AX GT : Qu'en pensez vous ??

[Invité §xix455ry]

Oui c'est sûr mais comme je veux tester... Après si ça ne me plait pas je change Mais comme je vais mettre une pompe de reprise 35/50 au lieu de la 35/35 d'origine donc ça va aider et mettre un gicleur de 120 ou 122

Bon, je vais consommer, c'est sûr mais bon quand on veut de la puissance...

[disturbed]

Oui ba pour l'instant le moteur sera d'origine surtout que je fais beaucoup de ville !!

 

Fin juillet je vais lui coller 4 bons pneus bridgestone b250 , barre anti rapprochement , un aileron gt , pedalier sport et on verra pour la suite

 

 

 

Si t'es interessé, j'ai des jantes, pneus OK.

une barre anti rap....

[disturbed]

Oui c'est sûr mais comme je veux tester... Après si ça ne me plait pas je change Mais comme je vais mettre une pompe de reprise 35/50 au lieu de la 35/35 d'origine donc ça va aider et mettre un gicleur de 120 ou 122

Bon, je vais consommer, c'est sûr mais bon quand on veut de la puissance...

 

 

Ca va rien t'apporter en puissance,

si tu en veux reellement, tu rajoutes un arbre a cames fast road,

une rampe de carbu, ou mieux, trouve un haut moteur AX sport,

il monte sans probleme sur la GT, Alesage identique....

 

Mets ton champignon, et ne change pas ta pompe de reprise ni tes gicleurs,

ca va consommer plus et tu ne gagneras rien.... Laisse ton carbu 100% stock,

c'est juste un conseil, j en suis a ma 5e AX.... 1 sport et 4 GT.

 

[Invité §xix455ry]

Je verrai bien Je veux la laisser le plus d'origine LOL Mais je ne sais pas pourquoi, il me tente ce petit filtre ^^ Comme je te le dis si ça me plait pas, je change Je veux voir ^^

[Invité §los220XT]

La barre peu m'interesser tout depend du prix on voit en mp

[Invité §m0s707qd]

la boite a air ne sert a rien si le carbu n'est pas reglé apres, si tu modifie pas tes reglage carbu, bonjours les accoups... testé et pas approuvé!

 

+ 1 pour les carbu, il fait une culasse de sport, une pipe d'admission de sport ou de 205 rallye et 2 cabu weber, la tu aura un vrai plus !...

 

pour des perfs pas cher et facile c'est vider la voiture (banquette, roue de secours, ceinture arriere etc, + de 20 kg), un collecteur inox (moi j'ai un 4/2/1) et une ligne groupe n, truc du genre quoi, , en gros t'en a pour 350/400 € et franchement tu sens vraiment la difference

[Invité §los220XT]

Oui mais ligne groupe N ou tube afrique pour rouler tout les jours dans Paris bof bof au niveau de la reglementation et du bruit !

[disturbed]

Oui mais ligne groupe N ou tube afrique pour rouler tout les jours dans Paris bof bof au niveau de la reglementation et du bruit !

 

 

la ligne groupe N est une ligne sur laquelle on a viré le coupe feu,

et ou le silencieux arriere est minuscule,

le but demandé en groupe N est : le diametre identique a l'origine de la ligne, ainsi qu'un gain de poids...

 

Tu peux trouver un silencieux qui te donnera autant en gain que la ligne groupe N,

en revanche il sera plus lourd, a moins de prendre un Silencieux OMP,

c'est un Groupe N, avec une sortie tuning, tout simplement,

 

Voici la photo d'une ex AX equipée de ce silencieux OMP.

 

[Invité §xix455ry]

Très belle GT qu'est ce qu'elle est devenue...

 

Pour les carbus, OK mais bon... Je préfère prendre une sport et rouler dans la légalité... ou encore mais faire du circuit avec ce moteur de GT avec culasse et carbu de sport...

[Invité §los220XT]

Si je met une groupe N , elle fera pas plus de bruit mais je gagnerais en poid si j'ai bien compris ??

 

Combien coute une ligne comme ca ??

[disturbed]

Si je met une groupe N , elle fera pas plus de bruit mais je gagnerais en poid si j'ai bien compris ??

 

Combien coute une ligne comme ca ??

 

 

Cette AX je l'ai possédée en 1997,

aujourd'hui je ne sais pas ce qu'elle est devenue.

 

Concernant la ligne Groupe N, tu gagnes en puissance, et en poids, et le bruit sera assez elevé...

Et la tenue dans le temps sera limitée, corrosion rapide a moins d'en prendre une en inox.

 

Je disai que tu peux trouver un silencieux qui t'apportera le meme gain de puissance..

 

[disturbed]

Pour ceux que ca interesse,

 

je me separe de :

 

- une barre anti rapprochement.

- 2 Ressorts courts JR

- 2 amortisseurs avant JR 15000km.

- 2 amortisseurs AR gaz Eurodamper, 1000km.

- 1 kit GT (bas de caisse et extension, gauche et droite).

- 4 jantes alu 14 pouces, quasi pas piquées avec pneus 165/60R14 usés a 50-60%.

 

N'hésitez pas en MP.

 

 

[Invité §m0s707qd]

pour la ligne moi j'ai une acier (en groupe N, on est pas censé gardé le matériaux d'origine, donc acier pour nos ax ? d'ou le fait que "normalement" une ligne groupe n pour nos voitures est en acier ? pi bon la corrosion ok mais bon... une ligne c'est pas rouillé en 30 000 bornes tout de même ... pis vu la différence de prix ... ( a partir de 150 une groupe n acier, le double pour de l'inox)

 

sinon pour le bruit, c'est clair que c'est largement plus bruyant, même au ralenti ... mais bon le bruit est sympas, sa fait des retours superbe quand le moteur est un peu chaud!

 

 

[Invité §los220XT]

Je t'ai envoye un mp

[Invité §xix455ry]

J'ai un pote qui a une sport et pendant un moment il avait une ligne grN dessus avec le silencieux qui va avec ^^

C'est sympa et tout mais quand on a dû faire 400km en un week end, on était sourd LOL

Depuis, il a mis un silencieux d'origine

[disturbed]

j'ai aussi un interieur gt complet en 3 portes...

 

Sieges + contre portes.

[disturbed]

J'avais ce silencieux la sur l'AX noir que j'ai présenté plus haut

 

http://www.gt2i-competition.com/Silencieux_AX_SPORT_100MM-p-13864-c-6_24.html

 

[disturbed]

Et voici la ligne groupe N

 

http://www.gt2i-classic.com/Ligne_groupe_N_OMP_AX_SPORT_GT-p-15568-c-6_245.html

 

 

[Invité §los220XT]

Ta une vidéo pour voir la sonorité du moteur avec ce pot ?? J'en mettrais bien un ...

[Invité §m0s707qd]

je vais faire une prise de son maintenant, le temps de faire chauffer le moteur et de le faire, je te mets sa!

[Invité §los220XT]

He bien merci beaucoup !!

 

J'ai commandé mon faisceaux , j'ai pris du NGK !

[Invité §m0s707qd]

tu verras le volume est pas super fort, mais ne t'y trompes pas, sa fait quand même pas mal de bruit ^^ je dépasse pas 4000 tr sur la video parceque c'est un chemin pourri, pas large mais à coté de chez moi donc bon ^^

 

[Invité §los220XT]

A ton avis pour rouler en ville ca devrait le faire ou pas ??

[Invité §m0s707qd]

ba moi je roule souvent en ville avec, mais tu pourras pas pousser en ville ( on est d'accord dans la limite du raisonable, pas en mode circuit en ville) en ville c'est 3 eme ou 4eme, et 2000 / 2300 tr max, enfin après c'est grillé quoi donc bon, mais je suis passé plusieurs fois devant des contrôles de police sans soucis ...

 

donc si t'es amateur de conduite un peu nerveuse en ville, sa va être dur, et passé une certaine heure pareil, moi le vendredi soir quand je rentre de soirée, je me met au point mort quand j'arrive dans mon lotissement.

 

mais après quand tu sors de la ville c'est un bonheur ^^

 

oubli pas que en general faut aussi couper le par choc, ou sinon modifier la ligne, et a ce moment là, t'as le silencieux qui un peu, autrement dis, pas très discret mais bon, moi j'aime bien.

[Invité §los220XT]

Merci bien ... Je vais refléchir et on verra !!

[Invité §los220XT]

Pensez vous qu'un coup de polytrol sur mes extensions d'aile peu redonner un peu de brillance ??

 

Je pense les repeindres en noir ou gris foncé , si quelqu'un pour me faire ca sur un logiciel genre photoshop car moi je suis nul la dessus !!

[disturbed]

Pensez vous qu'un coup de polytrol sur mes extensions d'aile peu redonner un peu de brillance ??

 

Je pense les repeindres en noir ou gris foncé , si quelqu'un pour me faire ca sur un logiciel genre photoshop car moi je suis nul la dessus !!

 

 

Je les ai demontées et repeintes,

le produit miracle ca ne sert a rien, c'est juste de la graisse (a peu de chose pres)

 

Achete 3 - 4 bombes de peinture, ca te coutera 20 euros, et le resultat sera largement meilleur.

 

[Invité §m0s707qd]

moi le polytrol sa a été miraculeux, super efficace, sa tien plusieurs mois, par contre les montants de portes j'ai poncé et peint en noir mat comme d'origine, car ils étaient devenu gris

[Invité §xix455ry]

Polytrol, ça fonctionne! Avec la GT, c'était le jour et la nuit

 

Pour les montants de portes, ce n'est pas noir mat mais noir satiné ils deviennent noir mat à cause du soleil

[Invité §los220XT]

Je vais essayer on verra le resultat !!

[Invité §xix455ry]

Avant...

 

Après...

 

Y'a pas photo...

[Invité §los220XT]

Ca s'applique comment ??

 

Je vais aussi repeindre mes jantes !! Et j'ai commandé mes pieces

[Invité §m0s707qd]

juste un pinceau, tu y vas grossierement, tu attends 10 min et tu passes un coup de chiffon et hop

[Invité §los220XT]

Il y a plus qu'a commander alors

[Invité §xix455ry]

Oui, c'est très facile de l'appliquer Mais avant nettoie le bien, ton kit