Joint de coulasse

[Invité §Tho781Tu]

Bonjour voilà jai une Fiat palio weekend essence 1.2 année 1998 a 97000 km'

Voilà mon souci jai une fuite au niveau du moteur sa se voie sur la photo jai mon niveau de liquide de refroidissement qui baisse je doit faire l'appoint tout les semaine et jai aussi une perde huile pas énorme . je n'est pas de mayonnaise, jai de la fumée blanche mais seulement quand il fait bien froid

La voiture démarre au quart de tour et ne surchauffe pas on ma dit que CT soit un joint de culasse ou une fuite de la pompe a eau quelqu'un aurait une idée? Car si c'est un joint de culasse sa me fait peur car au garage on ma dit 1400€ au téléphone compliquée sachand que ma femme va accoucher dun jour a l'autre donc côté finance jpe pas depencer autant

Au cas ou les stop fuite que lon met dans le LDR ou huile serait il une bonne idée?

[Invité §Ano450AK]

Bonjour,

 

Il faudrait faire un test en mettant sous pression le circuit du liquide de refroidissement pour déterminer l'origine de la fuite.

 

Y a des coffrets qui coutent environ 50€ pour ça.

[Invité §Tho781Tu]

OK est c'est compliqué a faire

[Invité §Ano450AK]

non

 

 

[chapo-chapi]

Bonjour,

 

C'est un petit garage qui demande 1400€ pour un JDC ?

[Invité §Tho781Tu]

Bonjour,

 

C'est un petit garage qui demande 1400€ pour un JDC ?

 

Désoler pas pu répondre avant ma femme a accoucher 1400 a fiat

[chapo-chapi]

Bonjour,

 

Bienvenu au petit bout de chou.

 

Pour moi, 1400 € c'est excessif. Demande un devis à un petit garage multi marque.

C'est un vieux moteur, le travail n'est pas compliqué

[Invité §Ano450AK]

Bonjour,

 

Vu la description, le joint de culasse n est pas forcément le problème.

[Invité §Tho781Tu]

Bonjour,

 

Vu la description, le joint de culasse n est pas forcément le problème.

 

D'accord donc sa peut être plusieurs chose compliqué je pence aller dans un petit garage alr pour qu'il trouve le problème

[obiwanwilly]

Bonjour

la fuite est trop haute pour que se soit la pompe a eau et le joint de couvre culbuteur à l'air sec

 

donc par logique je regarderais le joint spi de l'arbre à came derriere la poulie

[Invité §Tho781Tu]

Bonjour

la fuite est trop haute pour que se soit la pompe a eau et le joint de couvre culbuteur à l'air sec

 

donc par logique je regarderais le joint spi de l'arbre à came derriere la poulie

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 261_33.jpg

 

D'accord merci de ta réponse je vais vérifier sa je vous tien au courant