phaeton W12 de 2003 avec 142 000 KM en 5 places intérieur cuir beige et ronce de noyer ,

avec toutes les options dont key less go ...

 

pensez vous que je peux la négocier à combien ? et pour la conso sa tourne autour de combien , dois-je me méfier de quelques problèmes ?

 

merci

 

 

oui voila en fait le prix est de 13 000 euros mais je ferais une offre vers les 10 000 euros .

et concernant la conso c'est ce que je pensais c'est raisonnable mais j'ai peur d'appuyer un peu trop sur la pédale

de droite et de me retrouver à 5-6 000 tours minutes , une idée de la conso à ces régimes ???

Et a vrai dire pour 420 cv , plus de 6 secondes pour le 100kmh c'est un peu trop je trouve mais bon sa reste 420 cv

...

 

 

Salut!

Je vais te détendre, tu va voir, c'est très simple.

Une Phaeton c'est jamais toute options, excepté 3 ou 4 voitures en France. Je suis curieux de l'annonce convoitée.

Ensuite, 6 sec c'est loin d'etre mou, tu balaye 90% du parc Français. Si tu veux une sportive, prend une ... Bin là, vu ton budget, tu va pas taper des S ou des RS, sauf des 20tenaire... T'as songé à une M5?

Ensuite vient la conso, 1.4L / heure au ralenti, 13L en moyenne, les consos instantanées sont bloquées à 99.9L/100 sur l'ODB, mais seul la moyenne prévaut.

Ensuite vient l'entretien, de préference chez Audi, plus habitué à toucher des W12.

Si tu ne prends pas de garantie automobile, voici le coùt de quelques pièces:

Moteur 25000€

Boite 8700€

Alternateur 950€

Amortisseur pneumatique 2500€

 

Si tu comptes les pièces pour en acheter une, un bon conseil, oublie ce modèle.

[Invité §auc848Xd]

Salut HELMOUCH06600 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Pouvons nous avoir le lien du moulin STP Merci

[Invité §HEL871TZ]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

 

Voici le lien du W12 , merci horizon rouge pour tes informations mais questions pièces je ne vais pas refaire à neuf la voiture et vu le kilométrage et l'entretien les chances pour qu'une pièce rende l'âme sont tres infimes pour ce modèle ... et c'est clair que 6 sec 4 c'est très rapide mais c le temps que met une R32 avec presque 200 cv de moins ... mais bon de toutes façon je ne pense pas l'acheter je vais me rabbatre sur une S 350 W220 2003

Et d'ici l'été , changer pour un peu plus de puissance et de nouveauté .

 

Merci pour vos conseils en tout cas

[Invité §gam123By]

Tiens, je connais l'option Keyless mais l'option "Key let's go" c'est nouveau!!!

Sièges quasi neufs, infos écran en anglais...

Pas sur que cette vente soit sérieuse...

[Invité §HEL871TZ]

D'accord avec toi quand j'ai vu ça j'ai rigolé dailleurs : http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

C'est le genre de voiture pour rivaliser avec le transporteur

[Invité §auc848Xd]

Un model plus récent avec moins de Km mais,plus cher et toujours aussi "abordable"pour l'entretient http://www.autoscout24.fr/Deta [...] 5410000000 et en Allemagne :abandonnons ce gros moulin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §gam123By]

Je pense qu'à vouloir trouver "au moins chère" dans des véhicules haut de gamme on va au devant de grosses déconvenues.(arnaque & compagnie)

Il y a autant de chance qu'avec le loto de trouver la bonne affaire...

[Invité §auc848Xd]

100% d'accord avec toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §HEL871TZ]

Je suis aussi d'accord , si une voiture à un prix élevé c'est pour une raison et si elle a un prix bas c'est aussi pour une raison ,

rien ne vaut une voiture neuve ou bonne occasion 2/3 ans voir 5 ans grand MAX pour certain modèle d'exception et une

bonne voiture c'est au delà de 20 000 euros ...

[Invité §Pha722Kv]

Elle a combien de kilomètres déjà ton ex-Phaeton Horizon ?

[Invité §deb007Qa]

Va sur mobile.de ou autoscout24.de, des classes S tu en a des tas. La tu craint rien. Simplement éviter le 4 matic si elle es très vieille.

[Invité §Izi018Gz]

Je pense qu'à vouloir trouver "au moins chère" dans des véhicules haut de gamme on va au devant de grosses déconvenues.(arnaque & compagnie) Il y a autant de chance qu'avec le loto de trouver la bonne affaire...

 

 

Tout à fait d'accord

[Invité §Pha722Kv]

Joyeuses fêtes à tous !

[Invité §tri502JA]

le probleme d'acheter en allemagne, c'est que là bas, trafiquer le compteur est completement légale ....