Escort Cosworth...

[rallyfan]

Rhoo oui en entier, j'ai enfin remis mon cul de dans depuis 1 mois, ca fait du bien.

 

Sans parler de l'essais du belle petite version de +/- 340cv avec des suspattes et des freins de compet ( 6 pistons avant, 4 sur l'arrière), ligne inax, quick shift etc... Le tout sur un beau parcours que je connais pas trop mal, miam.

[Invité §sar114iy]

Oui elle a l'air sympa celle la! Chanceux...

Encore que... pas trop decu de reprendre la tienne apres ca?

 

Qu'est-ce que tu as pensé du quickshift?

[rallyfan]

Oui elle a l'air sympa celle la! Chanceux...

Encore que... pas trop decu de reprendre la tienne apres ca?

 

Qu'est-ce que tu as pensé du quickshift?

 

Beaucoup de bien, j'etais pas convaincu, du fait que nos boites sont lente et que ca ne devait rien apporter, mais a l'usage, c'est bien. Bon ca transmission etait refaite, avec un pignon de 3 Gr N, et pas de jeu.

 

Non pas trop decu de la mienne, sauf bien sur pour les freins.....

[Invité §max416fp]

Est ce qu'il y aurai un fordiste assez sympa pour faire une sorte de tableau recapitulatif de toutes les versions de sierra et escort cosworth avec les variantes de carrosseries de transmission et de puissance...

Ca permettrai de faire une sorte de synthese du topic.

 

[bob2ben]

Connaissez-vous ce site consacré à votre voiture préférée ?

[bob2ben]

Connaissez-vous ce site consacré à votre voiture préférée ?

[Invité §sda465Fe]

oui, je connaissais déjà. C'est intéressent mais c'est pompé mot pour mot dans des magasines de l'époque genre Echappement.

[Invité §roh121on]

Trouvé sur un site des pays de l'est (Hongrie?) des Cossies inscrites en côte...

A noter que là-bas, elles s'appellent : Ford Gabat

 

Gabat Cosworth :

http://www.vrchy.com/me01rechberg/original/210_karel3_P1010089.jpg

Gabat WRC :

http://www.vrchy.com/me01rechberg/original/218_P4240575.jpg

Gabat Turbo :

http://www.vrchy.com/me01rechberg/original/225_P4240684.jpg

Gabat Escort C.RS :

http://www.vrchy.com/me01rechberg/original/229_karel2_P4240165.jpg

Escort Cosworth (normal) :

http://www.vrchy.com/me01rechberg/original/243_P4250924.jpg

[Invité §sda465Fe]

Est ce qu'il y aurai un fordiste assez sympa pour faire une sorte de tableau recapitulatif de toutes les versions de sierra et escort cosworth avec les variantes de carrosseries de transmission et de puissance...

Ca permettrai de faire une sorte de synthese du topic.

 

voilà msieur

 

http://web.green.ch/dfavre/tabcos.html

 

Y a sûrement des erreurs. N'hésitez pas à corriger si quelque chose vous semble louche

 

 

Merci pour les photos rhocket. Par hasard, t'en aurais pas une de la monstrueuse sierra large qui fait des côtes en suisse?

[Invité §roh121on]

voilà msieur

 

http://web.green.ch/dfavre/tabcos.html

 

Y a sûrement des erreurs. N'hésitez pas à corriger si quelque chose vous semble louche

 

 

Merci pour les photos rhocket. Par hasard, t'en aurais pas une de la monstrueuse sierra large qui fait des côtes en suisse?

 

Malheureusement non...

Mais la saison n'est pas terminée, ma miss arrivera peut-être à lui tirer le portrait lors des prochaines manches...

[Invité §roh121on]

Celle-là ?

http://www.dasracingteam.ch/ISBilder/Anzere/images/DSC_0249.jpg

ou celle-ci ?

http://www.dasracingteam.ch/ISBilder/Anzere/images/DSC_0248.jpg

[Invité §sda465Fe]

Super merci. C'est à la première que je pensais. Elle est vraiment impressionnante. J'me demande combien il sort de cannassons...

 

La 3 portes je suis pas sûre de l'avoir déjà vue, mais qu'elle est belle! la déco rappelle un peu celle d'auriol en rally à la fin des années 80

 

Faut que je me monte une sierra pour faire ce genre d'épreuvs, ca doit vraiment être le pied...

[Invité §vio878zi]

Salut,

Je suis a la recherche d'une escort avec un moteur cassé.

Quelqu'un connait ca?

 

[Invité §mir017pb]

Celle-là ?

http://www.dasracingteam.ch/ISBilder/Anzere/images/DSC_0248.jpg

Elle me fait plutôt penser à celle de Christian Rigollet aux couleurs "GRIEGES".

Celle d'Auriol avait les couleurs "33 export".

Ca y est, avec ces histoires j'ai soif maintenant.

[Invité §sda465Fe]

vlà celle d'auriol. Elles se ressemblent. Les par-chocs, prise d'aires et les bandes sur le côté sont d'un bleu-vert un peu différent.

 

http://membres.lycos.fr/didcos/sierraTC88.jpg

[Invité §mir017pb]

vlà celle d'auriol. Elles se ressemblent. Les par-chocs, prise d'aires et les bandes sur le côté sont d'un bleu-vert un peu différent.

 

 

C'est juste, on est passé de 33 export à Panach'.

 

Deux rivales portant les mêmes couleurs.

Aussi alléchantes l'une que l'autre.

[Invité §sda465Fe]

Y a pas a dire, c'est quand même autre chose que les voiture de rally actuelles.

 

Je crois que l'escort "martini" a couru en championat d'italie en version grp A puis WRC (photo).

 

 

[Invité §d-o546ez]

Hello tout le monde!!!!

 

Pour en revenir sur Les Ford GABAT:

 

Günther Gabat est un préparateur autrichien.

 

Ce sont ses créations et il court avec la noir. elle est annoncé pour 728 canassons!!!

 

la Sierra 5portes en dessus est une ex caisse de Rallye. il me semble que c'est un ex Olivier Burri. en tout cas elle arrache un max!

[Invité §sda465Fe]

Oui, on m'a aussi dit que c'était une ex-grp A. C'est bien possible que ce soit l'ancienne Sierra "Tamoil" de Burri... mais là elle a quand même été bien élargie.

 

Je pensais la voir ce weekend à massongex-verossaz mais non... par contre j'ai vu la 3 portes bleu et blanc, elle est vraiment magnifique.

[Invité §d-o546ez]

Alors on a dû se croiser!

 

J'y étais à Massongex et il y avait 2 sierra: la 2rm et l'ex groupe A

 

sinon, t as apprécié la course?

[Invité §Hug165Fx]

Vous etes chanceux d'avoir des voitures comme ca en Europe. Au Québec on est dépendant des USA. On a que des *"%$?/" voitures américaines de m.......

[Invité §sda465Fe]

Alors on a dû se croiser!

 

J'y étais à Massongex et il y avait 2 sierra: la 2rm et l'ex groupe A

 

sinon, t as apprécié la course?

 

J'y suis passé en coup de vent samedi après-midi. Je ne suis malheureusement pas allé sur le parcours, je suis resté au départ. Y avait quand même un paquet de jolies caisses... j'aurais bien voulu voir monter la S4.

 

J'ai été étonné de voir qu'on pouvait participer à une course de côte avec une voiture qui n'a pas d'arceau de sécurité... ca se passe comment? tu peux courir avec ta voiture de tous les jours?

[Invité §d-o546ez]

Salut!

 

t es tombé le jour du slalom en côte où les pilotes dits LOCaux peuvent participer. la, tu peux courir avec ta caisse de tout les jours... donc sans arceau...

 

je ne connais pas bien cette reglementation mais il me semble que tu dois au moins avair un baquet avec harnais...

 

la S4 a couru seulement le dimanche. en fait il y en avait même 3!!!!

 

les deux habituelles, blanche et orange, et une vrai ex-groupe B aux couleurs Totip!

 

la blanche a pulverisé le record des voitures dites fermées et il me semble qu'elle a terminé sur le podium du général!

[Invité §sda465Fe]

Salut,

Ben voilà je comprend pourquoi j'ai pas vu toutes les caisses

Pour la réglementation, je vais me renseigner un peu parsque ca me dirait bien de participer l'année prochaine avec une auto full stock, histoire de s'amuser un peu.

 

trois S4? j'en ai vu une au parc (scuderia j'sais pas quoi) mais on pouvait pas l'approcher de trop près (pas cool ). C'est clair qu'elles sont impressionnantes ces autos... parait que c'est difficile à tenir tellement ca pousse fort. Ca m'étonne pas qu'elle a terminé sur le podium... parsqu'à part les F3000, y avait grand chose pour lui résister.

 

 

mais revenons-en aux cosworth. Que pensez-vous de ça (escort de 734ch):

 

http://www.cardomain.com/memberpage/395059

[Invité §roh121on]

Je confirme que la Sierra 5p est l'ancienne 'Tamoil' de Burri.

 

Dommage qu'on ne se soit pas mis au courant plus tôt, on aurait pu se voir à Massongex...

 

Je courrais avec la Sax grA bleue-jaune, le dimanche seulement...

[Invité §d-o546ez]

Ouais une rohcket jaune et bleue, ça se repère facilement! LOL

 

j'étais aux moulins: quant tu sors de la forêt, tu as une petite ligne droite puis un gauche pour arriver sur un pseudo-pont, ensuite tu arrives vers la zone spectateur...

De superbes passages à cet endroit!!

 

Pour les S4, 2 font parties du même team soit l'orange et la blanche.

 

Pour ce qui est de la totip, elle appartient à un sociétaire du Lugano Racing Team.

 

On pourrait arrêter de pourrir ce topic et créer un poste course de côte, non?

Sinon Rohcket, tu participes à Gurnigel?

[Invité §Kur670py]

Quelqu'un a mon taff a echangé sa megane coupé + 800e contre la cosswoth d'un gars. 260chevaux. il parait qu'au demarrage elle part en roue avant ^^

[rallyfan]

260chevaux. il parait qu'au demarrage elle part en roue avant ^^

 

En francais ca donne quoi

 

[Invité §sha716GN]

Salut, je suis nouveau sur ce topic et je suis un fan d'escort cosworth, comme la plupart ici, je trouve que cette caisse ne fait pas jacky du tout et d'ailleurs je projette d'en acheter une, mais j'attends d'avoir la thune, j'ai pas envie de faire un prèt.

 

Par contre on m'a parlé de la fragilité du turbo et je me demande si ca vaut pour toutes les escort cosworth.

D'après vous, cette voiture est elle vraiment fiable?

[Invité §pie523xA]

Je vais probablement échanger ma 206 S16 de 2001 avec 90000km contre une escort cosworth de 1993 ou 1996. Je sais plus trop. Elle a environ 90000km. Elle est en superbe état. Ma 206 est aussi en trés bon etat. Je pense remettre un peu d'argent au bout. Qu'en pensez vous? Affaire ou pas?

[rallyfan]

Shoaran, pour le turbo, c'est pas pire qu'un autre a condition bien sur de bien le traiter, chauffe et refroidissement. J'ai acheter la mienne a 75.000 km et l'ai changer a 140.000 car il avait du jeu, mais il aurait put faire encore des bornes.

 

 

Quand a l'affaire de l'escort a 90.000km, pourquoi pas, mais tout depend du prix et du modele, 93=gros turbo, 96=petit turbo (normalement). L'une est le vrai modèle d'homologation, l'autre est plus agreable niveau moteur, d'apres ce qu'on m'a dis (j'ai jamais essayé de petit turbo).

[Invité §pie523xA]

Il me semble que c'est une de 93. Car le mec ma parler de gros turbo.

Quel est la cote officiel? Et à quel prix ça ce vends? Que ce soit une de 93 ou de 96.

[rallyfan]

En gros, de 10.000 a 20.000 suivant l'etat il me semble. Bon a 20.000 ca doit etre un exemplaire nickel, d'origine, avec tout l'historique bien sur.

[Invité §pie523xA]

Il en veut entre 11000 et 12000€ il me semble. Moins la reprise de la 206 peut etre. Donc je pense que c'est une bonne affaire. Vivement les coups de pied au cul.

[Invité §blo735UK]

Oula

11000-12000€ moins la reprise pour une Escort Cosworth de 93 90000km.

Moi je dis grosse grosse méfiance

Je pense qu'il y a un gros truc qui cloche !!

Je ne peux que te dire méfiance, et analyse bien la voiture en essai statique et dynamique. Car une galère sur ce genre d'engin peut vite devenir un cauchemar ruineux.