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A la découverte du " GT Classic"


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Dernières infos : Les listes d'engagés à l'Historic Tour du Castellet continuent d'arriver et confirment l'optimisme ambiant. Pour l'instant, 27 autos sont attendues en Legends Cars Cup, 22 en SportProtosCup et 30 en Trophée GT Classic. Ce dernier inaugure un nouveau format de courses au Castellet, sur une durée de 40 mn fractionnée par un arrêt aux stands et un possible changement de pilote.

 

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Encore 15 jours à patienter avant de découvrir le plateau définitif du GT Classic pour ce premier meeting.

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Jeudi aprés midi, les concurrents commencent d'arriver et montent leur campement pour ces 3 journées à venir.

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Cette année, les vérifications administratives et techniques se feront à l'intérieur du parc du "Gt Classic". Pas mal pour les concurrents qui gagneront un temps précieux et c'est "Mitch" qui a remisé sa monstrueuse 928 GT qui va gérer cette organisation.

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Il commence a y avoir de belles autos sur ce paddock Gt Classic !!!! Un grand merci aux pilotes qui les entretiennent et qui les mettent encore en course !!!

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Demain 13h30, essais privés puis break car ce sera le Briefing à 17h et le cocktail de bienvenue dans le parc du Gt Classic suivra à 18h !!! Du bon temps pour retrouver ou découvrir les pilotes du Gt Classic 2017!!!!

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J 0 !! Les premiers roulages en essais libres ce vendredi à 13h30. Mais d'abord, une petite balade photos dans les paddocks et stands pour voir les autres concurrents du Gt Classic.

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Débuts de problèmes de boite pour la 964RSR de Sébastien !!!!

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Toujours beaucoup de Porsche parmi les concurrents!!

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Une belle BMW !!

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Certains avaient branché leur transpondeur et les temps furent enregistrés. A la lecture de ce "partiel", la hierarchie des classes est respectée. Les "grosses" sont devant.

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A suivre............demain

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Le samedi voyait se dérouler les essais qualificatifs et la course 1

 

Les qualifications

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Et la Course 1 de 40mn avec passage aux stands et arrêt de 2mn30. Formule qui a fait l'unanimité car ça relance un peu le rythme et donne de l'ambiance sur la pit-lane !!

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Le dimanche voyait une course plus clairsemée et moins animée

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Le premier classement est sorti :

2 Trophées cette année: l' ULTIME regroupant GTC1 / GTC2 et PREMIUM qui regroupe GTC3 / GTC4

Première remarque, autant en ULTIME, c'est cohérent car on retrouve les autos les plus rapides sur le podium, autant dans le PREMIUM, on a le plus rapide exaequo avec le plus lent ????? Mystère, mystère .

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Quoi qu'on en dise, il y a de belles autos dans ce GT Classic 2017 et les organisateurs vont rectifier le tir au niveau des catégories en prenant le rapport poids/puissance comme critère. Bien sur, la puissance sera du ressort du déclarant au départ, mais les organisateurs vont s'attacher à mettre en place un système d’évaluation de la puissance pour les cas douteux.  Ceci  va prendre un peu de temps mais les tricheurs devraient être exclus . Quand au poids, les organisateurs s'engagent : Désormais sur chaque meeting les concurrents pourront peser leur voiture.

 

un petit florilége sur ce 1er meeting GT Classic 2017 ou on a pu voir 20 GT inscrites !!!!

 

 

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Une petite dernière avec les podiums des 2 courses du Castellet

 

COURSE 1

GTC1

1er: MOREL

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2éme: O’CONNEL / BELLETESTE

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3éme: SABATIER

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GTC2

1er: GARRET / DOS SANTOS

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2éme: BURNICHON

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3éme: DAUMAS

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GTC3

1er: FAURIE

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2éme: GUERDOUX / CHALON

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3éme: MASINI

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GTC4: 1er: ROCHE / ROCHE

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COURSE 2

GTC1: Comme la course 1 !!!! MOREL en 1; O'CONNELL/BELLETESTE en 2 et SABATIER en 3

 

GTC2

1er: GARRET / DOS SANTOS

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2éme: DELANNOY

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3éme: BURNICHON

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GTC3: idem la course 1: FAURIE en 1; GUERDOUX / CHALON en 2 et MASINI en 3

 

GTC4: toujours l'équipage ROCHE / ROCHE en 1

 

Deuxiéme étape de ce GT Classic 2017: DIJON, les 5-6-7 mai prochains

 

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Pour cette deuxiéme épreuve sur Dijon, quelques nouvelles apparitions  en GT Classic

CHOLLET avec sa 944 turbo Cup

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HONNORAT/VALLERY MASSON sur  Marcos, GILLET sur sa Vertigo et ROUGEMONT sur BMW Z3

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Et des invités.....hors classement

DANVIN sur Modena

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et GRENET sur Viper 8L3

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En tout, 16 autos pour les qualifications qui se feront sur le sec le vendredi

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La course du samedi se fera également sur le sec, juste avant les premières averses

 

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Pour la course du dimanche, pluie, pluie ......

 

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Pour la troisiéme épreuve, rendez-vous à Charade du 9 au 11 juin................

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Superbe sujet, ça doit être le pied de disputer un tel championnat. :love:

 

Si jamais tu en à l'occasion je serais très intéressé par un PR sur la Toyota Supra, je la suit depuis ces débuts en GT avec le Team TransEuroRoute.

 

Merci à toi. :jap:

 

 

 

Tu peux suivre sur FB !!

 

https://www.facebook.com/toyot [...] o/?fref=ts

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Charade sera la troisiéme épreuve du GT Classic 2017, avant la trêve estivale de 2 mois.

La liste des engagés ( à confirmer après les essais qualificatifs de vendredi ) semble la moins fournie depuis le début de cette saison...... Déjà, il manque ma 968 !!!!

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Les qualifications sont tombées !!! Pas de surprises , MOREL survole mais un super chrono de DELANNOY sur sa 964 Cup !!!!

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J'ai regardé mon temps de 2014 avec ma 944 Turbo Cup:2'22''617 en Toyo R888

Et celui de 2015 avec la Marcos : 2'10''932 en MSC1

Faudra encore attendre un an pour juger la 968 en slicks !!!!

Le mauvais temps, la nuit, a créé de mauvaises surprises, notamment chez GARRET et DOS SANTOS

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POSTEL est de retour !!!

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La course 1 demain.................

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Deuxiéme et dernière course de ce GT Classic sur Charade, et des surprises !!!

Pas pour MOREL et sa Viper(GTC1) qui remporte encore cette course ni pour l'équipage DOS SANTOS/GARRET toujours 2éme sur 964RSR(GTC2) mais pour l'absence de DELANNOY qui avait fait troisiéme samedi. C'est SABATIER et sa 964RSR( GTC2) qui récupére cette 3éme place. Sera non classé mais avec un super temps de 2'07"677, FAURIE sur sa 964 Cup ( GTC3 ???????)

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Un peu d'images pour illustrer ce GT Classic sur Charade............

 

Ambiance chaude sur la pit-lane pour les arrêts de 2mn30!! Espace temps qui permet pour certains de partager le volant..

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2 Viper GTS-R pour ce meeting!!

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La 964 Cup de DELANNOY qui a réussi le 2éme meilleur temps aux qualifications !!!

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C'est CHOLLET sur 944 turbo Cup qui remporte le GTC4

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Sur Nogaro, en GT Classic, les choses sérieuses vont commencer !!!!! Philippe Wautelet arrive dans le GTC3 avec de belles ambitions au volant de sa magnifique 964 rouge n° 77. Il fait partie du Team de GARRET/DOS SANTOS qui avec leur 964 RSR n°30 comptent bien remporter le GTC2. Frank MOREL et sa Viper GTS-R n° 171 vise à nouveau la première place en GTC1 et bien sur la victoire au général . A suivre avec les qualifications à 18h

 

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Les temps des essais libres viennent de tomber avec une première hiérarchie qui se dessine........MOREL ( Viper GTS-R) en GTC1, puis GARRET/DOS SANTOS ( 964 RSR)en GTC2, FAURIE (964 Cup) en GTC3 et enfin ROCHE (928 S) en GTC4. J'ai regardé mon temps de 2015 avec la 968 turbo RS que je découvrais: 1'43"597 .... soit juste derrière SABATIER et sa GT2 aujourd'hui.!!!!

 

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Les qualifications sont terminées. C'est , sans surprise, la Viper GTS-R de MOREL qui partira en première ligne, mais la lutte sera chaude entre les 4 poursuivants immédiats qui se tiennent en 2 secondes !!!

Seule, la pluie attendue pour la course de demain, pourra remettre en cause cette hiérarchie !!!

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La course 1 vient de se terminer...piste mouillée puis humide n'a pas empêché MOREL et sa Viper de terminer 1er au général. Très belle course de SABATIER sur sa 993GT2 qui finit second . Petite déception avec les ennuis de Patrick Delannoy sur sa 964 Cup, longtemps en tête du GTC2 qui a du abandonner.

 

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L'équipage DOMAS / COLIN sur une vénérable 928 a eu quelques soucis mais termine quand même à 5 tours du 1er

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GRENET, qui court en invité car son auto est "trop récente" pour avoir l'agrément GT Classic

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Deuxiéme course dimanche .....temps sec ?? Humide ??? Mouillé ????

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La 2éme course est terminée, un peu à l'image de celle de samedi avec MOREL et sa Viper 1er puis SABATIER sur sa 993 GT2 2éme ( n°51)

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et GRENET ( invité sur Viper) 3éme mais non compté

Comme on s'y attendait, l'équipage GARRET/DOS SANTOS sur 964 RSR a fait une superbe remontée et termine à la vrai 3éme place et remporte le GTC2 juste devant Patrick DELANNOY ( n° 18) à 1seconde et 2 /10éme , lui aussi auteur d'une belle remontée du fond de grille.

 

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Prochaine épreuve: Val de Vienne dans 3 semaines.

 

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Le classement après NOGARO

 

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Et en image ...

 

Classe GTC1

 

1er MOREL ( Viper GTS-R)

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2éme SABATIER ( Porsche 993 GT2)

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2éme exæquo VALLERY MASSON / HONNORAT ( Marcos Mantis Chevy)

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Classe GTC2

 

1er GARRET / DOS SANTOS ( Porsche 964 RSR)

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2éme DELANNOY ( Porsche 964 RSR)

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3éme BURNICHON ( BMW Z3 GT)

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3éme  exæquo SABATIER ( Porsche 964 RSR)

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Classe GTC3

 

1er MAZINI ( BMW Z3 Trophy)

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2éme FAURIE ( Porsche 964 RS)

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3éme BOUCHET ( Porsche 964)

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Classe GTC4

 

1er ROCHE ( Porsche 928 )

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2éme CHOLLET ( Porsche 944 turbo Cup)

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3éme ROCHE Pascale ( Porsche 928)

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Dans 13 jours, les protagonistes du GT Classic se retrouveront sur le circuit du Val de Vienne!!! Un planning pas très favorable avec des essais qualificatifs et la course 2 en fin d'après-midi; piste grasse et visibilité moindre au rendez-vous!!! Il faut souhaiter une météo favorable .....

 

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Les essais libres confirment deux choses: Il manque des concurrents par rapport aux engagés et MATHIEU sur sa 964 RSR ( qui a retrouvé sa boite à vitesses) va donner du fil à retordre à GARRET/DOS SANTOS.

Je viens de regarder mon temps de l'an dernier avec les pneus Sport Cup2: 1'56"07, soit le temps de la Venturi 400 en slicks !!!! Dommage ....... A suivre les qualifications à 18h45

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