Circuit de FAVEYROL

[Invité §Cla360pw]

Yves Dominault, fondateur du circuit, en dit plus sur le projet qui verra le jour très bientôt !

 

 

 

Jeudi 27 septembre 2018[/color][/color]

[h3]La genèse du projet[/h3]

« Le projet de création d’une piste de roulage remonte à 20 ans déjà ! À cette époque, j’avais pour projet de construire un circuit de karting indoor. Après de nombreuses visites en Angleterre, le premier projet était lancé. Il y a 8 ans, un ami me fit découvrir la monoplace historique et son univers. Stupéfait de la réticence de nombreux circuits quant au roulage de ces autos, craignant le plus souvent des dégâts de la piste (fuites d’huile et fiabilité moteur), j’ai décidé à cet instant de me lancer dans la construction d’une piste automobile avec comme idée de créer un lieu de roulage qui privilégierait les anciennes et les Youngtimers. »

[h3]Les ambitions du circuit[/h3]

« J’ai eu la chance de pouvoir rouler sur bon nombre de circuits de France et de Navarre, notamment à bord de “MEP”, une de mes voitures de prédilection. Ayant acquis une expérience notable sur piste, j’ai souhaité créer un circuit proposant du roulage de qualité pour un maximum de typologies de pilotes et véhicules mais se voulant à terme une des références françaises du roulage en voiture Vintage.

Pour cela, il était essentiel de proposer d’une part un tracé atypique avec du relief, de la technique mais aussi de la vitesse. Notre circuit vallonné et ses 6 pistes différentes permettra de donner du plaisir tant aux gentlemen drivers à bord de véhicules anciens qu’aux pilotes plus aguerris au volant de voitures modernes. D’autre part mon second objectif majeur était de penser un mode de gestion des roulages simple et modulable. Pour cela, nous avons souhaité diviser les journées de roulage en “tiers” ou “quart”, cela permettant de créer facilement des groupes de niveaux et ainsi avoir différentes typologies de voitures et pilotes sur une même journée. »

Yves Dominault devant l'avancée du chantier

[h3]La piste, sessions de roulage et stages[/h3]

« Le circuit de Faveyrol est modulable et proposera six tracés différents, que nous vous détaillerons très prochainement. La piste dispose d’un revêtement en bitume élastomère 4/12. L’adhérence est excellente sur sec comme sur mouillé, la température n’a que très peu d’influence et les hydrocarbures ne le dégradent pas.

Nous proposons de réserver une journée de roulage avec son véhicule sur les journées “open” du circuit, 5 sessions de 20 minutes par jour sont inclues. Aussi pour les particuliers, nous proposons la réservation d’une session “afterwork” en fin de journée la semaine. Lors de la réservation, chaque groupe pourra sélectionner sa piste en tenant compte des conseils avisés des membres du circuit. En quelques minutes, il sera aussi possible de changer de configuration entre chaque session.

À l’instar des sessions de roulage destinées aux pilotes, nous proposons aux clubs et professionnels de privatiser la piste avec un certain nombre de services complémentaires.

Côté stages, l’école de pilotage “Point de Corde Académie[/color]” vous fera apprendre les rudiments de la conduite sur circuit. Véhicules youngtimers et modernes, monoplaces au style ancien seront disponibles à la location. Plus d’informations très bientôt… »

[h3]Un circuit mais pas que?[/h3]

« Dès sa pré-ouverture fin 2018, le Circuit de Faveyrol disposera d’un paddock de 5000m² qui permettra aux camping-cars de stationner sur place (toutes commodités à disposition). Un food-truck proposera des services de restauration dès le matin pour démarrer la journée autour d’une viennoiserie et d’un bon café.

Plus qu’un circuit, c’est un pôle économique qui possèdera différentes infrastructures qui viendront se greffer aux abords de la piste au fur et à mesure du développement du projet sur les années à venir.

Courant 2019, un musée de l’automobile actif verra le jour. D’une surface de 1000m², il sera doté d’un service de restauration, et d’un espace modulable avec salle de réunion, d’exposition et salon. Un atelier mécanique et un atelier de construction de châssis feront leur apparition au cours de l’année. Ils permettront de concevoir les futures voitures de location du circuit. Le gardiennage et l’entretien de véhicules seront également disponibles pour permettre aux membres de laisser leur auto sur place et faciliter leur venue au Circuit de Faveyrol. Ayant vocation à devenir un véritable poumon économique du secteur, les entreprises souhaitant s’installer dans le pôle pourront profiter des infrastructures proposées.

À bientôt à Faveyrol ! »

 

Etape 1 : Circuit de Faveyrol

Yves Dominault, fondateur du circuit, en dit plus sur le projet qui verra le jour très bientôt !

 

 

 

Jeudi 27 septembre 2018

[h3]La genèse du projet[/h3]

« Le projet de création d’une piste de roulage remonte à 20 ans déjà ! À cette époque, j’avais pour projet de construire un circuit de karting indoor. Après de nombreuses visites en Angleterre, le premier projet était lancé. Il y a 8 ans, un ami me fit découvrir la monoplace historique et son univers. Stupéfait de la réticence de nombreux circuits quant au roulage de ces autos, craignant le plus souvent des dégâts de la piste (fuites d’huile et fiabilité moteur), j’ai décidé à cet instant de me lancer dans la construction d’une piste automobile avec comme idée de créer un lieu de roulage qui privilégierait les anciennes et les Youngtimers. »

[h3]Les ambitions du circuit[/h3]

« J’ai eu la chance de pouvoir rouler sur bon nombre de circuits de France et de Navarre, notamment à bord de “MEP”, une de mes voitures de prédilection. Ayant acquis une expérience notable sur piste, j’ai souhaité créer un circuit proposant du roulage de qualité pour un maximum de typologies de pilotes et véhicules mais se voulant à terme une des références françaises du roulage en voiture Vintage.

Pour cela, il était essentiel de proposer d’une part un tracé atypique avec du relief, de la technique mais aussi de la vitesse. Notre circuit vallonné et ses 6 pistes différentes permettra de donner du plaisir tant aux gentlemen drivers à bord de véhicules anciens qu’aux pilotes plus aguerris au volant de voitures modernes. D’autre part mon second objectif majeur était de penser un mode de gestion des roulages simple et modulable. Pour cela, nous avons souhaité diviser les journées de roulage en “tiers” ou “quart”, cela permettant de créer facilement des groupes de niveaux et ainsi avoir différentes typologies de voitures et pilotes sur une même journée. »

Yves Dominault devant l'avancée du chantier

[h3]La piste, sessions de roulage et stages[/h3]

« Le circuit de Faveyrol est modulable et proposera six tracés différents, que nous vous détaillerons très prochainement. La piste dispose d’un revêtement en bitume élastomère 4/12. L’adhérence est excellente sur sec comme sur mouillé, la température n’a que très peu d’influence et les hydrocarbures ne le dégradent pas.

Nous proposons de réserver une journée de roulage avec son véhicule sur les journées “open” du circuit, 5 sessions de 20 minutes par jour sont inclues. Aussi pour les particuliers, nous proposons la réservation d’une session “afterwork” en fin de journée la semaine. Lors de la réservation, chaque groupe pourra sélectionner sa piste en tenant compte des conseils avisés des membres du circuit. En quelques minutes, il sera aussi possible de changer de configuration entre chaque session.

À l’instar des sessions de roulage destinées aux pilotes, nous proposons aux clubs et professionnels de privatiser la piste avec un certain nombre de services complémentaires.

Côté stages, l’école de pilotage “Point de Corde Académie” vous fera apprendre les rudiments de la conduite sur circuit. Véhicules youngtimers et modernes, monoplaces au style ancien seront disponibles à la location. Plus d’informations très bientôt… »

[h3]Un circuit mais pas que?[/h3]

« Dès sa pré-ouverture fin 2018, le Circuit de Faveyrol disposera d’un paddock de 5000m² qui permettra aux camping-cars de stationner sur place (toutes commodités à disposition). Un food-truck proposera des services de restauration dès le matin pour démarrer la journée autour d’une viennoiserie et d’un bon café.

Plus qu’un circuit, c’est un pôle économique qui possèdera différentes infrastructures qui viendront se greffer aux abords de la piste au fur et à mesure du développement du projet sur les années à venir.

Courant 2019, un musée de l’automobile actif verra le jour. D’une surface de 1000m², il sera doté d’un service de restauration, et d’un espace modulable avec salle de réunion, d’exposition et salon. Un atelier mécanique et un atelier de construction de châssis feront leur apparition au cours de l’année. Ils permettront de concevoir les futures voitures de location du circuit. Le gardiennage et l’entretien de véhicules seront également disponibles pour permettre aux membres de laisser leur auto sur place et faciliter leur venue au Circuit de Faveyrol. Ayant vocation à devenir un véritable poumon économique du secteur, les entreprises souhaitant s’installer dans le pôle pourront profiter des infrastructures proposées.

À bientôt à Faveyrol ! »

Le circuit de Faveyrol était sur Les Grandes Heures Automobiles ! Comme Messieurs Jaussaud et Anduet, collez votre autocollant pour soutenir le projet !

[Invité §Cla360pw]

Voici équipe ici à ALBI

Ici à PERIGUEUX

 

 

 

Il était présent au REMPARTS D'ANGOULEME 2018 puis au GRANDES HEURES de L'AUTOMOBILESLe circuit de Faveyrol était sur Les Grandes Heures Automobiles ! Comme Messieurs Jean-Pierre Jaussaud et Jean-Claude Andruet, collez votre autocollant pour soutenir le projet ! puis au au Circuit Paul Armagnac de Nogaro pour le Classic Festival Officiel !