Lola-Ford T280 (T290) 3litres a double phares 1972/73

[Invité §Far622dV]

Bonjour à tous, il me semble avoir dénicher un capot en fibre d'une de ces Lola de l' écurie Filipinetti no 64, rouge. J'essaye de vous poster un photo..

Salutations, Philippe

[997fana]

J'éspère que pour le Mans classic, T 280 HU 01 retrouvera en effet, en même temps que sa déco "switzerland" ses spécificités

du Mans 72, sabots AR couleur alu, 4 phares, tour de cockpit en noir, etc ...avait elle alors encore ses echappements de début 72,

comme vu à Rétromobile ??

[verdino]

Au Mans en avril 73, le moteur, c' est bien un BMW? Vu que le reste de la saison, l' admission est à Gauche sur les T292 Switzerland.

[thecako]

Au Mans en avril 73, le moteur, c' est bien un BMW? Vu que le reste de la saison, l' admission est à Gauche sur les T292 Switzerland.

 

 

 

http://www.gerard-larrousse.com/photos/circuit/1973/1973_4hlm_1.jpg

 

Pour moi vouai, un moteur qui cassait comme du verre

[mosleylucky]

c'est qui la dame et qu'est-ce qu'elle fait ?...

 

LM.

[mosleylucky]

ce sont toujours des BMW retravailles (soit-disant, car super cassables) par Schnitzer de type M12/6 2 Litres, d'apres A.D., et les 7 ex. exploseront !

 

pour moi admission a droite, echappement a gauche... non ?

LM.

[verdino]

Tout le reste de la saison je vois une boîte à air à G.

[thecako]

Bizarre.....

 

Et aujourd'hui la voiture l'a à droite......

 

http://www.gerard-larrousse.com/photos/historic/2006/2006_lmc3.jpg

[mosleylucky]

... d'apres A.D. meme si Gerard Gamand n'a pas repondu, il y aurait eu deux types de BMW, origine prepa. ROSCHE version M12/6 & M12/7, et entretenus par SCHNITZER lui-meme fournisseur ?!...

... ce qui expliquerait une admission a gauche ou a droite en fonction de la dite version d'origine.

 

dans tous les cas, ils (les moteurs) etaient tous cassants comme du verre !

 

LM.

[verdino]

Une autre vue du Mans en avril 73.

 

[mosleylucky]

... au Mans pas de casse, mais pas de presence en 2 Litres 2 mois apres...

dommage !

 

ca aurait pu etre Bayard-Mons...

 

LM.

[Invité §cla171ub]

ce sont toujours des BMW retravailles (soit-disant, car super cassables) par Schnitzer de type M12/6 2 Litres, d'apres A.D., et les 7 ex. exploseront !

 

pour moi admission a droite, echappement a gauche... non ?

LM.

 

 

Bonjour a tous ,

Pour moi a l'epoque un bm usine avait l'admission a droite et les versions preparés par schnitzer a gauche , le fondateur des moteurs roc venait de chez eux c'est pourquoi on retrouve cette disposition sur ces blocs !! Claude 908

[mosleylucky]

suis d'accord.

 

question "a coté" : y avait-il, peut-etre dans d'autres disciplines, des pilotes Suisses dans l'ecurie Switzerland de fin 73 a fin 74, quand Archambeaud a cessé son ecurie ?

 

merci a tous, LM.

[mosleylucky]

pas beaucoup de reponse sur ma derniere question, la memoire fout le camp...

 

 

ici 500 km. d'Imola 72, hors championnat :

 

Casoni sur la 3 Litres.

 

LM.

 

 

 

 

 

derriere l'Alfa !

[thecako]

 

Croix en ternoix 73 H Bayard photo Christian Courtel

[mosleylucky]

superbe !

 

là c'est pas 4 phares, c'est coco bel oeil ; mais la foto est au top !!

 

LM.

[mosleylucky]

72 LM & Zeltweg

 

 

LM.

 

 

[verdino]

Super cette vue où l' on voit l' arrière, elle m' a permis de compléter la déco!

[mosleylucky]

trop chouette ta "Verlido" !

 

 

LM.

[Invité §cla171ub]

Bonjour a tous , j'avais oublié de mettre ma Lola Switzerland des essais du mans fabrication maison sur base JPS , beau modele , dommage qu'il n'y a pas un marché ! Claude

 

 

[mosleylucky]

bonsoir !

 

vacances ?... tres tres chaud, tres lourd...

 

 

on se rend compte sur ce doc que le capot de la Lola Gitanes n'etait pas equipé de phares au depart ; un capot equipé pour la nuit devait donc etre prevu.

 

 

LM.

 

[pesca 33]

bonsoir !

 

vacances ?... tres tres chaud, tres lourd...

 

 

on se rend compte sur ce doc que le capot de la Lola Gitanes n'etait pas equipé de phares au depart ; un capot equipé pour la nuit devait donc etre prevu.

 

 

LM.

 

je pense que si mais il était masqué avec une pub goodyear dessus L' équipe Filippinetti avait perdu son mentor et les finances qui vont avec je doute fort qu' il ai eu deux capot avant

[mosleylucky]

ok, alors peut-etre une petite plaque plexi pour preserver celui de la nuit, car on voit que c'est opaque derriere le goodyear et il y a comme deux petits crochets en haut du rectangle, non ?

 

... ils avaient investi dans deux capots arriere, finalement un seul sera retenu.

 

merci, LM.

[mosleylucky]

zeltweg 72

 

 

sacrement en butee sous l'effet de la compression...

 

LM.

 

 

 

 

 

[mosleylucky]

... apres zeltweg ci-dessus, watkins glen !

 

LM.

 

 

 

 

[mosleylucky]

1973 :co A.D. contribution

 

LM.

 

 

 

[mosleylucky]

1973 Lafosse

début de saison

 

LM.

 

 

[mosleylucky]

Vallelunga je pense...

 

...

[bongrip]

c'est bien à Vellelunga le 25 mars 1973.

Au Mans il y avait encore quelques capots av et ar par contre il n'y avait qu'un Cosworth pour toute la saison.

[Invité §cla171ub]

 

 

[mosleylucky]

... l'un des plus beaux culs du Mans 72

 

(pour ceux qui doutaient qu'il fut argent)

 

 

 

ML.

[verdino]

Bonjour

N' ayant pas trouvé de rubrique spécifique, je m' adresse ici aux amateurs de Lola; je cherche à savoir si la Lola T70 Archambeaud avait 1 ou 2 bouchons de réservoir au pied du pare-brise à G, la base que j' ai pour faire celle-ci en maquette en ayant deux mais je suis sceptique... Merci! L' idéal étant bien sûr une photo!

[mosleylucky]

... en attendant si ça peut aider, cette T70 était exactement l'auto verte de Piper rachetée par Archambeaud, la Sandeman

 

ML.

[verdino]

Merci.

[countach53]

... l'un des plus beaux culs du Mans 72

 

(pour ceux qui doutaient qu'il fut argent)

 

 

 

ML.

Cela fait pas mal de temps que je n'avais pas parcouru ce topic et, aujourd'hui, je découvre la photo d'AR que je cherchais depuis longtemps.

Merci beaucoup Mosleylucky. Elle me sera très précieuse.