[Topic Officiel] Dacia Duster (2010-2017)

[Invité §sui127gi]

il y en à encore en service en version pick up datant des années 80 en europe centrale .

véhicule rustique mais trés fiable et facile à entretenir.

 

L'idéal http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif je pensais qu'il était pas fiable du tout comme ceux sur la description de gegedelyon mais là ... j'adore ce genre véhicule, mais pas les moyens, il ressemble bien un Mercedes carré dans ce genre exactement.

[Invité §flo232Ci]

bonjours,

 

Je voulais vous demandez dans le duster prestige 110 ch et 4x4 l'insoniration est si mauvaise que sa?

 

merci

[Invité §Mol257sN]

bonjours,

 

Je voulais vous demandez dans le duster prestige 110 ch et 4x4 l'insoniration est si mauvaise que sa?

 

merci

 

 

 

Non, du tout, c'est exactement le modèle que j'ai eu. Je trouve que le modus de mon amie est moins bien insonorisé que le Duster. Le moteur a tendance à se faire entendre sur la version 4x4 car les rapports de boite sont courts et donc le moteur monte dans les tours, mais à allure réglementaire c'est tout à fait raisonnable.

Sur autoroute à 130 c'est effectivement un peu plus bruyant, notamment à cause du sifflement créé par les barres de toit. Pour être honnête, c'est tout de même moins bruyant que sur mon ex-altea tdi 105 qui en plus d'un moteur qui claque (deutsch qualität) avait les rétros qui sifflaient comme une cocotte minute passé le 110...

 

Si tu as une utilisation autoroute, c'est sûr que tu vas te lasser du bourdonnement du dci en 6 à 3000tr/mn, si c'est pour une utilisation urbaine et route départementale, ça ne devrait pas te poser de soucis.

[dragon89140]

on est plus proche des 3500 t/min que 3000. mais aussi le bruit du pont arrière qui chante un peu

[Invité §Mol257sN]

Pas de soucis de bruits du pont arrière pour ma part en plus de 12000km, en mode route ou autoroute.

En mode 4wd je suis d'accord, sur des terrains un peu cahoteux, on peut l'entendre.

[dragon89140]

je te rassure sa fait pas du raffut non plus mais juste un petit bruit

[Invité §Bud634fW]

80% de vente de voitures neuves sont Diesel

 

Le parc existant doit en être aux environ de 70% de véhicules diesel

 

Merci !

C'est énorme, drôle d'époque que nous vivons..

 

Le forum est bien calme, pas de nouvelle du Duster ph2 ?? Allez Dacia un petit effort svppppp !

[Invité §Jez148wV]

bonjours,

 

Je voulais vous demandez dans le duster prestige 110 ch et 4x4 l'insoniration est si mauvaise que sa?

 

merci

 

 

Non, sauf à froid. Sur voie rapide (110km/h) il est plutôt silencieux. Sur autoroute à 130km/h c'est un peu plus bruyant mais tout à fait supportable. Je te conseille quand même un bon autoradio pour couvrir tout ca, celui d'origine est franchement pas terrible (avec de nouvelles enceintes si possible).

 

 

Comme le dit Moldu par rapport à un TDI "IP" (ancienne génération donc) c'est plus silencieux.

[Invité §Bud634fW]

(j'avais déjà fait la remarque) mais tout dépend quel véhicule tu possédais avant...

 

pour ma part une des premières Citroen AX, et l'autoradio à fort volume est indispensable pour masquer le bruit.

 

ça reste beaucoup plus bruyant qu'un Duster, donc bon point pour moi !

[Invité §dee352RT]

Bonsoir,

 

Des news de Caradisiac :

 

http://www.caradisiac.com/Dacia-Duster-restyle-comme-ca-82988.htm#articleComm

[Invité §ing646Fe]

Bonsoir,

 

Des news de Caradisiac :

 

http://www.caradisiac.com/Dacia-Duster-restyle-comme-ca-82988.htm#articleComm

 

 

peut-on espérer cela début 2013, pour le salon de Genève, par exemple.

En plus du restyling et des moteurs, le Duster a besoin du nouveau tableau de bord et du régulateur.

 

Mais attention les gars, cela veut dire circuit électrique multiplexé !

Espérons que désormais Renault - Dacia maitrise cette technique

 

En plus de la gestion moteur, il y a maintenant plus d'électronique dans les Dacia !!

[Invité §ing646Fe]

Bonsoir,

 

Des news de Caradisiac :

 

http://www.caradisiac.com/Dacia-Duster-restyle-comme-ca-82988.htm#articleComm

 

 

peut-on espérer cela début 2013, pour le salon de Genève, par exemple.

En plus du restyling et des moteurs, le Duster a besoin du nouveau tableau de bord et du régulateur.

 

Mais attention les gars, cela veut dire circuit électrique multiplexé !

Espérons que désormais Renault - Dacia maitrise cette technique

 

En plus de la gestion moteur, il y a maintenant plus d'électronique dans les Dacia !!

[wilfranck]

le MUX c'est déjà le cas sur les premiers duster's mais en très limité

c'est par contre un gros réseau sur logan 2, sandero 2, lodgy, dokker et donc toutes les futures Dacia

on est pratiquement obligé de passer par le MUX maintenant vu le nombre d'infos qui transitent entre tous les boitiers

même la première logan avait déjà pas mal d'électronique (UCH, ABS, ECU, direction assistée selon modèle, etc...)

[Invité §add178XH]

Vu sur auto plus le nouveau duster phase 2 pour MAI 2013 .avec calandre de sandero et nouveau tableau de bord (deja vu en inde et russie)

[Invité §Mol257sN]

Vu sur auto plus le nouveau duster phase 2 pour MAI 2013 .avec calandre de sandero et nouveau tableau de bord (deja vu en inde et russie)

 

 

C'est ce que tout le monde attendait, et c'est aussi ce qui m'a poussé à me séparer du mien, le revendre avant que le nouveau arrive et que la décote le frappe. 1er semestre 2013, ça correspond aux différentes prévisions des uns et des autres.

Le seul bémol pour moi ce sont les rétros de Sandero adaptés sur le Duster, je trouve que ça ne lui va pas du tout, ça fait trop petit par rapport au gabarit de l'engin, les rétros des Duster avant 2012 étaient mieux foutus (plus grands, et faciles à rabattre manuellement alors que les nouveaux laissent entrevoir le câblage apparent).

 

Ceci dit, une fois restylé je pense que le Duster reprendra sa place de locomotive chez Dacia

[Invité §geg572mh]

Pour ceux qui connaissent , l'article est dispo sur :

 

PASSION SUV :

 

Par ailleurs, Renault devrait également fournir pour la première fois son Tce 1,2l turbo que l'on retrouvera sous le capot du Duster à un niveau de puissance de 115 ch tandis que les moteurs diesel 90 et 110 ch seront simplement révisés

[Invité §Mol257sN]

Si l'insonorisation s'est ameliorée comme dans la sandero² et si l'équipement est plus fourni à tarif équivalent, je pense que le Duster² va bouffer le Qashqai et le Koleos, et en tarif il sera 2x moins cher qu'un Kuga ou qu'un Tiguan...

 

Je suis franchement impatient de voir le restylage, savoir si la face avant va pencher plutôt Dokker/Lodgy ou plutôt Logan²/Sandero²...

[Invité §hip764JF]

dans toto+, dossier sur nouveau dacia duster restylé

longueur 4,32m

moteur essence 1.6 16v 105 ch

moteurs diesels 1.5dci 90ch et 110 ch

lancement avancé a mai 2013

tarifs a partir de 11900

 

 

 

 

 

[Invité §Bud634fW]

j'aime bien la face avant de la nouvelle sandero, MAIS PAS SUR LE DUSTER

[Gilles REIMS]

Mais bon en même temps c'est Toto+ hein, ils se trompent souvent. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §Mol257sN]

Perso je pense que Dacia optera pour une face avant unique sur le Duster, pour le différencier un peu plus du reste de la gamme. C'est lui qui a assuré jusqu'à 1/3 des ventes de la marque, il faut quand même préserver une identité forte qui a fait le succès du Duster.

Je ne pense pas que ce sera une sandero stepway gonflée à l'hélium, mais je peux me tromper...

[Invité §ama254Ca]

dans toto+, dossier sur nouveau dacia duster restylé

longueur 4,32m

moteur essence 1.6 16v 105 ch

moteurs diesels 1.5dci 90ch et 110 ch

lancement avancé a mai 2013

tarifs a partir de 11900

 

 

 

Moi ça m'étonnerai qu'ils conservent le moteur essence (du moins pour la France). Avec un malus de 1500 euros à partir de 2013, les versions essence et diesel seront au même prix. Ils ne vendaient sûrement pas des masses de versions essence (25-30% si on se base sur les ventes auto. en général), ils ne vont plus en vendre du tout.

Quoique la norme euro 6 va peut-être inverser la tendance.

[Invité §ste231ya]

Pour ceux qui connaissent , l'article est dispo sur :

 

PASSION SUV :

 

Par ailleurs, Renault devrait également fournir pour la première fois son Tce 1,2l turbo que l'on retrouvera sous le capot du Duster à un niveau de puissance de 115 ch tandis que les moteurs diesel 90 et 110 ch seront simplement révisés

 

 

 

 

[h2]vec la sortie des nouvelles Logan et Sandero, Dacia a montré qu'elle adoptait désormais un code esthétique clair que certains ont vite fait de rapprocher de celui de VW. Maintenant qu'un « air de famille » est validé, Dacia travaillerait selonautobild à un restyling du Duster, dont les ventes sont en chute depuis quelques mois.[/h2]

Les immatriculations du Duster qui constituent plus du tiers des ventes globales de la marque commencent à décliner depuis quelques mois (-13,4% depuis le début de l'année par rapport à 2011). Le SUV roumain a été un succès dès son lancement en 2010 mais après bientôt 3 ans de vie, il est temps de se pencher sur son restyling qui devra redonner du peps aux courbes de ventes.

 

Autobild (oui, les Allemands aiment plutôt Dacia) nous explique que les ingénieurs travaillent sur l'adaptation des codes stylistiques de Logan et Sandero à ce SUV à succès avec à l'appui une illustration nous montrant à quoi cela pourrait ressembler.

 

Par ailleurs, Renault devrait également fournir pour la première fois son Tce 1,2l turbo que l'on retrouvera sous le capot du Duster à un niveau de puissance de 115 ch tandis que les moteurs diesel 90 et 110 ch seront simplement révisés. Par contre, les tarifs ne devraient pas bouger.

que va t il rester aux zhôôôôtrrrrr ???

[Invité §ste231ya]

Et sur le Gasoil, il y a toujours cette particularité

de la vanne EGR installée après le FAP, et qui par conséquent, s'encrasse presque pas... !! ??

[Pierre99]

Il y a un air avec le nouveau Honda crv.

 

http://static.blogo.it/autosblog/honda-cr-v-2012-01/m1mytnmbc7v3.jpg

[Invité §ste231ya]

Mais bon en même temps c'est Toto+ hein, ils se trompent souvent. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Ta petite Dauphine, elle est "trognongnotte" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif ....il y en a une qui circule près de chez moi

 

quand, je la suis, j'la double jamais, ou alors au ralenti, pour mieux la voir de tous les cotés..

 

c'est adorable ,une Dauphine !!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §ste231ya]

Il y a un air avec le nouveau Honda crv.

 

 

 

 

la silhouette !! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif vraiment balèno diplodocus

[Gilles REIMS]

 

Ta petite Dauphine, elle est "trognongnotte" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif ....il y en a une qui circule près de chez moi

 

quand, je la suis, j'la double jamais, ou alors au ralenti, pour mieux la voir de tous les cotés..

 

c'est adorable ,une Dauphine !!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Si j'en avait les moyens je m'en paierai une, c'est vendue une petite fortune.

[R16-59]

 

peut-on espérer cela début 2013, pour le salon de Genève, par exemple.

En plus du restyling et des moteurs, le Duster a besoin du nouveau tableau de bord et du régulateur.

 

Mais attention les gars, cela veut dire circuit électrique multiplexé !

Espérons que désormais Renault - Dacia maitrise cette technique

 

En plus de la gestion moteur, il y a maintenant plus d'électronique dans les Dacia !!

 

Il faut de la "Commonalité" avec les nouvelles Sandéro et Logan, afin de gagner de l'argent sur les quantités de planche de bord/Câblage électriques commandés

 

Je pense donc que le nouveau Duster arrivera sur le marché dès que les capacités d'adaptation de la ligne de Prod du Duster le permettra, sachant que l'usine sort tout juste de la mise en Prod des nouvelles Logan/Sandéro

 

Mais dans moins d'un an, le Duster sera mis à niveau, ne serait-ce qu’avec l'introduction d'un moteur essence non (ou très peu) malussé

[Invité §Bud634fW]

j'ai toujours dis que j'attendrais le Duster ph2 avant de l'acheter. maintenant j'attends la fin de la crise

[wilfranck]

la vanne EGR n'a jamais été après le FAP sur le DCI 110

 

 

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/cyril/1l5dci-k9k105fap_147.jpg

[Invité §sui127gi]

Salut le Dusteristes en Essence ainsi que les Loganiste 1.6 16v

 

J'aurai besoin d'une petite information s'il vous plait....ben...si quelqu'un qui roule en moteur 1.6 16v passait par hasard par une concession Renault/Dacia s'il pouvait demander et savoir si le Kit de distribution de ce moteur comporte le boulon de poulie-vilebrequin ou bien exsite t il en solo, ou bien les deux cas

 

Merci d'avance.

[Invité §ste231ya]

la vanne EGR n'a jamais été après le FAP sur le DCI 110

 

 

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/cyril/1l5dci-k9k105fap_147.jpg

 

 

 

Comme il l' est sur le 90... j'ai pensé que sur le 110 aussi .... alors je trouve cela aberrant

 

 

mais je crois que le DCI 110 nouvelle mouture suit le montage du nouveau DCI 90 ... donc, je navet peut être pas tort

 

 

celui qui sera monté dans la nouvelle Mercedes classe A et peut être B

[wilfranck]

oui, peut être

déjà, avec l'échangeur thermique (refroidisseur), pratiquement plus d'encrassement de vanne (sauf peut être ceux qui ne font que de l'urbain)

j'ai pas regardé sur le lodgy si ça avait évolué car il est 10x plus nerveux que le duster

même si il y a une différence de poids, ça n'explique pas tout car c'est vraiment le jour et la nuit

[apaki]

interessante cette duster phase 2.

Possible qu'elle remplace une des 2 voitures de la maison. La premier duster m'interessait déja mais 2 point étaient éliminatoire :

- abscence de régulateur de vitesse

- abscence de bluetooth / telephone main libre.

 

Si cette duster ph II suit le chemin tracé par sa petite soeur Sandero, elle m'interessera fortement mi-2013 !

 

affaire à suivre