Retour de Lancia en wrc !

[JM 30]

Info intéressante pour l'avenir de Lancia: le groupe Stellantis l'intègre dans une subdivision "premium" avec DS et Alfa Romeo.

https://fr.motor1.com/news/467312/lancia-marque-premium-groupe-stellantis/

 

Rassurant a priori, mais il va falloir sacrément chercher une mini-niche pour chacune des marques si elles ne veulent pas se marcher dessus, et ça ne sera pas forcément facile.

 

 

A voir ce que ça peut engendrer comme modèle... voire de programme sportif éventuel... en tout cas, des designers amateurs continuent à s'en donner à coeur-joie.

https://lesvoitures.fr/lancia-delta-hf-integrale-un-artiste-imagine-une-version-moderne/

[JM 30]

ça commence à s'officialiser: la vieille Ypsilon devrait bien avoir une descendante, sur une base de Peugeot 208.

https://auto-drive.pt/2020/08/07/novo-lancia-ypsilon-sera-feito-com-base-no-peugeot-208/?fbclid=IwAR0N5TXv1p0puBHtfsoGUJ2ixZ-a8CrXCUOYURlPa-0EWFkn3c2b9vpidyc

 

Intéressant! Ah, s'il pouvait y avoir une extrapolation WRC, histoire de relancer la notoriété de la marque... et puis je trouve qu'il y aurait un truc à faire sans monter de structure spéciale: pourquoi ne pas s'associer à M-Sport, chez qui Ford ne donne pas grand chose?

 

A voir le design, mais pour marquer le coup, un "revival" serait idéal. Le souci c'est que coté citadine, il n'y a pas vraiment eu de Lancia marquante, sous la Delta. A suivre.

[JM 30]

Des nouvelles de Lancia;

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/tavares-tient-parole-lancia-ne-sera-pas-sacrifiee_758110

 

L'orientation tendra plutôt vers le luxe, façon DS, mais à l'italienne. Une orientation qui a pourtant échoué après le milieu des années 90... et le retour en sport semble exclu. A mon avis, une large erreur. Avec DS et Lancia, mission bien compliquée face à des marques à l'image bien établie sur ce marché! 

 

Le 07/11/2020 à 19:32, JM 30 a dit :

Quelques autres montages trouvés sur internet...

 

 

 

En voila une qu'on n'a jamais vu😄!

https://twitter.com/rallyjef/status/1247966857921015809/photo/1

 

ça n'aurait pas été pratique dans les épingles!

 

 

Ah, ça ne marche plus, revoila une Delta intégrale qu'on aurait eu du mal à imaginer en Rallye😁!

[JM 30]

Le 24/11/2018 à 18:53, JM 30 a dit :

Stratos, Delta Integrale, sans oublier le concept car Fulvia qui hélas n'a pas connu la série (présenté par Lancia par contre, à l'époque)... c'est quoi la prochaine? Une 037 revival?

 

 

 

La réponse est oui! 

 

Mais 3000 fois hélas, ce magnifique engin, comme la Delta Futurista et la MAT New Stratos, ça n'est pas Lancia qui ressuscite avec un modèle inspiré du passé, mais un artisan, Kimera, qui rend un bel hommage. C'est déjà ça certes.

 

https://www.caradisiac.com/kimera-automobili-evo37-la-perfection-automobile-existe-donc-190130.htm

 

Très bonne nouvelle: un bon moteur thermique dedans, pas d'électrique ni hybride!!

 

[JM 30]

Bizarre: la Lancia 037 est d'un seul coup à la mode, car outre Kimera, un autre artisan s'est basé sur le coupé italien pour créer une interprétation... un peu plus libre.

 

https://www.caradisiac.com/lancia-037-renaissance-d-une-voiture-mythique-191311.htm

 

Mais la chose totalement inattendue, c'est le... retour de la Lancia Delta des années 80/90 en compétition!

page facebook du world Rallycross

 

Guerlain Chicherit, qui propose pour la série une transformation en électrique de la Delta, a pour le Rallycross mondial délaissé ses Renault pour la Delta... électrique hélas aussi. Sauf dans des épreuves VHC, on ne s'attendait sans doute pas à revoir cette auto en course un jour!!

[JM 30]

 

Le renouveau de Lancia prend peu à peu forme. Voila le nouveau logo.

 

 

Le 13/08/2011 à 01:49, JM 30 a dit :

Pas de Lancia en F1 (c'était un membre de la famille Lancia mais qui possède un empire personnel qui souhaitait se lancer indépendament de la marque) ni en rallye... d'ou sortait cette rumeur à l'époque??

 

 

 

Petit retour en arrière, quand une rumeur annonçait un retour de Lancia en F1, à la fin des années 2000...

https://www.caradisiac.com/Lancia-bientot-en-F1-24677.htm

 

Une Lancia F1 à l'époque, ça aurait pu ressembler à quoi, à ça☺️?

[JM 30]

Etrangement, si jamais le groupe Stellantis devait un jour déléguer ses marques italiennes dans diverses catégories en sport automobile, vu les orientations techniques que Lancia devrait prendre, à savoir de l'électrique, on ne voit pas comment Lancia pourrait revenir en WRC. Une catégorie ou je verrais mieux Fiat, histoire de recréer un élan populaire autour de cette marque, surtout en Italie.

 

Mais dans ce cas, je trouve que ça serait bien d'envoyer Lancia en Rallye-Raid. La Delta de Salvador Servia montrant que ça a pu déjà arriver...

 

 

Les voitures italiennes ont une réputation de voitures à la fiabilité douteuse qui leur colle à la peau. C'est pour ça que je trouverais bienvenu que Stellantis envoi l'une des marques italiennes du groupe dans cette discipline, qui est justement très difficile pour la fiabilité.

[JM 30]

Le 18/11/2022 à 00:08, JM 30 a dit :

Mais la chose totalement inattendue, c'est le... retour de la Lancia Delta des années 80/90 en compétition!

page facebook du world Rallycross

 

Guerlain Chicherit, qui propose pour la série une transformation en électrique de la Delta, a pour le Rallycross mondial délaissé ses Renault pour la Delta... électrique hélas aussi. Sauf dans des épreuves VHC, on ne s'attendait sans doute pas à revoir cette auto en course un jour!!

 

Encore moins attendu, une Delta Rallycross électrique sera pilotée dans le Rallycross RX 2023 par... Sébastien Loeb!!

https://www.rallye-sport.fr/sebastien-loeb-de-retour-en-championnat-du-monde-de-rallycross/

 

Champion d'un Extreme e totalement bien pensant (électrique/équipage homme-femme...), participant régulier à l'e-Andros, Loeb n'est visiblement pas contre des technologies pourtant sans intérêt pour la plupart des passionnés en compétition. C'est bien décevant. Il est content de piloter une Delta, mais une "vraie" en VHC, ça serait quand même mieux que cet engin qui n'en a que l'aspect.

Il essaiera en tout cas d'améliorer ses stats en Rallycross RX, qui, du temps des vraies autos, s'étaient limitées à 2 victoires avec Peugeot, victime de la domination des VW Polo.

 

 

En tout cas, Chicherit (son équipier chez Prodrive BRX en Rallye-raid) travaille sur un engin à hydrogène pour les prochaines années pour le Dakar... peut-être une occasion de mettre une carrosserie de Lancia, marque qui vient de présenter un concept préfigurant les lignes des modèles de la tentative de renouveau?

https://www.caradisiac.com/lancia-pu-ra-hpe-2023-le-concept-car-stratospherique-201968.htm

[JM 30]

Et qui plus est, l'équipe de Chicherit a décidé de doter la Delta RX d'une livrée Martini tout à fait nostalgique!

 

Quel dommage qu'elle ait le moteur sans noblesse dont elle dispose...😞

[JM 30]

Cette mécanique est-elle plus ou moins directement en cause dans l'incendie qui a détruit la structure de l'équipe et les voitures lors de la manche anglaise? Toujours est-il que la saison se termine avec anticipation pour les Delta☹️.

https://www.autohebdo.fr/actualites/autres-courses/rallycross/special-one-racing-ne-roulera-plus-de-la-saison-apres-lincendie-de-lydden-hill.html

 

Voila qui va laisser à Loeb du temps pour un autre programme éventuel.

[JM 30]

La cause de l'incendie des Delta électrique étant sous enquête, le Rallycross RX, au plateau plus que faible, voit de nombreuses manches suspendues. Dire que cette compétition était en pleine phase d'expansion avec les moteurs thermiques...

 

Pendant ce temps, la Delta des années 80/90 ne cesse d'attirer des artisans pour des modèles "revival". Voila une Delta "Safarista".

 

https://fr.motor1.com/news/687167/lancia-delta-safarista-piste-premiere/

[JM 30]

 

Après l'incendie en Rallycross qui a mis fin à l'existence des Delta électrique du Spécial One Racing, un autre en Formule e ne peut qu'interpeler sur cette technologie qui va pourtant peu à peu nous être imposé...

 

Le 02/01/2023 à 11:53, JM 30 a dit :

Mais dans ce cas, je trouve que ça serait bien d'envoyer Lancia en Rallye-Raid. La Delta de Salvador Servia montrant que ça a pu déjà arriver...

 

 

Les voitures italiennes ont une réputation de voitures à la fiabilité douteuse qui leur colle à la peau. C'est pour ça que je trouverais bienvenu que Stellantis envoi l'une des marques italiennes du groupe dans cette discipline, qui est justement très difficile pour la fiabilité.

 

En attendant, on sait que Guerlain Chicherit, au travers de son entreprise plus connue GCK Racing, travaille sur un engin à hydrogène pour le Dakar, en espérant que le désastre du Rallycross ne vienne pas perturber le projet... En tout cas, après une Delta en Rallycross, je pense qu'il serait peut-être intéressant que Chicherit continue de nouer des liens avec la renaissante marque Lancia... j'aimerais bien que son engin à hydrogène reprenne aussi une ancienne carrosserie de Lancia... pourquoi pas un ECV2 "Dakar"?

 

En attendant les futurs SUV Lancia...

Modifié 5 janvier par JM 30

[JM 30]

A propos de Lancia "Rallye Raid", une drôle de photo trouvée sur internet...

 

Apparemment, une "Lancia Delta Erre20 construite par l'équipe de Riccardo Errani", selon les explications.

https://www.motorsdb.com/fiche-technique/auto/47906/Lancia-Delta-Erre20-2020.html

 

Le passé de Lancia en Rallye continue à intéresser les préparateurs... j'en ai rassemblé pas mal sur ce sujet, en voila une de plus: voila la "Scuderia Grassi 044s".

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/lancia-delta-s4-la-scuderia-grassi-044s-revisite-la-terreur-du-groupe-b-facon-restomod-30027680.html

 

Un peu éloignée de l'originale, quand même, on est plus dans l'évocation que le revival pur.

Modifié 1 janvier par JM 30

[JM 30]

Le 02/01/2023 à 11:53, JM 30 a dit :

Etrangement, si jamais le groupe Stellantis devait un jour déléguer ses marques italiennes dans diverses catégories en sport automobile, vu les orientations techniques que Lancia devrait prendre, à savoir de l'électrique, on ne voit pas comment Lancia pourrait revenir en WRC. Une catégorie ou je verrais mieux Fiat, histoire de recréer un élan populaire autour de cette marque, surtout en Italie.

 

 

Les orientations techniques pour le retour de Lancia sur le marché international ne seront pas qu'électrique: il y aura bien du thermique sous le capot de la nouvelle génération d'Ypsilon. Voila qui change tout, et, à ce titre, voila peut-être la rumeur qui pourrait créer de l'animation sur ce topic: on apprend par des journaux italiens que dans le groupe Stellantis, la marque qui serait dédié à représenter le groupe dans la discipline serait... Lancia, et non plus Citroen, avec une Rallye2 basée sur la nouvelle Ypsilon!! Un retour qui ferait sensation, après le retrait de la marque aux débuts des années 90 après plein d'épisodes mémorables. A confirmer!!

 

https://www.rallye-sport.fr/lancia-de-retour-avec-une-rally2/

 

Modifié 6 janvier par JM 30
fautes de frappes

[huartda]

Le 05/01/2024 à 14:59, JM 30 a dit :

A voir si ça se fait.

Mais, ça pourrait être intéressant surtout si le R2 ou un R2+ devient la catégorie reine en WRC, ce qui est possible.

Ca serait bien en tous cas de voir cette marque prestigieuse et innovante sur le devant de la scène.