Panda 2 : Panda 2008 a du mal à démarrer a froid

TontonMarcel2016 · 13 août 2019

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous,

Je possède une panda team 1.1 de 2008 et elle a du mal a démarrer a froid depuis quelque mois.

C'est le plus souvent au démarrage le matin il faut que je m'y prenne au moins 3 fois comme aujourd'hui.

Alors au début il fallait insister une fois, puis ensuite 2 fois et puis la 3 coups de clés pour démarrer. En plus il faut que je reste avec la clef tournée au moins 1 seconde sinon ça ne part pas.

Je voulais savoir d'où ça peut venir? Je pense qu'il peut s'agir de la batterie car cette voiture est destinée à faire uniquement des courts trajets. 1 trajet le matin 1 le soir.

Par contre aucune difficulté a démarrer dans la journée une fois qu'on a pris la voiture le matin.

Aux bornes de la batterie:

Tension 12,6v voiture éteinte

Tension 14,1v voiture allumée

Qu'en pensez vous ?

tete de soupapes · 13 août 2019

bougies vieilles

Pompe gavage fonctionne a tout coût

Tension batterie pendant tentative démarrage,pas en dessous 10

TontonMarcel2016 · 14 août 2019

bougies vieilles

Pompe gavage fonctionne a tout coût

Tension batterie pendant tentative démarrage,pas en dessous 10

J'ai commandé des nouvelles bougies je vais les monter des que je les reçois

Que veux tu dire concernant la pompe de gavage?

TontonMarcel2016 · 21 août 2019

Je viens de changer les bougies par des neuves ngk d'origine et j'ai démarré cet après-midi, mais j'ai du rester au moins 5 sec avec la clé pour qu'elle démarre. Elle ne démarre pas au quart comment cela se fait-il ?

Et aussi je sais que mon silencieux arrière est corrodé et rouille par endroits, est-ce que ça peut avoir une incidence ?

almaviva00 · 21 août 2019

Salut

ça peut être beaucoup de choses (divers capteurs) L'idéal serait de la passer au diagnostic chez Fiat, pour relever le(s) code défaut, peut-être enregistré dans le calculo.

Elle a combien de kilomètres ? Filtre à air en bon état ? La pompe à essence, tu l'entends bien à la mise sous contact environ 2 sec. (à froid) ?

Sinon capteur de PMH, d'arbre à cames. Contrôler les connexions.

Pour le silencieux, ça ne doit pas influer sur le démarrage à mon avis.

TontonMarcel2016 · 21 août 2019

Salut

ça peut être beaucoup de choses (divers capteurs) L'idéal serait de la passer au diagnostic chez Fiat, pour relever le(s) code défaut, peut-être enregistré dans le calculo.
Elle a combien de kilomètres ? Filtre à air en bon état ? La pompe à essence, tu l'entends bien à la mise sous contact environ 2 sec. (à froid) ?
Sinon capteur de PMH, d'arbre à cames. Contrôler les connexions.

Pour le silencieux, ça ne doit pas influer sur le démarrage à mon avis.

Salut!

Elle a 67000km

Filtre a air en bon état

Quel bruit doit faire la pompe a essence?

almaviva00 · 22 août 2019

Le bruit (léger) d'un petit moteur électrique durant +/- 2 s. le temps que la pression d'essence s'établisse.

Puis un relai (double) la coupe et la remet en route une fois le moteur démarré.

Un filtre à essence est incorporé à la pompe.

Peut-être une sonde de température de liquide refroidissement. Bref perso je pencherai pour une gestion moteur à diagnostiquer.

Fais la voir chez Fiat. Ou attends d'autres infos.

TontonMarcel2016 · 22 août 2019

Le bruit (léger) d'un petit moteur électrique durant +/- 2 s. le temps que la pression d'essence s'établisse.
Puis un relai (double) la coupe et la remet en route une fois le moteur démarré.
Un filtre à essence est incorporé à la pompe.
Peut-être une sonde de température de liquide refroidissement. Bref perso je pencherai pour une gestion moteur à diagnostiquer.
Fais la voir chez Fiat. Ou attends d'autres infos.

Oui la pompe fait son bruit quand je tourne la clé

Voici la vidéo si ça peut aider

https://youtu.be/F15cUpXDJqk

Voici mes anciennes bougies

Ainsi que le rapport de l'obd