Le topic du ROTAX MAX

[Yoh 79]

J'en ai ouvert un dans le même état il y a quelques semaines, en plus des pignons cassés, des morceaux de plastique ont été retrouvés dans les roulements de balancier. Du coup ouverture du moteur.

[Invité §rsv721TH]

Bonjour VinceVLN,

 

J'ai fais la même restauration que tu vas faire.

Achat d'un kart avec moteur défectueux chez un proprio qui s'est fait avoir par un vendeur lui annonçant un moteur révisé de seulement 2h, dommage pour lui mais bonne affaire pour moi.

 

Bref, j'ai démonté le moteur, nettoyé, remplacé tout les roulements qui en avaient bien besoin, les spy, contrôle métrologie vilebrequin, cylindre,...

Ensuite, achat de nouveau kit rétrofit pignons et embrayage sur eBay. (attention que le niveau d'huile sera différent avec les pignons acier)

voici l'adresse:

https://www.befr.ebay.be/itm/G [...] SwH41Z06XC

 

Tout a fait satisfait, pas donné mais bien expédié et fonctionnel.

[Invité §Vin148FV]

Bonjour RSV4,

 

Merci pour l'info, tu dis pas donné mais sur les sites Français c'est 415€le kit complet ! pas moins...

 

J'ai trouvé le même genre de fournisseur UK sur ebay hier aprèm, j'en ai trouvé pour 250/270€, y'a pas photo ça va m'alléger la facture.

 

Par contre, j'ai du mal à savoir exactement ce qu'il y a dans ce kit : uniquement les pièces sur la photo ? car il n'y jamais de description, et la différence de prix avec le kit sur les sites FR me parait bizarre quand même.

 

Tu avais quoi dedans de ton côté ? Uniquement les 2 pignons acier côté réducteur, et moyeu / cloche / couronne côté embrayage comme montré sur les photos ? ou bien c'est livré avec toutes les petites pièces style écrous / rondelles de fixations ?

[Invité §rsv721TH]

Bonjour RSV4,

 

Merci pour l'info, tu dis pas donné mais sur les sites Français c'est 415€le kit complet ! pas moins...

 

J'ai trouvé le même genre de fournisseur UK sur ebay hier aprèm, j'en ai trouvé pour 250/270€, y'a pas photo ça va m'alléger la facture.

 

Par contre, j'ai du mal à savoir exactement ce qu'il y a dans ce kit : uniquement les pièces sur la photo ? car il n'y jamais de description, et la différence de prix avec le kit sur les sites FR me parait bizarre quand même.

 

Tu avais quoi dedans de ton côté ? Uniquement les 2 pignons acier côté réducteur, et moyeu / cloche / couronne côté embrayage comme montré sur les photos ? ou bien c'est livré avec toutes les petites pièces style écrous / rondelles de fixations ?

 

 

Bonsoir,

Achat sur eBay via ce lien. Le contenu était les 2 pignons qui remplacent ceux en plastique, la couronne du démarreur, l'embrayage avec les 3 vis et la cloche d'embrayage. Pas de problème lors du montage.

J'avais également pris sur Kartstore.it, les spy, roulements, pignons de transmission (plusieurs type "nombre de dents") roulement aiguille pour le pignons, et divers Oring, bougies,...

 

bàt.

[Invité §Vin148FV]

 

Bonsoir,

Achat sur eBay via ce lien. Le contenu était les 2 pignons qui remplacent ceux en plastique, la couronne du démarreur, l'embrayage avec les 3 vis et la cloche d'embrayage. Pas de problème lors du montage.

J'avais également pris sur Kartstore.it, les spy, roulements, pignons de transmission (plusieurs type "nombre de dents") roulement aiguille pour le pignons, et divers Oring, bougies,...

 

bàt.

 

 

Bon finalement j'ai commandé le même, il est sensé arrivé d'ici demain.

 

J'ai pris les autres pièces sur itaka ensuite, j'espère juste ne pas avoir à démonter tout le bas moteur, je verrais ça au contrôle du vilo au comparateur.

 

Merci pour tes renseignements en tout cas !

[Invité §Gra371iX]

Bonsoir à tous,

 

Je suis nouveau dans le monde du karting,

Je viens d'acquérir un ROTAX MAX qui n'a pas tourné depuis 6 ans m'as dit l'ancien propriétaire.

J'ai vidangé le carter, et refait mon niveau, changé toutes mes durites.

Mis une batterie neuve.

 

Mais impossible de le faire démarrer.

L'engrenage gris foncé, force lorsque je lance mon démarreur, avez-vous une idée du problème svp ?

Sachant que je suis très vite dépassé, ne me sortez pas de termes très compliqué

 

Merci d'avance

[ERIC 77]

1 dépose la bougie pour voir si le démarreur tourne correctement .

2 Regarde l'embrayage.

[Invité §Gra371iX]

En ôtant la bougie, pas de soucis, ca tourne correctement

[IronSight]

Regarde l'étincelle et si l'essence arrive.

[Invité §Gra371iX]

Le problème venait de la batterie, elle était neuve mais pas assez chargée.

Maintenant j'arrive à le faire démarrer, mais il câle, c'est quoi le réglage de base du carbu que j'ajusterai ensuite svp

[Invité §Vin148FV]

Le problème venait de la batterie, elle était neuve mais pas assez chargée.

Maintenant j'arrive à le faire démarrer, mais il câle, c'est quoi le réglage de base du carbu que j'ajusterai ensuite svp

 

 

Salut, je ne connais pas les réglages par cœur, je n'ai pas eu a les refaire sur le mien pour le moment. Mais tu peux aller sur ce site et télécharger la doc du rotax, ça t'aidera peut être

 

http://www.karting-technique.com/

 

Va voir dans la rubrique les moteurs, rotax max, et tu trouveras un lien vers la doc.

 

Bon courage

[Invité §Gra371iX]

Merci =)

[mat50]

Bonjour

Avez-vous des retours d'expérience sur ces démarreurs : https://www.mondokart.com/fr/iame-mondokart-karting/iame-125cc-easykart-mondokart-karting/demarreur-iame-easykart-125-mondokart/demarreur-universal-economique.html?search_query=demarreur&results=128

 

Je précise que c'est pour un micromax en loisir.

 

D'avance merci

[celfer27]

Question:

Mon moteur rotax Evo démarre à chaque fois sans besoin de starter...Est ce là le fait d'un gicleur trop petit ?

[Invité §bro884gt]

salut,

 

hier à Genk, en passant sur un trou dans la piste, j'ai fait un tête à queue.

 

un gars arrivant pourtant de plus loin m'est rentré dedans

 

j'ai ma colonne de direction pliée, une bielle aussi, disque de frein plié.

 

j'ai un kosmic mercury 2013.

 

est-ce que je dois prendre des pièces spécifiques à ce modèle ou OTK a encore aujourd'hui une base de pièces identiques à avant?

 

merci pour votre aide

[Morgan58]

Pour la colonne de direction si elle fait la même taille c’est bon pareille pour les biellettes.

Bien sur tu seras bon pour refaire le réglage du train avant.

[Invité §bro884gt]

merci pour ta réponse.

 

oui refaire entièrement le réglage avant et au passage, un contrôle du châssis pour voir s'il n'est pas vrillé.

 

la pause hivernale va me laisser le temps de tout vérifier et faire vérifier ce que je ne sais pas faire

[celfer27]

Bonjour, je suis à la recherche d'un moteur complet rotax max évo récent Si vous avez connaissance de cette merveille ? je suis en Normandie.

[celfer27]

Moteur trouvé! Par contre celui ci n'a pas le petit limiteur de débit dans la durite servant à retarder l'ouverture de la valve d'échappement... Est ce indispensable ?

Sur un rotax max évo .

[celfer27]

Personne ne peut me renseigner sur ma question ? Sur un rotax évo. Faut-il installer ou non, le petit limiteur de débit (option chez rotax) dans la canalisation de contrôle de l'ouverture de la soupape d'échappement ? Quel est son rôle, avantages et inconvénients ? Merci.

[Invité §Lat860yS]

Personne ne peut me renseigner sur ma question ? Sur un rotax évo. Faut-il installer ou non, le petit limiteur de débit (option chez rotax) dans la canalisation de contrôle de l'ouverture de la soupape d'échappement ? Quel est son rôle, avantages et inconvénients ? Merci.

 

 

Si pas de réponse sur le forum, oriente toi vers un professionnel pour qu'il t'aide en lui passant un p'tit coup de fil.

Je débute à peine, et je suis une truffe en mécanique, mais le mag dans lequel j'ai acheté le kart m'a expliqué que je pouvais les contacter pour toute question méca, pour avoir un conseil ou des renseignements par téléphone.

[celfer27]

CQFD

Monsieur,

L’ouverture de la valve est gérée par le boitier électronique via l’électrovanne.

A un régime défini (7600tr/mn sur le moteur Max) le boitier donne la consigne d’ouvrir l’électrovanne. A cet instant précis, la pression de commande (prélevé dans le bas moteur) pressurise la membrane de valve et la valve s’ouvre.

 

L’objectif est d’ouvrir la valve au bon moment.

L’utilisation du restricteur n’augmente pas le coulpe (ou la puissance) du moteur mais peut décaler très légèrement la courbe. Il s’agit d’un réglage possible.

 

Le restricteur dans la durite augmente légèrement (millisecondes) le temps que met la valve à s’ouvrir donc le mieux pour vous en rendre compte est de faire un test (avec et sans restricteur) sur la piste.

[Invité §Lat860yS]

CQFD

Monsieur,

L’ouverture de la valve est gérée par le boitier électronique via l’électrovanne.

A un régime défini (7600tr/mn sur le moteur Max) le boitier donne la consigne d’ouvrir l’électrovanne. A cet instant précis, la pression de commande (prélevé dans le bas moteur) pressurise la membrane de valve et la valve s’ouvre.

 

L’objectif est d’ouvrir la valve au bon moment.

L’utilisation du restricteur n’augmente pas le coulpe (ou la puissance) du moteur mais peut décaler très légèrement la courbe. Il s’agit d’un réglage possible.

 

Le restricteur dans la durite augmente légèrement (millisecondes) le temps que met la valve à s’ouvrir donc le mieux pour vous en rendre compte est de faire un test (avec et sans restricteur) sur la piste.

 

 

Ca devient tout de suite plus clair

[Invité §seb080yi]

Bonsoir à tous,

 

Je suis en train de changer tous les joints du carbu sur un VHSB et je ne sais pas ou va le petit joint en cuivre ?

 

[Invité §seb080yi]

Désolé je comprends pas ce qu'est le levier à "gazon"

[Invité §seb080yi]

Je dois comprendre que c'est une forme d'humour qui n'aide pas beaucoup...

[Invité §Kf 735ag]

Je dois comprendre que c'est une forme d'humour qui n'aide pas beaucoup...

 

 

[Invité §seb080yi]

Après de multiples recherches, le joint se positionne dans le logement du puits de starter.

[Yoh 79]

CQFD

Monsieur,

L’ouverture de la valve est gérée par le boitier électronique via l’électrovanne.

A un régime défini (7600tr/mn sur le moteur Max) le boitier donne la consigne d’ouvrir l’électrovanne. A cet instant précis, la pression de commande (prélevé dans le bas moteur) pressurise la membrane de valve et la valve s’ouvre.

 

L’objectif est d’ouvrir la valve au bon moment.

L’utilisation du restricteur n’augmente pas le coulpe (ou la puissance) du moteur mais peut décaler très légèrement la courbe. Il s’agit d’un réglage possible.

 

Le restricteur dans la durite augmente légèrement (millisecondes) le temps que met la valve à s’ouvrir donc le mieux pour vous en rendre compte est de faire un test (avec et sans restricteur) sur la piste.

 

 

J'ai installé le petit limiteur de débit pour essayer, et bien je ne trouve aucune différence pour le moment.

Maintenant mon ressenti n'est peut-être pas le meilleur car je n'ai pas un gros niveau en kart.

[celfer27]

Et bien moi c'est l'inverse que je n'ai pu essayer...

[celfer27]

Vous avez constaté des différences entre des bougies NGK et Denso ?

[Invité §Kyr713wZ]

Encore moi !

Je regardais de plus prés les ref des roulements de bas moteur rotax. Vous avez du voir que suivant les différents sites internet le prix de ceux ci variaient du simple au double !

Est ce que la petite différence de référence est primordiale, peut on remplacer un modèle par un autre ?

Par ex: la difference entre un roulement 6206 TN9 C4 -SKF et le 6206 TNH C4 monté sur le vilo chez rotax ? Apparemment d'après 123 roulement : Les cages ne sont pas faites dans le même type de plastique. Quelle incidence ?

De même pour celui de l'arbre d'équilibrage le 6005 il n'est précisé aucune autre indication sur l'éclaté rotax ? Alors qu'il y a du 6005-C3-SKF à 4.71€ et du 6005-TN9-C3-SKF à 18.96€...?

 

Bonjour, avez vous eu la réponse à ce message?

je me pose les mêmes questions car suis en pleine refections de 2 rotax max.

J'aimerais changer tous les roulements préventivement sans me ruiner...

auriez vous un bon plan/des references alternatives moins onnereuses que sur certains sites de karting?

Bien cordialement.

 

[Maxime Moreau]

Vous avez constaté des différences entre des bougies NGK et Denso ?

Sans banc le comparaison est impossible.....

[celfer27]

Oui, bien sur. Mais niveau fiabilité et longévité ?

[Maxime Moreau]

Si tu veux une bougie pas chère et moyennement fiable tu prends celles à moins de 10€ qui fonctionne aussi bien !